Fotky Modelu 3

  • Autor témy Autor témy Juro
  • Dátum začiatku Dátum začiatku
Nove foto vratane intrerieru
 

Prílohy

  • blue-model-3-interior-side-dash-closeup.jpg
    blue-model-3-interior-side-dash-closeup.jpg
    824,2 KB · Zobrazení: 16
  • blue-model-3-windshield-front-04272017.jpg
    blue-model-3-windshield-front-04272017.jpg
    1,4 MB · Zobrazení: 12
  • blue-model-3-interior-windshield-dash-04272017.jpg
    blue-model-3-interior-windshield-dash-04272017.jpg
    1,3 MB · Zobrazení: 13
Naposledy upravené:
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
Neviete preco je oblepena karoserie aj stierace paskou? Proste vsetky miesta kde je nejaka medzera.
 
J
jeeff komentoval
Auto ma oblepene vsetky medzery na dverach kvoli testovaniu kvality zvukovej izolacie. Takto sa otestuje plne izolovane auto a nasledne porovna so standardnym.
 
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
Dik za odpoved.
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Mal som uz 2 auta s celosklenenou strechou (jedno este mam) ale nijako ma to nenadchlo. V aute je pocitovo teplejsie ako pod plechovou lebo slnko ma vacsi prestup do vozu, aj ked je horna roleta zatiahnuta.
X-ko ziadnu roletu vpredu nema, jux - ake je to teraz ked prazi slnko? Nechyba ti viac tiena?
 
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
A aky je to hrmot, ked leje ako z krhly? Ten prechod tepla do auta by ma stval. Uvarit sa v aute nechcem. Neviem co je to za moda, ale ja poznam vo svojom okoli viac odporcov ako nadsencov. Teda nadsencov pocet je 0.
 
Ioniq
Ioniq komentoval
Na bezpecnost to az taky vplyv nema, tuhost zabezpecuju bocne stlpiky. Skor sa moze stat super nahoda, ze to strechou "napichnete" na nejaky konar a prepichne vas to, ale to je asi mala sanca. Ja som mal stresne okno v dvoch predchadzajucich autach, a viac by som to nechcel. V aute bolo v lete teplejsie o par stupnov aj pri zatiahnutej rolete, a po 4 rokoch som to nepouzil ani raz :D akurat som mal vzdy paranoju pri krupobiti, ci mi to nerozbije, a preto som v kufri vzdy vozil hrubu deku na nudzove prikrytie keby ma zastihli krupy pod holym nebom. Ale uprimne neviem, ci by to rozbilo, to bola len taka moja paranoja. Ale urcite kdekolvek a kedykolvek si radsej aj priplatim za plechovu strechu. Sklo uz nechcem.
 
1 Komentár
matchke
matchke komentoval
Jo a pod tym textom Charging je 50 min remaining. Cize este 50 min by nabijal a dosiahol uroven tych bielych ciarok cez ciernu plochu (teda 90% kapacity)?
 
Ahojte par novych foto mala by to byt uz - Production Versions
image_2797.jpg

image_2798.jpg

image_2799.jpg

image_2800.jpg

image_2801.jpg

image_2802.jpg
 
1 Komentár
M
Marcel Pavlík komentoval
to pokrytie podlahy pri zadných sedadlách - tak vyzerali moje v trabante po troch rokoch denno denného vozenia detí do školy ... ak urobili ostdojč súdruhovia chybu, tesla ju nemala opakovať.
 
https://electrek.co/2017/07/23/tesla-model-3-autopilot-gear-selector/
Len niekolko dni pred uvedenim modelu 3 na trh, Tesla posunula zaujímavu aktualizaciu do palubnych instrukcii pre model S a model X. Po najnovsej aktualizacii softveru je novy prevodovy stupen zobrazeny na prototypoch modelu 3 sucastou manualu. Aj ked AP2 sa na modeloch S a X aktivuje klasicky ako AP1, otazka stoji do kedy to takto bude? Joshua Spanoudakis dostal najnovsiu aktualizaciu AP2 a zistil, ze Tesla aktualizovala palubne instrukcie vo svojom modeli X, ktory teraz obsahuje rovnaky novy prevodovy stupen

screen-shot-2017-07-22-at-4-37-08-pm-e1500756132249.png


TM3 gear.jpg
 
Komentár
Detail na otvor vpredu. Model 3 medzi dvoma modelmi S.
Kliknite na obrázok pre väčšiu verziu  Meno:	 Videní:	1 Veľkosť:646,9 KB ID:	16843

