ZSE

  • Autor témy Autor témy Juro
  • Dátum začiatku Dátum začiatku
ked tak pozeram ten podrobny financny pohlad na vec, tak su tu dalsie veci co sa budu musiet zohladnit:
  • AC komercne nabijanie je pri 11 kW palubnej jednotke zaujimave len ak sa taka nabijacka nachadza v blizkosti domova alebo pracoviska (alebo ineho miesta kde clovek zvykne casto travit dost casu - posilka, plavaren, tenisove kurty apod.)
  • Navyse tu uz mozu prist k slovu aj poplatky za parkovanie (napr. ZSE a GW maju pre AC bez poplatku za parkovanie len 3 hodiny, ejoin uctuje parkovne az po skonceni nabijania)
  • Ak teda nemam kde nechat auto na pol dna, tak budem komercne vyuzivat skor DC., pricom samozrejme vhodnejsie je vyuzivat DC popri nakupovani, obedovani alebo inych aktivitach v blizkosti DC nabijaciek vybraneho dodavatela. Dolezita pre rozhodovanie je teda aj siet DC nabijaciek toho-ktoreho dodavatela. Tu davaju solidnu flexibilitu prave sluzby ako Kia Charge alebo Charge my Hyundai a pod., ktore umoznuju vyuzivat DC nabijacky roznych "farieb".
tak hadam som pripraveny dostatocne pre pripad, ze by sa cena pre domacnosti utrhla...
 
3 Komentáre
T
Taur komentoval
Tiez pozeram ze pri tych cca 600kwh co spotrebujem to vychadza len na DC nabijanie kedze rozdiel medzi najlacnejsimi moznostami ZSE DC a ejoin AC je 9eur na mesiac. Ten dvojnasobny cas na AC mi za to nestoji. Ozeliem tych 9e. :)
 
P
play3man komentoval
Taur rátaš aj zľavu 20 % po nabití 350 kWh? Neviem presne čo porovnávaš, ale len pre istotu :D
 
T
Taur komentoval
play3man Za nabitie 600kwh v mesiaci DC-ZSE 147e (pri flat pausali priemerne 0,245/kwh) minus AC-ejoin 139e (aj s 20% zlavou 0,232/kwh) = 8e menej za AC nabijanie nez za DC mesacne. Prepac o euro som sa pomylil, teda ozeliem 8e nie 9 a budem nabijat rychlejsie.
Rec je o nabijani od 1.1. podla novych cennikov.
 
Stav nabijania kartou ZSE je v zahranici zalostny. Prave som v Grecku. Ich roamingove nabijacky nefunguju, stovky nabijacich bodov na ich mape ci uz v Bulharsku alebo Grecku je nepouzitelnych. Su to potemkinove dediny cely ich roaming. Nereaguju na mail, katastrofa. Clovek sa spolahne, ze ak je niekde 20 nabijaciek, aspon jedna pojde ale nie. Vobec nemaju urobene prepojenia s operatormi na staniciach, ktore uvadzaju. Okrem Ionity v Budapesti, ktora je mimochodom posledna na ceste do Grecka, im ani jedna zatial nefungovala.

Je to este horise ako keby nemali na mape nic, lebo clovek sa spolahne, dokonca zobrazuju statusy “Volny” pri konektoroch ako keby sa dali pouzit a nakoniec nemaju urobene prepojenia s poskytovatelmi. Je to velka hamba pre ZSE, hned ako pridem, budem sa s cestovatelskymi zazitkami delit.

Podpora ziadna z ich strany, zistenie, oprava, nic. Sme v roku 2023 ale pripada mi to horsie ako v 2017, ked som uz po zahranicici elektromobilom cestoval. Nabijaciek bola desatina ale uzivatelia sa delili o ich status a bola skoro istota nabit. Teraz maju v ich predrazenom roamingu stovky stanic ako plateny operator 9€ za hodinu pri 11kW nabijani - najdrahsie AC ako clovek moze mat a aj ked chce zaplatit, nenabije.

