GreenWay

Novy cennik je v porovnani s tym starym vyrazne lepsi pre majitelov plug-in hybridov, ktori nabijaju cez AC.

Mam Optimu PHEV, kapacita baterie 9.8kWh, z toho nabit sa da maximalne necelych 8kWh, kedze nikdy nemoze klesnut stav baterie pod 20%, vtedy sa to prepina uz do hybrid rezimu. Takze po novom zaplatim za 8kWh cenu 8 x 0,3€ = 2,4€. Po starom by som zaplatil za 2h 45 min AC nabijania az 8,6€ (samozrejme som to nikdy nevyuzival, kedze mam moznost nabit zadarmo vo svojom meste na nabijacke od VSE). Teraz vsak ta cena v GreenWay je uz uplne OK, dobitie na nejakych 50km jazdy za 2,4€, nemam ziadne namietky. Ak bude VSE nabijacka obsadena, kludne sa presuniem do GW.

Naopak, pri BEV je to po novom dokonca mozno aj horsie, ako byvalo doteraz. Naozaj by sa zisla GW nejaka schopna konkurencia, lebo tento DC cennik mi pride trochu neferovy. Kym bude dobijanie vychadzat cenovo rovnako ako tankovanie fosilnych aut, tak len tazko motivuju Slovakov k prechodu na elektromobily. U nas stale drviva vacsina ludi kalkuluje, kolko usetri, a v tomto pripade neusetria nic (samozrejme pokial sa bavime o ludoch z bytoviek, ktori nemozu nabijat doma).

Keďže od 1.4. pribudne program ENERGIA, budeme si musieť vybrať medzi ním a terajším programom ONE.

Vypracoval som porovnávaciu tabuľku, kde sa dá ľahko zistiť, koľko nás bude stáť dané množstvo odobranej energie s konkrétnym programom.
Žlté pole, v ktorom sa udáva priemerný nabíjací výkon sa dá editovať. Východzia hodnota je nastavená na Ioniq-a (DC - 34 kW a AC - 6,6 kW).
Každý si tam môžete zadať vlastný údaj. Prípadne simulovať rôzne výkony, napríklad na nových 100 kW nabíjačkách (kt. možno časom pribudnú) alebo simulovať nabíjanie v zime, s prázdnou baterkou... atď.

Keďže mi sem nechcelo nahrať ako prílohu excelovský súbor, tak som ho šupol sem:

https://uloz.to/!iW1On4DiZfjL/greenway-one-vs-energia-xls

Sem nahrám aspoň obrázok s mojej konfigurácie na Ioniq-a:

P.S.: ak by som tam mal niekde chybu, stačí napísať

Už sa to tu preberalo, ale cenová hladina ceny za kWh nie je pre podnikateľov až tak vysoká, možno o 20% viac ako pre domácnosti, niektoré areály sa dostanú aj s podnikateľskou cenou na 12 centov bez dane. Tam ide skôr o fixný mesačný poplatok za veľkosť ističa a tá robí mesačne "veľké" čísla, lebo nabíjačke nestačí 3x25A ako domácnosti ale aspoň 3 x 75A. Ale je to fixná cena nezávisle od kWh a teda je ju možné efektívne znižovať variabilnou sadzbou za kWh, preto si dovolím povedať, že zlacnením GW nabíjania aj im zlacnie elektrina v prepočte na kWh, lebo ľudia budú viacej nabíjať. Dúfam že to postrehnú a budú môcť znižovať sadzby aj v budúcnosti.
Aj preto zaviedli v Avione grid booster, lebo ich najväčšie poplatky sú za ističe a nie za kWh.
Preto podľa mňa je riešením aj to, že sa nabíjačky dajú k existujúcim ističom bez potreby platby za samostatný istič. Tak to určite robia obchody ako Lidl, Billa a aj veľa súkromníkov - nadšencov v CZ. Ideálne je, keď je taký areál pri obchodnom centre, aby mohol čakajúci nabíjač si vyplniť čas.

