Shell podpisal dohodu s IONITY

Ioniq

Senior member
Pridal sa
24 jan 2017
Správy
1.455
https://www.topspeed.sk/dohoda-medzi-ionity-a-shell-zabezpeci-rozsirenie-nabijaciek/13661

V skratke, Shell podpisal dohodu s prevadzkovatelom IONITY, chcu vybudovat okolo 500 rychlonabijaciek v 10 EU krajinach pozdlz dialnic na existujucich cerpackach. Vykon az 350kW takze velke plus aj pre Tesly, Ioniqy a kohokolvek kto vie vyuzit viac ako tych 50kW. Na kazdej takejto cerpacke by malo vzniknut 6 (!!!) dobijacich bodov, takze sa snad minimalizuje cakanie. V clanku sa spekuluje o Shell Cervenik pripadne Shell Povazska Bystrica. Ak to vyjde tak to bude pecka, uz ziadne zachadzanie na divne miesta Greenwayu (Dali Trans) alebo dakde v prdeli daleko od dialnice. Este si pockajme na vysledok :o
 
No neviem... Chapem sice, ze fosilne pumpy maju strategicke miesta pri dialniciach ale nechapem, preco by som mal podporovat firmu ktora predava benzin a robi vsetko pre to, aby to tak zostalo. To uz radsej ten GreenWay.
 
D
dango komentoval
shell aj ked je ropak si zasluzi pochvalu, ze nemaju klapky na ociach a pripravuju sa na novy trend v mobilite, ktorym bude elektrika. len vymenia stojany na ropu za stojany na elektrony. k tomu uz maju domcek s obcerstvenim, cize za minimalne naklady mozu byt lidrom v oblasti nabijania. ak len jednoducho casom postupne prestavia existujuce stojany na existujucich cerpackach
 
D
dango komentoval
navyse, ak pri cene rychlonabijania sa bude jazdit za ceny, ako pri spalovaku (do 10e/100km), ropaci vyrazne usetria na nakladoch (tazba, preprava a rafinacia) a tym padom rapidne znasobia zisky pri rovnakej trzbe. takze je vidiet, ze sa spravaju prikladne kapitalisticky. a ten tu vybudovat predsa vsetci chceme :D
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
S tym budovanim kapitalizmu sme na tom rovnako ako pred 30 rokmi s budovanim komunizmu. Nikto ani len netusi co to vlastne ma byt :-).
 
Teslu tan nenabijes, je to zdruzenie nemeckych vyrobcov automobilov + shell (ta poskytne miesto) a vsetky stanice budu mat len CCS konektor. Predpokladam ale, ze Model 3 bude mat uz CCS konektor, kedze miesto tam nan je.
 
3 Komentáre
V
Vrso komentoval
Je otazka casu, kedy Tesla urobi CCS adapter, podobne ako pouzivame CHADEMO.
 
jux
jux komentoval
No ja som chademo adapter nepouzil odkedy pribudol SC v BA, aj predtym som ho za tristvrte roka pouzil menej ako 10x. Ked budu SC rast takym tempom ako doteraz, zvladnu aj nastup TM3. Kedze Leaf2 ma stale chademo, stojany aj s chademo zrejme este budu pribudat, Japonci sa zrejme chadema ani pre europu nechcu vzdat
 
J
jeeff komentoval
Oni to odovodnuju systemom Vehicle 2 Grid, ktory Chademo vie, ale tusim CCS nie.
 
narazil som na tuto staru temu, pozrel som sa na mapu Ionity na Slovensku a zasmial som sa nad progresom za 7 rokov :)
 
W
Wilo komentoval
nick.n17 jo presne, neslo vobec nic, ani karty inych operatorov. A pan na linke sa tvaril, ze nevie s tym nic urobit, akurat ze mi vie najst najblizsi hub. Tak som slusne podakoval, ze neprosim. Snad sa daju dokopy. Podla mna ma Ionity slusne pokrytie aj uspokojive tempo vystavby, len tie sluzby okolo su otrasne. A to za tu dobu uz mohli mat vyriesene, ale co uz. V ramci EU ma to vsak neprekvapuje. Nabijanie nie je jedine odvetvie sluzieb, kde ma europsky lenivy pristup opakovane se*ie.
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
nick.n17 - ved vyssie pises - " Mne zlyháva 1 z desiatok session a to vyriešim rýchlo (reštart stojana, presun vedľa). "
To je v 10% pripadov mas nejaky problem.
Ja na SCH za takmer 8 rokov som to zazil cca 3x - slovom TRIKRAT (presun na iny stojan). Ze by to neslo vobec som nezazil. A to nabijam na SCH minimalne 100x do roka.
 
nick.n17
nick.n17 komentoval
Jiri GrandPa Desiatky = 1 z 50-80, nie je rozhodne 10%. Na Ionity som síce len 4 roky a cca 250-300 robím ročne. Tých pár prehodení ročne na iný stojan mi nevadí.
 
Späť
Hore