Skúsenosti s modelom Y

Skôr nechtiac sa stávam v pondelok majiteľom TMY, to na úvod. Mám Zoe, Ioniq 5, EV6 ( allroad 235kw, SQ7 320kw, Seat Cupra 330kw) - to aby ste chápali že viem trochu porovnať. A v neposlednom rade som tvrdým odporcom nútenia užívania niečoho, čo si niekto myslí, že mne musí vyhovovať. preto ani po 2 pokusoch nepoužívam Apple iphone. Osobne, ako tablet má všetko perfektné, iba na volanie sa to nepoužíva ľahko. A to je primárne telefón.

To je aj dôvod, prečo má trápi a znechucuje zaslepenost ľudí, či už Apple alebo Tesla pozitívnych.

Tesla je úžasný počítač, vážne nie je na trhu nič lepšie v dostupnej cene, ALE, AKO AUTO JE AZ NA DRUHOM MIESTE .
Ako auto to funguje biedne, 3ka sa nedá jazdiť kvôli perovaniu, ( kto ju má určite vie potvrdiť že na rozbitých cestách je to utrpenie ak už chcem tvrdé auto tak fakt čistokrvný športiak bmw m atď, nie auto s ktorým denne jazdím ) modlím sa aby moja berlínska 23ka už mala vylepšené perovanie, riadenie je dosť ostré a voľné, AP vážne nefunguje, stále sa vypína ak s autom chcem niečo spraviť ( neviem či si uvedomujete že tempomat je veľmi výhodný práve v zníženej viditeľnosti kedy vás radar , ktorý ovšem Tesla nemá, zachráni pred vecami ktoré ani očami ani kamerami nevidíte), stierače sú na hovno lebo stierajú kedy chcú a nie kedy chcete vy ( tu by vás moja žena poslala do .... Keby jej nezotreli už pri jemnom zaroseni skla dažďom ) a ďalšie veci....
Tesla má úžasný prístup ku intuitivnemu ovládaniu, veci sa samé zapínajú keď majú, napr kúrenie sedadiel, kalendár atď, ale ak chcete niečo iné, máte smolu.

Ku navigácii, Tesla a Zoe sú na tom podobne, tie automatické trasy na Zoe zbožňujem, Kia a Hyundai sú ďaleko za nimi,
plánovanie zastávok, K/H sú v praveku, tu iba Tesla funguje, ALE sorry, ja nie som idiot a Tesla nieje pánboh aby vedela čo ja na trase chcem, síce mi podľa seba vypočíta zastávky ale ja viem čo ešte potrebujem na ceste mimo spraviť a akú rezervu potrebujem navyše. Tiež iba ... Bude nabíjať na hyerch. Za xy Eur keď ZSE stojí polovicu.

A nech ma Tesla najlepší infotaiment na trhu, ale JA CHCEM pripojiť cez AA svoj telefón aj keby ma tu niekto nazýval zadubencom, a veľmi mi vadí, že sa Musk rozhodol, že to nepotrebujem

I z celej diskusie vyššie vidno, že zástanca Tesly , apple bude vždy vidieť iba pozitíva a negatíva bagatelizovať, a nezoberie do úvahy vecné zhodnotenie od niekoho iného.

Ináč, tak pekne a slušné odpovede na zahmlievanie a zaslepenost som už dávno nevidel a vzdávam hold.

Po pondelku budem mať aj vlastné skúsenosti, tak pridám.

P.s. český obchod je otrasný, neochota aj za peniaze nabiť Teslu pred odovzdaním, po nezadani kódu do poznámky pri platení neschopnosť spárovať platbu, a presunúť termín odovzdania auta aj keď už mám kúpenú letenku, no čo budem hovoriť.

PS2, nabíjanie, kiu nabijem aj v zime na ceste ak naplánujem nabíjačku na Navi za cca 20 minút, Tesla to kvôli krivke nedá skôr ako za 35 40 minút. Reál na Budči 350kw vedľa seba obe autá.

A prečo Tesla? (Dúfam že ma tu niektorý za to nezabije )

Objednaný Ioniq6 v plnej paľbe mal prísť v marci ale kua príde možno o 4 mesiace!!!! A možno aj neskôr. A to ja nedám.

