Aky kabel na 2.3kW?
- Autor témy Catchcash
- Dátum začiatku
Doporučujem obrátit´ sa na tevízneho technika. Je na to norma , v princípe ide o to že odpor sľučky nesmie prekročit hodnotu pri ktorej by už zkratový prúd vypol istič, dĺžka potom zavisi od prierezu vodičov predlžovacieho kábla a veľkosti ističa.Z praktickeho hľadiska je dôležité aby zasuvka nemala vyhriate- nepružne kontakty, alebo silne zaoxidovaná. Dôležitý je aj spôsob pripojenia zásuvky a vidlice ku káblu, musí byť dlhodobe stabilné s čo najmenším prechodovým odporom.
Keďže neexistuje jednoduché pravidlo pre bezpečné používanie predlžovačky tak VW/ Škoda ho alibisticky zakazuje.
Môj odhad je, že ak má kábel 2,5 mm2 a do 10 m, tak ak sa vidlice ani zásuvky po cca 1 hodine nabíjania nezahrievajú a max 16 A istič, tak by to mohlo byť bezpečne. Ale ak je to aj na začiatku OK, tak treba občas skontrolovať teplotu zásuviek a vidlíc. Dobre je aj vymeniť zásuvku za novú modernú, ktora už nema skrutkovanie kábla ale pružinové zárezavaciev kontaty a ciste tvrde kontaty pre kolíky vidlice.
Nabijacka VW/ Škoda má udajne monitoring teploty vidlice.
10 A nie je veľký prúd v domácom rozvode, rizikom je že tečie v kuse aj 15 hodín, rizikom je požiar.
Nepoužíval by som rôzne “lacne” zásuvkové časovače, pretože tu sa v tesnej bliizkoti nachadzaju dve zásuvky a dve vidlice a riziko prehriatia sa výrazne zvyšuje. Spomínam to preto lebo vo We Connect nie je možnosť nastaviť MAX % hranice nabitia. Keď je aku na 100%, tak sa prakticky vôbec nerekuperuje a brzda funguje len mechanicky a použitie zásuvkového časovača sa priam núka. Je to citeľná nevýhoda ak niekto býva na kopci a jazdu začína zjazdom z kopca.
Keďže neexistuje jednoduché pravidlo pre bezpečné používanie predlžovačky tak VW/ Škoda ho alibisticky zakazuje.
Môj odhad je, že ak má kábel 2,5 mm2 a do 10 m, tak ak sa vidlice ani zásuvky po cca 1 hodine nabíjania nezahrievajú a max 16 A istič, tak by to mohlo byť bezpečne. Ale ak je to aj na začiatku OK, tak treba občas skontrolovať teplotu zásuviek a vidlíc. Dobre je aj vymeniť zásuvku za novú modernú, ktora už nema skrutkovanie kábla ale pružinové zárezavaciev kontaty a ciste tvrde kontaty pre kolíky vidlice.
Nabijacka VW/ Škoda má udajne monitoring teploty vidlice.
10 A nie je veľký prúd v domácom rozvode, rizikom je že tečie v kuse aj 15 hodín, rizikom je požiar.
Nepoužíval by som rôzne “lacne” zásuvkové časovače, pretože tu sa v tesnej bliizkoti nachadzaju dve zásuvky a dve vidlice a riziko prehriatia sa výrazne zvyšuje. Spomínam to preto lebo vo We Connect nie je možnosť nastaviť MAX % hranice nabitia. Keď je aku na 100%, tak sa prakticky vôbec nerekuperuje a brzda funguje len mechanicky a použitie zásuvkového časovača sa priam núka. Je to citeľná nevýhoda ak niekto býva na kopci a jazdu začína zjazdom z kopca.
Naposledy upravené:
@Catchcash Na ktorom poschodi byvas? Ides z okna tahat predlzovacku vzdusnou ciarou ci spustis po mure a po zemi potiahnes? 
1
Komentár
Catchcash komentoval
Ale prave som na chate a myslel som si naivne ze vyjdem hore k chate ale ked som videl ako sa stara felicia o to pokusila a skoro sa rozpadla tak som si povedal ze novemu autu to robit nebudem Doma by mi ani nenapadlo nabijat z vlastnej zasuvky neni to take vyhodne ako 9€ pausal ZSE tak naco by som to robil
Doma by mi ani nenapadlo nabijat z vlastnej zasuvky neni to take vyhodne ako 9€ pausal ZSE tak naco by som to robil 
- Pridal sa
- 31 júl 2015
- Správy
- 141
Pokiaľ máš na mysli 230V jednofázové nabíjanie, čisto z pohľadu zaťažiteľnosti kábla prúdom 10A (2,3kW): v prípade použitia kvalitného kábla, s prierezom 2,5mm2, by nemal byť problém ani s 25 metrami. Samozrejme len pokiaľ kábel NIE JE navinutý na bubne. Veľmi často majú ale predlžovačky len 1,5mm2, ja by som takú predžovačku na nabíjanie nepoužíval, ale na menšie vzdialenosti to ešte môže byť v norme. Napr. kábel na pripojenom linku - 25 metrov 2.5mm2, max 16A (3,6kW).
