- Pridal sa
- 3 máj 2014
- Správy
- 329
Tesla Motors poslala nove informacie ohladom objednavania Modelu 3:
- Autor témy Stano Kurek
- Dátum začiatku
- Pridal sa
- 3 máj 2014
- Správy
- 329
asi si nastavím budík a pojdem spať skôr, neviem sa dočkať, 31.3 po práci rovno do Tesla store v Eindhovene rezervovať juhuuuu
- Pridal sa
- 3 máj 2014
- Správy
- 329
1.4.2016 pozeral som casovy posun ale vychadza mi to na 5:30 hod. rano,..? ete to skusim overit,...
Pripravujeme akciu, kto ma zaujem a je z okolia ZA nech pride k nam do business centra ZA,...
Live opening Tesla Model 3:
Program: Chceli sme sa spýtať či ste pekne obžratučkí po Veľkej noci, ale budeme taktní a spýtame sa, s kým sa tento týždeň uvidíme? wink – emotikon
Zajtra budeme diskutovať s Maťom Štrbom z Martinusu Let's talk about: Martin Štrba (Martinus.sk) - Ako sa buduje jeden z najväčších e-shopov na Slovensku?, vo štvrtok sa chystáme rečniť a dať si drink na účet Hyperiačiiiže Také normálne reči (o živote) + HYPERDRINK, snáď sa nám potom podarí na prvoaprílový piatok vstať na prvopiatkové Bankárske raňajky a tesne predtým, neskoro v noci (alebo ak chcete veľmi skoro ráno) bude u nás jeden prísne tajný event (live opening Tesla Model 3 o 4.30 hod. - pre zaritých fanúšikov Tesly, ktorí majú radi zábavu!) smile – emotikon
https://www.facebook.com/BankaZilina/?fref=nf
Pripravujeme akciu, kto ma zaujem a je z okolia ZA nech pride k nam do business centra ZA,...
Live opening Tesla Model 3:
Program: Chceli sme sa spýtať či ste pekne obžratučkí po Veľkej noci, ale budeme taktní a spýtame sa, s kým sa tento týždeň uvidíme? wink – emotikon
Zajtra budeme diskutovať s Maťom Štrbom z Martinusu Let's talk about: Martin Štrba (Martinus.sk) - Ako sa buduje jeden z najväčších e-shopov na Slovensku?, vo štvrtok sa chystáme rečniť a dať si drink na účet Hyperiačiiiže Také normálne reči (o živote) + HYPERDRINK, snáď sa nám potom podarí na prvoaprílový piatok vstať na prvopiatkové Bankárske raňajky a tesne predtým, neskoro v noci (alebo ak chcete veľmi skoro ráno) bude u nás jeden prísne tajný event (live opening Tesla Model 3 o 4.30 hod. - pre zaritých fanúšikov Tesly, ktorí majú radi zábavu!) smile – emotikon
https://www.facebook.com/BankaZilina/?fref=nf
Komentár
v porovnani s cakanim na model 3 vyzneju tieto staznosti ozaj smiesne 
https://spotrebitele.dtest.cz/clanek-6326/neprimerene-cekani-na-nove-auto
https://spotrebitele.dtest.cz/clanek-6326/neprimerene-cekani-na-nove-auto
2
Komentáre
Ioniq mal byt za 3,5 mesiaca, bol za 7,5 mesiaca. Kompenzacia ziadna, pozicanie nahradneho vozidla ziadne. Mali by prist rpbit prieskum na SK.
No Ja osobne už považujem čakanie na Model 3 ako čakanie na "Godota" do Európy to s dodávkami skôr ako na r. 2019 ja osobne nevidím. Ak k tomu prirátam poradie tak realne auto dôjde v. r. 2020. Vidím to tak, že v najbližšej dobe pôjdem do niečoho iného.Škoda. Ta výroba im ide ako v lete na saniach.
7
Komentáre
kto má trocha ekonomického aj technického zmýšľania, medzi e-Golf a Leaf nie je vôbec ťažký výber, myslím že po prvej komunikácií s hocijakým predajcom VW je každému jasné o čom je celá elektromobilita v podaní VW a potom aj ich cenníky na Slovensku
mozeg, ale na Leaf2 sa treba poponáhľať, ak dotácia končí 30.6.2018
my tu s Oliverom to stihneme, ale objednávali sme minulý mesiac a dodávka bola mne apríl, jemu myslím máj, aby si nebanoval, keď budeš ešte pár týždňov rozmýšlať
mozeg, ale na Leaf2 sa treba poponáhľať, ak dotácia končí 30.6.2018
my tu s Oliverom to stihneme, ale objednávali sme minulý mesiac a dodávka bola mne apríl, jemu myslím máj, aby si nebanoval, keď budeš ešte pár týždňov rozmýšlať
Ja aj Miro máme objednané Leaf Acenta farba bezpríplatková červená so zimným balíkom. Miro má navyše parkovacie senzori. Za seba možem povedať, že daľšie príplatkové veci som považoval za zbytočné. Hlavne Propilot. Ak to nemá byť plne autonómny režim, tak to nechcem. Aj tak musím ten volant držať a pchať tam flaše a pomaranče nepovažujem za bezpečné. Objednával som koniec januára a dodavka je 18.5.2018. Mal som Golfa ..je menší a tvrdý na podvozku a sedačkách oproti Leafu. Spolahlivosť, veľkosť,5 servisných prehliadok zdarma a výborná cenová politika Nissanu ma presvedčila...
