fcela
Member
Ahojte,
uz nejaky cas pokukujem po modeli X z druhej ruky. Mam vlastnu garaz s pripojkou 380V, takze planujem casto nabijat aj doma.
Nieco som si precital aj o zaruke, takze nie som uplne neznaly v tejto veci. Chcem kupovat auto v zaruke, cize rocnik 2017 a vyssie.
Zarucne podmienky Tesla casto aktualizuje, nie davno aktualizovala aj tie tykajuce sa predaja z druhej ruky. Menilo sa v tom nieco zasadne?
Cital som anglicku verziu a nebolo mi vsetko uplne jasne.
Na tomto fore som precital nieco o probleme s praskanim prednych celnych skiel.
Je este nieco co zvykne na modeli X rocnik 2017 a vyssie byt problemove?
Ako je na tom karoseria, pripadne naprava a jej casti, kedze predpokladam ze je zvlast namahana velkym krutiacim momentom el. motora.
Budem rad ak by mi niekto vedel poradit na co si dat zvlast pozor.
Vopred dakujem vsetkym fanusikom Tesla.
Pekny den.
uz nejaky cas pokukujem po modeli X z druhej ruky. Mam vlastnu garaz s pripojkou 380V, takze planujem casto nabijat aj doma.
Nieco som si precital aj o zaruke, takze nie som uplne neznaly v tejto veci. Chcem kupovat auto v zaruke, cize rocnik 2017 a vyssie.
Zarucne podmienky Tesla casto aktualizuje, nie davno aktualizovala aj tie tykajuce sa predaja z druhej ruky. Menilo sa v tom nieco zasadne?
Cital som anglicku verziu a nebolo mi vsetko uplne jasne.
Na tomto fore som precital nieco o probleme s praskanim prednych celnych skiel.
Je este nieco co zvykne na modeli X rocnik 2017 a vyssie byt problemove?
Ako je na tom karoseria, pripadne naprava a jej casti, kedze predpokladam ze je zvlast namahana velkym krutiacim momentom el. motora.
Budem rad ak by mi niekto vedel poradit na co si dat zvlast pozor.
Vopred dakujem vsetkym fanusikom Tesla.
Pekny den.
Boli aj dve zvolavacky: vymenili parkovacie brzdy a skrutky uchytenia riadenia - dali nerezove namiesto povodnych hlinikovych.