Nemate niekto priamy kontakt na niekoho kompetentneho v ZSE ? Infolinka nepouzitelna na riesenie niecoho.
 
9 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
W
Wilo komentoval
Taur pocitat nepocitat, stale si myslim, ze Miro bol prvym Slovakom, co tam kedy skusil pouzit ZSE Roaming :) A podla mna to ma grecka strana uplne v pazi ci nieco funguje, to je ich juzanska mentalita. A co je horsie, si myslim, ze tato destinacia nezaujima ani ZSE. Ako bolo spravne poznamenane, vsetko na juh od Madarska je len potemkinova dedina. Jedine Tesla ma nejaky zaujem, ale tam ide prave o to, ze ide o ich vlastnu siet a ich meno. Tak si to vedia osefovat.
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Pozor, nepodcenuj Rumunsko. Jazdi tam viac EV na pocet obyvatelov ako u nas.
 
Pavol
Pavol komentoval
Miro, prajem Ti už len pekné zážitky na dovolenke a teším sa na článok
 
ZSE Kozí vŕšok. - druhé auto odíde ale konektor dáva stále len polovicu 75kW. Musel som po niekoľkých minútach vypnúť a zapnúť nabíjanie, aby išlo 150kW. To stojan nevie počas nabíjania pridať výkon, keď sa mu uvoľní kapacita na druhom konektore ?

Akú máte skúsenosť ? Pridalo Vám niekomu zantakejto situácie výkon na 150kW zse nabíjačkách ?
 
3 Komentáre
milan84
milan84 komentoval
tam je Alpitronic nie? ABB ma takyto bug-vlastnosti, ale tiez len starsi sw napr. v TN pri mekaci. Zeby rovnakou logikou fungoval aj Alpi?
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Neviem aky typ stojana, je bez Chademo, 2xccs a ac ma. Takze bug.
 
T
Taur komentoval
Miroslav Rojko To si mal este v pohode. Ja som minule nabijal na ABB50kw a prisiel ukrajinec s Teslou a snazil sa napojit cez nejaky adpater, chvilku tam saskoval neslo mu to tak odisiel, nato som si vsimol ze prestalo nabijat aj mne. Vystupim ze sa zapnem zas a nabka uplne mrtva, displej zhasnuty, neviem ci vyhodil poistky, alebo co. :)
 
To iste, v minulosti som to riešil so ZSE podrobné to vysvetlili. Sú to dva 75 kW moduly, ktoré ak sa mabíjajú dve autá sa rozdelia tak, že jeden modul obsluhuje jeden konektor a druhý druhý konektor. Alpintronik to ma technický inak riešené ako Delta, ta to vie presnejšie rozdeliť. Mal by prísť v budúcnosti sw. upgrade, ktorý aspoň umožní pripojiť aj druhý modul po skončení jedného nabíjania, ale zatiaľ treba, ak jeden odíde, tak sa odpojiť a znovu sam pripojiť
 
1 Komentár
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Tam neslo o rozdelenie, to je samozrejme a je to tak odpradavna, ze sa deli vykon vo fixnych hodnotach jednotlivych modulov-menicov ale islo o to, ze po ukonceni nabijania na jednom konektore sa nepripoji vykon z druheho modulu, ktory sa vyuzival na nabijanie ineho auta a je uz volny. Ked sa pripoji druhe auto, modul sa od prveho konektora odpoji a pridelimdruhemu konektoru ale po ukonceni nabijania naopak spatne to uz neurobi.
 
Áno, na to bola odpoveď v marci že to vyrieši sw. upgrade, ale ešte nevyriešil. Rozdelenie výkonu som riešil preto ze moje predchádzajúce skúsenosti s Deltou GW v Auparku BA boli, že rozdelenie nie je 1/2 ale fkexibilnejšie, Alpintronik to ale inak nevie.
 
