IONITY

Aktívne nové ionity na ceste do Varšavy. Medzi Lodz a Czestochowa. Už chýba do skladačky len rozostavaná Ostrava.

image.png
 
Komentár
Ďalšia lokalita Ionity vo výstavbe - Čaradice.

Možno trochu zbytočná, keď je tam veľmi slušný hub GW aj ZSE.

Ale, zas keď pribudne viac EV a bude plno hodí sa to tam.

image.png
 
W
Wilo komentoval
Dobre to je, zapad a stred pokryty, a na vychode vraj nic nie je, tak tam ani nic netreba 👌 za mna to ma Ionity teraz pokryte akurat.

edit: este mozno Martin/Zilina a dakde okolo Komarna, ale to uz by bol luxus :)
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Okolo Komarna máš, nevidíš to na mape :)?
 
W
Wilo komentoval
Myslel som na SK strane ale hej, az teraz som vsimol ze u Viktora to maju za rohom. Moja chyba 🙈
 
Včera hodili ikonu vo výstavbe na Ionity pri Varaždin.

Rascane / Makarská snáď stihnú do sezóny spustiť. Už je 5 mesiacov vo výstavbe.


image.png - Kliknite na obrázok pre väčšiu verziu  Meno:	image.png Videní:	0 Veľkosť:150,3 KB ID:	96123
 
Naposledy upravené:
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Dá a vždy dalo. Posledné roky je cesta od Szombathely na prechod Redicz celá nová obchádzajúca dediny a cestuje ako po dialnici. Po vstupe do Slovinska je prvy kruhovy objazd, kde treba ist dolava (na Lendava), nie rovno (dialnica) a po 10 km je chorvatska hranica. Znamku samozrejme netreba.

Ani madarsku znamku uz nekupujem, kratky usek od Csorna po Szombathely ozeliem, kedze po subeznej ceste 86 je zakaz kamiobov a je prazdnejsia ako dialnica M86.
 
S
Sany komentoval
Tade ma ani nenapadlo ist kedze je to cca 10 min dlhsie a vela Chorvatskych dedin alebo je to tam OK? V Madarsku mam kupene tie krajske dialnicne znamky po cca 15e/rok na tuto trasu ti stacia dve, ak chodis castejsie
 
1fisker
1fisker komentoval
Miro - "Dá a vždy dalo. Posledné roky je cesta od Szombathely na prechod Redicz celá nová obchádzajúca dediny a cestuje ako po dialnici. Po vstupe do Slovinska je prvy kruhovy objazd, kde treba ist dolava (na Lendava), nie rovno (dialnica) a po 10 km je chorvatska hranica. Znamku samozrejme netreba.

Ani madarsku znamku uz nekupujem, kratky usek od Csorna po Szombathely ozeliem, kedze po subeznej ceste 86 je zakaz kamiobov a je prazdnejsia ako dialnica M86. "

Keď som tadiaľ išiel pred 2 rokmi, tak ten úsek bol dosť rozbitý a ľutoval som, že som si nekúpil známku na M86
 
Yes!

Novy Ionity Passport Power (12€/mes.) a dva nizsie pausalne programy , a od zajtra takyto (konecne) nejednotarifovy cennik:
 

Prílohy

  • photo9808.jpg
    photo9808.jpg
    188,6 KB · Zobrazení: 11
Naposledy upravené:
EV_Future
EV_Future komentoval
za mna velmi dobre ceny / tarify, ale je tam aj chybicka krasy (a celkom dolezita pre firemnych zakaznikov) - Ionity zatial nevedia vystavit fakturu na firmu, takze sa neda nabijanie zahrnut do nakladov.
 
W
Wilo komentoval
Toto je super, Ionity sa rozhybalo. Tie ceny su uplne v poriadku. V ramci akychkolvek otazok ohladne nejednotarifneho cennika sa treba pozriet prave na benzinku, kde vodic nikdy ani len nevie, kolko ho to bude stat. Ceny su dynamicke a neustale sa upravuju, kazda krajina ma inu regulaciu a dovoluje inak caste zmeny. V Rakusku mozu zmenit cenu 2x denne. Tak sa kludne moze stat, ze ked ja natankujem rano za X, manzelka bude za hodinu tankovat za Y. Pri EV aspon vzdy vies, kolko ta to bude stat, a to vacsinou dlhy cas dopredu, kludne aj par mesiacov. Je to ako zafixovanie urokov pri hypoteke, za mna ok 😁
 
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
OK vdaka za dalsie nazory.
 
