Nissan Leaf

  • Autor témy Autor témy Juro
  • Dátum začiatku Dátum začiatku
Vyzera, ze pomohlo, bateria sa nabijala citelne dlhsie, a tak vybalancovanu som ju este nevidel. Uvidim na dlhej trase, za August som mal velmi vela QCs ( 70 eurovy ucet od Smatricsu, a to je len jeden provider )
Screenshot_20200913-162525.png
 
Teq
Teq komentoval
repas by nemal stat viac ako 1000 eur, je to len vymenenie degradovanych clankov, buduci rok to budem mat isto pod 85%, takze sa to uz oplati, a ano chyba mi tych 10%, kedze 30 kWh bateria je dost odolna voci prehriatiu a ma dobru nabijaciu krivku
 
milan84
milan84 komentoval
na druhu stranu na Slovensku pribudaju nabijacky aj na derave miesta, takze ani ja s mojou 1/5 kapacity v tahu, nemam problem niekam dôjst.
Uz sme tu rozoberali, ze vymena niektorych clankov len oddiali problem inych o dalsi rok-dva. Ved este mas cas, uvidime ci to bude aktualne alebo budu aj ine moznosti.
 
Teq
Teq komentoval
hej uvidime, pokial najdem novu pracu a kupim ine auto nebude ma to uz tak surit :)
 
Vramci mojej nezodpovedanej otazky, ake velke su straty pri nabijani mojho auta standard kablom u mna doma som sa podujal na nasledovne:
Auto pri vyse 60 percentach zaparkovane v garazi po kratkej jazde. Teplota clankov +-17st. V garazi kurenim a svietenim som cakal kym klesne v Leaf Spy zostatkova hodnota kWh na 11,1.
Presne vtedy vypnute auto a zapojeny kabel nissan cez hobby merak spotreby energie.
Merak vynulovany, meral som kolko bude ukazovat Spy pri hlaseni meraku, ze pretieklo 1,00 kWh.
Cakal som, ze to bude viac ako hlasi auto.
Vysledok? Appka hlasila pri 1,00 na meraku, ze autu pribudlo 1,1kWh. Inak povedane, podla meraku uz pri 0,9 pribudlo do auta 1,00kWh.
Velakrat som popri tom pustil auta na kontroky, aby sa spojila appka s autom.
Tym padom by som ako laik povedal, ze merak elektriny ma ruzove okuliare a ukazuje nepresne-menej ako sa v skutocnosti minulo.
Co je ale pri appke tiez na zaciatku vynulovana hodnota -103Wh ??? To je ten rozdiel medzi 1 a 2 ukazovatelmi, ale tuto je to v minuse neviem preco. Cize nie spotreba, ale "pribudanie".
Co myslite? Ja som z toho trochu jelen. A aj keby ta desatina nasla vysvetlenie ako je mozne, ze som nedokazal namerat vobec ziadnu stratu? Za to, ze to bol iba 1kWh ?
 

Prílohy

  • koniec 12,1 podla LEAFSPY.jpg
    koniec 12,1 podla LEAFSPY.jpg
    53,1 KB · Zobrazení: 11
  • koniec 12,1 podla meraku elektriny.jpg
    koniec 12,1 podla meraku elektriny.jpg
    53 KB · Zobrazení: 11
2 Komentáre
jux
jux komentoval
milan84
milan84 komentoval
Tak dnesny rekord, studena bateria, 10 C, dazd, protivietor a 130-140 km/h po dialnici, spotreba 300 wh/hm, z PB som vychadzal s 62% a do ZA dosiel s 15% :D
Inac koho to zaujma, moja kalibracia baterie pomohla, nemam sice vacsiu kapacitu, ale clanky si udrzuju rovnake napatie, ci ma bateria 100% alebo 5 % a ubuduanie SOC je pocas jazdy linerarne a predvidatelne, pred tym som pod 14% mohol auto zastavit a odparkovat a do par minut som mal --- % aj ked auto stalo. Takze to urcite odporucam, aspon raz za rok, ja som to urobil tak ze som nechal auto vo dvore klimovat / kurit az dokym sa AC nevyplo.
 
milan84
milan84 komentoval
teraz pozeram google store a je tam "nissan connect EV". Tu mam nainstalovanu ja a da sa stale stiahnut. Pozeras rovnaku?
 
Teq
Teq komentoval
milan84 vidim NissanConnectR EV & Services (Nissan North America, Inc.)
 
Teq
Teq komentoval
bude to pre severnu ameriku, lebo ked si ju nainstalujem a skusim reset hesla tak dostanem len error
 
Teq ja to mam nainstalovane, tak neviem ci preto, ale je to tam...EU verzia dokonca s nejakymi vylepseniami.
 

Prílohy

  • Screenshot_2020-09-29-21-53-25-990_com.android.vending.jpg
    Screenshot_2020-09-29-21-53-25-990_com.android.vending.jpg
    47,3 KB · Zobrazení: 11
3 Komentáre
Teq
Teq komentoval
nieco na tom bude, lebo na zeninom telefone mi to najde nissan connect europe...zeby som mal tak stary telefon? moc si setrim veci... :)
 
milan84
milan84 komentoval
tak uz zena bude mat kluce od miesacky :)
Ale mam pocit, ze ta appka zacala menej mrznut a trochu rychlejsie reagovat. predtym ma kedykolvek vyhodila, napisala, ze sa musi najprv prihlasit aj ked som bol atd,atd. Teraz tuknem a o par sekund vsetko mam .
 
