- Pridal sa
- 1 aug 2014
- Správy
- 2.671
Zakázať naftové motory!
- Autor témy 1fisker
- Dátum začiatku
ICE666SVK
Senior member
- Pridal sa
- 1 júl 2014
- Správy
- 3.543
Nikdy som naftaky nemal rad. Hlucne je to, buchoce to tam ci je to nove, alebo stare. Draha vyroba, udrzba aj opravy. Cez zimu moze nafta zamrznut a to je potom riadny problem aj ked dneska mame aj naftu do zimy. Zhavit to treba aj ked dneska je to uz rychlejsie ako v minulosti. Zhavice zvyknu odchadzat. Niekedy sa pitam ci rozne normy maju vobec zmysel, ked cez EK ci STK prejde aj 20 rocne auto. Proste ked jazdia u nas viac ako 20 rocne auta a nove auta maju mat nove normy ako je trebarz Euro tusim teraz uz 6ka. Co sa vylepsi na ozvdusi, ked si ludia povedia mam auto jazdi mi a nieje dovod ho menit. Cez EK ci STK dako prejdem. Tak potom naco su tie normy? To by musela z novou normou prist aj co ja viem nejaka nova vyhlaska co by sa stahovala na starsie auta. Ale to by nepreslo asi politicky, lebo by to bolo ekonomcky pre volicov neunosne, kupovat nove auto a stare by sa muselo likvidovat a to by vznikal velky odpad. Ale koli zivotnemu prostrediu a voci aj bezpecnosti na cestach by to zmysel asi malo. Co vy nato?
ICE666SVK
Senior member
- Pridal sa
- 1 júl 2014
- Správy
- 3.543
Odstranene filtre z dieslu neodhalia, mozu byt smrtiace. Vodici nechcu platit drahe opravy, a tak zo svojich dieselovych motorov odstranuju filter pevnych castic. http://auto.sme.sk/c/7462155/odstranene-filtre-z-dieslu-neodhalia-mozu-byt-smrtiace.html
Komentár
http://auto.idnes.cz/filtr-pevnych-...-/automoto.aspx?c=A131201_220142_automoto_fdv
http://style.hnonline.sk/auto-moto-130/benzinovy-motor-je-horsi-ako-diesel-dostane-filter-596672
Najnovšie test vykonaný nemeckou skúšobňou TÜV Nord na zákazku spoločnosti Transport & Environment ukazuje, že úsporné benzínové motory s priamym vstrekovaním vyprodukujú mnohonásobne viac škodlivých častíc ako moderný diesel osadený filtrom.
takze asi tak.
http://style.hnonline.sk/auto-moto-130/benzinovy-motor-je-horsi-ako-diesel-dostane-filter-596672
Najnovšie test vykonaný nemeckou skúšobňou TÜV Nord na zákazku spoločnosti Transport & Environment ukazuje, že úsporné benzínové motory s priamym vstrekovaním vyprodukujú mnohonásobne viac škodlivých častíc ako moderný diesel osadený filtrom.
takze asi tak.
Komentár
Anton Simo
Junior member
- Pridal sa
- 25 sep 2014
- Správy
- 12
To je vsetko pekne ze sa zacalo hovorit o skodlivosti dieslov len tie elektromobily nie a nie sa presadit cim to asi bude?zeby to bola obchodna politika a tym padom sa cudujeme ze je okolo nas tolko rakoviny(nehovorim ze to je sposobene len dieslom)
Komentár
- Pridal sa
- 1 aug 2014
- Správy
- 2.671
1
Komentár
ICE666SVK komentoval
http://www.hybrid.cz/francie-dieselova-auta-byla-omyl
ICE666SVK
Senior member
- Pridal sa
- 1 júl 2014
- Správy
- 3.543
MravecSK
Member
- Pridal sa
- 18 máj 2014
- Správy
- 233
Cela situacia okolo dieselov vyzera ako hysteria sposobena politikmi vytlkajucich politicky kapital, rovnako ako to bolo s globalnym oteplovanim. Ked susedovi zdochla koza, urcite to bol diesel. Ak by som mal kupovat auto s normalnym motorom, jednoznacne diesel. Tiche ako benzin uz dnes a krutiaci moment na ktory benzin moze zabudnut.
