Prúdové zaťaženie N vodiča pri AC dobíjaní

[romiix]

Zdravím,

pri montáži rôznych EVSE sa používajú napr. 40A relé aj pre N vodič, pri čom sa to tvári ako 3x32A nabíjačka.

Nemeral som to na svojom aute, ale ak som dobre postrehol, viacfázové dobíjačky integrované vo vozidlách sa spravidla používajú ako viac jednorazových dobíjačiek.
V tom prípade nejde o zapojenie do hviezdy, ale prúd vždy ide aj cez N vodič.

V prípade trojfázového dobíjania ide tým pádom cez N vodič trojnásobný prúd a teda aj kabeláž by tomu mala zodpovedať. Tzn. N vodič bude pri 3x16A dobíjačke zaťažovaný 48A.

Správne?

 

[jux]

Zdravím,

pri montáži rôznych EVSE sa používajú napr. 40A relé aj pre N vodič, pri čom sa to tvári ako 3x32A nabíjačka.

Nemeral som to na svojom aute, ale ak som dobre postrehol, viacfázové dobíjačky integrované vo vozidlách sa spravidla používajú ako viac jednorazových dobíjačiek.
V tom prípade nejde o zapojenie do hviezdy, ale prúd vždy ide aj cez N vodič.

V prípade trojfázového dobíjania ide tým pádom cez N vodič trojnásobný prúd a teda aj kabeláž by tomu mala zodpovedať. Tzn. N vodič bude pri 3x16A dobíjačke zaťažovaný 48A.

Správne?

UPLNE nespravne: Pri trojfazovom nabijani nejde cez nulovy vodic ziadny prud, pretoze fazy su posunute a spetny prud ide cez fazy, medzi ktorymi je 400V. Nedaj sa zmiast, ze BEV ma tri jednofazove nabijacky, pri trojfazovom napajani sa v nulovom bode v aute prudy oproti fazam vykompenzuju a vysledny prud nulakom je nulovy. Prud sa vracia cez fazy.
No ak sa cez trojfazove EVSE nabija jednofazovo, tak nulakom tecie rovnaky prud ako jednou (prvou) aktivnou fazou. Ak sa cez trojfazove EVSE nabija dvojfazovo (napr. citigoe, e-up) tak prud tecie dvoma aktivnymi (prvou a druhou) fazami a nulakom tecie tiez prud, ktory je ale mensi ako pri jednofazovom nabijani, pretoze cast prudu sa vracia cez fazy ako pri trojfazovom nabijani.
Cize nulakom nikdy netecie vecsi prud ako fazou, bud rovnaky, mensi, alebo ziadny.
Rele na nulaku EVSE nie je nutnostou. Niektore EVSE spinaju aj nulak niektore maju nulak pripojeny stale bez rele. Z prevadzkoveho hladiska je jedno ci pre nulak kontakt rele je alebo nie je.. Napriklad tesla HPWC ma kontakt rele aj na nulaku, no tesla 1 gen UMC kontakt rele na nulaku nema. Lacnejsie nabijacie kable spravidla nulak nespinaju, drahsie vecsinou spinaju aj nulak.

 

[jux]

Pred casom som prerabal typ1 jednofazovy wallbox na typ2 trojfazovy wallbox. Vo wallboxe je trojkontaktove rele, kde bol povodne spinany nulak, spinana jedna (prva) faza a jeden kontakt rele bol nepouzity. Tak som jednoducho nulak prepojil na priamo bez spinania a tri kontakty rele som pouzil pre tri fazy. Samozrejme funguje, nema inu sancu...

 

[dango]

Doveruj, ale preveruj

Kliestovy ampermeter pri akejkolvek symetrickej zatazi pocas nabijania ukazal na N vodici cca 0,2 - 0,3 A