Dojazd Modelu 3

  • Autor témy Autor témy Juro
  • Dátum začiatku Dátum začiatku
Mne pri SR+ naposledy ukazoval pri 100% nabiti (20.12.2019, cca 5000km) dojazd 376 km. Tak uvidim o kolko sa to zmenilo po dalsich 5000km.

Momentalne mam najazdenych 10.000km:
- spotreboval som 1703 kWh -> 17,02 kWh/100km
- 68% dialnice (4x Nemecko, 4x Tatry), 32% Bratislava a okolie
- 66% DC a 34% AC nabijanie

EDIT: 170 Wh/km = 17,0 kWh/100km ;-)
 
Naposledy upravené:
1 Komentár
curgali
curgali komentoval
Peto mas tam chybu oprav si to...
 
Od kedy používam TeslaFi

prepočtom mám 469km dojazd pri plnom nabití po 40 tisíc km

photo5640.jpg
 
2 Komentáre
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
T
TM3Perf komentoval
V stredu idem z Frankfurtu na Slovensko, musím to premerať.
 
Už sme dlho neriešili dojazd modelu 3. Tak pridávam moje skúsenosti z Prahy do Košíc minulý víkend. Aká bola spotreba, koľkokrát som musel nabíjať a aké boli nakoniec dojmy z tej jazdy. Teplota vonku nebola ešte moc nízka, takže tá spotreba pri mínusových hodnotách bude ešte vyššia. Dúfam ale že nie o moc :D. Mám model 3 Standard Range plus.

https://zivotsteslou.com/2020/12/09/prvy-trip-nad-700-km-s-teslou-v-zime/
 
Peto02
Peto02 komentoval
Ja som isiel minuly tyzden vo Stvrtok 3.12. z BA na Strbske Pleso. Akurat rano v BA snezilo s neprijemnym protivetrom asi az po Nitru. Odchadzal som s 93% isiel podla odporucania 115-120 km/h s kurenim na 20st. Do Zvolena prisiel s 7% a zacal nabijanie so 147kW so spotrebou 208 Wh/km. Asi po 10min som odchadzal smer Demanova. Tam som prisiel s 20%, dobil sa na 90% a na Strbske prisiel s 63% teda dostkom nato aby som sa v nedelu vratil spet.
Nastastie mi spravca ubytovania dovolil sanabit cez predlzovacku, takze som v Nedelu odchadzal s 94% a isiel priamo do Zvolena. Prisiel s 63%, odchadzal s 92% smer BA. Kedze bolo 10-12st, slnecno a vietor skoro v chrbte, tak som mal spotrebu pri 115-120km/h okolo 150 Wh/km. Na obed sa 15min zastavil v McDonalde R1 Beladice (nabil 20% 10kW na ZSE rychlostou 44kW). Tesne predtym ma obehla/zablikala biela TM3 s HC znackou.
Do BA som prisiel s 46% a celkova spotreba Tripu BA-Strbske-BA som mal 169 Wh/km co je aj moja dlhodoba spotreba za 22.000km a 15 mesiacov s Teslou.

Zo skusenosti BA-Nemecko, 600km po dialniciach (2-3 zastavky) mam na SR+ dojazd:
- leto 300km
- zima 250km
Hlavne usek St.Valentin-BA (245km) je v zime vyzva. V lete jazdim 130-150km/h a nabijam 10-70%, v zime 115-125km/h a nabijam 10-90%. Maximalnu spotrebu co som mal bolo vzdy pocas snezenia na dialnici 120km/h okolo 210-220 Wh/km.
 
D
demo komentoval
Prečo sa na Beladiciach nabíjalo len 44kW ? Predsa sú tam 150kW stojany, či nie ?
 
Peto02
Peto02 komentoval
demo Lebo som mal od Zovlena (100km) vysoky SoC nejakych 62% a chladnejsiu baterku. Mne to vyhovovalo, nepotreboval som sa nutne nabit, aspon som neplatil drahsiu tarifu :-)
 
