KIA NIRO

8 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
tie výbuchy má riešiť update, aj mne ho ako zvolávačku robili ale či to naozaj rieši, nevieme, lebo všetky tri Kony boli totálne zničené a príčinu sa nepodarilo bližšie odhaliť, len vedia že to išlo od batérie

ale tri autá zo 100000 tisíc vyrobených, to nie je asi žiadna katastrofa (dokedy sa to nestane mne), batéria je dosť nízko zeme, aj ja som to zbadal veľmi skoro, môže byť príčinou aj nejaké poškodenie batérie na mestských obrubníkoch ... nevieme príčinu
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Skôr by som ako smutné považoval, že aj keď od výbuchu v Kanade je rok, Hyundai ešte nedal majiteľovi na záruku nové auto ani neuhradil škody, stále to vyšetruje. Z havarijného mu to nezaplatili, lebo to nebola nehoda alebo poškodenie vandalmi a Hyundai tiež nič - myslím, že Hyundai sa mal dávno mu omluviť a nahradiť škody.
 
J
jurajsun komentoval
Ako je riesena bateria proti poskodeniu, hlavne ma zaujima eNiro, je to aspon nejako vystuzene, ked napriklad dostanem do spodku supu od kamienka, alebo nedajboze skrtnem niekde spodok o kamen, alebo vystupok, co na nasich rovných cestach vobec nie je problem.
 
Ahojte , mam otazku, moja verzia je Kia eniro 2020 verzia silver, nemam vo výbave navigaciu , ale ked vojdem do menu a chcem urobiť update sw pýta si ze nemam kartu v slote, kde hladam tu hladam, slot verzia 2020 nema pod displayjom proste ten slot neviem nikde najst, je mozne na ebay kupit karty s navigaciou original, cize mozem si teoreticky rozchodit navigaciu? Ako je to s esim v aute? Zatial si nemozem skontrolovat auto na dialku lebo nevidim v app svoje auto, chyba v silver vybave aj taka jednoducha vec ako si skontrolovat auto na dialku kolko je nabite , ci je to dane iba pre UVO verziu platinum , i ked nefunguje ani esim s internetom. Ci je to iba docasne ako u Hyundai Kona Hybrid kde som sa dozvedel ze Hyundai tuto funkciu prida az v auguste 2020 , s tym ze naflesuju novy sw do riadiacky. Dik Juraj
 
13 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
nick81
nick81 komentoval
jurajsun Tyzden je ok, .. "and that drains the battery (my old Soul EV was drained after less than 3 days parked)".. 2-3 dni by bol masaker.. Tyzden je v norme :-) A ked ti bude ta android apka este notifikovat 12V ze je v krit stave. Pojdes dobit. Mal by tam byt ten AUX battery saver co to priebezne dobija.
 
J
jurajsun komentoval
No pokial viem 12V sa dobija vtedy ak je pripojene auto na nabijacke, aspon podla manualu som to tak pochopil, že v podstate sa nemusím vôbec starať o 12V bateriu, či je to inak?
 
nick81
nick81 komentoval
Vždy, keď je trakčná zapojená tak ide DC2DC. Kona ma na prednej maske svetielko na to. Čo spomínali na zraze, tak aj hocikedy samo od seba .. Ak je zapnutý AUX saver (na volante v menu si to vieš zapnúť).
 
Informacia dealer v BB a v KE vypredaj predvadzaciek cena 35 a 36000eur Platina.
 
