Jiri GrandPa pomer cena vykon si myslim ze je lepsie TM3 SR+ ako eNiro
Tesla Club Slovakia
hudino áno súhlasím ale sú to 2 absolútne neporovnateľné vozidlá. A vieš čo je najhoršie ? Ani 1 z nich pre mňa nedáva zmysel.
TM3
- rodinné ? NIE
- pre ženu ? hm... ale NIE
- služobné ? NIE
- pre mladého nevybujačeného ? ÁNO - ale to ja nie som
e-NIRO
- rodinné ? ťažko ... ale s 1 privretým okom povedzme. Ak chcem byť EKO a nemám dosť peňazí na skutočné rodinné EV, tak potom ÁNO
- pre ženu ? rozhodne NIE
- služobné ? takmer, ale s ohľadom na cenu a kopu nedostatkov ... NIE (za tie prachy by to malo byť špičkové auto ... je to nedorobok)
TM3
- rodinné ? NIE
- pre ženu ? hm... ale NIE
- služobné ? NIE
- pre mladého nevybujačeného ? ÁNO - ale to ja nie som
e-NIRO
- rodinné ? ťažko ... ale s 1 privretým okom povedzme. Ak chcem byť EKO a nemám dosť peňazí na skutočné rodinné EV, tak potom ÁNO
- pre ženu ? rozhodne NIE
- služobné ? takmer, ale s ohľadom na cenu a kopu nedostatkov ... NIE (za tie prachy by to malo byť špičkové auto ... je to nedorobok)
H
nick81 pre rodinu s 3 detmi a 40kg psom nie je eNiro rodinne. Alebo aj bez psa, napchas tam lyze, vystroj pre 4 ludi, kociar, kufre a pod, nahodis na neho 4 bicykle, do kufra vystroj, nabalenie na 2-3 tyzdne do kempov, hor alebo k moru, 2 sedacky na bicykle ?, ano mozes do truhly na strechu, ale aky bude dojazd na dialnici? (200 km), potom nabijat priemer 40kw?, ako sorry nie... nie je to rodinne auto, je to auto do SR pre max 2 deti s obmedzenim 
.
Ale to asi nesplnuje ziadne EV okrem X pripadne. (proste zalezi na rodine, pre rodinu s 1 dietatom staci mozno citigo)
cio preco TM3 neni pre zenu alebo sluzobne? rodinne moc nie. aj ked 3 detske sedacky tam idu napchat ale inak je to male ano. Ale nabijas rychlo to je vyhoda.
s ohladom na nabijanie mi E-tron pride super, ale cena je proste vysoka.
.Ale to asi nesplnuje ziadne EV okrem X pripadne. (proste zalezi na rodine, pre rodinu s 1 dietatom staci mozno citigo
)cio preco TM3 neni pre zenu alebo sluzobne? rodinne moc nie. aj ked 3 detske sedacky tam idu napchat ale inak je to male ano. Ale nabijas rychlo to je vyhoda.
s ohladom na nabijanie mi E-tron pride super, ale cena je proste vysoka.
cio neporovnavajme prosim plug-in a ine polotovary (pardon majitelia, ale ja to tak vnimam)
hudino vozim celu rodinu v Leafe a okrem psa mam zostavu ako pises. Mnoho vacsich aut ma problem zmestit dozadu tri sedacky, ma dost miesta na nohy a dostatocne velky kufor.
Cize za mna eNiro ako rodinne urcite ano. Uz som to tu pisal aj v minulosti, ani keby som mal 100k od dobroty, nevenujem ich na auto, ktore ma posiela na vymenu oleja aj ked ziadny nema. A svojou spotrebou, vahou eTron nepovazujem za velmi ekologicky krok k preprave. Uznavam, ma vela plusov, ale ako celok to podla mna nevyvazia.
A priznam sa, ze nevidim velmi zmysel ani v TM3 SR+.
hudino vozim celu rodinu v Leafe a okrem psa mam zostavu ako pises. Mnoho vacsich aut ma problem zmestit dozadu tri sedacky, ma dost miesta na nohy a dostatocne velky kufor.
Cize za mna eNiro ako rodinne urcite ano. Uz som to tu pisal aj v minulosti, ani keby som mal 100k od dobroty, nevenujem ich na auto, ktore ma posiela na vymenu oleja aj ked ziadny nema. A svojou spotrebou, vahou eTron nepovazujem za velmi ekologicky krok k preprave. Uznavam, ma vela plusov, ale ako celok to podla mna nevyvazia.
