model 3 ako hybrid
- Autor témy kayle
- Dátum začiatku
Nemá šancu sa presadiť. Prvé dodávky 2023, to uz budú BEV zasa o dva kroky ďalej.
Naposledy upravené:
10
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
jux - tu fyziku mas správne. Intenzita elektromagnetického žiarenia klesá so štvorcom vzdialenosti.
Im = Io x Do2/Dm2
Im = Io x Do2/Dm2
Jasné chápem toto vnímanie, ale treba to brať z iného hľadiska. Keby sa v tomto smere bol viedol výskum už pred 120 rokmi, dnes by sme boli inde. Berte to tak, že elektromobil sa vymyslel už koncom 19 storočia, ale potom sa to aj zrušilo (to je debata na dlho). Je logické, že technológia sa dosť prepracuje a vyvinie keď sa na nej intenzívne pracuje. Tak si predstavte kde by sme boli teraz, keby sa elektromobily rozvíjali už 120 rokov.....
JozkoPucik
Active member
- Pridal sa
- 28 aug 2018
- Správy
- 644
Problem hyridou je len jeden jediny a to ze prichadzaju neskoro. Znizenie emisii z dopravy o 20% uz nestaci. PHEV to znizi odalsich 15% viac nie a to uz nestaci tiez. A to ho musia naozaj vlastnici poctivo nabijat dennodenne. Ale PHEV nezmiznu, je nutne si uvedomit ze je tu cela skupina ludi, ktory BEV neveria a chcu presne plug-in hybridnu technologiu. Na Slovensku BEV stale kupuju tkzv. early adopters a nie masy. Ludia tomu zatial proste neveria, musime vsetci chapat ze ludia neveria ani tomu ze BEV sa da nabit z obycajne 240V zasuvky, Oni tomu fakt neveria-stretol som sa s tym opakovane.
Pekny priklad je moj otec, ktory sa horkotazko presvedcil (SAM SEBA PRESVIEDCAL) na to aby si ako dalsie auto kupil PHEV- lebo tomu neveri a do BA za vnucatami nemieni chodit tak ze bude niekde hodinu nabijat. Proste pre istotu chce mat spalovaci agregat (Ze co ak). A takychto ludi je habadej. Dokonca vela ludi plus minus mojho veku (okolo 40) chapu enviro aspekty, chapu BEV ale aj tak si kupia Hybrida, je im nekonfortne ked byvaju v byte to nabijat mimo svojho parkovacieho miesta a ked idu raz za cas na dlhsiu cestu nechce sa im stat a nabijat.
Pekny priklad je aj cesta na dovolenku do HR alebo IT, proste nechcu stat kvoli nabijaniu niekde hodinu. Argumenty ze aj tak stojis aby si zasiel na WC a oddychol si nezavazia. Niektori tahaju bez prestavky 6-8hodin v kuse v noci a pod. Ludia este proste nie su presvedceni o tom ze je to spravna cesta, zatial to vnimaju ako obmedzenie- nabijanie, dojazd, ved baterka vydrzi iba 8r co stym potom a pod. Proste je tu ta ista situacia ako ked mali spalovaky nahradit kone. dokial neprisiel MODEL T od FORDu, ktory stlacil cenu dole a mal ako taky dojazd a dal sa servisvat kde kade tak kone vladli. ono vsetko pride le chce to cas.
Pekny priklad je moj otec, ktory sa horkotazko presvedcil (SAM SEBA PRESVIEDCAL) na to aby si ako dalsie auto kupil PHEV- lebo tomu neveri a do BA za vnucatami nemieni chodit tak ze bude niekde hodinu nabijat. Proste pre istotu chce mat spalovaci agregat (Ze co ak). A takychto ludi je habadej. Dokonca vela ludi plus minus mojho veku (okolo 40) chapu enviro aspekty, chapu BEV ale aj tak si kupia Hybrida, je im nekonfortne ked byvaju v byte to nabijat mimo svojho parkovacieho miesta a ked idu raz za cas na dlhsiu cestu nechce sa im stat a nabijat.
Pekny priklad je aj cesta na dovolenku do HR alebo IT, proste nechcu stat kvoli nabijaniu niekde hodinu. Argumenty ze aj tak stojis aby si zasiel na WC a oddychol si nezavazia. Niektori tahaju bez prestavky 6-8hodin v kuse v noci a pod. Ludia este proste nie su presvedceni o tom ze je to spravna cesta, zatial to vnimaju ako obmedzenie- nabijanie, dojazd, ved baterka vydrzi iba 8r co stym potom a pod. Proste je tu ta ista situacia ako ked mali spalovaky nahradit kone. dokial neprisiel MODEL T od FORDu, ktory stlacil cenu dole a mal ako taky dojazd a dal sa servisvat kde kade tak kone vladli. ono vsetko pride le chce to cas.