Ja tiež tú výbavu som nechcel, lebo bude na tom rozvážať žienka deti, ja som s Ioniqom spokojný a tej sú tie všelijaké propiloty a iné veci neznáme. Parkovacie senzory sú na ochranu auta, lebo kamery nepípajú a na pípanie sme obaja zvyknutí.
Akurát Oliver, tie prehliadky zdarma a dynamic balík je v cene len pre normálnych zákazníkov, nie fleet, takže to nemáme.
Akurát Oliver, tie prehliadky zdarma a dynamic balík je v cene len pre normálnych zákazníkov, nie fleet, takže to nemáme.
M
Ja rozmyslam uplne rovnako. Acenta a k tomu parkovacie senzory a zimna vybava. Ale stale dilema ten egolf ma paradne spracovanie a jazdi sa na nom super. Leaf proste ostal leafom s velkou baterkou. golf je proste super. Leaf ma lepsiu cenu a dojazd. Na dlhe trasy mame spalovak. Ako sa vsak poznam dak aj na 200km trasy ktore mame najcastejsie pojdem EV. Tazke volby.
- Pridal sa
- 27 nov 2016
- Správy
- 4.842
A dokedy T 3 príde, už budú mať aj iní výrobcovia baterky na jej úrovni,
viď Leaf: 2016 24kWh -> 2017 30kWh -> 2018 40kWh
alebo Hyundai: 2017 Ioniq 30kWh -> 2018 Kona 40 kWh -> 2019 Kona 64kWh.
Týchto pár rokov sa to tak rozbehlo (aj vďaka Tesle ako motivácií pre ostatných), že už tie autá sú reálne použiteľné pre väčšinu ľudí a bude to len lepšie, Tesla príde s krížikom po funuse do Európy a to ešte sa nevie ako sa bude nabíjať, keď tu budú CCS 150kW za dva roky a oni predpokladám budú ponúkať Chademo 44kW adaptér alebo použiť SuperCharger, ktorých tu nebude.
viď Leaf: 2016 24kWh -> 2017 30kWh -> 2018 40kWh
alebo Hyundai: 2017 Ioniq 30kWh -> 2018 Kona 40 kWh -> 2019 Kona 64kWh.
Týchto pár rokov sa to tak rozbehlo (aj vďaka Tesle ako motivácií pre ostatných), že už tie autá sú reálne použiteľné pre väčšinu ľudí a bude to len lepšie, Tesla príde s krížikom po funuse do Európy a to ešte sa nevie ako sa bude nabíjať, keď tu budú CCS 150kW za dva roky a oni predpokladám budú ponúkať Chademo 44kW adaptér alebo použiť SuperCharger, ktorých tu nebude.
5
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
Aj mne by sa pacilo, keby ostatne automobilky, hlave europske nabehli a ponukali dobre EV za dobre ceny s rozumnymi dodacimi lehotami Predsa Tesla je americka automobilka a dizajn, vyuzitelnost a dalsie vlastnosti su v amerike ine ako v europe. Uz viackrat som tu prezentoval moj nazor, ze TM3 nie je moc vhodne auto pre europsky trh. Ako rodinne auto na dlhe trate je male, ako mestske auto je zase velke. Ale dokedy europske automobilky nedaju na trh v dostatocnom mnozstve vhodnejsie EV viacerych kategorii, stale budu ludia kupovat aj v europe tesly, aj ked im niektore vlastnosti tesiel nevyhovuju. Povedal by som to takto: Uz aby to bolo, aby sme nemuseli kupovat v europe Tesly. ))
))
úplne súhlasím s " Uz aby to bolo, aby sme nemuseli kupovat v europe Tesly. ))" a dodám, že viac pravdepodobne kórejci a japonci nám tu dodajú lepšie elektromobily ako naše skvelé dieselgate a spol. smradľavé 30-strán príplatkovo zákazníka žmýkajúce európske automobilky
))" a dodám, že viac pravdepodobne kórejci a japonci nám tu dodajú lepšie elektromobily ako naše skvelé dieselgate a spol. smradľavé 30-strán príplatkovo zákazníka žmýkajúce európske automobilky
Podla mna TM3ka nemoze mat nic viac ako TMS ci TMX, takze ak by mala mat Typ2 zasuvku rozsirenu na CCS, tak to musia mat vsetky modely aj tie co su uz na trhu, aj tie co pridu. Tesle momentalne bude vyhovovat aby TM3ka nabijala na dlhych cestach na SC, lebo to budu mat platene a aj ked to nezarobi, tak nieco sa predca len vrati a znizi to aj stratu, kedze Tesla dava peniaze do vyskumu a do vyroby. Ak by to ale spravila a bolo by mozne nabijat na SC aj inde cez Typ2 ci CCS alebo redukciou Chademo, keby aj upravenou na viac ako 50kW, tak to by bolo pre Teslu len plus. Zas by mali nieco co iny nie a boli by prvy.
