Výsledky vyhľadávania

  1. T

    Ak by ste z klasického obutia leto/zima prechádzali na celoročky, urobili by ste tak pred zimou...

    Ak by ste z klasického obutia leto/zima prechádzali na celoročky, urobili by ste tak pred zimou alebo pred letom? Nehľadiac na aktuálny stav pneu.
  2. T

    nick.n17 PTC sa pri nabíjaní spúšťa iba ak je min. teplota na baterke pod 15°C, ak sa nemýlim...

    nick.n17 PTC sa pri nabíjaní spúšťa iba ak je min. teplota na baterke pod 15°C, ak sa nemýlim. Pričom akonáhle túto hodnotu dosiahne, vypína sa a ďalej sa batéria ohrieva už len samotným nabíjaním. Navyše tie nabíjania na ZSE nabke boli všetky v čase keď ešte aj vonkajšie teploty boli nad 15°C a...
  3. T

    nick.n17 Pri 14% SoC podľa BMS obe hodnoty Min. aj Max. Cell Voltage zhodne po 3,44 V pri...

    nick.n17 Pri 14% SoC podľa BMS obe hodnoty Min. aj Max. Cell Voltage zhodne po 3,44 V pri zastavenom aute. Vonkajšia teplota +2°C. Teplota batérie 12-13°C. Btw... Medzičasom ďalšie DC nabíjanie na rovnakej ZSE stanici a OBD hlásilo + 12 kWh, faktúra 18,1 kWh. Rozdiel +50%. Následne iný deň znova...
  4. T

    ntruchsess No a dá sa aj spustiť nabíjanie alebo tam len svieti? Lebo ona je napr. aj v...

    ntruchsess No a dá sa aj spustiť nabíjanie alebo tam len svieti? Lebo ona je napr. aj v Kiacharge ale ani cez appku ani kartou nabíjanie nespustíš :(
  5. T

    Z grafu pekne vidieť aký je rozdiel medzi hodnotou výkonu nabíjania na papieri a v praxi. Podľa...

    Z grafu pekne vidieť aký je rozdiel medzi hodnotou výkonu nabíjania na papieri a v praxi. Podľa evdatabase: TM3LR; Peak (kw) 250; Priemer (10-80%, kW) 124 I6 LR; Peak (kw) 233; Priemer (10-80%, kW) 200
  6. T

    nick.n17 Bežne je ten rozdiel práve max. 0,02V ak vôbec. Viac som zatiaľ nevidel. Ale schválne...

    nick.n17 Bežne je ten rozdiel práve max. 0,02V ak vôbec. Viac som zatiaľ nevidel. Ale schválne to skúsim pri/pod 20% a uvidíme.
  7. T

    Tak som to dotlačil na 100%. Zjavne to kalibrovalo BMS pretože zostatkový čas nabíjania pár krát...

    Tak som to dotlačil na 100%. Zjavne to kalibrovalo BMS pretože zostatkový čas nabíjania pár krát pri 99% letel z 2 min. na 20 min. a celkovo posledné 1% trvalo cca pol hoďku tam dotlačiť. Čo sa ale týka SoH tak tento proces nespôsobil návrat na 100%. Priebežne to sledujem a je zrejmé, že sa to...
  8. T

    Treba dať pozor pri zmenách z DD1/2 na iné, resp. naopak. Pri DD3 a vyššie sú už dvojtarifné...

    Treba dať pozor pri zmenách z DD1/2 na iné, resp. naopak. Pri DD3 a vyššie sú už dvojtarifné elmery, spínacie prvky, HDO a pod. To je ďaleko komplexnejší rozvádzač ako jednoduchý pre DD1 a 2.
  9. T

    Mám dlhodobo nastavený limit na 90%. Skúsim to teda najbližšie pomaly dotlačiť na 100% a uvidíme.

    Mám dlhodobo nastavený limit na 90%. Skúsim to teda najbližšie pomaly dotlačiť na 100% a uvidíme.
  10. T

    Dík, skúsim tak. Išlo mi o to zistiť, po cca koľkých cykloch sa mi SoH posunulo zo 100% na...

    Dík, skúsim tak. Išlo mi o to zistiť, po cca koľkých cykloch sa mi SoH posunulo zo 100% na 99,7%. Ak to teda nie je spôsobené chladným počasím. (ODO 86 500km)
  11. T

    Hm, tak to by som musel vedieť, či mi to niekedy aktualizovali :(

    Hm, tak to by som musel vedieť, či mi to niekedy aktualizovali :(
  12. T

    Hyundai Kona EV

    Ahojte. Chcel by som sa poradiť či počítam správne. V Car Scanner spočítam hodnoty pre "Cumulative Energy Charged" a "Discharged", vydelím 2 (lebo 1 cyklus = nabitie a vybitie) a vydelím netto kapacitou batérie (v mojom prípade 64 kWh). Bude sa výsledok rovnať počtu cyklov?
  13. T

    A čo ti na to povedali na zákazníckej linke ZSE Drive?

    A čo ti na to povedali na zákazníckej linke ZSE Drive?
  14. T

    dango Máš pravdu. A rovnako tak priamo cez LIDL appku, kde je dokonca DC 50kW za 0,29 €.

    dango Máš pravdu. A rovnako tak priamo cez LIDL appku, kde je dokonca DC 50kW za 0,29 €.
  15. T

    Len nech spustia klientsku a ruším MAX. Ľúto mi bude akurát toho roamingu za domáce ceny, ktorý...

    Len nech spustia klientsku a ruším MAX. Ľúto mi bude akurát toho roamingu za domáce ceny, ktorý tiež rušia. Zvažujem teraz medzi ZSE Road Safe a kartou k autu, kde za 5€/mesiac je Lidl AC za 0,22 €/kWh. DC nevyužívam.
  16. T

    GreenWay

    Tak v čase padajúcich cien elektriny zvyšujeme ceny nabíjania o 33%??? ​ Edit: A do toho vypnúť Klientskú zónu na webe a appka bez zobrazovania nabíjačiek na mape, fakt good job Adam GWI
  17. T

    Lukáš Veselý sry, nesprávne vlákno.

    Lukáš Veselý sry, nesprávne vlákno.
  18. T

    Zmazané

    Zmazané
  19. T

    Tak, zajtra otvárajú. Majú čo robiť :)

    Tak, zajtra otvárajú. Majú čo robiť :)
  20. T

    Ako alternatíva ku GW v Bierovciach fajn. Ešte odstrániť ten X denný lag medzi nabitím u nich a...

    Ako alternatíva ku GW v Bierovciach fajn. Ešte odstrániť ten X denný lag medzi nabitím u nich a objavením sa nabíjania v appke a budú použiteľný.
Späť
Hore