2 Komentáre
J
jurajsun komentoval
Takže znižili cenu na ich bielu Platinum, mne ju nukali v zlave za 40 000 pokial sa jedna o Valasa v KE, ale model 2019 som uz nechcel, je tam rozdiel v bateriach ako spominal nick81, a myslim si že par vecí je iných, beriem skor novy model, i ked je cena lakava.
 
nick81
nick81 komentoval
Baterku nevieme potvrdit.. Ak by niekto z 2019 opisal z baterky product number :) mozeme porovnat. Stitok je vzadu na lavej strane baterky
 
KMSS (slovensky importer) spusta v lete "roadshow", kde budu po predajniach putovat 2x elektricke a 2x PHEV (e)NIROmodely. Kto ma zaujem o testovaciu jazdu, kontaktujte predajcu
 
1 Komentár
J
jurajsun komentoval
Načase, stále majú slabý marketing, celé je to také ako lekvár sú dotácie, ale predajcovia sa viacej sustredia na klasické spalováky, proste ich predajú vo vätších objemoch, tých pár kusov je pre nich iba časová strata obchodníka, čo môže predať s vätším úspechom a viac kusov v spalovacej verzii. Proste tomu ešte neveria, nemajú dôveru je to niečo nové...
 
Mrs. EV.:) TM3 vs e-Niro'19

 
8 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
D
dango komentoval
chlapec je pod papucou, talianke neradno oponovat ;)
 
M
mozeg komentoval
Rozhodovanie je vzdy tazke. Sam som si nim presiel ci eNiro alebo TM3 SR+. Rozhodla cena, dostupnost servisu, velkost baterky, rychlost nabijania (vtedy TM3 100kW, eNiro 77kW) a vyberanie a davanie deti do sedaciek a dvakrat platenie DPH, starosti s dovozom prihlasenim a pod.

Proste tiez si pockam na to ked bude zastupenie u nas, idealne aj servis a nebudem riesit DPH, prihlasovanie a pod.
 
J
Joe79 komentoval
U mna presne tak, ako mozeg napisal...
 
Dnes som videl nahodu... Sused o par ulíc ďalej kúpil krasný modrý E Tron 55 quatro 95kW dojazd 360 km nabijanie až do 150kW na DC, a ta číselná rada ŠPZ :)
 

Prílohy

  • IMG_0039.jpg
    IMG_0039.jpg
    241,3 KB · Zobrazení: 9
16 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
H
hudino komentoval
Miroslav Rojko neviem ako tebe, ale ked ja nepocitam prve nabitie doma, tak cisto spotreba na dialnici x cena za kW na DC nabijacke, mne to proste vzdy vyjde viac ako jazda naftakom pri 6l / 100 (opat pocitam rychlost 130 km/hod), najma pri dnesnich cenach nafty..., alebo to niekomu vychadza lepsie? :)
 
nick81
nick81 komentoval
W
Wilo komentoval
Ak pocitame eTronu na dialnici pri 130kmh namerany priemer 340Wh/km tak to mame cca 10,20€ na 100km.

Celoslovensky priemerna cena nafty je k dnesnemu dnu 1.042€/l.

To mame 10 litrov nafty co je na dialnici pri 130km/h standard pre dvojturbovy naftovy 3-liter. Pri obrovskej sebakontrole by sa to mozno dalo stiahnut na 9-9.5 ale to uz bude zbytocne napata jazda. S eTronom mi to pride parametrovo aj dynamicky porovnatelne.

S jednoturbovym trojlitrom sa da dostat na 8 litrov ale aj dynamika je zas slabsia.

Pokial si Audi udrzi tuto cenu a pokial zostane lacna nafta tak su naklady na cestovanie viac menej rovnake. Otazne je dokedy zostane tak nizka cena. Pred koronou bola nafta za 1.2€ ci kolko. Tiez automobilky dostali teraz riadne po hube tak uvidime ako dlho budu este dotovat taketo ceny nabijania z vlastnej kasicky.
 
dango povedal:
ziadne auto od Tesly nebude za 35k
Kliknite na rozbalenie...
Ved TM3 SR+ je za 35k... ked odratas dotaciu 8k :-)))
 
8 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
jux
jux komentoval
Dotacia na BEV je 8000eur rovnako pre firmu platcu DPH ako pre firmu neplatcu DPH, ci sukr. osobu.
Cize firma - platca DPH dostane TM3 SR+ de facto za (menej ako) 35tis euro.
 
