Tesla Supercharger Trenčín

matchke

matchke

Active member
Pridal sa
7 apr 2015
Správy
832
Tak tu máme update mapy superchargerov. Pribudol plánovaný v Trenčíne. Čo mňa zaujalo, je že obvykle dávaju značku na mape od buka do buka. Tento krát však je umiestnenie dosť presne dané do OC Laugaricio. Tak nakoniec sa teda podarila táto lokalita?

image_6811.jpg
 
Ach, to Laugaricio je dosť blbá poloha. Som síce rád za akýkoľvek supercharger, ale toto je fakt mimo trasy. Ak človek ide z Česka na východ Slovenska, tak to vôbec nepomôže. Je to celková zachádzka skoro polhodinu... Ak ide človek z Bratislavy na východ, tak zachádzka 20 minút...
Edit: z bratislavy na východ je to zachádzka 10 minút. Tak to je ešte akceptovateľné
 
Naposledy upravené:
6 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
M
Mattpro89 komentoval
Tak Zilina byl bol sen, ale uz som sa zmieril ze nasledujuce 2 roky tam urcite nic take nebude. Ja som rad aj za ten Trencin. Vacsinou idem z prahy do tatier, takze by to mohlo pomoct. S mojou SR+ je v zime to cestovanie trochu narocnejsie :D
 
1fisker
1fisker komentoval
Nerád sa opakujem. Malo sa to dať na letisko v Žiline. Je to križovatka D1 a D3, vyhovovalo by to každému.
 
matchke
matchke komentoval
Je snaha robit superchargre tam kde su nejake "amenities".
 
Ludia prečo tu hejtujete SC Trenčín Laugaricio. To si neviete dat do googlemap trasu ?

Odbočka D1 smer Zilina - Laugaricio:............... 5,6 km...6 min
Odbocka T.Turna smer Zvolen - Laugaricio....... 2,2 km...2 min

Pre zaujimavost D1 L.Mikulas - SC Demänova: 2,9 km...4 min
 
15 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Postavit SC 5 km od dialnice je totalna hovadina, sorry. Tak my ideme merat, ci nam staci na nabitie dalsich 200 km 15 alebo 20 minut, ale samotna zachadzka s navratom je spolu dalsich 15 minut z celkoveho casu cestovania. Vyborne.
Este raz - hovorime o superchargeri, nie 50 kW nabijacke kde clovek stepuje hodinu. Tesly za normalnej situacie nabijaju do 30minut max!
 
1fisker
1fisker komentoval
Ak na SC Tesly nabíjajú max. 30 min, potom je zbytočné uvažovať o mieste, kde sú nejaké ďaľšie služby (vycikať a padám ďalej). Áno, aj 5 km zachádzka je v tomto prípade veľa. Neviem, či by sa nejakému spaľováku chcelo ísť z diaľnice dole čerpať benzín. Ak by sa jednalo o 50 kW DC nabíjanie, tam by to ešte bolo opodstatnené, človek sa zdrží dlhšie. No a v mestách by úplne stačili AC stĺpiky, čím viac, tým lepšie, sídliská, hypermarkety ...
 
W
Wilo komentoval
Tiez to vidim rovnako. Laugaricio je uplne zle. Jedna vec je, ked sa dakde auto suchce s nabijanim 40-70kW a druha vec ked tam laduje 150-200kW. Samotna zachadzka bude trvat dlhsie ako samotne nabijanie, a vzhladom na dlzku nabijania su mi aj sluzby uplne ukradnute. Nehovoriac o tom, ze v blizkosti nakupnych centier sa najma pred Vianocami zvyknu tvorit neludske kolony. Aby sa nestalo, ze tam chudak stvrdne 30minut v zapche aby potom 15 minut nabijal, resp nasiel miesto obsadene fosilom :) Vskutku staci toaleta a pripadne moznost kupit kavu alebo drobnost na zahryznutie, netreba hned nakupne centrum. Ja som stale nazoru, ze kym nebude moznost nabijania na benzinovych cerpackach/odpocivadlach, aby to bolo hned na dialnici, tak sa diera do sveta neurobi. DaliTrans pri TN bola este ako-tak rozumna hranicna vzdialenost co som bol vzdy ochotny skusnut. Vsetko ostatne je len strata casu :(
 