Len pre porovnanie cennikov- vcera som prvy krat pouzil kartu rakuskej EVN (na dialnici BA - Vieden, pri vyjazde na Bruck v ramci nakupneho centra so vsetkym co clovek potrebuje). 30 minut nabijania CCS pri pociatocnej rychlosti takmer 50, postupne znizovane na nejakych 20. Flat rate cena 4 eura, co mi pri ocakavanom letnom dojazde min 250 km na nabitie vychadza na cenu hlboko pod 2e/100 km.

Milí GreenWay užívatelia,​

z dôvodu obmedzenej funkčnosti nietorých CCS konektorov sme sa rozhodli od 19.03.2018 na vybraných nabíjacích staniciach poskytovať služby nabíjania realizované prostredníctvom konektora CCS až do odvolania ZADARMO.

Realizujeme technické opatrenia, ktorých cieľom je odstránenie týchto nedostatkov a zvýšenie spoľahlivosti nabíjania pre elektromobily využívajúce CCS konektor. Po ich ukončení a otestovaní opätovne spoplatníme aj nabíjanie prostredníctvom konektora CCS.

Pri využívaní CCS kontektora vás prosíme o kontrolu priebehu nabíjania v zákazníckej zóne po prihlásení pod vlastným účtom na: https://driver.greenway.sk/#/portal/loginmodal, keďže môže nastať prerušenie nabíjania.

Ďakujeme za porozumenie.

S pozdravom,

GreenWay tím
support@greenway.sk
+421 911 668 770

Zoznam lokalít, na ktorých bude uplatnená 100%-ná zľava z nabíjania na konektore CCS:

Polus City Center Bratislava
GW depo, Stará Vajnorská, Bratislava
OC Dubrawa Bratislava
Empark Trnava
Aupark Piešťany
Dalitrans Veľké Bierovce
Aupark Žilina
OC MAX Nitra
Motorest Zubor Volkovce
STOP.SHOP Zvolen
SC EUROPA Banská Bystrica
TODOS Ružomberok
OC MAX Poprad
Tesco Prešov
Tesco Košice
Aupark Košice

Woaaaaaaa, takyto ustretovy krok som necakal :-O

Sanka dolu, klobuk dolu, tlieskam GreenWayu za to, ze si uznali chybu.

Priatelia odporúčam ísť na CONECO v Inchebe. Je tam Greenway, výrobcovia nabíjačiek (Elmark), aj ZSE. V skratke:
GREENWAY:
- Plánujú 10 nových lokalít;
- DBT nabíjačky dlhodobo komplikácie pri riešení problémov s dodávateľom; pri výstavbe nových staníc uprednostnia Efacec (Zeleneč) a Delta (Avion).
- Napriek prieskumom a našim prianiam nemajú veľký záujem o viac stojanov na jednom mieste okrem pár výnimiek. Vraj problém s rezervovanou kapacitou, atď.
ELMARK:
- Nenašli sme spoločnú reč. Oni robia produkt pre ich zákazníkov (hotely, penzióny, ..., ktorí prd rozumejú našim požiadavkam), nie pre nás. Naďalej uprednostňujú nabíjačky bez kábla, lebo sa ich zákazníci obávajú že im ten kábel v noci niekto odreže a ukradne. Keď som sa pýtal na reálny príklad kedy a kde sa to už stalo, nedali mi ani jeden.
ZSE:
- Tu som bohužiaľ nenašiel nikoho kompetentného, iba hostesku. Chcú byť jednotkou na trhu, do konca roka 2018 plánujú veľa nabíjačiek na Slovensku. Viac relevantných informácii (o type a umiestnení nabíjačiek) som sa nedozvedel.