Kliknite na obrázok pre väčšiu verziu  Meno:	 Videní:	1 Veľkosť:954,9 KB ID:	16844

Kliknite na obrázok pre väčšiu verziu  Meno:	 Videní:	1 Veľkosť:786,6 KB ID:	16845
 
Naposledy upravené:
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
A je tam volaky kablik. Inac prvy krat je vidiet na aute hmlovka, ak je to hmlovka. Nejak som si ju predtym nevsimol.
 
D
davo komentoval
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Este toho kretena sem davaj...
 
https://electrek.co/2017/07/23/tesla-model-3-engineer-test-driving-instrument-cluster/

Technicky inzinier Tesly Model 3 poskytol nahlad na skusenosti z jazdy bez obrazovky pred vodicom. Majitel modelu X Chuck sa spytal inziniera na skusenosti z jazdy na TM3 a dostal taketo odpovede.Podla inziniera pristrojovka mu nechybala a rychlo si zvykol na jednu stredovu. Na nej sa objavuju momentalne v lavej hornej casti tieto informacie (iba rychlost a ikony Autosteer / TACC). Este poznamenal, ze pri absencii prednej obrazovky pri jazde v noci, ktora mu nesvietila do oci mal lepsie nocne videnie. No za par dni je odhalenie, tak uz bude zase tych infromacii viac.
 
Komentár
Tesla Model 3 obsahuje interiérovú kameru. Tesla to potvrdila ale nateraz je neaktívna. Aktívna bude až ďalšími aktualizáciami softwaru. Pravdepodobná funkcia bude monitorovať angažovanosť vodiča pri autonómnej jazde. Podobne to riešia aj iné automobilky.
Akurát podla článku nie je nasmerovaná na vodiča ale do interiéru. Možne vysvetlenie môže byt ze ak budete požičiavať - zdielať auto tak aby ste ho mali pod kontrolou. Tuším ze minuli rok to Elon oznámil ze plánujú takú to službu.
Otázne je ako bude zabezpečená ochrana súkromia.

Viac v článku https://electrek.co/2017/08/01/tesla-model-3-driver-facing-camera-autopilot-tesla-network/


screen-shot-2017-08-01-at-12-13-31-pm.png.jpg
 
2 Komentáre
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
Mozno zabere vsetkych co su v automobile a nie len vodica. Nevie sa aky ma pozorovaci uhol. Ale asi velky.
 
matchke
matchke komentoval
Myšlienky superpočítača vTesle model 3.

“Nooo. Zapol autopilot. Poďme do práce.” O hodinu. “A čo vlastne celú tú dobu robí? No jasne chrápe. Skúsim urobiť losí manéver, či sa preberie.”
 
Ochrana sukromia je jednoducha, prelepis kameru ciernou paskou alebo nalepkou a vybavene :)
 
3 Komentáre
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
Vdaka tej paske, moze vykazovat poruchu, ze nefunguje ta kamera a mozno sa z TM3kou ani nepohnes, alebo nezapenes Autopilota. Tazko povedat.
 
Ioniq
Ioniq komentoval
Ak by vykazovalo auto len nejaku poruchu formou hlasenia na obrazovke, tak to je myslim prezitelne pre niekoho kto sa boji o sukromie. Ak by to malo zablokovat cele auto, tak potom je nieco zle v hlavach samotnych inzinierov Tesly :)
 
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
Uvidime ako to nakoniec bude. Tak ma napada, ze aj notebooky ci monitory obsahuju aj kameru a mikrofony a tusim sa daju deaktivovat. Otazka znie, ci si nebude vyzadovat autopilot tu kameru aktivnu. Minimalne ked bude zapnuty.
 
Späť
Hore