Mobile Connector pre Model 3

Dnes som sa pustil do citania nemeckeho fora, a dozvedel som sa velmi nemilu vec.
UMC pre Model 3 je len jednofazovy! Takze maximalne 3.7kW co je asi 25km za hodinu. Takze za celu noc (8 hodin na nocnom prude) sa dobije iba 200km!!

Ak niekto chce cerveny adapter bude si musiet kupit cely UMC ktory je urceny pre Model S/X a ktory je trojfazovy.

Ma teda pekne nasrali. Aby usetrili 1 dolar tak budem kupovat nove UMC za 500 eur ci kolko stoji

JanoS Posli linku na tu debatu na nemeckom fore. Ked to porovnam s americkymi UMC dodavanymi k americkym teslam, tak mi to nesedi.
K americkej verzii s a X davaju jednofazovy 240V/40A UMC, k americkej 3-ke davaju jednofazovy 240V/32A UMC.
V US su bezne 32A jednofazove zasuvky.
K EU S a X davaju 3fazovy 16A (11kW) a adapterom na cerveny 3f/16A petkolik, s adapterom pre shuko 1x230V s obmedzenim na 13A (t.j. 3kW) a na niektorych trhoch s jednofazovym 32A modrym adapterom pre modry 3-kolik (7,2kW). K EU S a X davaju navyse aj modry 32A3f typ2/typ2 kabel.
Ak by bol UMC pre EU tesly jednofazovy, tak by mohol byt bud na 32A - potom by bol s modrym 32A trojkolikom (7,2kW) . Alebo ak by bol len 16A s shuko a mal by obmedzenie 13A pre shuko ako terajsi UMC, tak by daval len 3kW. 3,7kW nie je v EU legalne na 16A shuko zasuvku. Vecsina shuko nabijacich kablov dodavanych legalne v EU ma obmedzenie 10A, takze 2,3kW, navyse 10A je v reale len cca 9A - nameral som to na dvoch - jednom japonskom a jednom holandskom.
V EU ma malokto k dispozicii 32A na jednej fazi.
Neverim, ze to tesla tak pobabre. Ved tesla bola dlho spolu s ZOE jedina, ktora v EU poskytovala trojfaz. A doteraz je tesla jedina z mimoeuropskych vyrobcov co v EU poskytuje trojfaz. Bola by totalna hlupost davat 16A 1f UMC k trojfazovej nabijacke TM3.
Elektronika UMC je presne rovnaka ci je jednofazova alebo trojfazova, len rele ma o dva kontakty viac.

Presne ako píše jux. Podľa mňa to je iba špekulácia na základe nepochopenia US / EU elektrických štandardov. Niekto zistil že v US je iba jednofázová a už z toho urobil kauzu.

Posielam fotku noveho UMC pre Model 3, vsimnite si 5 kolikoveho konektoru na adaptery. Ten isty ako v Amerike...

Davam do pozornosti cinana, uz som ho objednal ... khonsevse.com
1 aj 3fazova nabijacka s displejom, ziadne preklikavanie a pocitanie blikania ledky

Dnes som bol vo Viedni s pozrieť sa na Model 3. Snažil som sa niečo vyzistiť o mobile charger. Asi moc nechápali otázke ale všetci mi vraveli len o on-board chargeri - 11kW. Nato sa ma opýtali že akú mám zásuvku tak som im povedal 32A 5 kolík. Potom ma asi trochu už pochopili a povedali že to je vhodné na nabíjanie 50km/h . Ale nič konkrétne. Že pre vyšiu rýchlosť nabíjania by trebalo nainštalovať Wall Connector. Podľa tej rýchlosti nabíjania usudzujem že UMC bude na 7,2kW. Ale konkrétne mi to nepovedali.

Palubna nabijacka bude 3-fazova 11kW, standardne dodavany bude 1-fazovy Mobile Connector, ALE: Bude sa dat zvolit "3-fazovy konektor" za priplatok. Cena nebola stanovena, bude ale urcite nizsia nez druhy uplne novy UMC:
https://www.mojelektromobil.sk/tesl...modelu-3-pre-verejnost-slovensko-stale-chyba/

Tak som dostal odpoved od svojho Delivery Specialistu:

You will receive a new UMC with your Model 3 with the Swiss and blue adapter.
If you want to charge faster at home, I would recommend you a Tesla Wall Connector.

Kliknite na rozbalenie...

I get your concern. A 3 phase charging UMC for Model 3 will not be available. CHAdeMO charging can often be found in East Europe. Maybe this is a suitable solution for you. We will provide more info, as soon as it is available.

Kliknite na rozbalenie...

Ahojte,

ja som to jednoznacne riesil wallboxom do Garaze, sice nie Teslovym, ale to je jedno. Je to 11kW na 3-fazy. Je to tak nejak 85 km za hodinu myslim. V kazdom pripade to staci.

Tak Tesla aktualizovala stránku nabíjania pre Europu, všetko tam je už konečne popísané . Iba ceny nie sú zverejnené.

Stránka: https://www.tesla.com/de_AT/support/charging-connectors

Je super, ze CCS/tesla adapter podporuje plnych 120kW, nie ako chademo/tesla adapter, ktory podporuje len nieco pod 50kW.
Takze sup do Budce otestovat )).

Vlado povedal:

Tak Tesla aktualizovala stránku nabíjania pre Europu, všetko tam je už konečne popísané . Iba ceny nie sú zverejnené.

