Mne, v závislosti od SoC, robí na Kone v TN rozdiel medzi Efacec a Deltou cca 15 minút, čo je z pohľadu doby cestovania medzi centrami ZA a BA zanedbateľné. Už vôbec by som nešiel cestou rodukovania konektorov jedného typu výmenou za druhý, ten ktorý mne viac vyhovuje. Ak tak poďme tam pridať ďalšie stojany s CCS a rozdeliť RK na prípojke medzi viac áut...
Tesla Club Slovakia
nick81 komentoval
tommik Kona/Niro sú pomalé, ale nové autá majú väčšie rozdiely. Ale keď som aj išiel napr. 500km po diaľniciach zdržanie bola aj plus hodina, v zime viac. Od sídliska mám často len 50-60% a cca s nimi musím % prísť domov, lebo nie je kde. Takí ako ja budú hltiť vždy DC, kým nebudú nabky v meste. Pridať stojany ideálne do budúcna. Len to asi bude drahé + aj časovo náročné atď. Toto som myslel ako hot-fix pre rastúce kolízie už teraz.
W
Aj delenie vykonu je lepsie ako aktualny stav. Predpokladam, ze vacsinou sa tam aj tak nabijaju auta, ktore po kratkodobom peaku okolo 100kW klesnu na 60-80kW, a teda delenie vykonu ma absolutny zmysel. Ked som tam chodil s ne-Teslami, tak tam pravidelne nabijalo na Delte napriklad Citigo alebo eUP, co je uplne nezmyselne blokovanie potentnej nabijacky. Kolko tie krabicky vytiahnu? 30-40kW? Jasne, ze 2 Delty by boli uplne mega, ono aj vozovy park bude modernejsi a vykon sa efektivnejsie vyuzije, ale zrusenie Chadema a vymena za extra CCS by bola dostacujuca docasna naplast, a najma financne lacnejsia.
nick81 ma skvely navrh, naozaj nevidim najmensi dovod do toho neist, a v GW urcite vidite aj statistiku, kolko sa vyuziva CCS a kolko Chademo na tejto konkretnej nabijacke. Adam GWI ak to nie je obchodne tajomstvo, nedalo by sa s touto informaciou podelit, prosim?
pomer asi vsetci tusime, ale bolo by zaujimave mat to oficialne a da nam to prehlad, ake ma Chademo skutocne zastupenie na dialkovych trasach, kedze kedysi to bolo najrozsirenejsie BEV.
nick81 ma skvely navrh, naozaj nevidim najmensi dovod do toho neist, a v GW urcite vidite aj statistiku, kolko sa vyuziva CCS a kolko Chademo na tejto konkretnej nabijacke. Adam GWI ak to nie je obchodne tajomstvo, nedalo by sa s touto informaciou podelit, prosim?
pomer asi vsetci tusime, ale bolo by zaujimave mat to oficialne a da nam to prehlad, ake ma Chademo skutocne zastupenie na dialkovych trasach, kedze kedysi to bolo najrozsirenejsie BEV.
Aj ked kazde tretie auto odide, statistika Chademo vs CCS bude velmi jednoznacná, ved je to vidiet aj na cestach. Leaf je velke mestske auto idealne na kolenovrtacsku taxisluzbu ale dialkove trasy s nabijanim absolvuju povacsine uz ine auta.
W
Adam GWI dakujeme za prehlad!
Moj odhad bol odvazny, zjavne tu niekde tie Leafy behaju po nociach ked ich nie je vidno
ale finalny odkaz je jasny, 2x Chademo je zbytocne. A vyzera to tak, ze aj samotni majitelia tohto standardu su uvedomeli a preferuju starsi Efacec, aj ked su to len % a neviem konkretne absolutne cisla. Zaujalo ma relativne vysoke % Type 2 nabijania v tejto lokalite. Na Efacecu to bude asi skreslene relativne malym celkovym poctom nabijani? Lebo 11% je dako vela. Rozmyslam, kto tam nabija na T2? Nejake pluginy ked si urobili cikpauzu? Ale preco potom neist na “luxusnejsiu” OMV Zamarovce? Alebo tam niekto robil dake pokusy/dotlacal posledne percenta SOC na dlhej trase? 
alebo chudaci na MB B250e / Golf E bez CCS?
