Ekonomika Tesly

[1fisker]

Neviem, či si niekto všimol na stránke rakúskej Tesly prepočet úspory. Dá sa to prepočítavať rôzne, ale pri klesajúcich cenách benzínu a stúpajúcich nákladoch na elektrinu (viď Greenway) to nemusí byť až také optimistické. Berie sa pritom do úvahy, že na SC sa nabíja len menej často.
Elektrische Fahrzeuge sind günstiger als benzinbetriebene Fahrzeuge. Durchschnittlich fährt eine Person 13.100 km im Jahr und gibt dafür € 1.200 für Benzin aus. Im Vergleich dazu sind die Kosten für Strom, um das Model S zu laden, über diesselbe Distanz über zehn mal geringer. Über eine durchschnittliche Besitzdauer von fünf Jahren gerechnet ergibt dies eine Einsparung von ca. € 4.500.
Es wurde ein Benzinverbrauch von 8,0 Litern auf 100 km für ein vergleichbares, benzinbetriebenes Fahrzeug zugrunde gelegt. Weiter wurde der nationale Durchschnittspreis von € 0,21 für eine Kilowattstunde Strom angenommen, 10% Tesla Supercharger Nutzung, welches kostenloses Langstreckenreisen ermöglicht. Die Kosten für ein Liter Premium Benzin wurden mit € 1.17 berechnet über die nächsten 5 Jahre.
Elektrofahrzeuge profitieren zudem von € 140 Steuerersparnis pro Monat.

 

[jux]

Este si chvilu musime pockat, dokedy bude elektromobilita (az na vynimky) aj ekonomicka. Ale smer je spravny.
Ako priklad - dnes uz takmer nikto nepouziva benzinove motory na lietajuce stroje pouzivane na fotenie/filmovanie zo vzduchu.
Pokrok a ceny akumulatorov sposobili dronovu revoluciu. Kto by si pomyslel pred desiatimi rokmi, ze si bude moct kupit za relativne rozumne peniaze drona s 4k kamerou a 25 minut letu do vzdialenosti 2km...
http://www.dji.com/product/phantom-3-pro

 

[leo]

Nie som si isty, ci to patri sem, ale celkom zaujimavy clanok o tom, ako chlapik najazdil s modelom S 160 tis. km pocas 2 rokov, jazdil pre Uber, skusil dat Teslu aj na AirBnb (sprostredkovanie ubytovacich sluzieb) ako "najrychlejsi hotel na svete" (zaparkovanu v garazi). Hodnoti naklady na udrzbu a servis, strucne elektrinu a vynosy z poskytovania sluzieb. Nehodnoti ubytok kapacity baterie..

https://medium.com/@SteveSasman/how...-a-48-state-road-trip-6b6ae66b3c10#.6iwvhuuu2

 

[iceberg1]

Leo - Hmmm, toto je zaujimavy clanok, cize “Annual Service” je rocne tak 600 (u nas asi eur plu dph).. aj ked netusim co tam robia.. ja som na benzine dal za 160tisic km na servise.. 11x 300eur na Sr alebo ekvivalent 11x 200eur v CR, podotykam, 4x lacnejsie auto ako je tesla... cennikovo... a on tam rata este aj pneu... to som mal rovnake ako on.. viacmenej.. ale brzdy som kupoval 1 a pol krat... take onicom porovnanie, ale fascinuje ma, ze ta Tesla je viacmenej taka... samoudrziavacia...
cize ked si to vezmem, laicky, co som pred nedavnom na Teslu pozeral ako na nieco drahe, nekomptatibilne.. tak som sa mylil a to hlavne ked vidim na pokladni 60-80EUR za plnu nadrz.. minimalne raz za tyzden... clovek dostane chut it na cesty, len tak.. no ale hned ho to stoji 30eur... navsteva rodiny? 30eur... cize VELMI caste pouzivanie auta, tam EV podla mna moze vyhrat v ekonomike... ale pokial je kde parkovat tu Teslu..
Coho by som a bal, su parkovania pred obchodom, alebo verejne - ze to nejaky magor oskrie, ohne, vyrazi dvere... ja mam 4 rocne vozidlo, s 190tisic KM, ale exterier to je balada... cerveny lak od vybuchnutyh dveri (DVOJNASOBNE !!!!) na jednej strane, ine farby na inych stranach.. sedim si v aute, mamicka naklada dieta a ja citim silny vietor.. vidim ako jej dvere vyrazia do mojich, aj sa tak stalo, ale tak.. na nu som nemohol mat nervy... nic to tam neurobilo aj tak... ale potom vidim blondinu (nic proti) na q7 ci land rover a dr.. to do mojich dveri, len tak odisla.. nezaujem.. (preto by sa mi pacilo mat nieco take 20 rocne na styl Wrangler) - EV Wrangler, take to mestske domace zuvanie...
cize jedineho coho by som sa bal su skodove udalosti... pripadne by som si dal na teslu gulu, v kolonach sa zide...
ale to je so spolahlivou vecou vzdy tak - neznici sa ona sama, vlastnou chybou a vinou, ale vinou ludskeho faktoru....