Ten servis, je to tak zlé? To je jeden z najväčších mínusov a moja najväčšia obava. Z Košíc je to všade kua ďaleko.

1, koľko stojí kW na superchargeroch?
2, majitelia, nechajme chvalenie bokom, dajte tu čo vám vadí a trochu čo sa pokazilo

Tak mám prvú cestu za sebou. Veľmi rýchlo:

+ ak nabíjate a máte zadaný ďalší cieľ úžasne vám to ukazuje koľko v ňom budete mať batérie, (ale stále to preferuje pri plánovaní cesty iba superchargre , alebo som nenašiel nastavenie preferencií a dôvod nabíjania za 0,55€ oproti 0,29€ nevidím)
+ automatické funkcie, auto sa otvorí zamkne príchodom odchodom, zapne sa samo kúrenie, atď
+ priestor, ale to majú všetky EV
+- spotreba - to ešte neviem, prišiel som domov neskoro a nechcelo sa mi hľadať v menu koľko som mal

- nabíjanie - potvrdila sa krivka rovná čiara klesania od max do konca ( je pravde že stále rovnako, kia je trochu o náhode ako rýchlo nabíja ), kia to zvládne Vážne rýchlejšie
- pérovanie - z dialnice mám vzadu na hlave placku ako mi ju stále búchalo o opierku, je to hrozné a mám dojem že majitelia Tesiel ktorý to nekritizujú asi nemali iné auto
- "AP" to že to udrží v strede pruhu auto je fajn, ale aký debil to nastavil tak, aby po zmene smeru funkciu stále vypínalo, no sorry. je pravda, že osobne chodím trochu rýchlejšie a hlavne nie za inými autami ak nemusím ( čelné sklo napr , neviete čo komu skrsne v hlave pred vami a zabrzdí) ale je to neskutočne otravné - možno Vás chce donútiť aby ste si kúpili vyššiu verziu AP
- adaptívny tempomat sa na dialnici nedá používať ak tam sú kamióny, bojí sa ich , zo 133 to vzdy zhodí na 126 a potom sa vráti naspäť, otravné a pre za mnou idúce autá nepochopiteľné prečo spomaľujem pri predbiehaní.
- riadenie, umelé ako na PS5. točíte a auto to buď za vami stihne alebo nie ak ste riadili nejaké BMW, lepšie AUDI alebo hoci EV6 nech tu je aj EV viete o čom hovorím, ak nie, tak netušíte.
- HLUK , ja dúfam že to je od pneu Hankook či čo to tam mám, po 700km mi dunela hlava, tu fakt záleží na dB pneu. moja skúsenosť s Michelinkami čo majú 69dB, vôbec ich v aute nepočuť oproti štandartu 72dB ( pre tých čo to nevedia +-3dB sú +-50% čo je veeeľmi veľa )
- a ešte jedno, AKÝ debil dá do auta 15" displej a potom tam dá písmenká o veľkosti 2-3mm? pre mňa a verím že pre všetkých nad 45 je to nečitateľné za jazdy ( a to vám ešte auto pekne trasie hlavou ) to isté tlačítka, trafiť na dialnici na zelený telefón na prijatie hovoru je umenie ( možno sa to dá aj inak prijať ale to iba ako príklad) hore vpravo som mal napísané niečo červeným za výkričníkom ale netuším čo boli 2° tak asi upozornenie na poľadovicu? neviem, detto pod autom zeleným, asi že vedenie v pruhoch je nedostupné alebo niečo také? po odfotení mobilom som si to prečítal
- stierače? AUTO mód? však to si žije vlastným životom! buď nestiera, čo mi až tak nevadí alebo vkuse, čo mi už vadí veľmi

krátke zhrnutie: že ho sústavne vyvíjajú to je pravda, ale to musia aby dali preč veci čo nie sú až tak dobré. ale aspoň že sa snažia.

určite sa nájde ešte pár vecí aj + aj - čo som nepostrehol, niečo mu budem musieť odpustiť tak potom ešte pridám

a píšte čo máte radi ale aj čo nie

Chalani asi som úplný debil ale neviem si zmeniť jazyk v aplikacii. Ako to mám urobiť?

Chcel by som sa opýtať, či má ešte niekto tento "problém".