1. Ionity Ostrava čaká iba na spustenie.
2. Medzi Prahou a Brnom je vo výstavbe nový Ionity hub.

Super správa. Ionity ide preferovať výstavbu na Alpitronic 400kW. Konečne bude asi viac miest, tým že sú min 2x CCS na jednotke.

Takto budú čiastočne aj Čaradice, sú tam 4x Ekoenergetyka a 5. pozícia je tam nachystaná na 1x Alpitronic s 2x CCS.


image.png


image.png
​​

 
Komentár
Pri Krakove je funkčný nový 6x 350kW hub. V PL sú niektoré huby vrátane podpory pre EV vozíčkárov. Nižšie takisto staršie Ionity Kutno aj s nájazdami na obrubník.

Pred pár dňami sa otvorili nové 2 huby od Gdansk smerom na západ do Nemecka.

image.png



image.png
 
Komentár
KENNY Mrkni Drážďany - Magdeburg. Mimo dlhšie rozostavaného Halle, pribudol ďalší Döbeln.

image.png - Kliknite na obrázok pre väčšiu verziu  Meno:	image.png Videní:	4 Veľkosť:840,3 KB ID:	96259
 
Naposledy upravené:
Komentár
Ionity Ostrava už ide tiež.
 
2 Komentáre
MasterBlaster
MasterBlaster komentoval
v Ionity appke je unavailable
 
nick.n17
nick.n17 komentoval
KENNY Konečne môžeš medzi Dráždany (2x4) a Magdeburg (12x) 150km/h+

Spustili Döbeln (McDonald) 12x, a pri Halle (BurgerKing) 6x.


image.png
 
Komentár
IONITY - Čechtice (medzi Jihlava Pávov a Prahou) fotené 25.8.2024. Lokalita je vo vysokom štádiu stavby - chráničky podstavce, parkovisko -parkovacie plochy pri budúcich stojanoch, osvetlenie a trafostanica.


ionity_CZ_cechtice_2.png
ionity_CZ_cechtice_3.png
ionity_CZ_cechtice_1.png
 
Komentár
Zvolen beží 6x350kW.

image.png
 
cio
cio komentoval
nick.n17 úplne súhlasím. Každý HUB sa počíta. Toto miesto je dopravne trošku zle prístupné, ak niekto vyslovene bude tranzitovať smerom od BB->ZH, tak sa nemá ako dostať naspät na diaľnicu a musí ísť celkom slušnú obchádzku. Aj samotný areál má vjazdy dosť zamotané, ale veľký plus McDonalds, TESCO, iné kaviarne a obchody. Za mňa určite super správa, ešte pol roka mám IONITY zadarmo, tak využíjem
 
milan84
milan84 komentoval
cio akonahle ides s privesom, tak vzdiaelnosti a lokalite hned odpustis, lebo po ZSE Empark TT, je toto asi len druhe miesto na Slovensku, ktore ma priechodne nabijacie miesto pre privesy,kamion atd.

SKolja mozno ano, prezrelo si par ludi od nich moj profil na Li :) Ale aj Ionity tam trochu spravilo ruch. Neboj, video uz v priprave.
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
ZSE Empark TT je síce pre príves ideálne, ale pri nabíjaní som si všimol, že obe miesta sú osadené dopravnou značkou, ktorá hovorí o vyhradenom mieste pre nákladné vozidlá, takže osobáky s prívesom sú tam, ak by sme striktne brali dopravné predpisy, pod hrozbou pokuty. Neviem prečo nestačilo len vyhradené pre nabíjanie, ale museli dať len pre nákladné vozidlá.
 
5.6 mil Fínsko spustilo na úplnom severe posledné Ionity Saariselkä.
Dobrý príklad ako sa to dá. Na jar 2023 boli funkčné len 3 huby okolo Helsínk viď obr.

Po 1.5 roku majú funkčných 23 hubov a to tam počas dlhej zimy s výstavbou stoja.

image.png


image.png
 
1 Komentár
SKolja
SKolja komentoval
Buduci rok ked nam firma konecne oficialne povoli "workation" (pracovat zo zahranicia) tak pojdem potestovat :-D.
Severske krajiny vyzeraju momentalne z nabijacimi stanicami super (a cim dalej tym lepsie)
 
Vychod SR toto sa vám hodí. IONITY Gelej už beží v smere na Budapešť (4x 350kW). Druhú stranu ešte robia.

image.png
 
3 Komentáre
D
dango komentoval
dost podstatne na cestu do HR..
 
nick.n17
nick.n17 komentoval
dango Ešte druhá strana a Ionity Varždin + Rascane a sezóna môže začať :-D
 