Komentár
Bulharsko - žiadna stanica. Takže pokračovanie z cesty do Grécka, dnes som bol vyrozumený, po neviem koľkých urgenciách z mojej strany, že tie stovky staníc v roamingu, ktoré majú v Bulharsku, sú všetky od operátora Fines a ten nemá prepojenie cez ich roamingovú platformu a budú nabíjačky tiež odstraňovať z mapy. Keďže jeho majú ako jediného partnera v Bulharsku, že tam nebude žiadna stanica na nabíjanie. Táto odpoveď im trvala od 14.6. do dnes. Takže ak sa nájde ešte nejaký cestovateľ do Grécka alebo Bulharska, na ZSE sa nespoliehajte. Do Grécka ako dlhého člena EU sa s kartou ZSE a ich roamingovou platformou nedostanete, Srbsko, Bulharsko úplne bez pokrytia a v Macedónsku majú pár AC stojanov mimo trasy v Skopje (nebol som tam, takže neviem či fungujú, možno keby som skúsil ...)

Fascinuje ma, podľa čoho zaraďovali stanice do mapy, keď zaradili operátora, ktorý nemal prepojenie na Hubjekt (ich roamingová platforma), čo potom v iných štátoch. Vyzerá to, že sa naozaj nedá na nič, čo už niekto z nás konkrétne nevyskúšal, spoľahnúť.
 
5 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
PistaTT
PistaTT komentoval
Macedonska dialnica bola pred zhruba 4 rokmi celkom zaujimava.
Cesta smer Grecko bola oznacena ako dialnica, no v podstate to bola len jednosmerka z povodnej obojsmernej vcelku klukatej cesty bez odstavneho pruhu (kto rad soferuje, tak vcelku ocenil clenity profil cesty vynucej sa popri rieke. ostatni mohli ocenit aspon peknu prirodnu sceneriu), zatial co cesta smer Srbsko bola uz rovna dialnica (teda len ten jeden profil)
 
palec
palec komentoval
15.7 odchádzame do Grécka (chalkidiki). Pozerám, že nás čaká celkom dobrodružstvo :D Ešte nie som rozhodnutý, či ísť cez Macedónsko, alebo Bulharsko.
 
PistaTT
PistaTT komentoval
Ak by som mal ísť zase autom do Grécka, tak by som v pohode zopakoval to Macedónsko.
 
Na esalone v KE v sobotu ujo zo ZSE v diskusii prezradil ze sa budu dat prenasat na ZSEdrive kartu prebytky z FVE 1:1. Cize ked vyrobim 100kwh prebytok do VB, tak 100kwh si mozem nabit do auta na ZSE nabkach. Ale len vramci mesiaca. Nebude sa dat prenasat z mesiaca na mesiac ani medzirocne. Maju tuto novinku presdtavit do konca septembra.
 
8 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
No ten háčik je asi zrejmý. Aby toto mohlo fungovať tak budeš mat VB s mesačným nulovaním. Čo je teda show stopper pre mna jak remeň.
Ved v lete keď mám veľa prebytkov aj tak nabijam zďaleka najviac doma priamo zo slnka. Takze ak nebudem zrovna niekde cestovať tak mi je VB potom takmer k ničomu.
 
T
Taur komentoval
Jiri GrandPa Ak sedis doma ze mozes nabijat EV cez den tak ano, ale ak rano odchadzas a prichadzas vecer tak vela nenabijes zo slnka ak nemas 50+kwh ulozisko.Vtedy posielat do VB a vyberat na cestach znie dobre. Alebo ked si v bytovke a FVE mas na zahrade/chalupe/chate ...
Tiez ma napada moznost dohodnut sa s kamosmi co maju FVE bez EV ze si spravia ZSEdrive kartu ktoru mi daju a budem od nich kupovat ich prebytocne kwh skrz nabijanie. Pri rozumne dohodnutej cene oni si privyrobia a ja usetrim. :) Moznosti je vela ...
 