A priznam sa, ze nevidim velmi zmysel ani v TM3 SR+.
H
nick81 Ja pouzivam tazne len na biky, ano mozes dat len na kufor nosic, tam myslim ale ze viac ako 3 bicykle nedas. Navyse je potom problem sa dostat do auta. Na EV pouzivam taky nosic, ale na dialnici mam potom spotrebu 30
milan84 to mas potom velmi tolerantnu rodinu a boziu trpezlivost... takze super. Inak co pises, mas tiez pravdu. Ale ved preto si kazdy vybereme co chceme... len ja este musim cakat
milan84 to mas potom velmi tolerantnu rodinu a boziu trpezlivost... takze super. Inak co pises, mas tiez pravdu. Ale ved preto si kazdy vybereme co chceme... len ja este musim cakat
hudino celu rodinu a body zaujmu mam v dosahu 1 nabijania, takze preto som siel do tejto volby. Kym taky etron sa cloveku v zivote nevrati a nezarobi na seba, jazdeny Leaf si uz na seba zarobil a setri € rodine.
A este pikoska, ja fakt neviem cim to je, ale etron je jedine auto, v ktorom bolo polovici posadky po jazde zle. neviem ci to je nastavitelnou vyskou podvozku, alebo nejakym pretazenim...proste netusim. Ale zena mi povedala, ze do toho auta uz nesadne
A este pikoska, ja fakt neviem cim to je, ale etron je jedine auto, v ktorom bolo polovici posadky po jazde zle. neviem ci to je nastavitelnou vyskou podvozku, alebo nejakym pretazenim...proste netusim. Ale zena mi povedala, ze do toho auta uz nesadne
W
Hmm, zaujimave, ze pri eNiro je prekazkou, ze sa jedna o prerobeny spalovak, ale pri eTrone to nevadi eTron zial nema cisto elektricku platformu, je to stale stara znama MLB, na ktorej su postavene vsetky koncernove SUV a v podstate je to len upravena Q7/Touareg/Cayenne. Rovnako ako infotainment s komplet palubnym systemom aj povestnou vymenou oleja. Audi na svoje cistokrvne EV navrhnute pre svoju vyhradne elektricku platformu stale caka, zial VW a Skoda dostali prednost aby nastartovali predaje a otestovali cistu BEV platformu v praxi. eTron a eNiro su si konceptualne podobnejsie ako sa moze zdat, a to nielen prvym pismenkom v nazve
eTron zial nema cisto elektricku platformu, je to stale stara znama MLB, na ktorej su postavene vsetky koncernove SUV a v podstate je to len upravena Q7/Touareg/Cayenne. Rovnako ako infotainment s komplet palubnym systemom aj povestnou vymenou oleja. Audi na svoje cistokrvne EV navrhnute pre svoju vyhradne elektricku platformu stale caka, zial VW a Skoda dostali prednost aby nastartovali predaje a otestovali cistu BEV platformu v praxi. eTron a eNiro su si konceptualne podobnejsie ako sa moze zdat, a to nielen prvym pismenkom v nazve
Wilo - E-TRON je postavený od začiatku ako EV, nie je to prestavba spaľováku, využíva platformu MLB EVO, nie MLB.
Je to parádna kára a má aj svoje chyby, rozhodne majú čo zlepšovať. VW veľmi zaspalo ale už konečne poriadne driapu
hudino - ja neviem prečo, ale ja som ešte nestretol ženu ktorá by chcela TM3. Nechcú to ... Asi dievčatám bez detí to nemá kto zaplatiť a ženy s deťmi chcú úplne iné autá
dango - pre ženu ? na mojom názore nezáleží - nie som žena. Z toho čo pozorujem sa ženám páčia crossovery ako napríklad SEAT ARONA, NISSAN QASHKAI - chcú sedieť vyššie a bezpečne. Ženy nemajú radi micro autá ani nízke sedenie.
Ženy nemajú radi EV, boja sa dojazdu, kde a ako budú nabíjať atď
TM3 samozrejme nie je micro auto - to je športiak pre mladých 18-29r - takzvaný KUNDOLAP
Ja plánujem mojej žene kúpiť AUDI Q4 e-tron červený
milan84 - tebe sa niekedy nejaké osobné auto vrátilo, alebo nedajbože na seba zarobilo ? Na osobnom aute sa dá IBA PREROBIŤ nie ?
