Tesla Club Slovakia

23 Komentáre
Teq
Teq komentoval
video super ako vzdy, auto tiez velmi dobre. Uz len chyba vyrobna kapacita ako pri spalovakoch a ceny tiez zarovno, alebo menej ako za spalovaky a potom uz fakt nie je o com
 
milan84
milan84 komentoval
Prave s tou cenou to nie je tak mimo. Ked si zoberies, kolko stal Tvoj Leaf a zoberies zakladnu cenu kratkej Zafiry s 50kWh bateriou, tak si na cene cca 1:1. Ano, so zafirou nedas taky dlhy trip, ale....pozri cenu v zaklade so 75kWh a tiez to nie je prestrelene.
Doba dodania zaznela na konci, mam potvrdene Oplom na Sk, ze to su realne 4-5 mesiacov. Tak snad si vyclenili vacsie, resp. dostatocne dodavky baterii, aby nedopadli ako pri Mokke.
 
SKolja
SKolja komentoval
Recenzia super ako vzdy, auto OK, cena tiez. Dost by ma stvalo ze dojazd, spotreba a stav nabitia su ukazovane len orientacne.
Stale ale nechapem elektrifikaciu tychto dialkovych dodavok. Toto si snad normalny clovek nekupi na jazdenie po meste. Chapem ale ze 5 a viacclenne rodiny maju problem najst nejake primerane auto. Preco este nie je elektrifikovane take Combo? To by s rovnakou bateriou dalo minimalne o 50 az 100km vacsi dojazd. Povodna Zafira bola jedno z celkom dobre pouzitelnych aut. Ale teraz idu kadejake crossovery a SUV, tak sa musela porucat.
Uz cakam kedy to pride trend z ameriky a prejde sa na pickupy...
 
milan84
milan84 komentoval
SKolja praveze povodna Zafira - teda aspon Bčkova, ktora sa aj mihla v zaberoch ma problem s odkladacimi priestormi. Tam si nemas kam dat telefon, penazenku, nie to este nieco vacsie. Ale to v tom obdobi bol problem aj Astry a dalsich modelov. Tato velkost a typ karoserie to plne eliminuje a sem naozaj nastahujes cokolvek.
Taketo auto ma vyznam pre ludi, alebo aj firmy, ktore potrebuju prepravit xy ludi, mat alternativu aj pre prevoz viac ludi. Zaroven im nevadi mat sedacky vyhodene niekde v sklade a vozit v tom tovar. Ked jazdis po meste a okreskami, tak to jazdenie je nielen prijemne, ale aj velmi usporne pri domacom nabijani.
Problem nastava pri dlhom transfere na dovolenku a pod. Tam je to dost onicom. Aj ked, auto sa rychlo nabija, takze da sa........ale ten dojazd je proste slaby.
Pre Opel a cele PSA bolo s minimom nakladov mozne spravit dalsiu alternativu k dodavkovej skrini na elektrinu, takze by bola skoda to nevyuzit.
Mensie modely sa tiez uz chystaju na trh (mozno uz aj niekde v EU su) ale tam tato velka baterka nebude. Tvarovo a velkostne sa zrejme nevojde.
 
SKolja
SKolja komentoval
milan84 s odkladacimi priestormi v B Zafire mas pravdu, tam ma este hnevala ta nevyberatelna lavica v druhom rade. Samozrejme v tejto novej verzii je miesta dostatok. Ale stale mi unika cielova skupina tohoto auta. OK, beriem mensia firma/zivnostnik nemusi mat dodavku a osobak, ale iba toto. Inak mozno nejake skoly/urady alebo male sportove skupiny na dopravu v ramci okresu. Ale stale mi to pridu marginalne skupiny.
Cize zaver, auto je to dobre dobre na kratke trasy. Pokial niekto pada do cielovej skupiny tak super kupa. (P.S.: uvidime co v zime spravi coldgate)
 
milan84
milan84 komentoval
SKolja zimneho rapidgate sa netreba bat ako v pripade inych, aktualne ponukanych starsich EV. Pozri moj teste Vivara z februara:https://www.youtube.com/watch?v=RwOzjCv2xIU&t
Je tam spomalenie, ale zo 100 na cca 75 a dalsie skoky podobne. Takze ziadna polovica, ci tretina ako Niro, eNV200 a dalsie auta starsieho typu.
Zober si uz len situaciiu, ze mas 3 deti a povedzme nejakeho psa. Alebo ste len aktivna rodina, co chori rada bicyklovat, korculovat....cokolvek, co potrebujes pri kazdom akomkolvek kratkom vylete napratat do auta. Tuto v tej najdhsej verzii krasne, s usmevom na tvari. Ak navyse obcas vozis aj svokru alebo inu osobu k svojej rodine, taketo auto potrebujes. Cize ano, nie je to masovka, ale nebude to ani vynimocny jav.
 
SKolja
SKolja komentoval
milan84 ked trochu vyspecifikujes tu aktivnu rodinu, tak mozno par zaujemcov najdes. Ale podmienka je vlastne parkovanie, pripadne byvanie mimo mesta. Ale to je zbytocne zachadzanie do detailov. Podla mna je na elektromobiloch vidno presne ako sa automobilky k tejto teme stavaju. Vyrabaju elektromobily pokryvajuce okrajove casti ich portfolia, aby si neparazitovali na predajoch hlavnych produktov B/C segmentu, kde maju najvacsie marze. Takze ak clovek chce klasicky sedan/5 dverak/kombi tak nenajde nic, maximalne plugin hybrid. Toto im zatial staci na vykrytie pokut za fleetove emisie a tam to konci. Dopadne to asi tak ze B/C segment nakoniec pokryju Cinania a Tesla.
 
