Skoda Citigoe iV
- Autor témy ICE666SVK
- Dátum začiatku
Neviem na čo používate Citigo vy, ale ja asi na všetko 
5
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
M
decelerácia - aj keď sa sklopia sedadlá, pásy ostávajú funkčné. kedysi som prevážal 48/5 zariadenia trojizbového bytu (nie elektromobilom!) a hoci som vybral všetky sedadlá, pásy ostali a mnohé veci som nimi stabilizoval. v prípade stavebnín postačuje prehodiť starú deku a pásy sa nezašpinia. mimochodom, pásy sú istejšie ako upevnenie rakvy na streche.
Dobry den.
Pred par dnami som sa trochu previezol, odchod 100%, prichod 2% ("13km").
Prejdena vzdialenost 147km, eco+, kurenie off, ventilator off, vyhrevy off.
Spotreba v aplikacii 18.2 kWh/100km, rychlost 67 kmh, zimne R15, sucha cesta, teplota 10, LV-BS okresky.
Pomale 3.7kW nabitie na 100%, podla wattmetra dodanych 31.5 kWh.
Mal som tiez mensiu nehodu (klucove slova do gugla: kruhovy objazd zobor), takze najblizsie 3 tyzdne mi maju menit naraznik a blatnik.
Neviete, prosim, ci musim informovat aj moju poistovnu, kde mam havarijne, prip. ministerstvo hospodarstva/SIEA-u (kedze mam dotaciu)?
V autorizaku mi nahradne vozidlo nevedeli dat.
Ake si mozem pozicat z beznej autopozicovne, aby s tym poistovna vinnika nemala problem?
Nasiel som elektricku mazdu mx30 za 36, zoe za 44 a dieslovu fabiu za 32 na den.
Vdaka.
Pred par dnami som sa trochu previezol, odchod 100%, prichod 2% ("13km").
Prejdena vzdialenost 147km, eco+, kurenie off, ventilator off, vyhrevy off.
Spotreba v aplikacii 18.2 kWh/100km, rychlost 67 kmh, zimne R15, sucha cesta, teplota 10, LV-BS okresky.
Pomale 3.7kW nabitie na 100%, podla wattmetra dodanych 31.5 kWh.
Mal som tiez mensiu nehodu (klucove slova do gugla: kruhovy objazd zobor), takze najblizsie 3 tyzdne mi maju menit naraznik a blatnik.
Neviete, prosim, ci musim informovat aj moju poistovnu, kde mam havarijne, prip. ministerstvo hospodarstva/SIEA-u (kedze mam dotaciu)?
V autorizaku mi nahradne vozidlo nevedeli dat.
Ake si mozem pozicat z beznej autopozicovne, aby s tym poistovna vinnika nemala problem?
Nasiel som elektricku mazdu mx30 za 36, zoe za 44 a dieslovu fabiu za 32 na den.
Vdaka.
2
Komentáre
Tak dnes mi odišlo vyhrievanie sedadla vodiča, zapnnem to na prvý dielik a sedadlo vôbec nehreje, dám na druhý a po asi 5 sekundách zhasnú kontrolky vyhrievania sedadla úplne. Jentu ešte niekto čo sa s tým stretol? Už dávnejšie tu ktosi písal že mu to odišlo, písal som si predtým ešte s jedným chalanom ktorému to odišlo ešte minulú zimu, o 3 týždne na to mu vyhodilo chybu elekteického systému a auto ani nenaštartoval, auto mu vtedy brali do servisu v BA. Snáď to spolu nemá daaky súvis. Ak tu je náhodou niekto komu sa to ešte stalo tak ako dlho mu to riešili a čo tomu bolo?
9
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
J
Miroslav Rojko Aj ja s tým pôjdem do NM do servisu, tak snáď budú vedieť čo ich tam čaká a budú to mať rýchlo hotové
Dobry den,
tak po troch tyzdnoch som opat pojazdny. Mazda ako menila jazdy pruh, v polsekunde ju otocilo okolo mna, nestihol som ani trubit, ani brzdit, ani nic.
Dva tyzdne oprava, kedze ma naburali v NR, auto odtiahli do miestneho autorizovaneho servisu, ten ale vraj neopravuje elektro, tak to odtial islo do centraly v TO.