1fisker
1fisker komentoval
mal som na mysli, že dotácia je možná len v prípade ak auto stojí menej ako 50 tis. s DPH
 
Savi
Savi komentoval
Zakladna TM3 stoji cca 49000 s DPH.
 
V inom vlakne sa riesil ten 220V menic. Tak tu je na Nire 2kW cez anderson konektor pripojeny na 12V baterku. Stava sa dotlaca cez DCDC z trakcnej (napr. cez utility mod). Zrazu dostava frunk aj celkom vyznam. :)

 
2 Komentáre
jux
jux komentoval
Pri tych 1400W zatazi uz nestihal DC/DC menic Nira, cast energie isla z 12V baterie. Niekolkosekundove "testovanie" nie je testovanie.
 
nick81
nick81 komentoval
Suhlas .. Na nabijanie druheho auta to asi nebude..
 
F7354742-DB5A-4ABF-87CC-132A048A1403.jpeg.jpg
F011E89F-B9A6-4977-ABD3-7C673A363561.jpeg.jpg
802FD486-AAE3-4A28-A33D-A2A084A2B490.jpeg.jpg
F7354742-DB5A-4ABF-87CC-132A048A1403.jpeg.jpg
8A517268-63EC-4E4C-A80E-F44ED307A6BA.jpeg.jpg
E8C8840D-1BB9-4C35-B01A-BC9652375F9F.jpeg.jpg


DC9D61BF-0A32-4268-B4CC-EA8222008FA7.jpeg.jpg


Tu je moje riesenie s TM3. Cas potrebny na pripojenie k 12V baterii 2 minuty lebo je dobre pristupna.
Prava sinusoida s trvalym vykonom 1000W mi utiahne celu chatu v pripade nutnosti.
Co keby prisiel hurikan ;).
 
6 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
jux
jux komentoval
Pri 1,6kW uz pokleslo napetie na 12V baterii? Teslacky DC/DC menic je na 2,5kW, takze pri 1,6kW by malo ist urcite vsetko z menica, nic z 12V baterie.
 
jux
jux komentoval
Minimalny nabijaci prud onboard nabijacky v tesle je 5A, ak mas invertor na trvalych 1000W, zrejme zvladne trvalo aj 1100W, takze mozes nabijat z jednej tesly inu teslu.
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Savi - 150 EUR. Su aj lacnejsie ale nechcel som cinsky smejd.
 
Dnes som absolvoval cestu Košice - Červený Kláštor - Košice. Štart ráno o 7:00, teplota 20 C pekne, nabité na 100% auto hlásilo dojazd 469 km, , príchod po 2 hodinach dojazd 344 km zapnutá klíma , teplota 22C mod AUTO, spotreba 13,8 kWh/100km , 40 km cesta po dialnici rýchlosťou 120 km, okresky max. 90 . Príjazd poobede teplota 13C dážd a protivietor zapnuté kúrenie teplota 23 C mod AUTO , dojazd 220 km, spotreba 12,3 kWh/100 km, som velmi spokojny s týmto autom, profil nastavený na ECO.Celková prejdená dlžka 265,2 km, celkova spotreba 26,1 kWh.Jazda v mode plachtenia, alebo automatickej rekuperácie.Prikladám screen kde sa mi podarilo dať rovnaký čas a vzdialenosť :)

IMG_0106.jpg
 

Prílohy

  • IMG_0046.jpeg.jpg
    IMG_0046.jpeg.jpg
    77,5 KB · Zobrazení: 8
2 Komentáre
nick81
nick81 komentoval
26,1kWh/100 je zle. 12.3 sa nescitava s 13.8 .. Treba spravit priemer.. 26,1/2 = 13,05kWh/100 ..
 