Moj odhad bol odvazny, zjavne tu niekde tie Leafy behaju po nociach ked ich nie je vidno
ale finalny odkaz je jasny, 2x Chademo je zbytocne. A vyzera to tak, ze aj samotni majitelia tohto standardu su uvedomeli a preferuju starsi Efacec, aj ked su to len % a neviem konkretne absolutne cisla. Zaujalo ma relativne vysoke % Type 2 nabijania v tejto lokalite. Na Efacecu to bude asi skreslene relativne malym celkovym poctom nabijani? Lebo 11% je dako vela. Rozmyslam, kto tam nabija na T2? Nejake pluginy ked si urobili cikpauzu? Ale preco potom neist na “luxusnejsiu” OMV Zamarovce? Alebo tam niekto robil dake pokusy/dotlacal posledne percenta SOC na dlhej trase? alebo chudaci na MB B250e / Golf E bez CCS?
Preco? Cas nabijania predsa presne definuje obsadzovanie nabijacky, kWh zase jasne hovoria o vyuziti nabijacky. Az vsetky tri hodnoty:
pocet nabijani,
cas obsadenosti nabijacky
a mnozstvo nabitych kWh
davaju komplexny obraz
pricom pocet nabijani povazujem za najmenej vystizny.
pocet nabijani,
cas obsadenosti nabijacky
a mnozstvo nabitych kWh
davaju komplexny obraz
pricom pocet nabijani povazujem za najmenej vystizny.
Taur - to CHAdeMO ozaj možno boli aj Tesly ale skôr európske. Všetky staršie S a X čo nemaju CCS adapter môžu pouzivat CHAdeMO adapter. Sám som ho používal ale predal som ho a za tie prachy kúpil CCS adapter.
T
Jiri GrandPa ved to je jedno kere Tesly su to, islo mi o to poukazat ze chademo niesu len Leafi zakradajuce sa k nabke tmou skryvajuce sa pred Wilovim bystrozrakom. 
W
Taur pochopil ako jediny
kWh aj cas sice davaju obraz o vytazeni nabijacky, ale nehovoria nic o mnozstve Chademo aut na cestach. Ked dostanes informaciu, ze Chademo zozralo 200kWh za mesiac tak nevies, ci tam boli 3 starsie Tesly alebo 10 Leafov.
Pre 3 Tesly sa neoplati drzat 2 Chademo konektory aj keby tam stravili 3 hodiny kazda a kazda nabila 300kWh (keby mohla). Proste ide o zistenie mnoziny Chademo aut, a ta je zjavne velmi mala, a je jedno kolko a ako dlho nabijaju. A postupom casu sa bude tato skupina este dalej zmensovat, znova bez ohladu na mnozstvo nabitej energie alebo straveneho casu.
kWh aj cas sice davaju obraz o vytazeni nabijacky, ale nehovoria nic o mnozstve Chademo aut na cestach. Ked dostanes informaciu, ze Chademo zozralo 200kWh za mesiac tak nevies, ci tam boli 3 starsie Tesly alebo 10 Leafov.
Pre 3 Tesly sa neoplati drzat 2 Chademo konektory aj keby tam stravili 3 hodiny kazda a kazda nabila 300kWh (keby mohla). Proste ide o zistenie mnoziny Chademo aut, a ta je zjavne velmi mala, a je jedno kolko a ako dlho nabijaju. A postupom casu sa bude tato skupina este dalej zmensovat, znova bez ohladu na mnozstvo nabitej energie alebo straveneho casu.
dlho som to uz nebol a ako pozeram stale sa neberu ohlady na prudko ohrozenu skupinu long range leaferov ktori trepu este aj dva mopedy hore dole, ta delta mi bude chybat 
