Výsledky vyhľadávania

Z grafu pekne vidieť aký je rozdiel medzi hodnotou výkonu nabíjania na papieri a v praxi. Podľa evdatabase: TM3LR; Peak (kw) 250; Priemer (10-80%, kW) 124 I6 LR; Peak (kw) 233; Priemer (10-80%, kW) 200

nick.n17 Bežne je ten rozdiel práve max. 0,02V ak vôbec. Viac som zatiaľ nevidel. Ale schválne to skúsim pri/pod 20% a uvidíme.

Tak som to dotlačil na 100%. Zjavne to kalibrovalo BMS pretože zostatkový čas nabíjania pár krát pri 99% letel z 2 min. na 20 min. a celkovo posledné 1% trvalo cca pol hoďku tam dotlačiť. Čo sa ale týka SoH tak tento proces nespôsobil návrat na 100%. Priebežne to sledujem a je zrejmé, že sa to...

Treba dať pozor pri zmenách z DD1/2 na iné, resp. naopak. Pri DD3 a vyššie sú už dvojtarifné elmery, spínacie prvky, HDO a pod. To je ďaleko komplexnejší rozvádzač ako jednoduchý pre DD1 a 2.

Mám dlhodobo nastavený limit na 90%. Skúsim to teda najbližšie pomaly dotlačiť na 100% a uvidíme.

Dík, skúsim tak. Išlo mi o to zistiť, po cca koľkých cykloch sa mi SoH posunulo zo 100% na 99,7%. Ak to teda nie je spôsobené chladným počasím. (ODO 86 500km)

Hm, tak to by som musel vedieť, či mi to niekedy aktualizovali :(

A čo ti na to povedali na zákazníckej linke ZSE Drive?

dango Máš pravdu. A rovnako tak priamo cez LIDL appku, kde je dokonca DC 50kW za 0,29 €.

Len nech spustia klientsku a ruším MAX. Ľúto mi bude akurát toho roamingu za domáce ceny, ktorý tiež rušia. Zvažujem teraz medzi ZSE Road Safe a kartou k autu, kde za 5€/mesiac je Lidl AC za 0,22 €/kWh. DC nevyužívam.

Lukáš Veselý sry, nesprávne vlákno.

Zmazané

Tak, zajtra otvárajú. Majú čo robiť :)

Ako alternatíva ku GW v Bierovciach fajn. Ešte odstrániť ten X denný lag medzi nabitím u nich a objavením sa nabíjania v appke a budú použiteľný.

Ak tomu správne rozumiem, musím v magne vyrobiť cca 4,7 kWh aby som mohol následne "bezplatne" na ZSE AC nabíjačke odobrať 1 kWh...

Spotrebu ťažko posúdiť, za daných podmienok a danej premávke asi fajn. Ak by popri I6 išiel trebárs I5, dalo by sa porovnávať. Pribúdajú úseky kde je trvalo/dočasne MPR 100 ako v HR tak aj v SI. A to urobí dosť na celkovej spotrebe. Otázne je, či to človek aj dodržuje. Zaujal ma minimálny...

No len škoda, že na miestach pri UFC ostali po včerjšku odparkované autá a pri AC sú zasa kužele brániace parkovaniu :(