PistaTT
PistaTT komentoval
Jiri GrandPa;n92800 povedal:
Aby toto mohlo fungovať tak budeš mat VB s mesačným nulovaním.
Kliknite na rozbalenie...
uvidime. viem si predstavit ze by sa VB nemusela mesacne vynulovat, ale to co z prebytkov nedokazes minut v danom mesiaci by sa do VB ulozilo akurat by sa uz nedalo vyuzit na nabijackach ZSE drive....
 
Ak by to bolo s mesacnym nulovanim pri mojom najazde by to stale davalo zmysel cize za mna spokojnost pockame na realitu
 
Komentár
Buducu stredu k tomu ma ZSE Drive tlacovku pre novinarov. Vsetko sa dozviete. Ja som sice na inej akcii, ale clankov k tomu bude kopa.
 
Komentár
Tu je prezentácia Rastislava Žembera v Košiciach, kde to spomínal. Je to ku koncu v otázkach naňho a potvrdzuje 1:1, pričom hovorí o čerpaní v pomere v % vzhľadom na prebytok a mesačnom nulovaní. Len nie je jasné z jeho formulácie, či musí byť mesčná VB alebo sa neprenáša do Ďalšieho mesiaca len % nadvýroby v danom mesiaci určené na nabíjanie. Spomína aj tlačovku 20.9., že to tam bude prezentovať. Uvidíme, sám hovorí o zázraku, že to bude 1:1, áno to má pravdu.
Bude to len na ZSE nabkách (žiadne roamingy ani partnerské).

 
Komentár
2 Komentáre
D
dango komentoval
+ treba mat pausal... cele zle
 
T
Taur komentoval
Ak som dobre pochopil ten clanok tak mne moze nabit kwh na moju kartu hocikto cudzi kto ma ZSE-VB? Cize mozem vykupovat prebytky jar-jesen od kamosov/rodiny co maju FVE. A v zime si mozu za prachy odo mna docucavat zo siete ak budu potrebovat=financna bateria. :)
 
Na začiatku augusta som chcel nabíjať na stojane v Čadci pri Tesco. Zaujalo ma, že aplikácia ZSE Drive uvádzala cenu za nabíjanie 0 eur. Myslel som že sa jedná o nejakú akciu (nový stojan a pod.) Až keď som dorazil k nabíjačke som zistil že je to stojan od Greenway a ZSE má len roaming. Tak som teda nabil. Moje prekvapenie prišlo s faktúrou, kde som namiesto deklarovaných 0 eur zaplatil riadne 38. Myslím si, že som bol uvedený do omylu a teda som platiť nemal. Hneď som aj napísal reklamáciu do ZSE. O dva dni už bola cena uvedená v aplikácii správna, ZSE teda zjavne po mojej reklamácii chybu opravila. Dnes mi však došlo vyjadrenie že moju reklamáciu neuznávajú, podľa nich nie je podstatné čo je v aplikácii ale v ich cenníku. Príde mi to ako absolútne nekorektné a mňa zaviedli do omylu. Máte niekto podobnú skúsenosť, čo si o tom myslíte?
 
1 Komentár
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
obchodné podmienky majú napísané veľmi voľne, takže si môžu sami určiť ako sa rozhodnú

ja som tiež na začiatku roka reklamoval nabíjanie a proste keď nezaplatíš, zablokujú kartu a čakajú až zaplatíš, po pár mesiacoch dajú inkasnej agentúre na vymáhanie

iný príklad - karta Hyundai, Tí majú vyslovene uvedené v obchodných podmienkach, že aktuálnu cenu nabíjania treba vždy pred nabíjaním zistiť v apke a účtujú takú cenu
cena v apke uvedená nebola a reklamáciu niekoľkokrát zamietli s tým, že im mám poslať screenshot apky s inou cenou, čo sa nedá, lebo cenu uvedenú nemali, tak mi naúčtovali čo chceli a po dvoch mesiacoch zablokovali kartu, ja zásadne neplatím čo je zle naúčtované, tak som si založil kartu na inú firmu a iné VIN
 
Dnes asi nemala ich technka dobry den,pridem na nabijacku v Tatranskej Lomnici, status mali oba konektory volne a nabijali sa dve auta a tretoe cakalo. Tak zleziem do Popradu na McDonald k ich UFC, v apikacii ju ani nemali a oba konektory obsadene, dalsie auto cakalo. V mape neukazovalo ani Kozi vrsok. Filtre som ziadne nemal, proste ich aplikacia mala zly den. Pridem do Mikulasa a zas obsadene.

