ejoin Koliba u svätého Krištofa

Uľanská cesta 5654/170, 974 01 Banská Bystrica
Popis:
1xDC 1x CHAdeMO & 1x CCS: 60kW (dočasne znížené na 32 kW resp. 80 A)
1x AC Type2: 22kW (dočasne znížené na 11 kW)
GPS: 48.79407264971428, 19.1000756626371
Ováracia doba: 24/7
Prevádzkovateľ: ejoin
Email: info@ejoin.eu
Tel:
Webstranka: www.ejoin.eu

DC Stanica vo štvrtok 22.4.2021 nefungovala - nebolo možné nabíjanie spustiť ani v súčinnosti s technickou podporou.

Pocas halusiek v Kolibe stanica davala peknych 55kW

Prave som 20 minut bojoval s nabijackou dc a bohuzial ziadne nabijanie sa nespustilo (insul checking).. AC mi neberie kartu ani pin

nabijanie OK, rozbehlo sa na prvykrat bez problemov

1.7. som sa tam potreboval nabit v noci (cca 22:00), Chademo nefungovalo, CSS svietilo zelene. Na Hot-line mi automat povedal ze mam volat do 15:00 v pracovne dni. Takze som traposil potom v ubytovni s predlzovackou, ledva som tam dosiel (neriskoval som dalsi blizky ejoin, pretoze bol opacnym smerom a uz by som potom nedosiel). Dalsie auto bude hybrid mozem ....at nefunkcne riesenia.

hudino povedal:

Nie praveze opacne som isiel... ale proste ma stve nieco ako Hotline do 15:00.

Kliknite na rozbalenie...

A nabíjate tam niekto normálne? dango písal 25.5. že mu ID.3 išlo. Ja som tam bol 22.5. neviem či je to nirom, alebo vadná ejoin karta. Ale na tých BB staniciach som nenabil ešte ani raz.
Tento case som písal 25.5 na ejoin email a dodnes bez odpovede.

To, že je podpora do 15 by mi až nevadilo, ak by boli problémy ojedinelé.

Dnes som tiež skúšal. Po 5 sekundách ukončilo DC nabíjanie. Škoda, musel som to otočiť naspäť do BB na ZSE .

Včera podvečer DC nabíjanie bezproblémové (Peugeot e2008)

bol som tam minulý týžden a nabijačka AC fungovala ok. Spustil som s heslom '0000'. Mohol spustiť nabijačka DC s kartou rfid ejoin ale stanica ihned prerušila bez chiby a ukazala 'ok, 0kWh' (BMW i3 ukazala chibu 'nabijanie je nemožne')

Vcerajsie nabijanie na AC. Renault ZOE. Nabijanie kartou zlyhalo (rovnako ako na jar, ked som tam bol naposledy), Heslo nastastie zobralo.

Dobrý deň, dovoľte mi vyjadriť sa ku autorizácii na AC staniciach
Všetky informácie spísané vyššie sú samozrejme pravdivé. Sú stanice, kde autorizácia kartou nefunguje, su stanice s autorizáciou pomocou karty, sú stanice, ktoré fungujú všetkými spôsobmi.
Preto vám v krátkosti zhrniem prečo to tak je, ako to bude do budúcna a aký je odporúčaný postup nabíjania
Vo všeobecnosti platilo, že na staniciach sa dá autorizovať pomocou dočasného hesla, ktoré zákazník dostane po registrácii. Následne, keď mu príde kartička poštou tak využíva tú. No v posledným týždňoch/mesiacoch prechádzame na nový softvér v staniciach a práve preto sme pre niektoré stanice znemožnili možnosť autorizácie kartou a ponechali univerzálne heslo na nabíjanie 0000 (štyri nuly). Aby sme sa vyhli nedorozumeniam a umožnili nabíjať všetkým záujemcom
Stanice v blízkej dobe prejdú všetky do najnovšej aktualizácie, ktorá spočíva v plne funkčnej autorizácii kartičkou. Takto budú fungovať všetky verejne dostupné stanice.
Autorizácia heslom bude fungovať tak ako v minulosti, iba pomocou dočasného hesla získaného po registrácii.
Na univerzálne heslo teda odporúčame si moc nezvykať, čoskoro táto možnosť z našich staníc zmizne
Preto odporúčame všetkým našim klientom, ktorí stále zneužívajú naše služby, aby si zaobstarali kartičku a boli pripravení do budúcna, kedy zo ňa na deň možnosť nabíjania cez 0000 nebude k dispozícii.
V prípade, že sa vám stane, že stanica vám neberie vašu kartu alebo heslo, zavolajte ám na infolinku, kde vám nabíjanie vieme spustiť aj na diaľku ak nám nadiktujete 7-miestne číslo vašej kartičky alebo mail, na ktorú máte kartu reigstrovanú.
ďakujeme, že využívate naše služby a nabíjate s ejoin

Ejoin, držím palce vo vašich aktivitách. Hoci som párkrát pohorel na vašich staniciach, tak chapem ze je to vývoj služby a fandím ejoinu naďalej . Prosím do budúcna nezabudnite na umožnenie nabíjania TM3 na vašich 60kw staniciach. Myslím ze to je práve sluzba ktorá je pre rozvoj elektromobility potrebná a pokial udržíte férové ceny pre rýchlejšie nabíjanie, tak budete mat vela verných zákazníkov.

TM3 MiC s LiFePo baterkou. Nabíjanie na 60kw začne , ale po pár sekundách ho nabíjačka sama ukončí s oznámením , ze nabíjanie bolo ukončené. Ak sa Vám to podarí “rozchodiť” tak budem chodiť prevažne ku Vám na 60kw stanice.

V piatok (4.2.2022) som nabil na DC nabíjačke bez problémov na plný vykon. Predomnou bola pani na PHEV Mitsubishi, nabíjanie sa jej inicializovalo, ale skôr ako by reálne začalo nabíjať sa po pár sekundách ukončí, ako keby úspešne nabilo auto.

V piatok (4.2.2022) som nabíjal na DC nabíjačke bez problémov na plný vykon.
Predomnou bola pani na PHEV Mitsubishi, nabíjanie sa jej inicializovalo, ale skôr ako by reálne začalo nabíjať sa po pár sekundách ukončilo, ako keby úspešne nabilo auto.

Dnes som tu uspesne nabil. Na displeji by bolo vhodne zobrazovat aj nabijaci vykon (teraz zobrazuje voltaz a prud)

Dnes som nabijal na AC. Nabijanie islo max 11kW na renault ZOE. Bezne nabijam 21kW

Ospravedlňujeme sa, ale na tejto lokalite sme museli pristúpiť k opätovnému zníženiu nabíjacieho výkonu pri DC stanici. Obmedzenie je nastavené na 80 A.