eTourEurope 08-17 máj 2015

[Juro]

9 hlavných miest za 9 dní.
eTourEurope je vlastne medzinárodná rallye, súťaž elektromobilov. Koná sa cez deň, počas bežnej cestnej premávky. Súťažiaci prejdú aj cez Bratislavu a to 16.mája 2015.

Súťažiace autá začnú prichádzať už od 9:00
Stretnutie so súťažiacimi (eRoadshow) bude 16.05.2015 - 11:30 – 15:00 pri Slovenskom národnom divadle (parkovisko Landererova), Bratislava.

Viac info o súťaži tu.

Mod poznámka: Pôvodná téma o tejto akcii sa musela vymazať lebo v nej nastali nejaké problémy po zlúčení dvoch podobných tém.

Kto ide?

 

[1fisker]

Idem zo Žiliny na tú akciu. Ak by sa chcel niekto zviezť, mám voľné miesto v aute.

 

[Radovan]

Ti z Vás, kteří se chtěli se mnou potkat na eTourEurope 2015 na zastávce v Bratislavě, nepotěším. Nakonec nebudu tam, ani v Brně.
Vyjel jsem sice přes noc plně nabitým malým městským elektromobilem Peugeot Ion ráno v 6:30 z domu v Ostravě a v 7:30 už stál u nové rychlonabíječky DBT ve Valašském Meziříčí, ale CHAdeMO mělo chybu Card in error, a ani po hodině telefonátů s majitelem a techniky a trojím měkkém resetu přes heslo administrátora, jsme ji nepřesvědčili k činnosti. Shodou okolností majitelé jsou na rallye též, aktuálně byli na startu v Praze, a zcela ji vypnout přes jističe na dálku nelze. To se musí fyzicky na místě.
Alternativně dobíjet 4 hodiny z běžné zásuvky byl nonsens, nestihl bych dojet včas. Obrátil jsem se a dojel 60 km zpět domů. Což je velmi hezký dojezd na jedno nabití z papírových 150 km (ráno bylo +8 C a Valašsko jsou kopečky plus část cesty jsem jel po rychlostní silnici), když mi v Ostravě zbývalo po 120 km ještě 11 km dojezdu a 2 dílky baterie z 16. Auto jsem dobil po cestě za 26 minut na rychlonabíječce ČEZu na 80% a 100 km dojezdu , což jsem strávil telefonáty s účastníky rallye plus svačinkou, a teď ho mám doma a nabíjím ze solární elektrárny do 100%%. Holt se nezadařilo.
Je pravda, že jsem mohl jet jako obvykle do Bratislavy na jistotu přes Žilinu, ale takto bych ušetřil hodinu a půl (jízdy a dobíjení). Odpoledne vyrážím alespoň do Beskyd.

 

[Vlado]

Dnes som bol na tejto akcii a musím povedať že tam bolo mŕtvo až na pár ľudí. Dalo sa previesť na elektromobile Nissane Leaf a Citroene Czero , čo som aj využil. Musím povedať že, ten Citroen sa pri vyššej rýchlosti v zákrute môže prevrátiť, čo som radšej neskúšal. Stretol som tam 3 Tesly, a to z Čiech, Holandska a zo Španielska . Tí z Čiech boli veľmi milí, dovolili mi do nej nasadnúť a pocítiť aké je to sedieť v Tesle za volantom. Ďalej som tam videl BMW i3, Mitsubishi Outlander a to malé trojdverové autíčko.
Veľmi ma zaujal ten prenosný menič striedavého prúdu na jednosmerný, ktorý je na obrázku. Priniesol si ho vodič BMW i3, pripojil ho na nabíjačku 22kW a nabíjal jednosmerným prúdom s výkonom 22kW. Spomenul že, týmto spôsobom nabíjania dokáže nabiť svoj BMW i3 za pol hodinu. Keby tento menič nemal, tak by mohol nabíjať iba striedavým prúdom s výkonom 7,4 kW.

 

[Radovan]

Kolega Rajchl, dlouholetý majitel Peugeotu Ion z Ostravy, který s ní byl mj. ve Španělsku, je jedním z účastníků a jede jako řidič Renaultem Zoe, sponzorovaným výrobcem. Jako příznivec Nissanu Leaf je prý po 3 tis. km se Zoe nalomený. Zoe nepotřebuje rychlonabíječku CHAdeMO ani COMBO! Má palubní nabíječku 22 kW a právě sebou vozí v kufru zmíněný měnič, který dovoluje využívat až 22 kW a tímto proudem dobíjet, takže za hodinu je vymalováno. Stejně to prý má řešeno i malá dodávka Renault Kangoo Zero, který by v kombi verzi (rodinná úprava s 5 sedadly a všemožným vybavením jako osobní vůz), mohl být velkým soupeřem Leafu. leč se k nám stejně jako Zoe nevozí. Ovšem ceny některých ojetin na německých serverech prý jsou velmi zajímavé. Sám se hodlám na Renaulty podívat, protože 22 kW dokáže nabíjet jen Tesla a to ještě s příplatkovou výbavou Twin charger.

 

[1fisker]

Kolega Rajchl, dlouholetý majitel Peugeotu Ion z Ostravy, který s ní byl mj. ve Španělsku, je jedním z účastníků a jede jako řidič Renaultem Zoe, sponzorovaným výrobcem. Jako příznivec Nissanu Leaf je prý po 3 tis. km se Zoe nalomený. Zoe nepotřebuje rychlonabíječku CHAdeMO ani COMBO! Má palubní nabíječku 22 kW a právě sebou vozí v kufru zmíněný měnič, který dovoluje využívat až 22 kW a tímto proudem dobíjet, takže za hodinu je vymalováno. Stejně to prý má řešeno i malá dodávka Renault Kangoo Zero, který by v kombi verzi (rodinná úprava s 5 sedadly a všemožným vybavením jako osobní vůz), mohl být velkým soupeřem Leafu. leč se k nám stejně jako Zoe nevozí. Ovšem ceny některých ojetin na německých serverech prý jsou velmi zajímavé. Sám se hodlám na Renaulty podívat, protože 22 kW dokáže nabíjet jen Tesla a to ještě s příplatkovou výbavou Twin charger.