1
Komentár
Diesel, draha vyroba, udrzba, oprava aj kupa. A je jedno ci je oprava cez origos, alebo u znameho v servise. Diesel aj ked uz ma naftu aj do mrazov, ale ak zamrzne, tak su stim velke problemy. U auta odchadzaju zhavice a teraz pri norme Euro 5-6 je DPF filter a ludom nevedia vysvetlit ako stim autom maju jazdit a ze to nieje vhodne na kratke trate a uz vobec do mesta. Uz sme to tu niekde rozoberali. A rozbeh dieslu...? Ked sa rozbehne tak uz ide, ale benzinak ma lepsi odpich. Takze novy dieslak racej nie a stary je velke riziko. Ostatne ojazdenka je riziko, to si treba dobre rozmysliet a zisit si o aute co sa da. Ak ma clovek na dlhe trate trebarz oktaviu ci passat kombi a do mesta by si kupil Peugeot ion, tak to ma podla najlepsie riesenie. Ak chce auto kratku aj dlhu trasu a po meste, tak nak si kupi Teslu Model S a trebarz aj s 60kWh baterkou.
- Pridal sa
- 1 aug 2014
- Správy
- 2.671
Toto napíše priaznivec elektromobilov ????
Niekedy mám fakt pocit, že niekto do Teslaklubu vôbec nepatrí.
Tak hurá, poďme kupovať smradľavé motory a vráťme sa o storočie s5! Alebo rovno do jaskýň k ohňu. Dokonca si myslím, že praveký človek, aj keď pálil drevo, žil miliónkrát ekologikejšie.
Komentár
aasami
Member
- Pridal sa
- 28 júl 2014
- Správy
- 51
Nedavno som si tak pomyslel, ked som nakladal dieta do nastartovaneho auta, ktore zacalo kaslat akoby sa dusilo, ze svoj dizel musim bezpodmienecne co najskor vymenit. Ked by to mal byt hned benzinak, je to lepsie. Mozno z financnych dovodov skor LPG. Ak penazenka pusti tak ojazdeny Prius. No tesim sa na casy, ked si budem moct dovolit kupit ojazdenu Zoe alebo Model ≡.
Naposledy upravené:
Komentár
- Pridal sa
- 1 aug 2014
- Správy
- 2.671
Náš minister financií sa dnes v televíznej relácii priznal, že jazdí na naftu. Takže so znevýhodnením dieslov budeme musieť počkať do budúcich volieb 
.
Prius odporúčam jednoznačne ako výborné prechodné auto na ceste k elektrike. Mal som Prius 2.generácie a jednoznačná spokojnosť. Prius 3.generácie má ešte menšiu spotrebu. Univerzálne výborné auto pre rodinu. Smrad nemerateľný, na STK nechceli veriť.
.Prius odporúčam jednoznačne ako výborné prechodné auto na ceste k elektrike. Mal som Prius 2.generácie a jednoznačná spokojnosť. Prius 3.generácie má ešte menšiu spotrebu. Univerzálne výborné auto pre rodinu. Smrad nemerateľný, na STK nechceli veriť.
1
Komentár
ICE666SVK
Senior member
- Pridal sa
- 1 júl 2014
- Správy
- 3.543
1
Komentár
- Pridal sa
- 1 aug 2014
- Správy
- 2.671
Bol som dnes v meste svedkom malej dopravnej nehody. Baba neubrzdila a zozadu narazila do iného auta. To ale nie je pointa. Tá sa skrýva v nasledovnom:
obidve autá boli diesle a obidve autá po nehode zastali a počas riešenia problému nechali zapnuté motory. V danom mieste som sa trochu zdržal vybavovaním nejakej veci, tak som mal možnosť pozorovať situáciu dlhšie. Onedlho prišli policajti a začali nehodu vyšetrovať. Obidvaja šoféri zrazených áut mali stále zapnuté motory! Určite to trvalo aspoň pol hodiny.