Ahoj všem, mám dotaz... Toto je druhá zima, kterou zažívám s naší TM3 LR AWD. Auto jsme přebírali 30.9.2019 a nyní má najeto cca 27.000km. Když jsme auto přebírali, tak rated range v appce při 100% nabití byla kolem 485km. Podotýkám, prakticky nikdy jsem reálně do 100% nenabil. Během první zimy se mi ukazovala rated range někde kolem 470km a v normálním počasí 480km, a to ještě někdy v září 475km. Nyní mám rated range sotva 435km na 100%, a to při nahřáté baterii. V praxi to znamená, že na 90% jsem míval nabito na rated 430km cca a nyní je to 398km. Dělal jsem si research a prý je to algoritmická hodnota, která reflektuje mnoho proměnných... Po 25tkm by mělo dojít k největší degradaci cca 3-5%, pak by se to mělo stabilizovat. Teoreticky bych měl mít tedy rated range z původních 485km na nějakých 460km, ale tam dnes nejsem ani náhodou. Jediný rozdíl který oproti minulému roku vnímám jako potenciální odchylku je, že loni jsem přes den v zimě parkoval ve firemní garáži, ale letos je auto 24H venku. Tak nějak doufám, že se jedná o efekt dlouhodobě studené baterie, a pak se to na jaře vrátí do normálu. Máte někdo podobné zkušenosti? Auto mám na noc v nabíječce. Díky!
 
Komentár
Prepni si na % a nebude ta to trapit ;-) Mam TM3 LR AWD z 06/2019, najazdenych 27.000 km ako ty. Prepol som zobrazenie na km, pri 89% mi ukazuje 425km, ked potiahnem slider na 100% ukazuje 472km. Netusim ako to bolo na zaciatku, kedze som zobrazenie na km nikdy prepnute nemal.

Prikladam ale screenshoty z teslamate (https://github.com/adriankumpf/teslamate), to ale meram len necely rok, takze nemam info od zaciatku jazdenia.

Snímka obrazovky 2021-01-04 o 17.14.33.png Snímka obrazovky 2021-01-04 o 17.14.44.png Snímka obrazovky 2021-01-04 o 17.14.57.png
 
11 Komentáre
L
Lukas99 komentoval
Díky z info. Takto máte totožné auto i nájezd, ale u mne to bohužel spadlo při 90% pod 400km dojezd... Parkuješ v garáži, nebo venku?
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
To iste auto z 09/2019 a na 100% medzi 470-475 km.
Pozri toto z amerického fóra.
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/how-i-recovered-half-of-my-batterys-lost-capacity.204712/
Myslim že máš podobný problém. Ak nechavas auto v noci na nabijacke aspoň davaj rôzne hodnoty na ktoré nabijas.
A raz za pol roka je dobre pred ranným odjazdom dať na bit na 100%. Nechat to tak aj keď bude písať 100% a nabíjací výkon bude pár kW. To je práve kalibrácia a balancovanie článkov.
Uvidis že potom tých 470 dáš.
 
jux
jux komentoval
Este je dobre pri nabijani poslednych 5% do 100% znizit nabijaci vykon, nech maju clanky dost casu na zrovnanie.
 
J
jeeff komentoval
Parkujem v garazi a nabijam ako pisu v tom clanku co linkoval Jiri. Cize nie kazdy den, nechavam auto v roznom stave BMS podla potreby (dam nabit az ked klesne pod 50%). Zhodou okolnosti som v nedelu nechal nabit na 100% a cakal som kym nevypne (pomerne dlho pisalo 100%, teda zjavne balancovalo) a nasledne som mal jazdu s vybitim na tusim 12% a nabil na 90%.
 
D
dango komentoval
L
Lukas99 komentoval
Chlapi, díky moc, asi to bude ono. Všechny symptomy na to ukazují. Zkusím ten postup viz teslamotorsclub a uvidíme.
 
L
Lukas99 komentoval
Tak jsem po měsíci zpět. Jednou nebo dvakrát jsem nabil do 100% až do vypnutí nabíjení. Nechal jsem to jít i na 10%, nestrkal do nabíječky, aby se baterie a BMS zkalibrovalo... Po jízdě jsem uspal teslu na 3-4 hodiny dle instrukcí z fóra bez napojení nabíječky, aby systém přečetl za ty 2-3 hodiny všechny hodnoty důležité pro přepočet algoritmu dojezdu. Bohužel je zima, a baterie je neustále studená až promrzlá, a tak když jsem 2-3 dny nenabíjel, tak bylo 5% kapacity bricknutých modrou barvou. Po měsíci 425-435km stále, žádná změna. Začínám si myslet, že je to tím, že auto je neustále venku v zimě a snad se to na jaře zlepši... Nebo?
 
L
Lukas99 komentoval
Tak už mám rated range 411km, WTF... Asi skočím do servisu. Teď se oteplí, tak uvidíme. Ale jsem lehce nervózní.
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Promrzla baterka. Furt to neřeš a nech to na teplo.
 
H
hudino komentoval
vsetci mame ked mrzne dojazd nizsi o 20%, to je normalne.
 
K
klikar komentoval
Späť
Hore