M
Marcel Pavlík komentoval
ummiestnenie zdroja energie pre vozidlá je komplexná vec - na inom fóre som videl príspevok, ktorý uniestnenie nie priamo na diaľnici, ceste vyššej triedy a pod, ale priamo v/na okraji OBCE zdôvodňujú obtiažnosťou získať obsluhu, ktorá bude ochotná dochádzať kamsi ...
teda nejde o zvláštnosť.
ps - je otázne aký dlhý úsek tej cesty opravia - či po, či v celom úseku (dĺžky obce trenčianska turná/hámre) napríklad TSK vlani bodoval výberom uchádzača o komplexné opravy - minimum času a kvalita realizácie!
 
curgali
curgali komentoval
Neobhajujem Laugaricio, len som poukazal že to nie je až tak ďaleko. Ako ine SC na Slovensku. Plne súhlasím, že by to malo byť na odpočívadlach alebo pumpách. Úsek od konca privadzača po Laugaricio býva často v dopravnej špičke upchatý autami. Ide sa veľmi pomaly ale plynulo. Pre mňa ako Trenčana nemá žiadny význam mať v TN SC. Nabijem doma lacnejšie. Chapem prečo sa hladaju lokality mimo dialnice. Pretože by ich muselo byť potom 2x viac. Jedna aj druha strana dialnice. Trenčín je dôležitý hlavne pre smer Brno-BB. A tam je Laugaricio v pohode 2 min. jazdy. Z BA do ZA ho možu kludne vynechat Ak bude v ZA SC. Najidealnejsie miesto v TN by bolo v Dalitranse..aj ked ten smrad od kamionov v zime je tam niekedy hrozny..Na druhej strane od Dalitransu smer Drietoma je 1,5 km vzdialena nová pekná veľká čerpacia stanica Eurofuel..to by bolo super miesto...
 
W
Wilo komentoval
curgali dvojnasobok pump na dialnici je blbost dakde z minulosti, ani neviem odkial to pochadza, ci to je dedicstvo socializmu alebo co... je bezna prax v Nemecku aj Rakusku, ze je urobene ponad dialnicu premostenie alebo popod dialnicu maly tunel a mas Landzeit s cerpackou aj nabijackou len na jednej strane, s tym ze je pristupny z oboch smerov. Idealne riesenie - lepsia dostupnost, menej potrebneho personalu, aj z hladiska krajino-tvorby podla mna citlivejsie riesenie. Netusim, preco sa to u nas nikde nerobi, a vsade robia duplicitne cerpacky po oboch stranach.
 
curgali
curgali komentoval
Wilo..presne. Ked som jazdil po Floride tak tam mali reštauracie a čerpacie stanice v strede medzi dvoma smermi tej 6 prudovej dialnice. V EU máme ine cestne pravidla, ale uz aj v Chorvatsku alebo Česku to tak maju. Premostene a služby len na jednej strane....
 
T
Taur komentoval
Nieje to kolli cene vystavby? Premostenie/tunel cez dialnicu je lacnejsie riesenie ako druha pumpa? A nikde nieje ani naisane ze musia byt tie pumpy oproti sebe predsa. Alebo ze musia byt toho isteho retazca. Nadjazd/tunel by asi musela platit NDS, pumpy si financuju prevadzkovatelia. Ci by pumpari zaplatili nadjazd/tunel?
 
W
Wilo komentoval
Vzdy je to vecou dohody, spoluucasti na financovani pripadne cene prenajmu. Je uplne jedno kto to plati, podmienky sa vzdy daju nastavit rozumne tak, aby to bolo obojstranne vyhodne. Len to by museli obe strany pristupovat k veci racionalne a nie sposobom daj mi 2 Tesly a dohodneme sa :) Na Slovensku tazke, ja viem...
 
Je to z nudze cnost, na otvarani LM SC zaznela informacia, ze SC mal byt na pumpe pri dialnicnom zjazde, ale ked uz dosli na rokovanie aj ludia z Tesly, tak majitel pumpy vyhlasil, ze ak mu nedaju dve TM3 tak sa mozu zbalit, takze to bola aj mega hamba pre Slovensko... Poziadavky na lokalitu od Tesly su jasne:

- dostatocny prikon (alebo moznost vybudovat trafo stanicu)
- anemities (nakup/wc)
- pekne prostredie

Ja som tiez za lokalitu pri letisku ZA, ale neviem ci tam je nieco splnajuce uvedene poziadavky. Stano Kurek na stretnuti povedal, ze ak najdete vhodnu lokalitu, Tesla je ochotna sa o SC bavit. Priamo naz vyzval, aby sme navrhli vhodne lokality.

