vlastná roztrúsená sieť nabíjacích staníc

co hovorite na myslienku vytvorenia roztrusenej nekomercnej siete nabijacich bodov s autorizaciou uzivatela a mesacnym zuctovanim?

na zaciatok siet obyč 16/32A zasuviek majitelov el. áut. pri ich dome/byte/firme/dvore/chate/parkovacom mieste.
systém ja tebe. ty mne. on jemu. on mne. ty jemu. Jeden člen môže mať aj viac bodov.

s nefakturačným meraním (len pre vzájomné zúčtovanie spotreby) a nejakým systémom autorizácie.

UPC ma takto vytvorenu siet wifi wifree bodov z wifi zariadeni vsetkych svojich klientiv po europe, sr. ak umožníš zdieľanie na svojej wifi, môžeš používať celú sieť. tu sa nič nemeria, nefakturuje.

vyhody:
1. veľa destination bodov
2. minimallne investičné náklady
3. najlepšia cena elektriny na trhu - zse domácnosť: 0,22€/kWh. lepšie než firma bez dph
4. žiadne licencie, povolenia, dph, faktúry. vyslovene klubová záležitosť.
5. mierny zisk pre majiteľa prípojky za čerpanú energiu kvôli motivácii mať plusový prevádzkový zisk

samozrejme čím lukrativnejsie miesto, tym lepsie pre majitela.

povedzme 0,02€/kwh zisk k 0,12€ zakladnej ceny pre majitela.

a celé do appky, aby bolo vidiet ze mas prave volnu garaz s nabkou. ked tam budes stat ty, tak bude svietit obsadene.

nieco taketo volade funguje na zdielanie/predavanie parkovacich casovych volnych slotov vo velkych podzemnych garazach. predávaš/zdielaď ked si preč. to sa mi lúbi. predať niečo, čo nepotrebuješ a neuberie ti to z komfortu vlastného parkovania. napr cely den a kazdy den si v prac. čase mimo a miesto ti zarába. ked sa vratis, je prazdne pre teba.

cieľový stav:
tisíce zásuviek s tisíckami parkovacích miest po celej SR. Ak máš destination na svojej ceste niekde poblíž, tak využiješ. Mesačne sa zúčtuje.
V sieti môžu byť najprv majitelia el. áut, následne ktokoľvek s el. prípojkou.

Fantasmagoria a zaroven nepotrebne a neuskutocnitelne. Jedina cesta su DC rychlonabijacky.
Ked som niekde ubytovany a staci mi 230V, tak mi to vzdy dovolia, inak odchadzam. Ako keby mi niekto zakazoval nosit si rychlovarnu kanvicu.

o nieco taketo sa pokusa blockchain-based system http://shareandcharge.com/en/ , cize malo by sa to dat robit uz dnes. neexistuje tam mesacne zuctovanie ale kreditny system.

ZSE Domacnost 0,22€/kWh je platne pre ktory region? Zapadne slovensko ma doma okolo 0,13€ vratane distribucnych poplatkov (DD2). Viz zdruzeny cennik pre domacnosti.

Myslienka pekna, je vela veci ktore by mohli fungovat ovela ovela lepsie keby ludia navzajom spolupracovali a nebojovali by sme spolu navzajom...

Problem vidim v zakone, predavat domacu elektrinu hoci aj s malym ziskom je minimalne na 2 paragrafy:

1) pravidelna opakujuca sa cinnost generujuca zisk = podnikanie = dane
2) predaj energie je regulovana oblast, bez licencie pokuticka casom ista

waldok povedal:

3. najlepšia cena elektriny na trhu - zse domácnosť: 0,22€/kWh. lepšie než firma bez dph

Kliknite na rozbalenie...

Cena jednotarifu pre malu firmu- kancelariu v Bratislave za rok 2017 (vratane distribucnych a ostatnych poplatkov) bola: 0,189 EUR/kWh bez DPH
Ceny za elektrinu sme riesili tu

Nováčikovi s elektromobilom (neviem či si, no ofense) sa toto môže javiť ako super myšlienka. Aj ja som si to myslel. Ale po roku a pol musím konštatovať, že už v dnešnej dobe to asi nebude mat úspech. Súhlasím s Mirom. Destination Charging je “psia” povinnosť hotelov, aj kebyže za peniaze. Ja už do iného nechodím. Keď nemá nabijacku má smolu. Síce to obmedzuje vyber ale vzdy tam zavolám a poviem im prečo som chcel ale nemôžem. Treba aby nás to robilo viac a oni sa spamätajú tak, ako sa spamätali rakúsky hotelieri. Tam im to trvalo iba 2 roky.

Čím viac si to budeme pýtať tým skôr to bude samozrejmosťou. Ja som včera večer nabíjal v penzióne Masarykov dvor. A to som iba mailom do objednávky napísal či je možné nabiť auto. Hneď pri check-ine sa ma recepčná pýtala kedy chcem dať nabiť autíčko

Hej 230V. Na nabíjanie cez noc mi úplne stačí.

Cez víkend som bol v BA na Zlatých Pieskoch v hoteli Prim. Veľmi milá staršia pani recepčná mi poskytla zásuvku cez noc, kábel z okna na parkovisko, z práznej izby, kde práve nebol nikto ubytovaný, akurát to vyšlo na dĺžku 5m. Len nie som si istý, čo by na to povedal majiteľ hotela, snáď ju nikto nebonzne.

Celá táto služba otvára len právne otázky. Ako naznačil Hati. Technicky to nie je žiaden problém. Ja to vidím najjednoduchšie tak, že si ludia vytvoria db a nebudú sa stanovovať ceny elektriky. Akonáhle to spravíš je to napadnuteľné. Ty nemáš oprávnenie ako domácnosť predávať ďalej elektriku. Si len koncový spotrebiteľ. Ak chceš ďalej predávať, platia pre teba iné tarify a iné podmienky.

Ked sa ta diskusia tak pekne rozbehla. Ako je to s moznostou predavat vlastnu energiu? Moja FVE a davam ludom nabit auto za poplatok? Kedy sa do toho zapaja stat s regulaciou?

Ak to predavas za rovnaku cenu ako kupujes a suvisi to s cinnostou najmu, tak je to bez regulacie.

Ak prenajimam nehnutelnost a k tomu fakturujem energie za rovnaku cenu ako som ich platil, nemusim regulacny urad oslovovat so schvalenim ako dodavatel energie.

Ak predavam len energiu, napr. mám trafo v nejakom areali, ale neprenajimam nehnutelnost ale len dodavam energiu, tak som dodavatel a potrebujem sa registrovat, schvalovat cenniky atd.

Teda najlepsie je fakturovat ako prenajom pozemku (kde auto stoji pri nabijani) a k tomu uctovat energiu za cenu od dodavatela. Vtedy nie je potrebne ani byt registrovany na financnom urade, nakolko povinnost registracie je pre prenajimatelov stavieb, budov, nie pozemkov a ani na URSO.