Takze sa asi neda spolahnut ani na stavy uvadzane v aplikacii. Na prvej nabijacke sa nabijalo auto podla displeja 20 minut ale stav v aplikacii - konektor volny.
 
6 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
T
Taur komentoval
Miroslav Rojko Asi ich nebude dost. V PO chyba SCH sudiac podla toho ako sa tu Teslaci pricucavaju tak aby dosli do LM/KE, hlavne ak idu od severu a vychodu. Z hladiska tranzitu PO ako krizovatka vsetkych smerov by bol uzitocnejsi pre UFC ako len zahustovat zapad.s SCH, Ionity. ZSE ... Jedine GW tu postavil slabsi 150kw UFC HUB.
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Ja myslim že SCh by bol lepšie umiestnený niekde okolo Popradu. PO je predsa len blízko ku KE. A potom súrne chyba jeden na južnej trase niekde okolo Lučenca alebo Rimavskej Soboty.
 
T
Taur komentoval
Jiri GrandPa Chybna logika. 1. PP je blizko LM a 2.To neriesi ze Ti co idu ze severu (PL) a vychodu (UA) na zapad pripadne z vychodu na sever a opacne nemaju kde nabit. Pre nich je KE 40km zachadzka k SCH mimo trasu. Ti co idu z/do Tatier smer zapad sa mozu nabit v LM a ti co smer vychod by sa mohli v PO lebo to maju po trase. PO je vacsia tranzitna krizovatka vsetkych smerov ako KE. Nie nadarmo si v PO Lidl, Tesco atd. robia logisticke sklady. Mali urobit SCH najprv tam a nie uprednostnit KE lebo vacsie mesto.
 
Dnes problemy s apkou pokracuju, Kozi vrsok je na mape, ZSE McDonald Lipt.Mikulas nie. Dokonca neslo spustit nabijanie ani QR kódom, nenajdeny konektor - vypadavaju im nabijacky vselijako.

Takze dalsie poucenie - nespoliehat sa na spustenie nabijania apkou ani na ZSE vlastnych nabijackach, treba nosit kartu ako v zahranici, kde apka nefunguje na spustenie nikdy.
 
9 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
nick81
nick81 komentoval
Jiri GrandPa Nie ja aby som nabijal na SCH. Ale naopak, aby rovno zobrazila Tesla live stav inych stanic. Ine auta to uz vsetky maju. Odpadlo by pre Tesla ludi sachovanie s appkami a pod. Celkom by sa to tam pytalo, lebo cast ludi s Teslami vyuziva aj ne-Sch stanice.
 
W
Wilo komentoval
nick81 ja by som skor ako live stav uvital integrovanu kartu a fakturaciu cez Tesla konto. Pri UFC ma live stav az tak netrapi, auta sa tocia rychlo, a nabijacky zvyknu byt soolahlivejsie ako stare 50kW, kde byvalo bezne, ze som ju nasiel zhasnutu. Teraz vo stvrtok aj v nedelu som tocil Prahu. Humpolec bol relativne vytazeny, auta sa tam tocili ako besne. Najma stvrtok bol kriticky lebo v AT mali statny sviatok. SCH plne a auta vo fronte, tie pekne 400kW EON stojany boli prazdne, ale zas nechcelo sa mi ZSE Roaming riesit, a GW to tam ma dako na haku sa mi zda, tak som to uz prekusol s V2 SCh, beztak som potreboval do polky novembra minut volny kredit. Ale mat vsetko v jednom konte za nejaku normalnu cenu a nemat volny SCh kredit, isiel by som nabit na EON.
 