Tomáš1
Member
- Pridal sa
- 28 apr 2016
- Správy
- 110
Ja si stale myslim, ze TM3 pride do europy koncom roka 2018 - kedze tento rok planuju robit len TM3 s dlhym dojazdom a dual motor, a nie lacnu verziu, na ktoru caka polka ameriky. Prve TM3 v europe budu samozrejme len tie drahsie, ale tento rok to podla mna stihaju.
Neviete niekto, ci sa planuje pri TM3 v europe ist podobnym sposobom ako pri TMS - montovanie v Tilburgu?
Neviete niekto, ci sa planuje pri TM3 v europe ist podobnym sposobom ako pri TMS - montovanie v Tilburgu?
Komentár
- Pridal sa
- 24 júl 2014
- Správy
- 762
Email od Tesly:
Ahoj Oliver
Ďakujeme vám za vašu ďalšiu podporu ako držiteľ rezervácie modelu 3.
Keďže sme usilovne usilovali o uspokojenie dopytu, chceli sme vám oznámiť, že odhadované dodacie lehoty boli upravené o niečo neskôr. Môžete sa kedykoľvek prihlásiť do účtu Tesla a zobraziť aktuálny odhad odberu.
Ďakujeme vám za vašu trpezlivosť. Nemôžeme čakať na to, aby ste dostali svoj model 3. Tu je to, čo Road & Track musel povedať o svojom prvom skúšobnom ceste.
S Pozdravom,
Tím Tesla
Ahoj Oliver
Ďakujeme vám za vašu ďalšiu podporu ako držiteľ rezervácie modelu 3.
Keďže sme usilovne usilovali o uspokojenie dopytu, chceli sme vám oznámiť, že odhadované dodacie lehoty boli upravené o niečo neskôr. Môžete sa kedykoľvek prihlásiť do účtu Tesla a zobraziť aktuálny odhad odberu.
Ďakujeme vám za vašu trpezlivosť. Nemôžeme čakať na to, aby ste dostali svoj model 3. Tu je to, čo Road & Track musel povedať o svojom prvom skúšobnom ceste.
S Pozdravom,
Tím Tesla
10
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
Tento rok to bude o odhadoch pri cakani na TM3ku asi cely rok. Nieco Vas potesi a nieco nepotesi. Ale su to len odhady a tie budu lietat asi ako cena na burze. Ja si nemyslim, ze Tesla ako bolo spominane o prispevok hore, si moze dovolit ignorovat Europu. Amerika je pre nich domaci trh, to ma pre Vas vyhodu, sice cakate, ale je sanca, ze auto bude mat lepsie spracovanie a vela vychytanych chyb. Europa ma rovnake riadenie ako Amerika co je dalsia vec a vyhoda oproti Cine. Ano Cina je obrovsky trh, ale ma riadenie na opacnej strane a Tesla hlavne teraz potrebuje rozbehnut vyrobu a nejde ani cestou najlacnejsej TM3ky. Tento rok je zaujimavy tym, ze pribudnu nove modeli a aj baterky budu viac kapacitne. Buduci rok su ohlasene 60kWh baterky a Tesla do tedy potrebuje vyriesit problem s vyrobou TM3ky na pozadovanu uroven a to je problem aj inych automobiliek.
V Cine sa jazdi napravo, len v kusku ciny co patrila anglicanom nalavo (Hong Kong a Macau).
https://en.wikipedia.org/wiki/Left-_and_right-hand_traffic
https://en.wikipedia.org/wiki/Left-_and_right-hand_traffic
Cina sice ma obrovsky trh ale cinska vlada pouziva vsetky mozne zposoby aby zamedzila dovozom a preferuje domacich vyrobcov. A kedze v cine už su min 2 velky vyrobcovia EV ktory robia vcelku slusne auta, Tesla tam nikdy nebude mat na ruzich ustlane. Europa je X nasobne vacsi trh pre Teslu.