A samozrejme na lokalitu sa treba pozerat nielen ocami idem z BA, moja zena prehlasila, ze pre nu je to super lokalita ked ide na otocku SC-ZA (co sa v zime ani na 3LR neda spravit), vraj lepsia akoby to bolo priamo v ZA (lebo sa tam nemusi trepat niekde cez mesto - na margo GreenWay OC Duben). Ona radsej 5 minut zajde z dialnice ak tam ma jedlo/kavu a nakupne moznosti ;-) A tak isto mame ine trasy na CZ.
 
Naposledy upravené:
1 Komentár
W
Wilo komentoval
To s tym pumparom je vtip alebo to myslis vazne? Zasnem 😮 niezeby bol niekto rad, ze tam Tesla zadarmo dotiahne novych zakaznikov a on preda viac kavy, napojov a jedla, on este bude nenazrany a pytat rovno 2 auta. Oooo Slovensko 😂
 
Laugarício je z diaľnice ďaleko. Tých 10 min je tiež dosť veľa. Neviem, či sa ľuďom bude chcieť zachádzať. Malo by to byť čo najbližšie k diaľnici. A najlepšie ku križovatke s cestou 1.triedy I/50.
Stano, skús Farma Ryby Opatovce, je to blízko elektrárne Kostolná Záriečie, tam by mohla byť aj dostatočná kapacita. A je to ideálne blízko k diaľnici aj k ceste I/50.
Alebo čerpacia stanica Eurofuel, smer Drietoma
 
8 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
P
Pepo096 komentoval
Marcel Pavlík ..udrzba dialnice nie, tam nemas co robit, ziadne wc, obcerstvenie. Ten Eurofuel je super tip, dobra strategicka poloha, je kusok z dialnice a zaroven aj v smere do/z Ciech
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Všetci spomínate Eurofuel - ale veď tam bol iný problém, čo sa hovorilo. Veľké oči. Teda okrem toho že je to smradľavá čerpacka, to už len by bolo čakanie s dýchaním všetkého možného aj nemožného.
 
1fisker
1fisker komentoval
Logicky, že Farma Ryby je zavretá, kemping funguje v lete a teraz vlastne nefunguje nič. Tak keď skončí korona kríza, bude všetko inak.
 
Ahojte. Mame nieco nove ohladne SC Trencin? Je aspon dohodnute umiestnenie?
 
Komentár
Mám taký pocit, že Slovensko sa stáva pre Teslu čiernou dierou na mape Európy. V Rumunsku otvorili 4 V3 superchargre (na 4 miestach) a Trenčín stále nič.
Nehovoriac o predaji alebo nebodaj servise.
Stano Kurek - ako to vyzerá aspoň s tým Trenčínom (aby sme nemuseli Mirovi Rojkovi obsadzovať nabíjačky u Lidlu)?
 
4 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Jirko 95% nabijam doma a pri Lidli v Dubnici som bol posledny rok jeden raz ked som s Lubom Geletom tocil test a dvakrat som minuly tyzden vyuzil Hradok, takze za rok som tri razy nabijal u Lidlu. Ale je pravda, ze nejde nevsimnut, aka znacka aut pri Lidli najviac stanuje a pritom najviac vychvaluje svoju vyhradnu siet nabijaciek.
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
A nebude to tým, že tých Tesiel je najviac zo všetkých EV. Neviem či niekto tuší koľko ich u nás behá.
 
W
Wilo komentoval
Podla mna by Tesly mali chodit len na Teslacke nabijacky, Volkswagny na volkswagnovske a Hyundaie len na hyundaiacke. Vybavene, a kazdy bude mat to svoje a nebude frflat na druhych :)

Jedine zeby…
 
Snazim sa pochopit celu situaciu okolo Tesly na Slovensku a po pravde chybaju mi informacie. Zatial mi vychadza, ze im z obchodneho hladiska vyhovuje stav aky je. Slovaci si vedia auta zaobstarat aj inac, servis vybavia vo Viedni a Prahe popripade za chvilu v Budapesti. Nie je tam nejaky vacsi financny efekt. Aj sc je pre nich nakladova zalezitost. A navyse to fiasko s vyjednavanim v Trencine. Myslim si, ze takto nejak uvazuju.
 