nick81
nick81 komentoval
Wilo Tak som to myslel v tej mojej poznámke vyššie. "Tesla" karta na nabíjanie všade a vidieť v tesle stav. Pýta sa mi to tam ku dokonalosti. Ale nechcel som tu robiť offtopic.
 
btw ZSE....až dnes som si všimol, že v najnovšom cenníku, platnom od 01.10.2023 sú uvedené ceny, na rozdiel od GW, bez DPH!!! Tým pádom AC bez predplatného programu nabíja neplatca za 0,47 €/kWh. Tak aby sa niekto nenapálil ;)

image.png
​

V minulosti to vyzeralo takto:
image.png
​​
 
10 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Takže odpoveď zo ZSE, chyba je v cenníku, ktorý robí iné oddelenie, prepošlú žiadosť o opravu, CENY PLATIA VRÁTANE DPH.
 
T
Taur komentoval
Aj mne prisla odpoved, no fascinuje ma ze mesiac na to tam nikto neprisiel:

ďakujeme za Váš e-mail a upozornenie.

Jedná sa o chybu v cenníku a všetky ceny sú uvedené vrátane DPH. Poslali sme požiadavku na príslušné oddelenie pre úpravu chyby.

Ospravedlňujeme sa. Prajeme príjemný deň.



Podrobné informácie o programoch ZSE Drive nájdete na www.zsedrive.sk. V prípade nejasností alebo v prípade poruchy nás prosím, kontaktujte na e-mailovej adrese elektromobilita@zse.sk alebo na Zákazníckej linke 0800 555 800, ktorá je Vám k dispozícii nepretržite.

S pozdravom
Nikola Gulikova
operátor zákazníckej linky
 
T
tommik komentoval
Vďaka páni :)
 
Problémy s aplikáciou potvrdili, noste pri sebe karty.

”Evidujeme aktuálne viaceré výpadky aplikácie z dôvodu viacerých zmien, ktoré intenzívne riešime. Odporúčame vykonať aj aktualizáciu aplikácie.

Odporúčame práve aj z dôvodu, že aplikácia môže mať výpadok nosiť pri sebe vždy ak je to možné nabíjaciu kartu.​”
 
6 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Taur ano policajtom stačí odfotený, OP nie je povinnosť nosiť už niekoľko rokov, len preukázať svoju totožnosť a keď idem notárovi alebo do banky, tak si OP zoberiem. Proste bežne nosím len mobil.

To som tým chcel povedať, ale áno, nenapísal som, že nie vždy, ale len 95% môjho času to tak mám. Tých 5%, čo musím niečo riešiť s úradnými osobami osobne, kde chcú identifikáciu, si zoberiem so sebou peňaženku, kde mám zasa všetko potrebné.
 
nick81
nick81 komentoval
Po trápeniach s apkami v zahraničí. Často ani natívne apky neišli a cudzie čipy v pohode. Podobne ako Taur..
- Na kľúčoch mám vždy pri sebe ZSE/GW kľúčenku
- V aute ako backup nejakú kartu. Napr. Chargemyhyundai / plugsurfing. Kľudne aj vyššie ceny. V mrazoch v noci vo vetre, či lejaku nie je nič horšie ako sa 10 minút trápiť s nabkou.
- Peňaženku mám menšiu ako mobil, od SECRID. Z každého trochu - doklad, peniaz, nabíjacia aj plat.karta, zdravotná.
- Apky v mobile sú len záloha. Niektoré apky sú strašne spomalené (GW), oveľa jednoduchšie použiť čip na kľúčoch, alebo vyhodiť páčkou kartu zo SECRID.
 
T
Taur komentoval
Mne penazenka pride zbytocna. Mam taky mini vizitkar rozmeru vizitky kde mam OP, vodicak, kartu poistenca, platobnu + 1-2 bankovky v zadnom vrecku nohavic. Mince nenosim, do parkovacieho automatu mam v aute.
 