J
jurajsun komentoval
Janse sorry, to lomitko na 100 som tam nemal dat, tak je to celkova spotreba na 265,2 km tak som to myslel. :)
 
Jiri GrandPa povedal:
Su aj lacnejsie ale nechcel som cinsky smejd
Kliknite na rozbalenie...
EDECOA: We are the manufacturer in China and warehouse in Germany, the major products are power inverter, including 12V/110V pure sine inverter 12/230V power inverter grid tie inverter, solar panel and solar controller.
 
1 Komentár
jux
jux komentoval
Jirko, myslis, ze niekto v EU realne vyrobi 1kW nominal true sine invertor v cene 150eur? Niektori sa tak tvaria, daju cinanovi nalepit len svoju nalepku. No EDECOA co si kupil ani netaji, ze je cinska vyroba.
Navyse dnes su uz cinske vyrobky kvalitnejsie, velakrat lepsie ako necinske. Uz sa nemusia zatajovat. Ked to robia, tak len kvoli Trumpovi a podobnym.
 
3 Komentáre
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Áno ? Píšu že bude mať Stinger. Už vidím ako chodí na tom dizajnovom nebi eNire, veď by ho známi vysmiali.
 
J
jurajsun komentoval
Pozri je to platená reklama pokiaľ si dohodne reklamnú zmluvu s Daciou tak bude jazdiť aj na Dustri pokiaľ mu za to platia.
 
W
Wilo komentoval
Jarda jazdil doma v Kladne aj na traktore. On je zvyknuty uz na vsetko 😂😂
 
V cenníku som našiel, že systém tepelného čerpadla je vo verzii platinum, to znamená, že nižšie verzie ho namajú? Neviem, čo tým myslia. Ohrev (chladenie) baterky? Vo verzii silver je kvapalinou chladená vysokonapäťová batéria, to znamená, že v zime nie je ohrievaná?
 
5 Komentáre
J
jurajsun komentoval
Ano ma ho iba verzia Platinum, mam verziu Silver ktorá tepelné čerpadlo nemá, rozdiel je iba v tom že ked máš tepelné čerpadlo tak ušetríš viacej enregie, vidím to ked mám klímu na 22C a vonku je 30C, hned po nastartovaní mi ubere cca. 30 km, ale je to len aktualny prepočet, potom sa dojazd zvýši ked už stačí chladiť menej, funguje to aj naopak ak ma kúriť. Bateria podľa mojich info ma mať stálu teplotu či je zima , alebo teplo okolo 22C,ak sa mýlim opravte ma, čiže batéria ma vlastný teplotný okruh.
 
M
mozeg komentoval
jurajsun pri chladeni rozdiel nie je medzi verziou s a bez TC. Verzia TC ma len navyse trojcestny ventil aby klima vedela kurit. Okolo nuly sa aj pri verzii s TC zapinaju odporove vyhrevne kable.
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
TČ nemá nič spoločné s ohrevom batérie.
Väčšinou je kompresor klimatizácie (čiže TČ) použitý pre chladenie kvapaliny pretekajucej cez batériu k jej chladeniu.
Optimálna teplota Li-Ion batérie je 30 stupňov, nie 22.
 
nick81
nick81 komentoval
jurajsun V menu EV koľko pozoruješ spotreby v kW pri A/C ak je ohrev/chladenie? TČ má cca 0.5kW pri ohreve (ak je napr. 0 vonku), a chladenie väčšinou okolo 0.2-0.25kW.
Nepozorujem že by si auto nejako špeci dohrievalo baterku. Uvidím ešte v zime.. Chladí na DC/UFC ak ide bat. cez 35C, resp. po UFC beží bat.care aj chvíľu na trase (dochladzuje). Ohrev je väčšnou zabezpečený jazdou, resp. nabíjaním. Ale koľko krát má baterka 9 a po jazde 9-12 a pod. Tie ventily vedia prepnúť okruh ktorých ide cez OBD/motor, odtiaľ si tiež berie nejaké zbytokové teplo. Ale tých vetilov a chillerov je tam veľa. Myslím, že auto si vie v prípade potreby presmerovať teplo/chlad odkiaľ treba.
 