Naposledy upravené:
3 Komentáre
T
Taur komentoval
Pochybujem ze Tesiel je najviac. Niekde tu tusim behalo cislo 300nieco registrovanych na SK a aspon tolko je aj len citigo/eUP, plus vsetky dalsie znacky, tak potom Tesiel je mozno stvrtina a mozno ani to nie.
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Myslel som to tak, ze ci ich nie je najviac rovnakeho modelu (TM3). Jasne ze je tu ovela viac inych dalsich EV.
300 je urcite len Modelov S a X, TM3 bude minimalne tolko tiez.
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Tato otazka preco Tesla na Slovensko kasle, sa tu vynara dlhodobo. Faktom je, ze pocty Tesiel aj vdaka Modelu 3 pribudaju rocne nasobkom, je ich tu dvojnasobok ako pred rokom, mozno stvornasobok ako pred tromi rokmi a Tesla to dobre vie - vie kolko aj kde jazdi aj ked boli kupene inde, predsa nema SIM v aute na srandu. A robi nieco ? Ked slubovala aspon servis ked ich tu bola polovica - boli chyry o otvoreni servisu v BA ? Takze do tajov uvazovania Tesly by som sa nepustal, tam o nejake argumenty malo vela aut nejde, to bude podla toho ako sa kto zobudi rano v posteli.
 
Stano svojho casu hovoril, ze uz maju podpisanu zmluvu s OC Laugaricio ale ze este nie je platna. A vzapati vyzval na dalsie tipy na umiestnenie. Len neviem ci myslel celoslovensky ci alternativu voci Laugariciu. Mal som pocit, ze z toho Laugaricia nebol happy. No a medzicasom bol Trencin posunuty na buduci rok. Co je tiez velavravne.
 
Naposledy upravené:
Komentár
Miroslav Rojko povedal:
Tato otazka preco Tesla na Slovensko kasle, sa tu vynara dlhodobo.
Kliknite na rozbalenie...
Ďalší Supercharger nie je postavený preto žeby Tesla kašlala na Slovensko, ale pretože sa nepodarilo nájsť vhodné miesto.
 
9 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
T
Taur komentoval
Wilo Ved na to sa pouziva medziclanok. Velka firma ma spriaznenu, alebo vlastnu malu miestnu nicnehovoriacu firmicku ktora kupi nehnutelnost a potom ju posunie na znameho/velkeho/znackoveho konecneho kupujuceho. Take nevedia? :)
 
W
Wilo komentoval
Taur nejde o to ci vedia alebo nevedia, kazda spolocnost ma inac nastavene procesy. Dalsie medziclanky vyrabaju naklady a znizuju transparentnost, na ktoru si viacere zahranicne subjekty potrpia. A nie kazdy je ochotny menit svoju filozofiu len kvoli jednej krajine, kde ziju malomyselni ludia :) Namiesto spekulovania si proste pockali kym nenasli ponuku vyhovujucu ich kriteriam, neponahlali sa. Jediny, kto na tom skodoval je ten, co bol chamtivy, a tak je to spravne.
 
H
hudino komentoval
EVan ohladne servisu tesly alebo SCH ?, ved s teslou neni treba chodit do servisu... (pokial sa nieco nepokazi :) )
 
Jiri GrandPa povedal:
Juro - a čomu nerozumieš? Tomu, že argument o “nenájdení vhodného miesta” je komplet nonsens alebo tomu, že Tesla serie na existujucich zákazníkov?
Kliknite na rozbalenie...

Ak vieš o vhodnom mieste, tak si mohol dávno povedať a nabíjačka by už fungovala. Neviem ktorá automobilka postavila viacej nabíjačiek na Slovensku ako Tesla?
 
Komentár
A ak uz chceme hovorit o nabijacich huboch tak sa treba obratit na NDS, nech vyhlasia normalnu zmysluplnu obchodnu sutaz na prenajom parkovacich miest na odpocivadlach. A v tomto pripady by sa poskytovatelia nabijania mohli spojit a postavit huby spolocne sharovane. Vyriesi sa tym vsetko, naklady na vystavbu i dostatok hubov-zakaznik si uz vyberie akou kartickou nabije na takom stojane.
 
Komentár
Ked som bol v juni v Boroch na EV salone hovoril som s clovekom co vyhladava sajty pre nabojacky pre eJoin. Vobec to nie je jednoduche. Osloveni partneri sa casto zdrahaju a nechce sa im do toho ist. Nevidia v tom vyhody pre seba. Potvrdil mi, ze tak myslia aj prevadzkovatelia nakupnych centier. A hovorime pri tom o univerzalnych nabijackach, nie sc iba pre Teslu.

To co sa stalo v Trencine je blbe ale na obranu chalanov co to vybavovali sa da povedat, ze niekedy nevies odhadnut potencialneho partnera ako sa zachova.
 