Nedavno som si kupil PHEV a chcel som sa registrovat aj u GreenWay. Avsak nie je mozne sa registrovat kvoli chybe, ktoru pri registracii pise pri zadani DIC
Pise chybu: Maximálne false znakov.
Ak zadate len jeden znak, pise: Minimálne 2 znakov.

To znamena, ze bol pouzity pravdepodobne v javascripte zly operand na porovnavanie maximalnej dlzky znakov

hybrid.cz/slovensky-green...ychlonabijecek

V Driver zone este nie je nic nove, ale na "hlavnom" GW webe vidim 7 cervenych bodov, 5 novych+ zrejme NR a Zubor boli nejako "upgradeovane"- zeby vykonnejsie stojany?


Este som nasiel aj rychlostojan v PB, ten uz niekto videl- skusal?

Po víkendových 800 km zo západu do Košíc som si všímal rýchlosti nabíjania na novom Leafe, nakoľko Leaf vypisuje aktuálnu rýchlosť nabíjania na displeji a musím konštatovať, že aj Chademo na GreenWay nabíjačkách je od udávaných 44kW alebo nebodaj 50kW ako majú v iných štátoch ďaleko.

Aktuálne som na viacerých starých (nissanovských) GW dosiahol len 38 až 39 kW výkon. Nie je to tak málo ako CCS, ale aj rýchlosť CCS naozaj dodávaná do vozidla bola ešte menšia ako sme si mysleli, nakoľko až 9 % tvoria straty nabíjačky pri konverzii prúdu z AC na DC a teda výkon CCS bol nie 33 ako sme si čítali vzadu ale reálne do auta prúdilo len 30 kW.

Zaujímavý je údaj o účtovanej elektrine, kedy vzadu na stojane zobrazený elektromer ukazuje odoberaný prúd 42,2 až 42,4kW. Podľa môjho pozorovania pri nabíjaní, pri 42,2 na elektromeri píše auto 38kW a pri 42,4 je v aute 39kW. Tiež som odsledoval, ako Leaf výkon zaokrúhľuje a dá sa povedať, že nijako. Leaf zobrazuje výkon na 2 miesta, pričom do 10 zobrazí desatinnú čiarku a nad 10 len celé číslo. Leaf výkon nezaokrúhľuje aritmeticky ale len odtrháva desatinnú časť. Teda výkon 39 neznamená od 38,51 do 39,49 ale až od 39. Pri nabíjaní výkonom 42,4 na nabíjačke zobrazuje displej 367V a 107A = 39,27 kW. Teda dodávaný výkon podľa A a V na displeji nabíjačky a auta sedí, ale účtovaný prúd je už na konci nabíjania zobrazený podľa zadného elektromeru, teda skutočne minutý nabíjačkou ešte pred konverziou do DC a nie dodaný autu.

Napr. posledne som nabíjal od 21% baterky do 81% a na konci bolo dodaných 23,8 kWh za 36 minút, čo je priemerný výkon 39,66kW. Ale Leaf nad 70% už spomaľuje a maximum dosiahol 39 kW, takže priemerný výkon je s istotou nie dodaný autu, ale spotrebovaný nabíjačkou, lebo posledných 10% SOC klesal výkon z 38 kW na 28 kW pri 80%.

Potom som si na wikipedii pozrel rýchlosti štandardu Chademo v jednotlivých krajinách a na Slovensku je len 36. Ak to robili priemerom staníc, môže to byť tým, nakoľko väčšina je to GW. Napr. v Cz je to 50kW.

https://en.wikipedia.org/wiki/CHAdeMO

Aj ja som bol cez vikend v KE, mam log z diagnostiky celej jazdy aj nabijania, spracujem to do tabulky a hodim do temy k ioniqu. Pred par dnami prisiel od GW email o opatovnom spoplatneni vacsiny CCS konektorov, nakolko technicke nedostatky boli odstranene. Tak som myslel, ze uz pojde "plnym" vykonom. Nic sa vsak nezmenilo, konzultoval som to s GW, vraj by malo byt odstranene caste vypadavanie nabijania, s vykonom je to vraj nadlho, vyrobca DBT to este iba skuma, co s tym....
Aj tak mi ale v Poprade po 6min nabijanie prerusilo, ale stojan vypisal chybu auta, nie nabijacky Ale toto sa mi stalo raz aj na Efacecu, tak mozno ozaj to nebola chyba stojanu.