Naposledy upravené:
4
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
hybrid je horsi ako spalovak vo vacsine pripadov...je lepsi len v specifickej prevadzke v meste, kde ide clovek casto start - stop.
na dialici a na dlhych cestach zerie viac ako cisty fosilak a v meste za sebou taha hromadu zbytocneho zeleza aj ked nahodou ide na elektrinu, ktore musi clovek servisovat. Nuz co, spravanie ludi sa meni najtazsie, ovela lahsie by bolo napr. zakazat vjazd spalovakom do miest a tym nutit ludi vozit si zadky len v cistych EV ako zakazat vjazd autam do mesta uplne.
na dialici a na dlhych cestach zerie viac ako cisty fosilak a v meste za sebou taha hromadu zbytocneho zeleza aj ked nahodou ide na elektrinu, ktore musi clovek servisovat. Nuz co, spravanie ludi sa meni najtazsie, ovela lahsie by bolo napr. zakazat vjazd spalovakom do miest a tym nutit ludi vozit si zadky len v cistych EV ako zakazat vjazd autam do mesta uplne.
Jiri GrandPa to si už fakt Grandpa 
ja som deťom vyslovene povedal, aby zvážili potomstvo, s tým čo prichádza. Obávam sa, že to začne už onedlho. Nechcem malovať čerta na stenu, alebo šíriť paniku, ale je to žiaľ tak. Netýka sa to len emisii, ale aj preľudnenia, odpadu atď.
ja som deťom vyslovene povedal, aby zvážili potomstvo, s tým čo prichádza. Obávam sa, že to začne už onedlho. Nechcem malovať čerta na stenu, alebo šíriť paniku, ale je to žiaľ tak. Netýka sa to len emisii, ale aj preľudnenia, odpadu atď.
M
nemalujme certa na stenu, ze je to zle to vieme a osveta sa zacala sirit svetom. A vela ludi zacina mysliet inak. Nezacinaju sice autom ale smetami, nakup bez igelitiek a plastov, capovanou kozmetikou a pod. Ludstvo si muselo poradit so vselicim a verim ze si poradime aj so znecistenim, ktore sposobujeme, Zmeny sa zvacsa historicky diali az na pokraji katasrof a vzdy sme to zatial zvladli a verim ze kombinaciou zmeny zmyslania (to je to najhorsie) a technologii to zvladneme aj teraz. EV je kvapka v mori ale potrebna a majuca okamzite vysledky- menej lokalnych emisii, menej hluku, menej chorych ludi na respiracne ochorenia a pod.
Ja cakam na EV, ziadost na dotaciu podana a mam zatial spalovak ako nahradne auto (predtym i3 a NIRO HEV). Poviem len tolko ze ten smradlavy diesel s trasenim uz nechcem ani vidiet a dokonca aj moja zena ma rovnaky nazor (v rodine je to horsie). A rovnako mi lezie na nervy chodenie na pumpy. No co zmena myslenia. A moja dcera (4) mi stale hovori ze fuj to auto smrdi. Vyslovene sa tesim ze o 14dni ho vratim a budem jazdit EV opat.
Ja cakam na EV, ziadost na dotaciu podana a mam zatial spalovak ako nahradne auto (predtym i3 a NIRO HEV). Poviem len tolko ze ten smradlavy diesel s trasenim uz nechcem ani vidiet a dokonca aj moja zena ma rovnaky nazor (v rodine je to horsie). A rovnako mi lezie na nervy chodenie na pumpy. No co zmena myslenia. A moja dcera (4) mi stale hovori ze fuj to auto smrdi. Vyslovene sa tesim ze o 14dni ho vratim a budem jazdit EV opat.
Ak sa chce uz niekto silou mocou hrajkat s ropou tak mi pride uz rozumnejsie riesenie typu BMW i3 REx alebo nieco ako mal Fisker Karma. Cisty bateriovy pohon a mala spalovacia jednotka ako nudzovy generator v pripade vypadku nabijacky alebo hlucheho miesta bez pokrytia na dobitie baterie. Taketo riesenie nepotrebuje az taku udrzbu nakolko sa agregat zopne zriedkavo (narozdiel od hybrida). Ale zas je tu problem s nepouzivanym benzinom ktory sa casom “pokazi”. V 99% pripadoch by to islo bezemisne a tie dve spalovacie sessions rocne co by to malo na dlhej ceste by nikomu neublizili. Namiesto toho to robia presne opacne. Dojazd na benzin 500km a k tomu elektrika na 30km. A v zime to potom jazdi vyhradne ako spalovak s extra vahou.
4
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
W
To ze sa nepredava je zas len masaz a propagacia PHEV. Ludia vidia na papiery dojazd PHEV 500km vs REX 300km a je vymalovane. Ale to ze na PHEV pojdu vacsinu casu na benzin uz nikto nevnima. REX s dostatocne velkou nadrzou tiez vie prejst 500km ale bude nasobne ekologickejsi. Minimalne 1/2-2/3 cesty prejde na bateriu.
Prenos elektrickeho vykonu vzduchom aj na male vzdialenosti niekolko centimetrov je velmi neefektivny a efektivita klesa (myslim) druhou mocninou vzdialenosti.
Bezkontaktne nabijanie EV cez modul pod zaparkovanym autom, alebo nabijanie EV pocas jazdy z povrchu dialnice je mozne realizovat, lenze naklady na riesenie a straty elektriny su velmi vysoke. Straty sa vyziaria ako teplo - tadial cesta urcite nevedie.