Pneumatiky

berme príklad model 3
235/45 R18
235/40 R19
235/35 R20
Rovnaká šírka. Nemiešajme do toho zimné.

U mna to Fiatka isti . Problem je, ze tento debilny stat ma nuti platit dvoje znacky, dve poistky etc. Ked to ide na zapad od Dunaja preco nie tu?

Ked neprsi, je nad 10 stupnov a nepotrebujem niekoho alebo nieco vecsie odviezt, vtedy u mna nastupuje elektricky skuter )). Ten vazi len 125kg a uvezie max. 150kg takze spolu max. 275kg.

Myslím, že veľa vecí v tejto diskusii o pneumatikách nie je založená na faktoch. Napríklad zhoršenie brzdných vlatností pneumatiky opotrebenej na zákonný limit. Michelin robil merania a z nich vyplynulo, že ojazdená pneu na suchu brzdí lepśie ako nová. Vyzyva aby automobilisti príliš skoro nemenili pneu. Nespomína ale jazdu v prudkom daždi. Vtedy ojazdená pneu má omnoho nižšiu hranicu aquaplaningu.
Aj keď Michelin neuvádza či ojazdená pneu bola aj dostatočne stará (skôr bola ojazdená umele) ale z jednoznačnej výzvy dojazdievať pneu do konca mi vyplýva, že časová stabilita súčasných zmesí je zrejme hodne vysoká.
Obávam sa, že ani úvahy o tvrdých a mäkkých zmesiach neodpovedajú realite dnešnych moderných zmesi.