Teq
Teq komentoval
Nabijat auto s dojazdom 300 km aj mimo toho ze clovek nema garaz / miesto kde nabijat kde parkuje je pohodaaaa. Ja som skoro tri tyzdne na Slovensku svojeho leafa nabijal len na DC lebo rodina zije v bytovke, a to mam dojazd 120 km, bez problemov.
 
milan84
milan84 komentoval
SKolja ale praveze tieto dodavky sa tesia coraz vacsej oblube. HB, combi a ine klasicke velkosti a tvary aut su dnes out. Cize z tohto pohladu si vies naozaj vybrat ci chces smradlaka, alebo si doplatis na elektricku. No a je uz len na tebe, ci ti staci dojazd a nabijanie ta obmedzuje, alebo nie.
 
Teq
Teq komentoval
mne sa ta zafira velmi paci a keby kupujem teraz nove auto veeeelmi uvazujem, fakt vydarene auto
 
milan84
milan84 komentoval
Teq tak u teba si ju viem predstavit. Pes, moped vzadu a kopa batoziny v Leafe je tak trochu zazrak :D Tuto by si to mal luxusne. Ale ty vela jazdis po dialnici. Nerobil by ti problem ten maly dojazd, alebo si OK s tym ist 110kmh ?
 
Teq
Teq komentoval
110 km/h je lepsie ako terajsich 90-100 km/h aby som nevaril bateriu, plus rychlost nie je vsetko, zafira vie nabijat na 100 kW, takze pri idealnej hustote nabijaciek preco neist aj 120-130 km/h, castejsie zastavky mi nevadia, pokial nie su zachadzky a nabijacky maju dostatocny vykon
 
milan84
milan84 komentoval
to je velka pravda, len potom si na cene dobijania ako pri spalovacom aute. To je najvacsie minus. Ale ak je to raz za cas, preco nie.
 
Teq
Teq komentoval
presne tak, kolko krat za rok potrebujes ist na dlhsiu cesty ako 300 km? a potom kupit adekvatne auto
 
T
Taur komentoval
ja asi tak 100x za rok. :)
 
Teq
Teq komentoval
to je skor ojedinele taur, ale moze byt. v tom pripade pre teba asi najlepsie len teslu
 
SKolja
SKolja komentoval
Teq tentokrat som nekritizoval dojazd, iba velkost auta. Zaparkovat v meste bude celkom narocne (mozno ze sa mylim, ale tuna vo Viedni je s to s dodavkami v centre dost problem). Samozrejme platena garaz sa da najst.
Inak na mna dojazd moc maly. Par krat do roka robim skoro 900km. Pred koronou som bezne robil meetingy v Prahe na otocku, presne taketo auto by sa niekedy hodilo ked som bral kolegov co prileteli do Viedne. Ale nabijacia siet zatial nie je na takej urovni. V mojom pripade taketo auto by muselo mat zimny dojazd minimalne 400, ale lepsie aspon 500km pri dialnicnych rychlostiach. Ako druhe auto na behanie po meste je to brutalne velke.
Ale ako tak pozeram, tak vyzera ze minoritna skupina som asi ja :-D.
 
jux
jux komentoval
Problem parkovania je hlavne sirka. Na dlzku sa parkuje uz dost malo. Na sirku je Zafira na urovni TMS.
TMX je o 8 cm sirsia ako Zafira, s zrkadlami o 7 cm sirsia ako Zafitra. Zafira je o 25cm dlhsia ako TMX.

Length 5306 mm
Width 1920 mm
Width with mirrors 2204 mm
Height 1890 mm
Wheelbase 3275 mm

Tesla Model X Height 1684mm TMS 1445mm
Tesla Model X Width 1999mm TMS 1964mm
Tesla Model X width with mirrors 2271 mm TMS 2187mm
Tesla Model X Length 5052mm TMS 4970mm
Tesla Model X Wheelbase 2967mm TMS 2957mm
 
W
Wilo komentoval
SKolja minorita si urcite s takymi najazdami. Vacsina ludi ma denny najazd do 30-50km a dalej ako 200km idu mozno raz/dva krat do roka.

Vacsinovej populacii bude toto auto stacit. Problem vidim skor v tom, ze vacsina populacie nepotrebuje dodavku. Takze v podstate je to auto mierene na minoritnu skupinu v ramci vacsinovej skupiny 🙈 alebo priamo na taxikarov / letiskove transfery, kde to dava absolutny zmysel.
 
SKolja
SKolja komentoval
Wilo byvali casy ked som robil cez 200km denne a 500+ cez vikend. Uz som sa ale umravnil a teraz mam denne ~50km a vikendy tak 200+ a 1-2 krat do mesiaca 500+. K tomu Corona docasne obmedzila vsetky dialkove najazdy.
Ale k teme, fakt jedine 100% pouzitie takehoto auta je pre hotel/airport transfer a van taxi, vsetky ostatne modely pouzivania stale maju vacsie/mensie nedostatky.
 
Späť
Hore