Tyzden reklamacia, na laku flak od farby, skriabanec, maska nakrivo, chybajuce skrutky ...
Tvrdili mi, ze auto uz nikdy nebude vyzerat ako nove, lebo toto je repas.
Oprava 2140 eur. Po vlastnej osi si musim doriesit preplatenie odtahu, nahradneho vozidla a duplikatu TEC.
Rovno spravili vraj aj dve zvolavacie akcie, o ktorych nemam ziadne potvrdenie a http://recall.skoda-auto.com/ cely cas ukazuje, ze na moj vin nie je ziadny recall campaign.
tak po troch tyzdnoch som opat pojazdny. Mazda ako menila jazdy pruh, v polsekunde ju otocilo okolo mna, nestihol som ani trubit, ani brzdit, ani nic.
Dva tyzdne oprava, kedze ma naburali v NR, auto odtiahli do miestneho autorizovaneho servisu, ten ale vraj neopravuje elektro, tak to odtial islo do centraly v TO.
Tyzden reklamacia, na laku flak od farby, skriabanec, maska nakrivo, chybajuce skrutky ...
Tvrdili mi, ze auto uz nikdy nebude vyzerat ako nove, lebo toto je repas.
Oprava 2140 eur. Po vlastnej osi si musim doriesit preplatenie odtahu, nahradneho vozidla a duplikatu TEC.
Rovno spravili vraj aj dve zvolavacie akcie, o ktorych nemam ziadne potvrdenie a http://recall.skoda-auto.com/ cely cas ukazuje, ze na moj vin nie je ziadny recall campaign.
5
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
Zaktualizoval som MySkoda aplikaciu a uz sa neda otvorit, vymazal som cache, data, odinstaloval, uz ju nenaslo v obchode a neslo nainstalovat (not supported in your country).
Nainstaloval cez link https://play.google.com/store/apps/details?id=cz.skodaauto.connect
Aj tak nejde, stale stops responding.
Zda sa, ze viaceri maju podobny problem ...
Nainstaloval cez link https://play.google.com/store/apps/details?id=cz.skodaauto.connect
Aj tak nejde, stale stops responding.
Zda sa, ze viaceri maju podobny problem ...
10
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
Už mi oficiálna aplikácia funguje... Akurát nemám možnosť zobraziť informácie v miniaplikácií na ploche... Ale vždy lepšie, ako nič...
Mne normalne funguje. Síce trocha dlhšie načítava údaje, ale ide. A u mňa nefunguje miniaplikácia na obrazovke, ani ju nemám k dispozícií...
Tak isto od včera bez aplikácie a v obchode už apka nieje. Je to veľmi obmedzujúce hlavne keď som si chcel strážiť nabíjanie a prípadne kúrenie na diaľku.
Komentár
Zaujimavy clanok
https://www.autonabijecka.cz/1712-km-elektromobilem-skoda-citigo-iv-2/
-> Z Brna jsem vyjel „s plnou“ a první nabíjení v Badenu po 171 km se ukázalo jako brzy. Měl jsem ještě 37 % v baterii a dojezd 113 km.
Ja som vcera spravil 70km bez kurenia mimo dialnice a zjedlo mi to 50% baterie
https://www.autonabijecka.cz/1712-km-elektromobilem-skoda-citigo-iv-2/
-> Z Brna jsem vyjel „s plnou“ a první nabíjení v Badenu po 171 km se ukázalo jako brzy. Měl jsem ještě 37 % v baterii a dojezd 113 km.
Ja som vcera spravil 70km bez kurenia mimo dialnice a zjedlo mi to 50% baterie
9
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
J
martin7470 Nebolo by vhodnejšie aspoň 70%-30%?