Pri pomalej rýchlosti, keď šlapnem na brzdu počuť hlasné kliknutie z prednej nápravy. Je to pri jazde dopredu a dozadu. Bol som pred týžďňom s tým v servise a mechanik povedal, že to je normálne, že je to brzda a tá je žiaľ tak konštruovaná. Keď som mu povedal, že predtým som mal Model 3 a tam také niečo nebolo tak povedal, že Y má iné brzdy. Napriek tomu som trval na kontrole kde zistil, že mám celkom vybitý čap na FRONT LOWER LATERAL LINK ASSEMBLY, číslo dielu 1188341-00-C. To mi dávalo celkom zmysel, keď som to potom pár krát vyskúšal už to prestalo, ale na druhý deň znovu. Síce sa to deje menej, ale aj tak. Možno aj druhá strana je naprd.

V každom prípade počujete nejaké hlasné klikanie pri zastavení v pomalej rýchlosti?

Premium connectivity - YT už ide iba v 360p? Ďakujem, ruším to…

netreba platit premium? ako sa to nastavi? dik

Prosim vas je normalne ze auto po aktivovani do par sekund vyda taky vrzgajuci az skripajuci zvuk? Robi to len niekedy, ked som sa to snazil natocit,tak to ako naschval nerobi. Zacal som to badat v minusovych teplotach ale deje sa to aj teraz ked je +12. Ale skutocne to je velmi random cize tazko sa mi to zachytava na video ale uz mi to urobilo najmenej 20x. Mal s niecim podobnym niekto skusenost?

K tomu plateniu premium účtu. Zrušil som mesačnú platbu a nejde mi internet ani dalšie spojené služby. Tak neviem M.Rojko ako to robíš .

Ahojte. Moje skúsenosti po týždni požívania sú najme pozitívne. Mám y long range bez senzorov. Tá automatika stieračov je fakt hrozná… ale čo mi vadí najviac je absencia kamery v prednom nárazníku, bol som zvyknutý pri parkovaní v garáži parkovať na pár cm, teraz sa to v podstate nedá, alebo len neviem ako?

Buduci týždeň chceme ísť lyžovať do Talianska z domu to mame cca 1000km, chceme ísť na tesle, je to dobrý nápad? Na čo si mám dať pozor? Tesla mi rozplánovať nabíjanie, ale mám stále rešpekt…

Otázka na majiteľov TMY Performance, pán vo videu spomína dojazd v zime pri rýchlejšej jazde 200 - 250 km. Vaše skúsenosti sú rovnaké, prípadne aj nedostatky ktoré spomína?

Ja mám teraz v zime priemernú spotrebu 19,4 KW. 20 kolesá. 80% okresky

Screen z TeslaMate pre moju Y LR - priebeh odhadovaneho dojazdu po roku:
​
Povodna strategia - nabijanie 20%-90% - odhadovany dojazd klesol az o takmer 5%
cca na prelome roka 2022/2023 zmena na 50%-90% - odhadovany dojazd sa postupne vratil na povodnych cca 530km.

Doplnam aj Battery level graf za posledny rok,koli ukazke zmeny strategie na 50-90 zhruba na konci Novembra 2022:
​V poslednej dobe som mal viacero dlhsich tras, takze sa to optimalne udrzat medzi 50-90 velmi nedarilo

Ahojte. Dá sa do Tesla faktury za nabíjanie vlozit firemne údaje?

Ahojte, Chcel by som Vás požiadať o radu, kde je najlepšie poistiť Y ( HP a PZP). Môj maklér mi tvrdí, že s poistením Tesly sú problémy. Treba nejakú výnimku . Zdá sa mi to blbosť ...

46.000,- EURO

..alebo taktiez velmi šikovna pani v Unique silvia.kalaninova@obchod.uniqa.sk t.č. 0907 474 313.

Ďakujem za pomoc. Dám naceniť.

Ahojte uz mate na Y bez parkovacich senzorov nainstalovanu aktualizaciu 2023.6.9, ktora prida parkovacieho asystenta cez kamery? Ako ste spokojny? Ja som to dnes instaloval a zatial dost sklalamie.. toto je fakt dost velka chyba ktora mi vadi.. Doteraz som bol kludny, ked som cakala na pridanie. ale teraz som sklamany...