To som netusil ze je to ta ista kamera co sa pouziva na lane assist aj ked dava to logiku ked sa nad tym clovek zamysli. To je potom velka skoda ze to tam nedali isto maju na to SW z inych svojich aut. Takto prisli zbytocne o hviezdy v NCAP...
Tesla Club Slovakia
Catchcash komentoval
este horsie keby ti skoci nejaka srnka do cesty na D1 medzi TT a BA a ty ides na spotrebu a za tebou je nalepeny kamion a blika na teba svetlami ze moze spolujazdet knihu citat 
No v idealnom pripade sa tie systemy daju zapinat/vypinat podla potreby, pripadne ignorovat ked stlacite plyn nadoraz. Neviem ako je to v pripade tohoto asistenta. Niektori soferi by to mozno ocenili. Mne osobne to tam nechyba pretoze sa snazim jazdit tak aby som to nepotreboval a tiez sa obavam pripadov ze system zblbne a zastavi ked nema. Ak sa aj nic nestane verim ze to dokaze vylakat 
Ale povedzme si uprimne, aj najlepsiemu soferovi sa moze stat, ze niekedy prehliadne nieco, pripadne ti skoci dakto do cesty. SW to rozozna a zareaguje isto rychlejsie ako najrychlejsi clovek
Ale povedzme si uprimne, aj najlepsiemu soferovi sa moze stat, ze niekedy prehliadne nieco, pripadne ti skoci dakto do cesty. SW to rozozna a zareaguje isto rychlejsie ako najrychlejsi clovek
no driviva vacsina useku medzi TT a BA nema ploty, plus pruhy su uzke, krajnica veskera ziadna a kamionisti maju samovrazedne sklony, ak mas malo stavy a potrebujes ist 80 km/h tak je to hazard so zivotom
naco su nam ploty ked nemame srnky DD A ano clovek to isto vyhodnoti lepsie pri takychto situaciach. Skor mam na mysli situaciu ze ti skoci dieta do cesty v meste niekde a tam je to urcite rychlejsie
DD A ano clovek to isto vyhodnoti lepsie pri takychto situaciach. Skor mam na mysli situaciu ze ti skoci dieta do cesty v meste niekde a tam je to urcite rychlejsie
no ja som srnky neraz videl sa spacirovat po okolitych poliach, par desiatok metrov od dialnice
ved jasne ze ich je tam kopa to bol skor pokus o vtip ale asi to prislo vtipne iba mne na druhej strane ked je svetlo tam je dost dobra viditelnost a mal by si asi cas zareagovat keby si videl ze sa daka srnka blizi z pola...
na druhej strane ked je svetlo tam je dost dobra viditelnost a mal by si asi cas zareagovat keby si videl ze sa daka srnka blizi z pola...
Spartakus komentoval
Taur pri tom City Break to funguje tak, ze po zaregistrovany prekazky pred vozidlom auto zacne prudko brzdit. Ale ak nohu uvolnis a opǎt slapnes na pedal, tak pokracujes v jazde aj cez prekazku. City Break sa vzdy pred jazdou aktivuje automaticky, ale da sa nasledne pred ale aj pocas jazdy kedykolvek deaktivovat / aktivovat. Myslim, ze podobne by to bolo (bude) nastavitelne aj pri tom asistentovi nudzoveho brzdenia.
Srnku núdzové brzdenie nevidí, je to naučené na ľudí, cyklistov a autá. Na Ioniqu som niekoľkokrát zažil núdzové brzdenie, ale vlka som zrazil bez toho aby si to auto všimlo. Softvér si vytvára vektorovú maticu pohyblivého predmetu a podľa toho približne vie o čo ide a či má reagovať.
Spartakus komentoval
Miroslav Rojko, tak to je pravda, ze softwer to vie vyhodnotit. Viem, ze napriklad drahsie SUV (Touareg, Audi q7, q8, ...) vzdialenost 500m (zlta ikona), vzdialenost 100m a menej (uz cervena ikona) zobrazuju na displeji symboli (mensie zviera - zajac, vacsie zviera - uz neviem co tam bol za symbol ale tusim prave ta srnka a potom aj symbol cloveka ak sa jedna o cloveka).
Ale my tu hovoríme o EV a tie majú systémy brzdenia strednej až najnižšej kategórie. Zvieratá vedia vyhodnocovať len najnovšie (posledný rok dva) systémy v najvyššej triede áut.