Stránka: https://www.tesla.com/de_AT/support/charging-connectors

Kliknite na rozbalenie...

Tak ale podla tej stranky je zrejme, ze s autom sa bude dodavat len 1 fazovy mobile connector + type 2 kabel. Cize nabijaci vykon bude bezne okolo 3kw (zo 16 A zasuvky) alebo z 32A cca 7.4 kw. Pre pouzitie 11kw ako v sucasnosti BUDE POTREBNE KUPIT Kabelgebundener Mobile Connector (Corded Mobile Connector).

Toto povazujem za zbytocny krok spat.

Takze to s CCS adapterom dodavanym k TMX a TMS objednanym od 1.2.2019 stiahli z webu:
Nebude to standardne prislusenstvo a nevedno kedy sa bude dat kupit.
Electrek Update: Tesla responded to this story saying that the update on their website was inaccurate. It will not be standard and it’s unclear when it will be available as an accessory.

Zaujal ma modry 32A adapter dodavany k jednofazovemu UMC dodavanemu k EU TM3.
Ako je urobene, aby sa vstup 32A /230V dostal do auta, ktory ma tri 16A jednofazove nabijacky?
Zrejme je to urobene rovnako, ako na trojfazovom UMC s modrym 32A1f adapterom, ze jednu 32A fazu pripoji na vstup vsetkych troch nabijaciek v aute, ako to nameral @jeeff.
https://teslaclub.sk/forum/všeobecn...idlá/audi/17420-audi-e-tron?p=28595#post28595
Potom musi mat typ2 konektor na jednofazovom UMC dodavanom k EU TM3 osadene vsetky 3 fazove kontakty (alebo aspon 2, lebo pre 32A potrebuje aspon dve 16A nabijacky TM3). Otazne je, ci su kontakty len spojene v T2 konektore, a do elektroniky UMC ide len jeden fazovy (32A) vodic, alebo pre 32A sa 16A vodice spoja az v elektronike UMC, pripadne su v elektronike spojene trvalo. Ak su fazy v kabli osobitne (aspon dve) potom sa da UMC k EU teslam 3 lahko prerobit (bez zakupenia noveho T2 kobektora) na trojfazovy 11kW (3x16A), pripadne dvojfazovy 7kW (2x16A).

Čo som rozumel, tak bude tam normálna 3f nabíjačka s 16,5kW. UMC bude jednoduche 1f podla pouziteho adaptera do 32A. Kto chce doma 3f nabíjanie potrebuje wallbox. Čo sa týka Model S/X, CCS adaptér NEBUDE súčasťou novo zakúpených áut a nie je ani známe kedy bude adaptér k dispozícii. Cena by mohla byť medzi 500-600€. Toto je dosť divné na Tesle. Niečo dá na stránku a potom to úplne zmenia. Svedčí to o neprofesionalite čo sa týka komunikácie.

Dnes som prerabal 32A adapter pre gen2UMC z modreho 32A trojkolika na cerveny 32A petkolik. Myslel som, ze kodovanie max prudu v adapteri bude odpormi roznej velkosti oproti zemi, podobne ako u povodneho teslackeho trojfazoveho UMC. Nie je to tak. Do novych adapterov uz davaju chip pripojeny dvojvodicovo na male piny okolo zemniaceho pinu adaptera, takze amaterske nahrady adapterov s odpormi uz nie su mozne.

Tu je fotka toho chipu - povodne v modrom jednofazovom 32A trojkolikovom konektore. Teraz je uz v cervenom 32A petkoliku a funguje. Ten tensi cierny a cerveny vodic na fotke nech vas nepletie - to su kable od meraku. Povodne som nepredpokladal, ze budem forku zverejnovat - mala to byt len dokumentacia pri predabke, tak som neriesil scenu ))
Myslel som, ze sa mi nepodari vytiahnut plosacilk s chipom cez otvor v konektore a budem ho musiet odpajkovat a nasledne pripajkovat v novom konektore. Nakoniec som to len poohybal a islo to von z modreho a dnu do cerveneho aj bez odpajkovania chipu.
V tom modrom konektore to bolo dost odfusovane bez trubickovania - vid obr., do cerveneho 5koliku som to samozrejme urobil poriadne.

Ak by sa chcel niekto zbavit 32A adaptera pre gen2UMC, mozem byt potencialny kupca. Ak Vam zavadzia a neplanujete ho vyuzit... Dajte vediet, alebo kupim z ofiko tesla stranky.

Predal som vcera svoje Model S a pojdem do Model 3ky ale s 1F UMC sa urcite nezmierim, hlavne ked uz mam v garazi 3F16A. Rozmyslal som o rovnakom Tesla Gen1 UMC ako som mal, ma niekto typ kde sa da zohnat ? Popripade nejaka rozumna mobilna alternativa ?

Na Ali sa dá zohnať nový aj použitý: https://m.aliexpress.com/item/10050...%3B-1%40salePrice%3BEUR%3Brecommend-recommend

Cena je okolo 500,- bez 3f červeného konektora. ten je za ďalších 150-200€. Podľa mňa prehnaná cena.

Na Ali som našiel náhradu so vsetkymi ochranami, s dobrými referenciam od používateľov, z EU skladu (dodanie do 7 dní). Cena 280€ komplet s DPH:
€ 283,00 39%OFF | Power Charger for Vehicle With Electrical Sockets Wallbox 11kw Mennekes Type 2 220V car Service Equipment Bolt ev
https://a.aliexpress.com/_mrxZTE8