J
jurajsun komentoval
V menu EV mam iba CO2 ušetrené, predpokladám že je to kvoli tomu že mám verziu Silver s 8" obrazovkou bez navigacie, takže ti neviem realne povedať koľko mám spotrebu s klimou, alebo kurením, jedine že tam dám niečo cez OBD.
 
Mam platinum my 19 bez twpelneho cerpadla a ked sme to porovnavali s kamaratom co ma TP tak rozdiel 25km cca.Takze v poho aj bez TP a dokonca v zime je to lepsie rychlo teplo...
 
Komentár
Tak došla krytka na zadný stierač, funguje ok, manik to tlačí na 3D tlačiarni.Za sucha je to také polovičato použiteľné iba na hrubú špinu , za mokra ok.
 

Prílohy

  • IMG_20200728_111649.jpg
    IMG_20200728_111649.jpg
    32,2 KB · Zobrazení: 10
  • IMG_20200728_121538.jpg
    IMG_20200728_121538.jpg
    44,9 KB · Zobrazení: 9
5 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
nick81
nick81 komentoval
Uz prislo aj mne,, nejaky tenky ten plast.. Asi by bolo spravit STL podla toho. Neviem ci toto prezije zimu ked primrzne. Ale idea je dobra.
 
J
jurajsun komentoval
Tak ked sa to o skenuje tak si to mozeme tlačiť každý rok na 3D tlačiarni :)
 
nick81
nick81 komentoval
Vymenitelne nadstavce na zubne kefky soft/medium/hard podla rocneho obdobia :-D
 
Miroslav Rojko Konečne som sa ku tomu dostal. Garančky 15000 a 30000 tis na eNiro 2020.. Prvu som mal cca 32 eur .. len nemenil sa filter nakoľko to bolo po 2 mesiacoch. Druhú prikladám aj fa, položku prehodenie pneu som si vyžiadal ja mimo garančky (celkovo tam bolo cca 144 s DPH aj s tou vymenou pneu.).
 

Prílohy

  • 30000a.jpg
    30000a.jpg
    82,9 KB · Zobrazení: 9
  • 30000c.jpg
    30000c.jpg
    56,7 KB · Zobrazení: 10
  • 15000b.jpg
    15000b.jpg
    162,7 KB · Zobrazení: 9
  • 15000a.jpg
    15000a.jpg
    93,3 KB · Zobrazení: 9
  • 30000b.jpg
    30000b.jpg
    183,5 KB · Zobrazení: 10
3 Komentáre
J
jurajsun komentoval
Paráda diki za info, kde chodíš do servisu?
 
nick81
nick81 komentoval
J
jurajsun komentoval
Uff pre mna daleko :), KE to istí
 
Dobrý deň, o dva týždne som majiteľom Kia E Niro a ponúkam na predaj originálne nové letné pneumatiky za polovičnú cenu, nakoľko hneď montujem na auto celoročné pneumatiky.
Som z Bratislavy, v rámci Zapadoslovenského prípadne aj Stredoslovenského kraja bezplatne doveziem.
S pozdravom Radim
tel. 0907779996
 
1 Komentár
J
jurajsun komentoval
Gratulujem ku kúpe vitaj v klube 😃
 
Ak chcete tu odpovedať, musíte sa prihlásiť alebo zaregistrovať.

Podobné vlákna

ICE666SVK
KIA Niro EV 2023
Odpovede
0
Zobrazení
224
ICE666SVK
ICE666SVK
J
Kúpa Ioniq 28kWh, e-Niro 64kWh, Tesla 3
Odpovede
2
Zobrazení
221
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko
1fisker
Soul - Niro
Odpovede
5
Zobrazení
279
1fisker
1fisker
R
pneu z Kie E Niro na predaj
Odpovede
0
Zobrazení
125
Radim Brettschneider
R
nick.n17
KIA EV3
Odpovede
6
Zobrazení
279
tommik
T
Späť
Hore