Ak by policajti postupovali v zmysle zákona, tak mali dať obom šoférom najprv pokutu za to, že pri stojacom aute nechali zapnuté motory, je na to 1 paragraf, aj keď presne neviem ktorý.
Tak priatelia, toto je naša tolerancia k iným aj k sebe samým. Otravujeme úplne bezdôvodne vzduch sebe, iným ľuďom a našim deťom. Preto je v mestách toľko respiračných chorôb.
Je to vrchol drzosti a veľmi zlý zvyk takto postupovať. Odchádzal som znechutený. A na dôvažok o 500 m ďalej zastala pred obchodom dodávka, šofér nechal zapnuté svetlá aj motor a odskočil si do obchodu. Ani trochu ho nesralo, že okoloidúci museli dýchať splodiny jeho výfukových plynov, o šetrení PHM ani nehovorím. Len pre zaujímavosť, ak auto ide, tak sa výfukové plyny predsa len rozptýlia do prostredia a nie je to tak zlé, ako keď auto stojí na mieste.
Všetko toto ma stále znova presviedča o tom, že spaľovacie motory nemajú budúcnosť. Takto to ďalej nejde!
obidve autá boli diesle a obidve autá po nehode zastali a počas riešenia problému nechali zapnuté motory. V danom mieste som sa trochu zdržal vybavovaním nejakej veci, tak som mal možnosť pozorovať situáciu dlhšie. Onedlho prišli policajti a začali nehodu vyšetrovať. Obidvaja šoféri zrazených áut mali stále zapnuté motory! Určite to trvalo aspoň pol hodiny.
Ak by policajti postupovali v zmysle zákona, tak mali dať obom šoférom najprv pokutu za to, že pri stojacom aute nechali zapnuté motory, je na to 1 paragraf, aj keď presne neviem ktorý.
Tak priatelia, toto je naša tolerancia k iným aj k sebe samým. Otravujeme úplne bezdôvodne vzduch sebe, iným ľuďom a našim deťom. Preto je v mestách toľko respiračných chorôb.
Je to vrchol drzosti a veľmi zlý zvyk takto postupovať. Odchádzal som znechutený. A na dôvažok o 500 m ďalej zastala pred obchodom dodávka, šofér nechal zapnuté svetlá aj motor a odskočil si do obchodu. Ani trochu ho nesralo, že okoloidúci museli dýchať splodiny jeho výfukových plynov, o šetrení PHM ani nehovorím. Len pre zaujímavosť, ak auto ide, tak sa výfukové plyny predsa len rozptýlia do prostredia a nie je to tak zlé, ako keď auto stojí na mieste.
Všetko toto ma stále znova presviedča o tom, že spaľovacie motory nemajú budúcnosť. Takto to ďalej nejde!
Naposledy upravené:
Komentár
ICE666SVK
Senior member
- Pridal sa
- 1 júl 2014
- Správy
- 3.543
aasami
Member
- Pridal sa
- 28 júl 2014
- Správy
- 51
Tak to je slusne ubohe. Uz vidim, ako si nejaky chudak (v povodnom zmysle slova) necha zosrotovat svoj 13 rocny dizel. A oplieska 20000 na novy e-mobil.
3
Komentáre
No moze sa stat aj to, ze si niekto zozenie 13 rocny dizel a da ho zosrotovat, dostane 10 000 a ostatok doplati, alebo bude splacat trebarz aj Teslu. Alebo si kupi Nissan Leaf za 20 000, to uz je lepsia cena ako 30 000 bez dotacie. Takze to az take ubohe nieje. Aspon podla mna.
Trošičku to deformuje trh s ojetými elektromobily, protože kolega teď sháněl něco po Evropě a u spousty francouzských nabídek mu vyskočila podmínka prodeje - jen občanovi Francouzské republiky. Protože šlo o vůz, pořízený už z dřívějších dotací. A ten de facto nesmí opustit území Francie.
- Pridal sa
- 1 aug 2014
- Správy
- 2.671
A ešte k tomu sú francúzske autá len opticky lacné, pretože k cene navyše požadujú prenájom batérie. Takže francúzske autá odporúčam nepozerať. Nemá to zmysel.
