Test Opel Ampera-e anglickým Autocar-om:
Niekoľko postrehov z testu:
V Európe, počínajúc Nórskom, ktoré nasleduje Belgicko, Holandsko a Nemecko, nahrádza pôvodnú Amperu, od ktorej sa očakávalo veľa, ale ktoré sa slabo predávalo.
Nová Ampera je plne elektrická, ale inžinieri spoločnosti Opel požadujú špičkový dojazd 520 km na základe existujúcich oficiálnych testov a 380 km podľa realistickejšieho testu WLTP
Vo vnútri sú všetky obloženia a palubná doska z tvrdených plastov, ale dostatočne príjemné na vzhľad.
Na prístrojovej doske dominuje displej s 8,0 palcovým displejom pred vodičom a 10,2-palcová obrazovka s informáciami navigácie, bežné menu nastavení a grafika, ktoré ukazujú, ako a kde prúdi elektrická energia vozidla. Menší displej obsahuje rozsah, stav nabitia batérie, indikátor zobrazujúci rýchlosť vybíjania alebo nárast nabitia a rýchlomer.
Všetko vyzerá úplne podobne ako Tesla a je tu množstvo pripojení vrátane Apple CarPlay, Android Auto a služby OnStar spoločnosti GM. Indukčné nabíjanie pre inteligentný mobilný telefón je štandard a je k dispozícii aj bežná sada bezpečnostných a parkovacích asistenčných systémov. Je to dobre vybavené auto.
Na prvý pohľad sa zdá, že Ampera je ďaleko od očividne high-tech a elektromobilu, javí sa jednoducho ako kompaktný MPV.
Vozidlo nemá stredový tunel, miestom na sedenie je to MPV s množstvom miesta pre nohy na zadných nohách (v skutočnosti viac ako vo väčšej Astre), a je tam slušný 381-litrový batožinový priestor, rozšíriteľný na 1274 litrov sklopením operadiel zadných sedadiel. Kapota, dvere a dvere batožinového priestoru sú vyrobené z hliníka a celé vozidlo má hmotnosť 1691 kg
Batéria navrhnutá a vyrobená spoločnosťou LG. Jeho 288 článkov dodáva 60 kWh a má hmotnosť 430 kg je umiestnená pod podlahou Ampera-e.
Pruženie Ampera-e funguje hladko a ticho a vozidlo je možné v zákrutách presne ovládať.
Dobre ukrýva svoju hmotnosť a je mimoriadne zábavné pri jazde.
Dojazd ktorý ukazuje palubný počítač je nepopierateľne presný.
... najpraktickejšie a najužitočnejšie čisto-elektrické auto, ktoré sa ponúka za relatívne nízku cenu. To, že vyzerá dobre a je to pozoruhodne potešujúce, z neho vyplýva, že je to potenciálny víťaz.
Moja poznámka: hlavný problém tohto auta sú ale aktuálne dodacie lehoty
https://www.autocar.co.uk/car-review/vauxhall/ampera-e/first-drives/opel-ampera-e-2017-review
. Treba zohnat znamosti v Opli 
detto sanca, ze si niekto kupi auto ako Opel bez servisneho zazemia bude asi nizsia. Skoda.