U Renaultu sa batérie prenajímajú a to je možné len v krajine zakúpenia auta. Preto je náš trh zatiaľ uzavretý. Slovenské zastúpenie Renaultu ešte minulý rok v Nitre na autosalóne potvrdilo, že elektrické autá na Slovensku predávať nebude.

 

[Vlado]

Tak tu je fotka Tesly Model S P85 z tej akcie:

Na týchto fotkách sa nabíjala pomocou nabíjačky 22kW AC:

Nabíjala sa iba prúdom 26A rýchlosťou 92km/h. Prečo sa nenabíjala 32A prúdom ???
Sedel som vo vnútri Tesly, ale žiaľ nešoféroval som ju, dúfam že raz áno a že to bude čoskoro .

 

[ICE666SVK]

V Bratislave sa zastavila medzinárodná rallye elektromobilov​

http://energia.dennikn.sk/dolezite/...ila-medzinarodna-rallye-elektromobilov/16466/

 

[1fisker]

SKLAMANIE!
Dosť veľké bolo moje sklamanie z nízkej účasti áut aj verejnosti na tejto akcii. A to mám na mysli nielen slovenskú ale aj medzinárodnú časť. Z hľadiska medzinárodného je to nečakané. U slovenskej časti by som sa nečudoval.
Zúčastnil som sa akcie aj minulý rok a vtedy som mal pridelené číslo vyše 600, teraz iba 357. Takže odhadom účasť elektrických vozidiel bola polovičná oproti minulému roku. Posádok na rally bolo tiež menej ako minule.
Čo sa týka účasti na slovenskej časti, tak bola tam pani Farkašová z MH, pár firiem zo Slovenska, ale prakticky žiadne ďaľšie elektromobily. Ani žiadny vyšší verejný predstaviteľ.
Z celého Česka a Slovenska tam bola len JEDINÁ TESLA pána Kubiša. Nechce sa mi veriť, že by si nikto z takmer 50 majiteľov Tesiel na Slovensku nenašiel čas aspoň na pár hodiniek prísť sa ukázať. A čo pán majiteľ Tesly, ktorý organizuje zážitkové jazdy na Tesle. Prečo neprišiel? Mohol mať zadarmo reklamu.
Pravdepodobne slabá propagácia spôsobila aj veľmi nízku účasť verejnosti. Pár ľudí......Akcia v komornej atmosfére.
Aj teda má porovnávať s minulým rokom alebo akciou v Tatrách, záver nie je nijako potešiteľný. Takýmto trendom to na budúci rok alebo o 2 možno nebude vôbec.
Takto podporujeme a propagujeme elektromobilitu?
Radšej nebudem polemizovať o budúcnosti elektromobilov na Slovensku. Je mi z toho smutno.

 

[ICE666SVK]

Preco SKLAMANIE?
Pri tom ako elektomobilizmus a vsetko z tim spolocne u nas funguje, ake problemy su okolo toho a podpora + kupi schoponost obyvatelstva sa tu konal uz 2. rocnik. Co je len dobre. Ze tam bolo menej ucastnikov? Nuz naklady + vyclenit si cas na takuto akciu, to si musi kazdy zvazit ci si to moze dovolit, alebo nie. Proste tak dramaticky by som to nevidel. Ten boom este neprisiel. Nebola to akcia Tesiel, takze tam neboli majitelia Tesiel v takom hojnom pocte ako v Tarach minuli rok. No vecina majitelov Tesiel su podniatelov a tiez musia vazit cas a prostreidky, kde budu a kde nie. Akcia eTour a akcia eZraz to by som neporovnaval. Z tohto mi smutno nieje, skor z inych veci na Slovensku mi je smutno. Ale to je trochu ina tema.

 

[ICE666SVK]

http://www.pluska.sk/regiony/bratis...atislave-do-mesta-dorazili-elektromobily.html

 

[1fisker]

Takže upresním informácie. Celkovo sa tento rok zúčastnilo podľa organizátorov akcie 754 registrovaných vozidiel, čo nie je až také zlé. Na meeting pointe v Bratislave bolo registrovaných okrem priamych účastníkov rally len 9 vozidiel:

František Kubiš	16.05-Bratislava	Tesla Model S	Czech Republic
Jaromír	16.05-Bratislava	Peugeot 106 electric	Czech Republic
Martin Toman	16.05-Bratislava	Opel Ampera	Slovakia
Kujan Ľudovít	16.05-Bratislava	VW e-up	Slovakia
Radovan Burkovič	16.05-Bratislava	Peugeot iOn	Czech Republic
Atos IT and S	16.05-Bratislava	Nissan Leaf	Slovakia
Ivan Marton	16.05-Bratislava	Airwheel	Slovakia
Michal Soltes	16.05-Bratislava	Tesla Model S	Slovakia
Ivan Marton	16.05-Bratislava	Honda Insight	Slovakia

Ešte podotýkam, že registrácia na jednotlivých meeting pointoch bola cez internet a účasť zadarmo. Takže to len pre budúcnosť pripomínam potencionálnym záujemcom, že z účasti na stretnutí v Bratislave nevyplývajú žiadne náklady.
PS: registrovaný Michal Šoltés s Teslou sa zrejme nedostavil, nevidel som ho tam