Naposledy upravené:
Komentár
Keďže som sa nemohol zúčastniť akcie na konci augusta a priamo sa opýtať ako je na tom sc Trenčín, chcel by som sa opýtať touto cestou. Na webe Tesly už je označený ako plánovaný na rok 2022 bez uvedenia kvartálu. Podľa mňa zlé znamenie.
 
Komentár
Na to letisko je z dialnice snad este horsia cesta ako do Laugaricia (na letisko z dialnice 8 minut, laugaricio ale tiez cca 8 minut) , takze obe su nafigu. Vyhoda hotela je v tom, ze je otvoreny 24/7, takze toaleta/kava by sa tam mohla dat aj neskoro v noci, vyhoda Laugaricia, ze sa tam da nakupit.

Moj nazor je, ze lokalita TN je zla, SC je idealne mat blizko dialnice, to by som povazoval za rozhodujuci faktor. Podla mna idealna lokalita je v okoli Bytce, napr. Benzina (teraz uz podla foto Lukoil) - je to kusok z dialnice (2 minuty) a je tam nejaky priemyselny areal, tak snad by tam mohla byt aj dostatocna pripojka, ale nie je tam ziadne volne parkovacie miesto:

https://g.page/benzina-bytca?share

Lokalita Zilina bude kvoli obchvatu casom zla, cize treba sa zamyslat nad lokalitou pred (Bytca), alebo potom az za Zilinou, to by ale neobsiahlo potencionalnu cestu z CZ, co Bytca riesi.

Velmi pekna lokalita je aj toto nova Shell pred PB: https://goo.gl/maps/J2BLTUYVosessPsB7 ale zial problem je v tom, ze to je jednostranna pumpa a smerom z BA by to bola velka zachadzka. Jedine tam postavit 4xSC (akoze jeden box v3) pre smer z hora a pre smer z BA to postavit na Slovnaft Sverepec - https://goo.gl/maps/2pG6EGDsCKRqSGZx9 tiez 4xSC (akoze jeden box v3).
 
Naposledy upravil moderátor:
3 Komentáre
1fisker
1fisker komentoval
už som písal dávnejšie, že letisko Žilina je ideálne, je to križovatka diaľníc D1 a D3 a zjazd na letisko je fakt na skok, žiadna veľká zachádzka, takže vhodné zo všetkých smerov
 
J
jeeff komentoval
Ano, aj za mna letisko ZA je lepsia lokalita ako TN. Ak tam bude toaleta a moznost kupit kavu/snack 24x7 tak to bude super lokalita. Za tych 20-30 minut nabijania nic ine nepotrebujes.

A je to 2 minuty z dialnice!!!
 
M
mozeg komentoval
Ak sa na letisko do ZA doplazi TM3 SR+ v smere z BA v Zime tak super lokalita. Z LM sa doplazia vsetci. V Presove by tiez mohol byt SC.

Zaroven povedzme ze clovek ide z HE to je 300km do ZA, LR problem nema, SR+ si da kratku zastavku v LM a potom v ZA. Idealne.
 
Za mna mozeg uviedol dobrý príklad. A ja ako človek z HE by som to tiež asi takto riešil. Krátka zastávka v LM a ide sa ďalej smer ZA. 👍🏼
 
Komentár
Ak sa na to pozerame ako TN je zastavka medzi Brno a Zvolen a ZA Letisko je zastavka medzi BA a LM tak by to davalo zmysel.

Pre smer Brno-Zvolen nie je TN Laugaricio az taka velka zachadzka ako sa na to pozerame teraz (mne osobne sa Laugaricio paci viac ako TN letisko). Potom ale budeme chciet, aby sa postavili aspon 4SC aj na tom ZA Letisko ;-)
 
Komentár
Ak chcete tu odpovedať, musíte sa prihlásiť alebo zaregistrovať.

Podobné vlákna

Ejoin EU
ejoin OC Laugaricio, Trenčín
Odpovede
10
Zobrazení
1.169
Ejoin EU
Ejoin EU
Jiri GrandPa
ZSE McDonalds' OC Laugaricio Trenčín
Odpovede
14
Zobrazení
1.407
Ondrey Walker
Ondrey Walker
Juro
LIDL Soblahovská 6788, Trenčín
Odpovede
11
Zobrazení
814
Ondrey Walker
Ondrey Walker
Juro
LIDL Bratislavska 388, Trencin
Odpovede
41
Zobrazení
1.350
PistaTT
PistaTT
Ľ
SMINN Trenčín Laugaricio
Odpovede
4
Zobrazení
488
Taur
T
Späť
Hore