J
jeeff komentoval
Vo Varazdin sa caka na dokoncenie nakupneho centra, kde budu tie nabijacky, vid:

https://www.youtube.com/watch?v=WmgR66pqGkU&t=12s
https://www.pikas-nekretnine.hr/pro...ec-varazdin-shopping-mall-green-park/?lang=en

Podla videa tam ma byt 26 nabijaciek z toho 16 Tesla. Video je z februara, povodne otvorenie chceli stihnut 1Q2025 tak snad do leta to bude. Kazdopadne kedze to je cele nove nakupne centrum, tak snad pripojku elektriny skolauduju naraz a nebudeme tam rok cakat na HR urady, ktore daju peciatku ze to mozu pripojit.

Postaveny je uz novy Supercharger pred Karlovac, podla foto tam je 7 stojanov, ale mozno je tam nejaky niekde este schovany:

https://www.plugshare.com/location/652849

Ja este cakam na otvorenie tychto 2 lokalit, su uz niekolko mesiacov postavene, ale nespustene - obe strany Sesvete pred Zagreb, aj s McDonald:

https://www.plugshare.com/location/266960
https://www.plugshare.com/location/266961


Aktualne chodim ale sem - dam to zo Senec pri dodrzani rychlosti s 10% rezervou (pre pripad ze by bolo obsadene a musel som ist na SC Karlovac)

https://www.plugshare.com/location/232356

za 25 eur v ZSE roamingu je to tam aj s jedlom v McDonald idealne. Rozhodne tam ale nechodte v sezone, to tam je masaker, preto tie pred Zagrebom (=len Slovaci a Madari) sa mi zdaju pre nas rozumnejsie.
 
Makarska, spustené IONITY Rascane. 4x 350kW. Stojany sú značené 5-8. Patky sú tam ready pre ďalšie 4ks.
Krajné je priechodzie pre príves. Fotka z leto 23.


image.png

image.png

 
nick.n17
nick.n17 komentoval
Alebo použiť na mesiac passporty. To ide aj v SR.
IONITY PASSPORT POWER 0.39 €/kWh (plus €7.99 for the first month; then €11.99 per month.*)
resp. IONITY PASSPORT Motion 0.49 €/kWh (plus €3.99 for the first month; then €5.99 per month.*)
 
cio
cio komentoval
V SR využívam iba ZSE, v zahraničí roaming ZSE a iba IONITY
 
PistaTT
PistaTT komentoval
Miroslav Rojko;n97714 povedal:
Na zahranicnom Ionity ano (vlastne len na Ionity je vyhodny, nie na pomalych DC)
ZSE ma v zahranici aj inych partnerov s ultra-rychlymi nabkami ako Ionity (napr. EON, CEZ, enBW...). takze aj na tych sa to oplati...
 
PistaTT komentoval
01-12-2024, 22:22

ZSE ma v zahranici aj inych partnerov s ultra-rychlymi nabkami ako Ionity (napr. EON, CEZ, enBW...). takze aj na tych sa to oplati...




Áno, majú aj iných partnerov ale len Ionity viem naisto, že je ako tak prepojená. Kvôli mne vymazávali v svojom akože roamingu celé krajiny s nabkami - keď som chcel nabíjať a nemohol nabíjať. Asi toľko k ich roamingovým partnerom, mape už absolútne neverím.

Navrhoval som im viackrát, nech aspoň nejaký znak dajú pri nabíjačky, kde niekto s ich kartou už aspoň raz nabil, ale nič sa neudeje. Tam nejde o nejaké časové výpadky, majú tam zaradené aj siete, s ktorými nie sú vôbec prepojený a teda nabíjať sa nedá. Taktiež doteraz nevymazali ani HR nabíjačky Elen, kde sa nedá autentifikovať kartou a teda sú nepoužiteľné (ZSE nevie aktivovať apkou roamingové nabíjačky).

Takže​ preto keď mám niekomu povedať ako v zahraničí nabíjať, tak hovorím len o Ionity, lebo to ako tak udržujú ale ostatných partnerov treba používať len na základe osobných skúseností a hlavne sa nespoliehať na nich - neprísť s tak malým dojazdom, že nedôjdem na najbližšiu Ionity, keby bolo treba.





 
2 Komentáre
PistaTT
PistaTT komentoval
touto optikou som sa nad tym nezamyslal. kazdopadne som si naposledy cestu z Nemecka naplanoval podla toho co som videl na ich ZSE webe a nemal som problem (kombinoval som enBW a Ionity).
mozno smerom na juhovychod je to horsie, smerom na zapad to snad maju spolahlivejsie.
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Naslepo by som pridal minimalne EOn kedze to je vlastnik ZSE. Ale odskusane to nemame.
 