Nechcem byt prorokom zlych sprav, ale neprejde tyzden, aby neprisla informacia od GW, ze nektore nabijacky (najma CCS) nefunguju. Normalne vas chlapci "CCSaci " lutujem...
Na druhej strane musim pochvalit GW, ze to nezamlcuju a informuju vsetkych klientov proaktivne. Tak to ma byt.

Vážení klienti,
chceme vás informovať, že na staniciach
Aupark
Námestie osloboditeľov 1, Košice
GPS: 48.7171, 21.2617

Tesco HM
Košická 6, Prešov
GPS: 48.9818, 21.2535

Stop Shop
Cesta ku Continentalu 5, Zvolen
GPS: 48.5839, 19.102

Europa
Na Troskách 25, Banská Bystrica
GPS: 48.7305, 19.1357

je momentálne nedostupné nabíjanie pomocou konektora CCS.
Aktívne pracujeme na riešení problému a o opätovnej dostupnosti konektora CCS Vás budeme informovať.

Možnože to práve upgrade-ujú, lebo 3.5.2018 napísali:

Milí GreenWay užívatelia,​

technické opatrenia, ktoré sme realizovali v posledných týždňoch, odstránili nedostatky na väčšine lokalít. Preto by sme Vás radi informovali, že od zajtra, 4.5.2018 budú opäť spoplatnené CCS nabíjania na všetkých našich lokalitách okrem:

STOP.SHOP Zvolen
SC EUROPA Banská Bystrica
Tesco Prešov
Tesco Košice
Aupark Košice

Na týchto lokalitách zostávajú nabíjania pomocou konektora CCS naďalej bezplatné až do odvolania. Bezplatne sa takisto môžete do

19. 5. 2018 (vrátane) nabíjať na našich nových lokalitách vo Voderadoch, Kútoch a Malackách a do

30. 5. 2018 (vrátane) na lokalitách TESCO HM Žilina a Púchov.

Ďakujeme za Vašu trpezlivosť počas vykonávaných opráv.

S pozdravom,

GreenWay tím
support@greenway.sk
+421 911 668 770

Zdravím, v Prešove v obchodnom centre Epéria v podzemnom parkovisku je osadený nabíjací stojan GreenWay (2 DC a 1 AC s káblami) a na stene nabíjačka GreenWay s dvomi zásuvkami. Snáď sa to niekomu hodí. Nemám možnosť overiť či sú funkčné (displej svietil na oboch), zatiaľ som len fanda elektromobilov

v Piešťanoch rekonštruujú Aupark parkovisko
https://www.zpiestan.sk/spravy/aupark-zacal-s-opravou-parkoviska/

Leto nám spríjemnia odrátaním 15 € z faktúry, práve chodia maily.

Letnu akciu zadarmo v Slovinsku asi nedaju, aj som sa ich pytal a odpovedali vseobecne, ze o akciach informuju. Lebo 15€ nie je ani jedno nabitie v roamingu, styri nabitia v Slovinsku minuly rok boli za 90€ cez nich. To je drahsie ako cela cesta naftakom. Esteze sa tam daju kupit Petrol kupony.

Prave mi poslalo GW fakturu prakticky za nic, ziadne minuty, ziadne kWh, len za vyuzivanie programu...wtf? dostal toto niekto?

Na FB GW sa objavil obrazok "Leto plne energie...", minuly rok bolo tusim v ramci takejto akcie nejake roamingove nabijanie zdarma, zatial som k tomu nenasiel ziadny komentar..