Vybíjanie do 10% nie je moc vhodné pre batériu i keď keď ju hneď nabijete tak to asi nebude až také zlé, ale myslím že tých 70-30% by bolo pre batériu oveľa zdravšie, navyše neriskujete vypnutie kúrenia pri väčšom vybití batérie
Vybíjanie do 10% nie je moc vhodné pre batériu i keď keď ju hneď nabijete tak to asi nebude až také zlé, ale myslím že tých 70-30% by bolo pre batériu oveľa zdravšie, navyše neriskujete vypnutie kúrenia pri väčšom vybití batérie
J
martin7470 Áno, je pravda že v prvom rade by sa malo pozerať na napätie článkov, ale riadim sa tým, že výrobcovia elektromobilov všeobecne doporučujú držať nabitie akumulátora v rozmedzí 20-80% a nepredpokladám žeby mysleli aj na zákazníkov ktorí si to vedia vyrátať aj po zarátaní bufferu. Len Musk myslím že uviedol že je u Tesly v pohode ešte 90%. Každopádne som čítal viacero štúdií a najčastejšie sa tam udáva že je pre batériu a jej prípadné dlhodobé skladovanie najlepšie 40-50% nabitie. A ďalšia spomínaná vec býva že by mala batéria pri nabíjaní v rozmedzí približne 30-70% vydržať 3x viac cyklov ako v rozmedzí 20-80%. Každopádne v tom rozmedzí 20-80% by to malo byť bezpečné, keď to nabijete aj na 70% tak budete mať väčší rádius a môžete si dopriať aj väčší výkonový či tepelný komfort. Neberte to ako kritiku či rýpanie
Ahojte. Celkom ma zaujala vaša debata o tom do koľko% nabíjate. Zaujalo ma do 50% - je to každého vec no toto číslo je naozaj trochu nižšie.
Ale píšem hlavne pre to že mi nejde aplikácia už asi 2 tíždne. Včera som napísal do Škody aj z fotkou tak som zvedavý na riešenie. Problém bude možno v spojení z autom.
Ale píšem hlavne pre to že mi nejde aplikácia už asi 2 tíždne. Včera som napísal do Škody aj z fotkou tak som zvedavý na riešenie. Problém bude možno v spojení z autom.
Prílohy
2
Komentáre
Ahoj. Ja nabíjam väčšinou 20-90%, niekedy po dlhšej ceste klesnem aj na 10%, ale potom hneď nabíjam. Inak mne tiež aplikácia po aktualizácií vypisovala-" spojenie zlyhalo", ale po pár dnoch sa to obnovilo a odvtedy funguje v pohode...
Asi som objavil Ameriku, ale kurenie sa da uplne vypnut aj bez zapnutia ECO+ rezimu, staci, ked sa stiahnu otacky ventilatora rucne na nulu ?
3
Komentáre
Áno, úplné vypnutie kúrenia funguje v každom jazdnom režime auta stiahnutím otáčiek ventilátora na minimum a po pár sekundách znova ťuknúť na tlačidlo zníženia otáčok ventilátora a tým sa kúrenie vypne úplne...
Ahoj, mame taky Citigo .... 2/2020 .. najeto 25000km.Bohuzel mame nejaky problem s baterii ... auto se vybije cca za 60km .... ukazatel bateri klesa pred ocima .... palubni pocitac ukazuje napriklad 125km dojezd a pak behem cca5km spadne treba na 35km ... dnes me prehlari firmware 90R6,93K1 a 97EA a zadna zmena ...
Nesetkal se s tim nekdo???
Diky R
Nesetkal se s tim nekdo???
Diky R
5
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
R
na zadne auto narok nemam ... a jeste jsem auto kupoval na firmu, takze klasicka zaruka neni ... kdyz auto neopravi do 30 dni, nelze auto vratit,ani penize nevrati ...maji na opravu nezbytne dlouhou dobu ... coz je nespecifikovana doba .... takze nemame nic ... auto rok a pul stare, 25000km najeto ...
Ondrej Hluchý
Member
- Pridal sa
- 12 máj 2020
- Správy
- 63
Ahojte. Aj mne dnes odišlo vyhrievanie šoférovho sedadla. Kontrolka sa po zapnutí rozsvieti cca na 3 sekundy a potom zhasne. Sedadlo spolujazdca funguje v pohode. Budem musieť ísť do servisu, nech zistia príčinu a opravia mi to ešte v rámci záruky, ktorá mi trvá do marca 2022... Vám zatiaľ vyhrievanie sedadiel funguje v poriadku???
