Výsledky vyhľadávania

nick.n17 mas predstavu o pocte poruch ICCU u nas? co som sa bavil v servise v Slovakia Auto minuly rok, tak moje auto bol druhy pripad u nich ale netusili ako su na tom ine servisy...

Vyborny argument, ze tvoje auta sa este nepokazili, takze Tesly sa nekazia... Myslim, ze na internetoch najdes aj ine tvrdenia a dokonca informacie o zalobach zakaznikov, ktore vsak fanusik bude povazovat skor za nejake zakerne sprisahanie... Ja vsak nebudem trvrdit ze Kia, VW alebo BMW (atd.)...

OBD2 dongle je na stole v kancli v BA, takze sa k nemu nedostanem skor ako auto odide do servisu... SoC som nemal nizke, cca 69 % od predosleho vecera...

Vôbec som nepochopil čo píšeš.

ja ti kazdopadne dakujem, ze mi pomahas lepsie pochopit tu temu. pri vypocte uspory sa bavim len o uspore vztahujucej sa k spotrebovanemu objemu, pricom z tych cca 2700 eur robia nejakych 185 eur fixne mesacne poplatky (ktore sa mozu znizit skokovo ak pridem do stavu, ze sa mi vyplati zmenit...

Kali nuz, ako som pisal, neviem hned spotrebovat vsetko co vyrobim ani keby to bola malicka FVE s vykonom 1 kWp tak v lete by som vyrbobil aj s takouto malickou nasobne viac ako by som vedel spotrebovat v case ked slnko svieti. cez vikend by som vedel tlacit vyrobenu stavu do auta ale cez tyzden...

dango dakujem. mesacne najazdim cca 4000 km plus minus, to je teda asi 1000 km za tyzden, cez vikend by som mohol nabit doplna a potom vzdy dobit aspon nieco po navrate domov do zapadu slnka aby som zvysil priamy odber.... ale nevedel by som si vystacit s nabijanim cez vikend

Zurrona ako ti moze vyjst navratnost 7 rokov pri VB a nabijani EV mimo pracovnu dobu? daj nejaky konkretny priklad je navratnost lepsia pri nizsom instalovanom vykone? ja ked som pozeral ponuky on-grid systemov s vykonom tesne 10 kWp s realizaciou "na kluc" tak tam to bolo okolo 12k minus...

Tak technologie napreduju. Cena panelov je zhruba stabilna ale vykony sa zvysuju… myslim ze tito akoze socialisti budu zdierat skor firmy ako domacnosti, kym to bude mozne.

ja jazdim do zahranicia relativne malo a teda kombinujem sluzby ZSE a Kia Charge - ak potrebujem v zahranici dobit len trochu, tak pouzijem Kia Charge, akonahle chcem nabit 50% a viac (t.j. napr. z 30% na 80%) tak uz sa oplati ZSE...lame sa to aktualne niekde pri 36 kWh pri zakladnom Kia Charge...

posadka zo zadnych sedadiel mi hlasila zvlastne zvuky vychadzajuce od zadnych kolies / napravy pri prudsom zrychlovani v zakrute (mam RWD). vypol som radio skusil zopar ostrejsich zrychleni a zhodnotil som ze je to pravdepodobne od zimnych pneumatik (laicky. ak by to vsak bol povedzme...

yesper mne v servise nevedeli potvrdit ci to vymena definitivne vyriesi, nemali k tomu ziadny pripis a tak technik len pozrel co za cislo dielu je nahradny svetlomet - a vysledok je, ze je tam len jedno cislo dielu, ktore je stale aktualne (evokuje to ze neexistuje novsia specka toho dielu)...

tommik problem so zahmlievanim u mna neevidujem. supanie cierneho laku na obrube a ciastocne zozltnutie bielych lediek denneho svietenia (https://teslaclub.sk/node/70239/page10#post93927) som zatial neriesil - pokym Kia nepride s novou verziou, tak je asi zbytocne to riesit, lebo sa da ocakavat...

Tak veru. Keby aspoň ostrekovanie bolo... zimnou zmesou by stačilo to zmyť na začiatku jazdy... Ale defrost sprej to rieši...