Používate zastaraný prehliadač. Táto stránka ani iné webové stránky sa v ňom nemusia zobrazovať správne. Odporúčame vám aktualizovať prehliadač alebo použiť alternatívny prehliadač .
Vďaka za radu, ale nefunguje ani tak. Skúsim ešte raz preinštalovať aplikáciu, reštartovať telefón autorádio vrátiť do továreňských nastavení a uvidím... Aj tak ešte raz vďaka za snahu...
Ahojte. Nemáte niekto z Vás skúsenosť s AC nabíjaním? Chodím nabíjať na Ejoin AC nabíjačku, ktorou som vždy nabíjal rýchlosťou 7,6 kW, ale teraz asi posledné 3 razy mám rýchlosť nabíjania max 3,7kW. Kontroloval som cez aplikáciu, či mám nastavené max. zaťaženie 32A. Takže neviem, či je chyba niekde na strane auta, alebo či nabíjačka dáva slabší výkon pri nabíjaní. Bohužiaľ to nemám kde inde vyskúšať, aby som zistil, kde je problém. Máte s tým niekto nejakú skúsenosť? Vďaka!
toto sa mne stalo ked som nejako omylom prepol Maximum Grid Load na reduced (mam tam reduced a max). Ked som to dal na MAX nabija v pohode. Hovorim teraz o aplikacii MySkoda (ani som si nevsimol kedy sa Skoda Connect premenoval )
Zdravim pani, chcem sa opytat na zaslepky prahov vzadu pred zadnymi kolesami.Mne chybaju. Auto mam par tyzdnov a zaskocilo ma to pri prezuvani kolkes na zimne.Prikladam foto. Mate ich na vasich elektrickych Citigách?
Tá nabíjacia stanica má svoj originál kábel, ktorým som nabíjal aj pred tým. Káblom to teda nebude. Mne aplikácia Move&Fun ukáže pri maximálnej voľbe nabíjacieho prúdu 32A. A v aplikácií MySkoda mám pri nabíjacom prúde tiež voľbu Max-Obmedzené danú na Max. Mal som to nastavené stále rovnako, takže neviem, jde je chyba. Jedine, že by Ejoin nejako obmedzil ten stojan. Ešte rozmýšľam, či to nemôže mať nejaký súvis s tou zvolávacou akciou, do ktorej spadá aj moje auto...
Davaj si pozor a skontroluj si appku myskoda este raz ja ked som sa hral s move&fun zmenilo mi to nastavenie v myskoda na reduced. Ked som to prehodil na max tak uz to bolo ok. Mna sa tiez tyka zvolavacka a problem som doteraz nemal.
Herki tie zaslepky som nemal ani ja zbehol som kamošovi do servisu a zo starej fabie som zobral a dal tam.Je vhodné ich tam dať aby sa tam nedostala voda soľ a iný bordel
K zaslepkam. OEM cislo originsl dielu je N10138801 ale v skodovke mi vedia objednat len 10ks balenie, co sa mi zdalo plytvanie(alebo chce tiez niekto v okoli PO?) Priemer otvoru je 30mm. Nasiel som alternativu pre fabie a octavie na 30mm zaslepky ako pise, ze pouzil Raza N 102 265 01.Skusim pozhanat a dam vediet.
ale napadlo vas majitelov, ze ten otvor ma svoju funkciu? ano, dostane sa tadial bordel dnu, ale aj von. Takto tam bude vlhkost a voda (ktora sa tam asi dostane aj tak cez iny otvor) len pracovat a robit sarapatu.
K zaslepkam, tak je zvlastne, ze vsetky citiga-e iV maju chybajuce zaslepky na prahu vzadu. Cize asi tam fakt vznika nejaky kondenzat. Mne sa vsak nepaci slaba povrchova uprava okolo diery.Cize hranu chcem vystriekat voskom a osadit gumenu zaslepku, do nej urobit dieru s priemerom napr. 8mm a tym eliminovat vnikanie necistot do dutiny a umoznit kondenzatu vytekat z nej.
Včera som nastavil v aplikácii MySkoda maximálny nabíjací prúd a potvrdil, aby sa to uložilo. V aplikácií Move&Fun mi to ukazuje nabíjací prúd 16A. Pred tým mi to zobrazivalo 32A. Skúsim to otestovať a dám vedieť. Ešte jedna otázka... Dá sa niekde nastaviť maximálne nabitie batérie do 90% bez aktivácie časovača? Alebo je táto možnosť spojená len s aktívnym časovačom? Škoda, že nie je možnosť nastaviť si tieto parametre aj priamo v menu auta, lebo tie aplikácie tiež vždy nefungujú na 100%. Keď človek nabíja auto v nejakom kopcovitom teréne, kde ja slabší signál, je problém sa spojiť s autom cez mobil. Ale to by asi zasa dvihlo cenu...
Vďaka. Tiež som si to myslel... Inak dnes som bol vyskúšať dať auto na nabíjačku a znova nabíjalo len tých 3,7kW aj keď som nastavil v MySkoda maximálny nabíjací prúd. Vždy mi to pred tým ťahalo 7,2kW. Naozaj to vyzerá tak, že auto nabíja len cez 1 fázu. Je možné teoreticky, že by v nabíjačke mohla byť vypadnutá jedna z fáz a auto by ťahalo tým pádom elektrinu len z jednej? Či je tam ochranný mechanizmus a v prípade čiastočnej poruchy je odstavená celá nabíjačka? Máte s tým niekto nejakú skúsenosť?