17 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
ivan32
ivan32 komentoval
No to je tak. 80kw deliť medzi 2 stojany a volať to 2x75kw....
 
nick.n17
nick.n17 komentoval
Zjavne to trochu navýšili. Jeden moment sme boli všetky 3x okolo 30 = 90 kW. Teraz, keď odišla el.dodávka, vyletelo to na 74kW. Zdivhli stojan zo 65kW na 75kW. 2 minuty a už sa pichlo Citigo. A zas dole 39kW :-) Kašlem celé ZSE zadarmo. Sem chodiť len v noci :-D
 
D
dango komentoval
Ja ked som isiel od teba, tak bolo prazdno. Postupne pocas tej 1h nabijania to tam nakomplet obsadili spalovaky
 
nick.n17
nick.n17 komentoval
dango Už sú tam dopravné značky. ICE už asi nebudú.
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Teraz idem odtial (Pezinok), nabijali sme dve auta, kazde na jednom stojane. Rychlost 39kW !!! O coom to je ? V apke pisu 2 x ccs 65kW a druhy stojan 1 x CCS 65 kW a v reale ide kazdy stojan len 39kW. Pekna hamba.
 
nick.n17
nick.n17 komentoval
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Ked som prisiel nabijal enyaq ale ked odisiel, sam na oboch stojanoch (ako na kazdom stojane som mal jedno auto).
 
nick.n17
nick.n17 komentoval
Miroslav Rojko "Pozn. ZSE: celá lokalita si delí len 70kW. ". Neviem či to navyšovali, ale keď tak iba o drobné.
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
No super, čakáš 3 65 kW konektory a dostaneš 70kW celkovo. Išli autá 39 kW, občas prebliklo 40kW, takže asi "navýšili" na 80 kW.

Len neviem aký význam malo umiestnenie 2 UFC stojanov na prípojku s celkovou kapacitou 70kW. Bol som tam, keď mali všetky obchody zatvorené a teda kapacity bolo dosť, takže nemajú urobené ani nejaké dynamické zdielanie výkonu s nákupným centrom, aby poskytovali väčší výkon, keď ho obchody nepotrebujú.
 
nick.n17
nick.n17 komentoval
Miroslav Rojko Je to po novom najvýkonnejšia nabka, najvýkonejšia lokalita a aj najväčší hub aj s tými 75-80klW v celom okrese Pezinok. Je to tu jednoducho tak na "domáce" nabíjanie s neistým výkonom. Nevieš či budeš mať 28 alebo 75kW.
Nie všetko 1-zadarmo je super.
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
V apke uz pisu v poznamke, ze sa zdiela vykon 80kW na stojany. Za 10 dni to zadarmo nebude, len som sa vracal z dlhsej cest, SCH pri Auparku plny a ked som isiel od seba z Vajnorskej, tak Vivo GreenWay plne, tam kusok ZSE pri MU Nove Mesto tiez plne, tak som si povedal, ze skusim Pezinok a taketo sklamanie. Nabil som par % domov a v noci to isti ako vzdy domaci wallbox.
Len je to take prebudenie z tych prazdnych Ionity a SCH v zahranici (umiestnenych mimo miest), ked prides do BA a aby si pendloval, kde je o siestej siedmej vecer volny konektor.
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
V špičke je to v BA uz teraz problém. SCH v Auparku je plny non stop aj mimo špičku.
Miro mal si to hodiť na D4 pri Biskupiciach. Tam je UFC vzdy voľne.
 
D
dango komentoval
Konkretne ta pezinska "UFC" nie je na tranzite, takze UFC mozno straca opodstatnenie. Pocas nakupu je aj tych 40kw dost
 
nick.n17
nick.n17 komentoval
dango Tranzit do Modry. :) 75-100kW by sa zislo. Ja nakupujem do 20 min. A ked tam pojdem nabit bez nakupu, nechcem tam dlho trcat.
 