Sakra, Ionity kazí plány. Do Nórska som 27.12. nechcel ísť. :-)
Spustili na severe Nórska IONITY Lakselv, 6x 200kW.

Inak celkom vhod to príde aj posádke e-nordkappChallenge2024. Tiež štartujú 27.12 zo Saska, tentokrát cez Pobaltie/FI
https://www.enordkapp-challenge.org/route-enc2024/

image.png

image.png
 
3 Komentáre
J
jeeff komentoval
milan84
milan84 komentoval
6x200? Co sa znizuju limity? Musim sa Peta opytat preco...
 
SKolja
SKolja komentoval
milan84 to som aj ja zvedavy, ale pravdepodobne to bude mat nieco docinenia z enviromentalnymi parametrami ako pise dole Lubos
 
6x200? Co sa znizuju limity?

milan84 Neviem. Tam hore za polárnym kruhom sú niektoré stanice 200kW. Neviem, či je to kvôli dostupne kapacite, lebo napr. nórske IONITY Nordkjosbotn má mix ... 4 350kW (DC) 2 200kW (DC)
Skontrolujem FI/IONITY Saariselka na Nový rok :)

Aha Nordkjosbotn​ 4+2 Tie 2x200 sú jeden Alpitronic. https://chargefinder.com/us/charging-station-nordkjosbotn-ionity-nordkjosbotn/6e7rnk foto nižšie.

https://www.facebook.com/photo/?fbi...m.1499280193959917&idorvanity=243785839509365
Možno nedávajú 400kW kvôli vysokým mrazom. 200kW bude ľahší na manipulaciu, keď bude vonku -20 až -35 a kábel premrznutý.

​​
image.png


 
2 Komentáre
milan84
milan84 komentoval
tuto "dole" je 200 iba ak je deleny vykon na alpitronic. Preto ma to zaujima, lebo odjakziva hlasia, ze u nich co stojan, to max vykon 350. Spytam sa, uvidime aka bude odpoved.
 
KENNY
KENNY komentoval
Alpitronic HYC400 je lepšie riešenie, ako 1x 350kW. Ak dôjdem na Ionity s Alpitronic pozriem, kto ťahá menej ako 150 kW na druhom CCS a viem, že mňa do 250 kW nebude nijako brzdiť. Hlavne každý, kto má 60%+ Soc tak sa tam pichnem, keď nič nebude voľné. Porsche Tycan s 320 kW ide v ideále do max. 65% SoC potom do 76% SoC ide max 215 kW a potom minimálne 200 kW je voľne pre druhé CCS.
 
Ionity Varaždin , alebo Ul. Grada Lipika 10-10, Donji Kneginec, Chorvátsko. Tri Alpitronic HYC400 z výhľadom až na šesť HYC400. Lokalita sa stále stavia. Priestory sú bez obchodov, lokalita neposkytuje okrem napíjania zatiaľ nič. Dňa 29.12.2024 jeden Alpitronic je mimo prevádzku. Treba nabíjať z druhej strany parkoviska. Na rozostavanú plochu nechoďte autom pre vytýčenie roxorom, ktorý môže poškodiť auto či pneu!

Hyc_spec.jpg
hyc400_varazdin.jpg
ionity5.jpg
ionity6.png
ionity4.jpg
ionity3.jpg
ionity_HYC3.jpg
Ionity1.jpg
ionity2.jpg
Map_Ionity_Varazdin.jpg
Hyc_spec.jpg
 

Prílohy

  • ionity_lg.png
    ionity_lg.png
    310,3 KB · Zobrazení: 20
1 Komentár
J
jeeff komentoval
Ked som videl fotky, ze to je otvorene dost ma to prekvapilo, ale co je teda dobre, tak trafo stanica bezi, snad coskoro dokoncia aj SuperCharger, potom to bude jedna z najvacsich lokalit v HR. Mali tam stavat tusim BurgerKing, ale vyzera to, ze po nom tam zatial nie je ziadna stopa...
 
IONITY Čechtice medzi Jihlava-Praha už asi týždeň beží. 4x 350kW + alpitronic 2x200kW.
Alpitronic robia graf nabíjania na displej.

V rámci parkoviska je Bageterie Boulevard Loket, Exit66Café + 4 nabíjačky ČEZ.
Cca 200-400m odtiaľ je McDonalds + KFC

image.png

image.png




​​
 
Komentár
Späť
Hore