6
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
Veru aj ja som si toho vyhrievaného sedadla veľa neužil, lebo som tú funkciu použil tiež len zopár krát... Ale určite sa ju ešte v budúcnosti chystám využiť. Máte pani pravdu, že tá záruka na auto je 5 rokov a kilometrov mám najazdených len 26 000. Takže dúfam, že budúci týždeň sa mi na to v servise pozrú, lebo tento týždeň majú dovolenky...
Nejak mi po roku (55000 km) začala vrzať predná náprava. Mal s tým niekto problém?
8
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
D
moze to opravit aj neautorizovany servis, ale musi pouzit predpisane postupy
https://auto.sme.sk/c/5578714/hoci-mate-auto-v-zaruke-servis-si-mozete-vybrat.html
neviem, kolko je tam ramien, ci su hlinikove a ci sa nedaju vymenit silenty samostatne
ale pri takejto "lacnej" znacke a este skoro novom aute by som asi nespekuloval a isiel do skodovky
https://auto.sme.sk/c/5578714/hoci-mate-auto-v-zaruke-servis-si-mozete-vybrat.html
neviem, kolko je tam ramien, ci su hlinikove a ci sa nedaju vymenit silenty samostatne
ale pri takejto "lacnej" znacke a este skoro novom aute by som asi nespekuloval a isiel do skodovky
martin7470
Junior member
- Pridal sa
- 21 jún 2021
- Správy
- 22
Ahoj, chtěl bych se zeptat na Vaše zkušenosti ohledně brzd na Citigu. Můj příspěvek je trochu delší, za to se předem omlouvám.
Auto jsem koupil 2/2020 a již od začátku mám problém s vibracemi při jízdě a při brždění. Poprvé jsem to zaznamenal při druhé jízdě, kdy při prudším brždění z cca 70 km/h jemně pulzoval pedál brzdy a vibroval volant. Zkusil jsem brzdit ze 130 km/h a bylo to výraznější. Volal jsem prodejci a technik mi řekl, že je auto nové a časem se to samo srovná. Moc jsem to neřešil, zrovna začínal Covid (vše zavřené) a při trasách po Praze a okolí se to moc neprojevovalo. Servis prodejce jsem navštívil až v 6/2020. Bohužel jsem si vyslechl, že záruka na brzdy je jen 6 měsíců nebo max. 10 000 km (v ten okamžik jsem měl 10 600 km). Pokud to tedy budu chtít řešit, tak budu vše platit ... O to jsem zájem neměl.
Dál jsem tedy jezdil a postupně se přidaly i vibrace volantu a auta od rychlosti cca 100 km/hod. Nechal jsem asi 3x vyvážit kola, dokonce jsem našel pneuservis, kde dělají vyvažování s přítlakem. Bohužel to bylo bez významného efektu. Stejně tak nepomohl nákup nových zimních kol.
Při servisní prohlídce při 30 000 km (9/2021) jsem závadu opět reklamoval (tentokrát u jiného prodejce). Tam si auto projeli a řekli, že to může být cokoli (kotouče, ložiska, poloosy…). Můžou to zkusit postupně vyměňovat, ale bude to drahé…
Koupil jsem si tedy originál brdové kotouče, které jsem vyměnil, bohužel to bylo bez efektu… Dále jsem si pořídil úchylkoměr a změřil házivost kotoučů a náboje. Obojí se zdá OK (náboje „hází“ o max. 0.01 mm, kotouče max. 0.02mm. Tím moje „hraní“ na automechanika skončilo L.
V současné době má auto zimní 14“plechová disky (vibrace při vyšších rychlostech jsou menší než s letními 16“). Auto jemně vibruje při jízdě nad 100 km/h, vibrace v pedálu brzdy a ve volantu se objevují při intenzivnějším brždění. Patrné je to také při pomalé jízdě v koloně (nejlépe z mírného kopce), kdy při rychlostech pod 10 km/h (bez rekuperace) auto brzdí nepravidelně. Při jízdě do 90 km/h a při brždění pomocí rekuperace žádný problém nepozoruji.
Jaké jsou Vaše zkušenosti s brzdami u Citiga? Kde by mohl být v mém případě problém?
