Elektromobil ako súkromné vozidlo na služobnej ceste

Ďakujem za feedback tommik . Žial zatiaľ to vyzerá, že daňoví poradcovia ktorých som kontaktoval hrajú "safe" a odporúčajú nepoužívať EV na SC, a hlavne účtovná firma ktorú používa môj zamestnávateľ. Jedna rada bola, že na to spraviť internú smernicu, ale skonzultovať ju s Finančnou správou. Kocúrkovo.

janulo Ak si zamestnanec, tak vykaz spalovak (mozes mat aj pozicany od dedka), spotreba podla TP x priemerna mesacna cena paliva zverejnena statistickym uradom. Plus tych 0,193/km za amortizaciu. Ak ti to zamestnavatel preplati tak budes este veselo v pluse.
Uz by mohol stats konecne zverejnovat aj priemernu cenu za kwh, ked uz dava LPG aj CNG. Najlepsie priemerku z cien DC u operatorov bez registracie. Ved na pumpe sa tiez netreba registrovat ked tankujem benzin...

Taur Zaujímavé riešenie ale čo som sa stretol, tak ešte predtým ako idem súkromným autom na služobku, musím so zamestnávateľom spísať Dohodu, v ktorej sa to konkrétne auto spomína pričom prílohou je kópia veľkého TP. Ak v ňom nie som uvedený ako vlastník, resp. držiteľ vozidla, mám smolku.
Ak šidiť, tak potom tým spôsobom, že v tej Dohode mám uvedené svoje spaľovacie auto a reálne služobku robím s EV. Otázka, čo v prípade nehody...

tommik Ak si normalne v riadnom zamestnaneckom pomere, tak mozes mat hocijake auto aj pozicane od dedka, babky, kamarata ...
Vlastne auto (napisane na teba resp.drzitel) musis mat iba ak niesi v zamestnaneckom pomere (zivnostnik, konatel, spolocnik ...) teda mozes mat pozicane aj od dedka, ale vtedy si nemozes uplatnit tu zakladnu ciastku za amortizaciu tych 0,193/km, ale iba nahradu za pohonne podla TP. Ako zamestanec mas narok na oboje aj pri pozicanom aute.
Dohodu a TP so zamestnavatelom mas kvoli tomu aby bola zdokladovana spotreba podla TP a podklad pre priznanie k dani z mororovych vozidiel ktoru za to auto musi zaplati zamestnavatel a dava si ju do nakladov. Cize ak ta nebude zamestnavatel kontrolovat a prudit akym autom si skutocne siel tak pohoda.
A nehoda nema nic so zamestnavatelom ani danovym uradom a poistovna neriesi ci to bola sluzobna, alebo sukromna cesta. Z hladiska poskodenia auta.
Z hladiska zraneni, ci sa to berie ako pracovy uraz atd. nemam sajnu. Niesom zamestnanec tak som sa nezaujimal.
A pochopil si spravne hypoteticku ideu ofiko ICE a real EV.

Ano, ofiko ICE real EV, zial asi jedina cesta pri nasej zaspatej legislative.

Taur Škoda, že si nedal vedieť skôr Keď som chcel neskôr používať na služobné účely auto, ktoré mám v sro, kde som konateľ, tak o tom nechceli ani počuť. Ale to mi len dokazuje, aký je v tomto chaos a ako sa všetko rieši individuálne podľa dojmu účtovníka.
Tou nehodou som myslel, že tam ti môžu prísť na to, že si na tej služobke iným autom ako si mal byť.

BA>Valencia 2 200km, letenka 45€.
Ale verím, že podaktorí by to vedeli podliezť.

Urcite sa da najst a zdokladovat vyssia cena. Prinajhorsom prva trieda/bussines class, ved sluzobna cesta.

U mna sa vacsinou jedna o cestu na letisko, a teda Zilina - Krakow alebo Zilina - Vieden. Tam letenku nenajdem, jedine vlak/bus za zlomok toho, co by mala byt plna nahrada za amortizaciu a kWh