1
Komentár
- Pridal sa
- 1 aug 2014
- Správy
- 2.671
http://automix.atlas.sk/novinky/8504...misnym-limitom
už včera bolo neskoro...........
dnes som išiel v našom krajskom meste okolo hlavnej ulice, množstvo áut, nedýchateľný vzduch a na križovatke stojí frajer s obrovským dieselovým autom (ospravedlňujem sa, neviem názvy tých áut, lebo ma ani trochu nezaujímajú), na plné pecky zapnutá hlučná klimatizácia, a to je prosím pekne vonku dnes 10 st. nad nulou....
vie mi toto niekto racionálne vysvetliť, prečo žijú na svete takíto sprostí ľudia?
už včera bolo neskoro...........
dnes som išiel v našom krajskom meste okolo hlavnej ulice, množstvo áut, nedýchateľný vzduch a na križovatke stojí frajer s obrovským dieselovým autom (ospravedlňujem sa, neviem názvy tých áut, lebo ma ani trochu nezaujímajú), na plné pecky zapnutá hlučná klimatizácia, a to je prosím pekne vonku dnes 10 st. nad nulou....
vie mi toto niekto racionálne vysvetliť, prečo žijú na svete takíto sprostí ľudia?
Naposledy upravené:
Komentár
pozeral som tam len fotky : https://dennikn.sk/146129/ako-vyzer...rolom-mellom-ctihodnym-obcanom-belize/?ref=pt
pod jednou sa pise:
Spaľovacie motory sú na Belize zakázané.
na internete som o tom v rychlosti nevedel najst ziadnu relevantnu informaciu a na dalsich fotkach v tom istom clanku je vidiet auta, ktore zjavne nie su elektricke ... takze ktovie co tym redaktor myslel.
no a potom je tam kopa zlocincov ... takze nic.
pod jednou sa pise:
Spaľovacie motory sú na Belize zakázané.
na internete som o tom v rychlosti nevedel najst ziadnu relevantnu informaciu a na dalsich fotkach v tom istom clanku je vidiet auta, ktore zjavne nie su elektricke ... takze ktovie co tym redaktor myslel.
no a potom je tam kopa zlocincov ... takze nic.
Komentár
- Pridal sa
- 1 aug 2014
- Správy
- 2.671
India - zaostalá krajina? A my sme potom kde?
http://automix.atlas.sk/novinky/848...-boli-zakazane-v-indickom-dilli-co-bude-u-nas
http://automix.atlas.sk/novinky/848...-boli-zakazane-v-indickom-dilli-co-bude-u-nas
1
Komentár
Argumentuju tam, ze to zrusi niekomu zivobytie. To je sice pravda, ale zdravie len jedno a ovzdusie tiez len jedno a ked si ho znicime, tak....
U nas nemame take problemy ako v Indii ci Parizi ci Londine, ale nak si postoji niekto a to len chvilu pri naftovom aj novom ci starom aute a nak sa nadycha a nebude sa mu to pacit. U nas vedia taxikarom a autoskolam prikazat, ze mozu mat na prevadzku maximalne 8 rocne auto, ale 15-20 a viac rocne autobusy to je OK? Keby zakazali aj u nas 15 rocne auta ci benzin, alebo nafta, tak by nebolo tolko zapch v spickach, ani by nemuseli byt vlaky zadarmo a boli by plne. Tiez by si kazdy nemohol dovolit nove auto a to ci spalovacie, alebo elektromobil.
U nas nemame take problemy ako v Indii ci Parizi ci Londine, ale nak si postoji niekto a to len chvilu pri naftovom aj novom ci starom aute a nak sa nadycha a nebude sa mu to pacit. U nas vedia taxikarom a autoskolam prikazat, ze mozu mat na prevadzku maximalne 8 rocne auto, ale 15-20 a viac rocne autobusy to je OK? Keby zakazali aj u nas 15 rocne auta ci benzin, alebo nafta, tak by nebolo tolko zapch v spickach, ani by nemuseli byt vlaky zadarmo a boli by plne. Tiez by si kazdy nemohol dovolit nove auto a to ci spalovacie, alebo elektromobil.
Podobné vlákna