Páni, dám sem 1 historku:
Pred 15r som bol účastník 1 dosť drsnej nehody. Ja som bol sedel v AUDI A6 a z boku zo strany vodiča do mňa nabúrala ŠKODA FELICIA KOMBI cca 70-kou. Na strane vodiča vtlačený stredový stĺpik dnu 10cm, oboje dvere v riti. Vystúpil som cez dvere na druhej strane.
Následne som na aute ešte 2 dni jazdil, kým som išiel do servisu.
Posádka ŠKODA skončila na pozorovaní v nemocnici a auto v šrote.
V servise mi povedali že keby z boku do ŠKODA narazilo AUDI, tak sú pasažieri ŠKODA v márnici.
Od vtedy pri kúpe vozidla zohľadňujem aj iné faktory, nie len cenu a koľko v tom odveziem cementu.
PS: mal som už kadejaké autá, nie len AUDI
Je to parádna kára a má aj svoje chyby, rozhodne majú čo zlepšovať. VW veľmi zaspalo ale už konečne poriadne driapu
hudino - ja neviem prečo, ale ja som ešte nestretol ženu ktorá by chcela TM3. Nechcú to ... Asi dievčatám bez detí to nemá kto zaplatiť a ženy s deťmi chcú úplne iné autá
dango - pre ženu ? na mojom názore nezáleží - nie som žena. Z toho čo pozorujem sa ženám páčia crossovery ako napríklad SEAT ARONA, NISSAN QASHKAI - chcú sedieť vyššie a bezpečne. Ženy nemajú radi micro autá ani nízke sedenie.
Ženy nemajú radi EV, boja sa dojazdu, kde a ako budú nabíjať atď
TM3 samozrejme nie je micro auto - to je športiak pre mladých 18-29r - takzvaný KUNDOLAP
Ja plánujem mojej žene kúpiť AUDI Q4 e-tron červený
milan84 - tebe sa niekedy nejaké osobné auto vrátilo, alebo nedajbože na seba zarobilo ? Na osobnom aute sa dá IBA PREROBIŤ
nie ?Páni, dám sem 1 historku:
Pred 15r som bol účastník 1 dosť drsnej nehody. Ja som bol sedel v AUDI A6 a z boku zo strany vodiča do mňa nabúrala ŠKODA FELICIA KOMBI cca 70-kou. Na strane vodiča vtlačený stredový stĺpik dnu 10cm, oboje dvere v riti. Vystúpil som cez dvere na druhej strane.
Následne som na aute ešte 2 dni jazdil, kým som išiel do servisu.
Posádka ŠKODA skončila na pozorovaní v nemocnici a auto v šrote.
V servise mi povedali že keby z boku do ŠKODA narazilo AUDI, tak sú pasažieri ŠKODA v márnici.
Od vtedy pri kúpe vozidla zohľadňujem aj iné faktory, nie len cenu a koľko v tom odveziem cementu.
PS: mal som už kadejaké autá, nie len AUDI
W
jeeff moja je na tom podobne, vzdy si zela auta do 4.2-4.3m max, idealne cim mensie tym lepsie. A to vozi 2 deti, ktore nema problem nalozit ani do mikro auta spolu so skolskymi taskami a vybavou na kruzky. A 3 roky chodila na EV i3 bez akejkolvek obavy o dojazd, denne do prace 56km x2. Vyslovene nema rada nemotorne SUV. Ale tak postoj k zenam a zaskatulkovany pohlad na ne hovori vela o povahe a charaktere cloveka
T
Myslim ze zeny maju viac autoskatuliek, nedaju sa hadzat do jedneho vreca. Vela ich jazdi na miniautickach, vela na SUV, ale jazdia dost aj na mini-vanoch ako Sharan, Espace, Galaxy a pod. Ale poznam aj take co jazdia superb, A8 ... po manzeloch.
A tie co jazdia sluzobne jazdia tiez na vselicom co im je pridelene.
Ja mam rad po meste male auto pod 4m a uzke, mimo mesta velke s velkymi razvormi. Auta dlhe 4,3-4,8m mi nepasuju ani tam ani tam. Tazko vystacit s jednym autom.
A tie co jazdia sluzobne jazdia tiez na vselicom co im je pridelene.
