- Pridal sa
- 27 nov 2016
- Správy
- 4.842
"Exporting to a region where Tesla does not have a service center would also void the warranty"?
Treba to chápať tak ako to napísali.
Vidím analógiu medzi prvým iPhonom, ktorý bol predstavený len v USA. Aj tak sa našlo plno ľudí, ktorí si ho doviezli z USA, nefungovala im tu dátová sieť, museli ho dávať odblokovávať aby vôbec mohli telefonovať s telefónom, mali obmedzenú funkčnosť telefónu (appky ktoré boli napojené na webové služby) a aj tak to používali. Prišiel iPhone 3G v roku 2008, ktorý bol určený už pre celosvetový trh a bol cenovo nižší a samozrejme fungoval v našich sieťach správne a podporoval už všetko. Ten som si kúpil, lebo mal zmysel.
Aký má zmysel za každú cenu si doviezť Model 3, ktorý Vám otvorene hovoria že nie je určený pre náš trh a porušíte tým záručné podmienky ? Niekto si hneď spomenie na smernice ohľadom jednotného európskeho trhu, zákazu znevýhodňovania spotrebiteľov podľa regiónu atď. To je bič na malé eshopy ale americké konglomeráty si vždy robili v Európe čo chceli a nič pre nich neplatilo. Preto si treba zvážiť či to za to stojí, keď Tesla to tu nechce predať. Bude ten užívateľský zážitok hodný ceny, ktorú za to zaplatíme ? Stačí keď odletí kamienok a praskne čelné sklo, nebodaj nejaká nehoda alebo porucha. Stojí to za vyhodenie + 50k€, ktoré budú stáť potom v garáži neviem koľko mesiacov a človek si bude desiatkami telefonátov do zahraničia nárokovať to, čo je u iných tu predávaných samozrejmosť ? Každý máme inak ľahké peniaze, ja si tie moje vážim a preto do toho nepôjdem, dokedy sa tu oficiálne nebude predávať - aspoň štýlom prevzatie v Tilburgu ale možnosť objednať na slovenskú adresu. Aj v Tesle chcú predať čo najviac ale vedia prečo to robia a sem nepredajú.
Treba to chápať tak ako to napísali.
Vidím analógiu medzi prvým iPhonom, ktorý bol predstavený len v USA. Aj tak sa našlo plno ľudí, ktorí si ho doviezli z USA, nefungovala im tu dátová sieť, museli ho dávať odblokovávať aby vôbec mohli telefonovať s telefónom, mali obmedzenú funkčnosť telefónu (appky ktoré boli napojené na webové služby) a aj tak to používali. Prišiel iPhone 3G v roku 2008, ktorý bol určený už pre celosvetový trh a bol cenovo nižší a samozrejme fungoval v našich sieťach správne a podporoval už všetko. Ten som si kúpil, lebo mal zmysel.
Aký má zmysel za každú cenu si doviezť Model 3, ktorý Vám otvorene hovoria že nie je určený pre náš trh a porušíte tým záručné podmienky ? Niekto si hneď spomenie na smernice ohľadom jednotného európskeho trhu, zákazu znevýhodňovania spotrebiteľov podľa regiónu atď. To je bič na malé eshopy ale americké konglomeráty si vždy robili v Európe čo chceli a nič pre nich neplatilo. Preto si treba zvážiť či to za to stojí, keď Tesla to tu nechce predať. Bude ten užívateľský zážitok hodný ceny, ktorú za to zaplatíme ? Stačí keď odletí kamienok a praskne čelné sklo, nebodaj nejaká nehoda alebo porucha. Stojí to za vyhodenie + 50k€, ktoré budú stáť potom v garáži neviem koľko mesiacov a človek si bude desiatkami telefonátov do zahraničia nárokovať to, čo je u iných tu predávaných samozrejmosť ? Každý máme inak ľahké peniaze, ja si tie moje vážim a preto do toho nepôjdem, dokedy sa tu oficiálne nebude predávať - aspoň štýlom prevzatie v Tilburgu ale možnosť objednať na slovenskú adresu. Aj v Tesle chcú predať čo najviac ale vedia prečo to robia a sem nepredajú.
ale môj problém bol v tom, že som mal pobyt v nemecku, inač by mi auto nepredali, keby som to chcel bez dph tak by ma zmenili na "Other Europe" a čakal by som teraz s Vami.
. Tesla teraz vravi, ze zvysna kapacita sa nebude dat unlocknut. A zo zaciatku to asi aj dodrzia lebo nechcu aby si ludia kupovali tu najnizsiu verziu. Avsak, ak by si ju aj napriek tomu niekto kupil tak verim tomu, ze casom umoznia odomknutie zvysnej kapacity.