Este otazka aky mas nastaveny max nabijaci prud v aplikacii move and fun? Ja som tam mal od vyrobenia auta 5A a hned som si to prepol na 16A (je to prud na jednu fazu, takze pri dvoch fazach az 7.2kw). Afsak v apke je chyba spravne ti ulozi iba o jedno posunutie hodnoty. Kedze sa musis preklikat cez 5A 8A 10A 13A a 16A. Tak vzdybtreba odyst z nastaveni a vratit sa tam a znova presunut hodtotu o jednu dalej. Mozna sa stalo toto aj tebe a v aute mas nastavene ze ma ist max 8A na fazu. Co presne vychadza na 3.6kw.
Ahoj Stopo. Vďaka za radu! Vyskúšam a uvidím, čo to spraví... Ešte mám v pláne ísť vyskúšáť inú nabíjačku, aby som to vedel porovnať a zistiť, kde je problém... V každom prípade vďaka a želám krásny sviatočný deň všetkým...
To je ten pokrok. Mohli spravit v aute jeden manualny 5 polohovy otocny prepinac na 5A 8A 10A 13A 16A a bolo by po ptakach. Ale nemozu lebo to by predrazilo auto o 10e. Radsej zaplatili programatorovi milion evri za nefunkcny soft.
To bolo myslene obrazne. Ale mozno by sa naslo jednoduche "mechanicke" riesenie. Kamarat co predaval kamiony mi vravel ze jeden vyrobca riesil vsetko sofistikovane aby zvysili efektivnost, a iny jednoducho, tam kde prvy mal nejaku hitech piezoelektricku pitchovinu ten druhy mal osvedcenu pitchovinku na pruzinke. Hadaj ktory mal menej poruch a preto menej prestojov a tym padom vyssiu efektivitu prevadzky.
update má zlepšovať, nie zakrývať chyby. ako to robia pri OS - keď je chyba, neopravia ju, ale prelepia ju, čím objem narastá a narastá. ak by opravili a neôponechali tam chybu, skutočne by nik nepotrebobval obrovské kapacity. ELEGANTNÉ riešenia už nebudú. iba záplaty na záplate a švíka žiadneho.
herki môžeš tie otvory zaslepiť.mam auto od februára a zaslepil som ich po dvoch mesiacoch a už tam bol po zime bordel a kamienky keď som to zaslepil párkrát som skontroloval či sa tam netvorí kondenzat a vždy to bolo suché. Tie diery sú určené na montovaciu stolicu pri montáži auta.pri iných modeloch sa tam potom tie zátky dávajú.tu možno súdruhovia možno zabudli alebo šetrili
Ahojte. Už som potreboval nabiť auto, tak som tie moje nabíjacie potiaže nafotil. Odfotil som všetky nabíjacie možnosti v aplikácií+ aktuálny nabíjací výkon na stojane. Samozrejme vždy som tú voľbu potvrdil, aby sa mi nestalo, že na to zabudnem. Ale podľa mňa bude adi obmedzený výkon na nabíjačke Ejoin, lebo keby som mal poruchu v aute, snáď by naňa vyskočilo nejaké výstražné hlásenie na palubovke. Musím to však v budúcnosti overiť aj na inej nabíjacej stanici. Prípadne skúste Tí, ktorí máte Ejoin niekde nablízku vyskúšať, akým výkonom Vám bude nabíjať Vaše Citigo, či Up... Prikladám fotky...
Nevedel som že v aplikácii Move and fun funguje nastavenie na určitú úroveň maximálneho nabitia batérie ako máte nastavené v screene. Aj to normálne funguje? Dlhšie som tú aplikáciu nemal spustenú lebo mi nikdy poriadne nefungovala a vždy po nej som musel navyše reštartovať telefón
Hej, dá sa to tam nastaviť, aj to normálne funguje. Treba to len nastaviť... Funguje to však len pri zapnutom plánovači nabíjania. Ak je plánovač vypnutý, batéria sa automaticky nabíja na 100%. Je to dobrá pomoc, aspoň nemusím sledovať, kedy sa batéria nabije na požadovanú hodnotu a nabíjanie sa vypne....
Ahojte. Dnes som zo zvedavosti vyskúšal inú AC nabíjaciu stanicu a tá nabíja normálnym výkonom 7,4kW. Som rád, lebo už som mal obavy, či nemám niečo s autom. Želám pokojnú nedeľu... Ondrej
XXC- skús pripojiť nabíjačku k autu ale neprikladaj kartu k tej čítačke a keď sa Ti na displeji objaví "voľba jazyka: Slovenský, potvrď to OK. Potom by to malo nabíjať... Vyskúšaj a uvidíš...
Táto stránka používa súbory cookie na personalizáciu obsahu, prispôsobenie vášho zážitku z používania a na udržanie vášho prihlásenia v prípade, že sa zaregistrujete.
Pokračovaním v používaní tejto stránky vyjadrujete súhlas s používaním súborov cookie.