Ja mam rad po meste male auto pod 4m a uzke, mimo mesta velke s velkymi razvormi. Auta dlhe 4,3-4,8m mi nepasuju ani tam ani tam. Tazko vystacit s jednym autom.
hudino - áno súhlasím TESLA je bezpečné auto. Ja som mal na mysli iné značky v strednej triede.
Čo sa týka ženských preferencií som vychádzal z osobnej skúsenosti a aj prieskumov. Hneď na začiatku som napísal, že nie som žena a že sa jedná iba o môj pohľad a pozorovanie. Viem o tom že sú aj ženy čo jazdia na mikro aute, ale nepočul som ich povedať že sa im to páči. Asi som zle počúval
Keď niekto trochu silnejšie napáli do auta veľkosti CITIGO tak amen tma. To sú autá z makového kvetu
1fisker - áno podľa mňa je TM3 malé športové auto - jeeff to potvrdzuje
Ja samozrejme pripúšťam, že sú ženy ktoré nemajú s EV žiadne problémy. Ale väčšinovo sa stretávam skôr s opačným názorom. Ešte horším ako u chlapov, ktorí sú tak isto väčšinovo proti EV. Drvivá väčšina ľudí je proti EV
A z tých pár fanúšikov EV čo existujú ma tu budú poniektorí urážať, sortírovať, sekírovať... - také typicky slovenské
WILO + JEEFF vaše primitivizmy a invektívy radšej no comment, lebo by som musel začať používať sprosté slová
Čo sa týka ženských preferencií som vychádzal z osobnej skúsenosti a aj prieskumov. Hneď na začiatku som napísal, že nie som žena a že sa jedná iba o môj pohľad a pozorovanie. Viem o tom že sú aj ženy čo jazdia na mikro aute, ale nepočul som ich povedať že sa im to páči. Asi som zle počúval
Keď niekto trochu silnejšie napáli do auta veľkosti CITIGO tak amen tma. To sú autá z makového kvetu
1fisker - áno podľa mňa je TM3 malé športové auto - jeeff to potvrdzuje
Ja samozrejme pripúšťam, že sú ženy ktoré nemajú s EV žiadne problémy. Ale väčšinovo sa stretávam skôr s opačným názorom. Ešte horším ako u chlapov, ktorí sú tak isto väčšinovo proti EV. Drvivá väčšina ľudí je proti EV
A z tých pár fanúšikov EV čo existujú ma tu budú poniektorí urážať, sortírovať, sekírovať... - také typicky slovenské
WILO + JEEFF vaše primitivizmy a invektívy radšej no comment, lebo by som musel začať používať sprosté slová
D
....a potom existuju zeny, ako moja suseda. Sotva 160cm a 45kg, ale na traktore a vysokozdviznom voziku brazdi ulice, ze aj Rasta Chvalu by schovala do vacku 
A este ked som ju videl si prehodit mech s 20kg rezanej kapusty cez plece, tak chlap v jej veku by minimalne zafucal - ona potichu raznym tempom smerovala ku kufru auta
A este ked som ju videl si prehodit mech s 20kg rezanej kapusty cez plece, tak chlap v jej veku by minimalne zafucal - ona potichu raznym tempom smerovala ku kufru auta
e-Niro sme hodne testovali. Aj to prvé aj to novšie po facelifte. Pre mňa sú to len prerobené spaľováky a odmietam sa na vec pozerať len očami dojazdu alebo spotreby. Nemôžeš tým ťahať vozík, nevie to 4x4, má to stredový tunel, chýbajúci termo management na batérie, sparťanská výbava atď... za tie peniaze je to bieda. Je to môj názor, vy samozrejme môžete iný - ten svoj.
Ja sa na to dívam takto: auto má byť buď drahšie ale potom nech to má výbavu a parametre, alebo nech je to "robotník" a tomu má zodpovedať aj cena. Urobiť auto kdesi v strede je veľké umenie a e-NIRO takým stredom pre mňa nie je
Keď urobia EV ktoré bude od začiatku vyvíjané a postavené na EV platforme, bude to iná pesnička. Ale toto zatiaľ bohužiaľ nemajú
A samozrejme za cenu E-TRON môžeš mať 2xNIRO, 8xDUSTER, alebo 100x E-Bycikel ... ale takto to počítať nejde.
E-TRON má svoju triedu vozidiel a zatiaľ sa celkom slušne predáva. Tým je povedané všetko.