Opravte ma ak viete o nejakých špeciálnych požiadavkách pre pripojenie nabíjačky elektromobilu. Min. som si všimol v návode k mobilnej nabíjačke, že sa nemôže pripájať cez predlžovačku, môže to súvisieť s ochrannou funkciou zabudovaného prúdového chrániča.
palo47 palec hore za pripomenutie zásuviek a kontrolovanie ich teploty
https://shop.emos.sk/1908242503-gumovy-predlzovaci-kabel-na-bubne-4-zasuvky,-25m,-1,5mm2
Opravte ma ak viete o nejakých špeciálnych požiadavkách pre pripojenie nabíjačky elektromobilu. Min. som si všimol v návode k mobilnej nabíjačke, že sa nemôže pripájať cez predlžovačku, môže to súvisieť s ochrannou funkciou zabudovaného prúdového chrániča.
palo47 palec hore za pripomenutie zásuviek a kontrolovanie ich teploty
https://shop.emos.sk/1908242503-gumovy-predlzovaci-kabel-na-bubne-4-zasuvky,-25m,-1,5mm2
Naposledy upravené:
1
Komentár
- Pridal sa
- 23 dec 2019
- Správy
- 1.287
Tak mam to asi 55m (tam je uz aj rezerva). Je to uz uplne mimo? Kupim kabel aky treba aj hocico ale proste chcem nabijat 
6
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
Ano, aj 10A je v pohode.
No nabijanie prilis malym vykonom je neekonomicke, pretoze auto ma nejaku stabilnu spotrebu pocas nabijania nezavislu od nabijacieho vykonu. Cize ak budes nabijat dlho malym vykonom, straty budu vecsie ako ked budes nabijat kratsie vecsim vykonom. Auto ma pri nabijani stalu spotrebu niekde okolo 300 az 400W a to zrejme nevykompenzuju zvysene straty v predlzovacke pri vyssom prenasanom vykone. Keby si chcel byt pedant, musel by si zmerat pri akom nabijacom vykone mas minimalne straty.
No nabijanie prilis malym vykonom je neekonomicke, pretoze auto ma nejaku stabilnu spotrebu pocas nabijania nezavislu od nabijacieho vykonu. Cize ak budes nabijat dlho malym vykonom, straty budu vecsie ako ked budes nabijat kratsie vecsim vykonom. Auto ma pri nabijani stalu spotrebu niekde okolo 300 az 400W a to zrejme nevykompenzuju zvysene straty v predlzovacke pri vyssom prenasanom vykone. Keby si chcel byt pedant, musel by si zmerat pri akom nabijacom vykone mas minimalne straty.
- Pridal sa
- 3 apr 2015
- Správy
- 4.156
- Pridal sa
- 3 apr 2015
- Správy
- 4.156
Ja zase tvrdim, ze skrutkovane spoje su spolahlivejsie. Pouzivam zasadne skrutkovane spoje. Na nabijanie pouzivam dvojzasuvky do krabice nad omietku, lebo dvojzasuvka ma viac kovoveho materialu kontaktov, takze sa urcite lepsie chladi ako jednozasuvka.
Privod do dvojzasuvky mam urobeny listou po povrchu lankovym gumennym kablom.
Komentár
- Pridal sa
- 23 dec 2019
- Správy
- 1.287
3
Komentáre
Môžeš mať celý byt spravený v medi.. ale keď do bytu vedie 40 ročný hliník. Ak sa do inštalácií nevyznáš, prip. niekoho zavolaj nech to pozrie celé. Ak je to novšia inštalácia, nemal by byť problém. Kábel CYKY 3x2.5" sa používa na 16A = 3600W. 2300W je pohoda.
Ale nie som elektrikár, počkaj si kým sa vyjadrí niektorí z nich.
Ak sa do inštalácií nevyznáš, prip. niekoho zavolaj nech to pozrie celé. Ak je to novšia inštalácia, nemal by byť problém. Kábel CYKY 3x2.5" sa používa na 16A = 3600W. 2300W je pohoda. Ale nie som elektrikár, počkaj si kým sa vyjadrí niektorí z nich.
Hlinik nie je problem, ked je urobeny kvalitne a prechody na med su urobene tak ako sa maju robit. Silove privody do objektov sa aj dnes robia prevazne hlinikovymi kablami, pretoze cena medeneho kabla pre rovnake prudove zatazenie je cca 5 nasobna oproti cene hlinikoveho. Pri mensich prierezoch je rozdiel ceny mensi, pretoze cast ceny je urcena obalom a cast pouzitym vodicom. Male prierezy domovej a bytovej instalacie sa robia medene.
Ako priklad uvediem situaciu, ked privodny vodic do domu, ktory moze byt 4x10 med, alebo 4x16 hlinik: Cena medeneho riesenia je aj pri relativne malom priereze 3xvyssia ako pri hlinikovom rieseni. Pri vodicoch pre cca 300A - pre vecsie objekty je cena medeneho riesenia uz 5-nasobna.
Ako priklad uvediem situaciu, ked privodny vodic do domu, ktory moze byt 4x10 med, alebo 4x16 hlinik: Cena medeneho riesenia je aj pri relativne malom priereze 3xvyssia ako pri hlinikovom rieseni. Pri vodicoch pre cca 300A - pre vecsie objekty je cena medeneho riesenia uz 5-nasobna.
- Pridal sa
- 23 dec 2019
- Správy
- 1.287
Toto moze byt ako nahrada koncoviek co si ty poslal? Ma to este lepsie krytie a hlavne maju to aj na sklade (zasuvka nie je v tom hagarde na sklade v BA)
https://www.gme.sk/gumova-zasuvka-do-mokra-a-prach-d-3149-cierna-ip65
https://www.gme.sk/gumova-zasuvka-do-mokra-a-prach-d-3148-cierna-ip65
Dakujem
4
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