P
Peter A komentoval
Miroslav Rojko zdiela vykon 80kW na stojany ako pisu v apke, ked som nabijal sam isla cca 68kW mal som uz 70% a potom prisiel Ionic a vykon klesol na 40kW pre kazdeho.
 
D
dango komentoval
Od dnes je Pezinok KLM odstaveny az do Vianoc. Navysuju vykon. Taktiez stojany 7 a 8 na Beladiciach
 
Novy cennik/zmeny od 1.4.2024
Jednotne ceny v sieti ZSE, cize aj parnerske nabky ZSE rovnake ceny ako ich vlastne + cerpanie z volnych kwh na nich.
Novy pausal/program Road
24,90 € mesačne za 100 kWh potom 0,29 €/kWh /AC, 0,29 €/kWh/DC a 0,39 €/kWh/UFC
vlastne ceny nad volne ako doteraz u programu Partner. Unho DC a UFC zdrazelo o 0,10 cize 0,39 a 0,49.
 
2 Komentáre
D
dango komentoval
Takze upravou cennika len chcu vytiahnut viac penazi. "Donutit" cloveka prejst z 12 na 25 eurovy pausal
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
ako majú pekne podchytené médiá, všade čítam o "úprave" a výhodnom novou paušále, nie o zdražení v najpoužívanejšom paušále pri pokleslých cenách elektrickej energie, čo sa dotýka vlastne skoro všetkých paušálnych zákazníkov
 
Nemáte skúsenosti koľko trvá doručenie zmluvy a karty kuriérom (resp.doporučene poštou)?

Edit. Zmluva s kartou prišli dnes, (po týždni) kartou sa dá nabíjať, apka sa ešte stále tvári že užívateľa schvaľujú, neukazuje zatiaľ spotrebu ale veď to nabehne časom (dúfam)
 
Komentár
Ako riešite hlúposti na fa od ZSE Drive? Konkrétne včera som nabíjal v Žiline (Metro) a v aplikácii mi napísalo že okrem nabíjania aj 6€ parkovné. To akože kde zobrali? Bol som tam cca 40 minut. Ako sa niečo takéto reklamuje / a vôbec dokazuje či niekto na stojane bol alebo nie tak dlho?
 
2 Komentáre
T
tommik komentoval
A čo ti na to povedali na zákazníckej linke ZSE Drive?
 
T
Taur komentoval
tomas1870 Ujasni ci hovoris o apke alebo o fakture. Riesil som s nimi a ze apku nemam brat vazne, ze je len priebezne orientacne informativna ale podstatne je co bude po spracovani z ich systemu na konci mesiaca vo fakture a na vypise z nabijania.
Mne apka uz vyvadzala vselico ako ze nezaznamenala nabijanie vobec, identifikovala polohu nabky v PO na pobrezi Holandska, alebo vo vodach uprostred atlantiku a vykazovala uctovanie roamingoveho tartifu/kwh atd, ale na fakture/vypise to bolo spravne. Niekedy sa to opravi v apke po par hodinach az dnoch a su spravne udaje aj v nej.
Ries reklamaciu az pri fakture ak to bude nespravne uctovane, lebo inak pridavas robotu sebe aj im. Na zdokonaleni korektneho zobrazovania v apke z ich systemu vraj pracuju. :) :) :)
 
Ak chcete tu odpovedať, musíte sa prihlásiť alebo zaregistrovať.

Podobné vlákna

A
ZSE Drive otvára nabíjanie budúcnosti na slovenských diaľniciach
Odpovede
0
Zobrazení
254
admin
A
Jiri GrandPa
ZSE Energia
Odpovede
45
Zobrazení
1.489
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa
Juro
ZSE McDonald's Hlboka, Trnava
Odpovede
8
Zobrazení
604
Zamex
Zamex
P
ZSE McDonald´s Lamač
Odpovede
4
Zobrazení
992
mifi
M
nick81
ZSE PK KLM, Pezinok
Odpovede
16
Zobrazení
860
nick.n17
nick.n17
Späť
Hore