Děkuje Martin
Auto jsem koupil 2/2020 a již od začátku mám problém s vibracemi při jízdě a při brždění. Poprvé jsem to zaznamenal při druhé jízdě, kdy při prudším brždění z cca 70 km/h jemně pulzoval pedál brzdy a vibroval volant. Zkusil jsem brzdit ze 130 km/h a bylo to výraznější. Volal jsem prodejci a technik mi řekl, že je auto nové a časem se to samo srovná. Moc jsem to neřešil, zrovna začínal Covid (vše zavřené) a při trasách po Praze a okolí se to moc neprojevovalo. Servis prodejce jsem navštívil až v 6/2020. Bohužel jsem si vyslechl, že záruka na brzdy je jen 6 měsíců nebo max. 10 000 km (v ten okamžik jsem měl 10 600 km). Pokud to tedy budu chtít řešit, tak budu vše platit ... O to jsem zájem neměl.
Dál jsem tedy jezdil a postupně se přidaly i vibrace volantu a auta od rychlosti cca 100 km/hod. Nechal jsem asi 3x vyvážit kola, dokonce jsem našel pneuservis, kde dělají vyvažování s přítlakem. Bohužel to bylo bez významného efektu. Stejně tak nepomohl nákup nových zimních kol.
Při servisní prohlídce při 30 000 km (9/2021) jsem závadu opět reklamoval (tentokrát u jiného prodejce). Tam si auto projeli a řekli, že to může být cokoli (kotouče, ložiska, poloosy…). Můžou to zkusit postupně vyměňovat, ale bude to drahé…
Koupil jsem si tedy originál brdové kotouče, které jsem vyměnil, bohužel to bylo bez efektu… Dále jsem si pořídil úchylkoměr a změřil házivost kotoučů a náboje. Obojí se zdá OK (náboje „hází“ o max. 0.01 mm, kotouče max. 0.02mm. Tím moje „hraní“ na automechanika skončilo L.
V současné době má auto zimní 14“plechová disky (vibrace při vyšších rychlostech jsou menší než s letními 16“). Auto jemně vibruje při jízdě nad 100 km/h, vibrace v pedálu brzdy a ve volantu se objevují při intenzivnějším brždění. Patrné je to také při pomalé jízdě v koloně (nejlépe z mírného kopce), kdy při rychlostech pod 10 km/h (bez rekuperace) auto brzdí nepravidelně. Při jízdě do 90 km/h a při brždění pomocí rekuperace žádný problém nepozoruji.
Jaké jsou Vaše zkušenosti s brzdami u Citiga? Kde by mohl být v mém případě problém?
Děkuje Martin
7
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
Nemozu chciet. To je ich problem, vymahat skodu od toho, kto ju sposobil. Takisto to funguje ked ta niekto nabura a ty povies poistovni, ze to chces riesit z havarijnej poistky. Oni si to potom vyriesia z poistovnou, kde mal vinnik zakonnu poistku.
Ja to tak robim vzdy, lebo sa mi nechce zaoberat poistovnami typu Kooperativa a prosikat ich o plnenie.
Ja to tak robim vzdy, lebo sa mi nechce zaoberat poistovnami typu Kooperativa a prosikat ich o plnenie.
- Pridal sa
- 27 nov 2016
- Správy
- 4.842
V prvom rade si myslim, ze nie je nic take ako “to si sadne”. Kedze som mal nespocet novych aut, uz by som sa so sadanim brzd niekedy stretol. Nove auto nemoze mat takyto problem a chyba bola, ze si sa nechal odhovorit od reklamacie. Ten clovek presne vedel preco to hovori a urcite Ti nepovedal, ze zaruka na brzdy je skratena.
Ja vzdy aj ked odmietaju opravit, vyzadujem zapisat moju reklamaciu aby som mal nieco v rukach presne pre taketo pripady a uz sa mi to aj vyplatilo. S brzdami (a napr. aj sklami) je to tak s tou zarukou - je skratena. Bolo treba to riesit hned a nech si kludne menia vsetko co povedia - ale na zaruku a ich naklady.
