Používate zastaraný prehliadač. Táto stránka ani iné webové stránky sa v ňom nemusia zobrazovať správne. Odporúčame vám aktualizovať prehliadač alebo použiť alternatívny prehliadač .
Vazeny kolegovia, asi mesiac mi neakceptuje e-tron charging kartu sieť ZSE drive, na Greenway ide. Audi to riesi uz mesiac, bez vysledku. Mate niketo podobny problém? Ďakujem
cio - dokaz, ze tvoj nazor je NESPRAVNY je tvoj postoj voci zenam. Pises, ze nemaju radi mikro auta a uz vobec nie elektromobil. Moja zena zboznuje mikro auta (kvoli parkovaniu), presedlala z Mazda 2 na TM3 (keby bola Tesla 2 tak rozhodne ju chce). Auto sa jej paci, skusal som ju presvedcit aj na Konu, ale take auta sa jej absolutne nepacia (typu SUV - vyssie sedenie).
Neboji sa dojazdu ani toho kde bude nabijat, Tesla ma nastastie velky dojazd, takze to nie je problem (+pre istotu ma GreenWay aj ZSE kartu aj ked ju pouzila len raz). Sama bez problemov pouzije AC stlpik v Senci na namesti na kratke dobitie pocas nakupu.
Toto cele ukazuje, ze tvoj pohlad na vec je zaslepeny a skresleny, pretoze podla seba posudzujes druhych.
jeeff moja je na tom podobne, vzdy si zela auta do 4.2-4.3m max, idealne cim mensie tym lepsie. A to vozi 2 deti, ktore nema problem nalozit ani do mikro auta spolu so skolskymi taskami a vybavou na kruzky. A 3 roky chodila na EV i3 bez akejkolvek obavy o dojazd, denne do prace 56km x2. Vyslovene nema rada nemotorne SUV. Ale tak postoj k zenam a zaskatulkovany pohlad na ne hovori vela o povahe a charaktere cloveka
Myslim ze zeny maju viac autoskatuliek, nedaju sa hadzat do jedneho vreca. Vela ich jazdi na miniautickach, vela na SUV, ale jazdia dost aj na mini-vanoch ako Sharan, Espace, Galaxy a pod. Ale poznam aj take co jazdia superb, A8 ... po manzeloch.
A tie co jazdia sluzobne jazdia tiez na vselicom co im je pridelene.
Ja mam rad po meste male auto pod 4m a uzke, mimo mesta velke s velkymi razvormi. Auta dlhe 4,3-4,8m mi nepasuju ani tam ani tam. Tazko vystacit s jednym autom.
hudino - áno súhlasím TESLA je bezpečné auto. Ja som mal na mysli iné značky v strednej triede.
Čo sa týka ženských preferencií som vychádzal z osobnej skúsenosti a aj prieskumov. Hneď na začiatku som napísal, že nie som žena a že sa jedná iba o môj pohľad a pozorovanie. Viem o tom že sú aj ženy čo jazdia na mikro aute, ale nepočul som ich povedať že sa im to páči. Asi som zle počúval
Keď niekto trochu silnejšie napáli do auta veľkosti CITIGO tak amen tma. To sú autá z makového kvetu
1fisker - áno podľa mňa je TM3 malé športové auto - jeeff to potvrdzuje
Ja samozrejme pripúšťam, že sú ženy ktoré nemajú s EV žiadne problémy. Ale väčšinovo sa stretávam skôr s opačným názorom. Ešte horším ako u chlapov, ktorí sú tak isto väčšinovo proti EV. Drvivá väčšina ľudí je proti EV
A z tých pár fanúšikov EV čo existujú ma tu budú poniektorí urážať, sortírovať, sekírovať... - také typicky slovenské
WILO + JEEFF vaše primitivizmy a invektívy radšej no comment, lebo by som musel začať používať sprosté slová
....a potom existuju zeny, ako moja suseda. Sotva 160cm a 45kg, ale na traktore a vysokozdviznom voziku brazdi ulice, ze aj Rasta Chvalu by schovala do vacku A este ked som ju videl si prehodit mech s 20kg rezanej kapusty cez plece, tak chlap v jej veku by minimalne zafucal - ona potichu raznym tempom smerovala ku kufru auta
cio ake primitivizmy? Ked ti niekto povie, ze hovoris blbosti a ani nevies na com jazdis, lebo si sa ani neunuval nic nastudovat o MLB EVO, a na zaklade toho odsudzujes upravenu spalovaciu platformu inej znacky, aj ked ty jazdis na uplne rovnako upravenom spalovaku, tak je to primitivizmus? Alebo je primitivizmus to, ked ta niekto upozorni, ze skatulkujes zeny a ich preferencie? Ok chapem
Wilo áno si netolerantný závistlivý egocentrik a ak bude treba napíšem ti aj šťavnatejšie. Tiež môžem urobiť psychoanalýzu z tvojich príspevkov. Žiadny problém. Debilov ako ty riešim malíčkom na nohe.
SKolja s kompeltnou výbavou to bude mať takú cenníkovú cenu, ale AUDI vie dať aj zľavu Wilo A6 e-tron bude na zdieľanej platforme PPE ktorú vyvíjali spolu s PORSCHE - toto je stále taká prechodová platforma medzi mazutom a elektrikou
Skutočným míľnikom bude až projekt AUDI ARTEMIS, ktorý má prísť v roku 2026 a platformu SSP, s úplne nový operačným systémom, velepšeným autopilotom a parádnym dojazdom
Táto stránka používa súbory cookie na personalizáciu obsahu, prispôsobenie vášho zážitku z používania a na udržanie vášho prihlásenia v prípade, že sa zaregistrujete.
Pokračovaním v používaní tejto stránky vyjadrujete súhlas s používaním súborov cookie.