Kedze kotuce mas nove a originalne, tak skus na reklamaciu riesit to ostatne - podla toho na co este mas zaruku. Nove auto nie je na to, aby si to opravoval ty.
Ja vzdy aj ked odmietaju opravit, vyzadujem zapisat moju reklamaciu aby som mal nieco v rukach presne pre taketo pripady a uz sa mi to aj vyplatilo. S brzdami (a napr. aj sklami) je to tak s tou zarukou - je skratena. Bolo treba to riesit hned a nech si kludne menia vsetko co povedia - ale na zaruku a ich naklady.
Kedze kotuce mas nove a originalne, tak skus na reklamaciu riesit to ostatne - podla toho na co este mas zaruku. Nove auto nie je na to, aby si to opravoval ty.
2
Komentáre
M
Děkuji za odpověď. Máte pravdu, neměl jsem se nechat odbýt a hned od počátku trvat na řešení problému. Bylo to moje první nové auto... Chybami se člověk učí... 
Aj ja som si za mlady niečo poplatil ... teda zaplatil skúsenosť. Ale píšeš, že Ti to vibruje stále a auto je kúpené 2/2020, tak aj keď máš záruku len 2 roky, tak si ešte v záruke a oficiálne podaj reklamáciu. Veď ak by chceli meniť najprv kotúče, povedz im, že to si urobil - dal originálne a ak to nepomôže, nech si ich vymontujú a dajú Ti naspäť Tvoje dobré.
stopo
Member
- Pridal sa
- 14 feb 2020
- Správy
- 96
Tak uz aj ja sa pridavam ku klubu nefunkcneho vyhrievania sedacky vodica
3
Komentáre
stopo
Member
- Pridal sa
- 14 feb 2020
- Správy
- 96
ahojte, otazocka pre tych co uz mali pokazeny ohrev sedadla vodica, kde bola chyba? Na mojom ani po tyzdni v servise nevedia prist na to kde je problem a k sedadlu vodica sa pridalo aj sedadlo spolujazca. Servis uz skusil vymenit aj riadiacu jednotku ale bez uspechu.
+ auto je uz na 3-tej zvolavacej akcii, tento krat to suvisi s uvolnenim tiahla "automatickej prevodovky" ako pekne si to nazvali aj ked auto prevodovku nema
+ auto je uz na 3-tej zvolavacej akcii, tento krat to suvisi s uvolnenim tiahla "automatickej prevodovky" ako pekne si to nazvali aj ked auto prevodovku nema
12
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
Vďaka páni za odpovede. Len dúfam, že dodržia sľubovaný budúci týždeň, lebo to ma naozaj ani v sne nenapadlo, že by výmena ohrevu sedačky trvala tak dlho... Dám vedieť, ako som dopadol...
R
Ondrej Hluchý stopo Auto som zaniesol 1x na diagnostiku a 2x na opravu, zakaždým asi na 2-3 hodiny.
- Pridal sa
- 27 nov 2016
- Správy
- 4.842
reduktor je špeciálna prevodovka určená na zníženie otáčok ale je to prevodovka
pri EV je správnejšie používať, že "nemá radenie" (prevodových stupňov) ako "nemá prevodovku"
https://sk.wikipedia.org/wiki/Prevodovka
pri EV je správnejšie používať, že "nemá radenie" (prevodových stupňov) ako "nemá prevodovku"
https://sk.wikipedia.org/wiki/Prevodovka
2
Komentáre
M
myslím si, že ani prevodovka, ani reduktor (tie sú samostatné), pokiaľ mám vedomosť, tak sa "všetko" odohráva v rozvodovke a redukcia je tvorená "hruškou" a obvodovým kolesom nesúcim "diferenciál".
- Pridal sa
- 3 apr 2015
- Správy
- 4.156
Komentár
V rovine sú sklopené väčšinu času. Stále niečo prenášam. Keďže nemá ťažné, používam ho ako minipickup.
denial Za účelom fotenia by sa mi to nechcelo. Prišiel som zo stavebnín, tak som to cvakol.
Čo sa týka ak/dekcelerácie, bezpečné by to nebolo, i keď cez sedadlá by sa tomu moc nechcelo. Bolo to len cca 2 km zo stavebnín.