Teq
Teq komentoval
ale akoze fakt zaujmave ze americku verziu si nainstalujem ale europsku nie? what the fudge
 
Ahojte, mám otázku, v roku 2017 sa robili iba 30kW verzie, alebo aj 24kW. Ďakujem kompetentným za odpoveď.
 
1 Komentár
milan84
milan84 komentoval
Ak si dobre pamatam, obe verzie baterii sa robili sucasne az do konca. Teda neviem ci aj uplne posledne mesiace a ci sa nejednalo o skladove auta, ale v zakladnej verzii si mohol kupit 24 a v dvoch lepsich 30.
 
Ahoj, skus ten 3. z alzy. Asi bude najviac kompatibilný. Ten prvý je nevhodný, mám podobný nevie poriadne komunikovať s OBD a zapisovať vôbec.
Si z Prievidze?
 
P
Peter D. komentoval
Ahoj, zatial este stale cakam az mi ho donesu - este som ho nevidel :)))
Ale je to Leaf z 05/2017 (takze asi ta prva verzia).
 
milan84
milan84 komentoval
Peter D. objednal si si Leaf a nevies s akou bateriou? :)
 
P
Peter D. komentoval
Samozrejme ze viem, s 30k
 
Ahááá ahoj, tak to ty si mi ho vyfúkol.
Akú spotrebu si mal cestou z Trebišova?
Reálny dojazd?
Ten Žilinský Leaf si bol pozrieť?

Edit: som myslel že si na ňom šiel, ja som plánoval ísť. To by dal na 4 zastávky v ZSE.
 
1 Komentár
P
Peter D. komentoval
Jasne, stale cakam na prihlasenie (auto bolo odhlasene).
Takze vsetko prebehne buduci tyzden a ja si pon urcite pojdem.
Cas cakania som venoval tomu, aby som si poobjednaval Karty od ZSE, Greenway a eJoinu.
Akonahle ho budem mat, dam vediet.
 
to sa bavime o tomto?
https://www.autobazar.eu/nissan-leaf-tekna-30-id17215903.html

Nedovolim si to hodnotit z malych fotiek, ale je tam po troch rokoch a 25000km zhasnuty prvy dielik baterie.
Su len dve moznosti: auto potrebuje nahrat novy software v nissane (nissan to nejaku upravil, lebo sa zistilo, ze ten pokles nie je tak dramaticky ako sa prepokladalo) alebo horsia moznost....ine kilometre. Nechcem strasit, snad to je prvy pripad.
Ale mame tu Teq ktory ma auto z 2016 3x tolko km a stale vsetky policka a aj ciselne bateria OK.
Dam sem vecer link na video, ktore prave uploadujem a venujem sa aj tomuto.
 
milan84
milan84 komentoval
V tvojom pripade (ak km sedia) je smerodajny vek. Dufaj (ak si to vopred nezistil), ze auto malo prehliadky kazdych 12 mesiacov aby ti v pripade problemu nerobili v nissane problemy, ze si nebol v presny cas.
 
P
Peter D. komentoval
Predajca tvrdil, ze je vsetko servisovane. Tak budem musiet verit.
Preverenie ma caka hned, ako dorazim k 30.000km.
Ale verim, ze je to v poriadku.
Potom sa podelim o skusenosti.
 
M
Mico komentoval
Zrejme to bude tým soft. BMS, stará verzia. To sa dá ľahko zistiť z OBD. Peter, už máš Leafa doma? KO bola 21.10.
 
Ahoj, áno ten som myslel. Neviem odkiaľ bol dovoz. Obd by o accu. prezradila viac. Škoda nestihol som ho preveriť, z Nitry je to ďaleko. Teším sa na video.
 
Komentár
Keď bude Braňo predávať Leafa, tak hlásim záujem.
To isté platí aj pre Teq-a. ;)
 
Komentár
Dajte pozor na svojich postarich leafov, moj dnes mal len 12.1V na malej bateri, tak som ho musel nechat 3h zapnuty vo dvore, teraz mal 12.3
 
Teq
Teq komentoval
jux vyzera to tak, podla leaf spy
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Stary Leaf bol ponukany s volitelnym fotovoltaickym panelom pre dobijanie 12V baterie. Tak mozno len tie modely ju dobijaju.
 
Teq
Teq komentoval
mam ten panel a neviem ci vobec nieco robi...
 
Zdravím Vás. Prepačte, že napíšem takto mimo témy. Mal by som záujem o kúpu Leafu prvej generácie, najepšie s cenovkou cca do 8000€. Veľký dojazd mi netreba, keďže by išlo o auto na mestské, prípadne primestské jazdenie. No akosi tých ponúk veľa nie je. Viete mi niekto prosím poradiť kde hľadať a na čo si dávať pozor?
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
mne sa ten vyjazdený zdá najvýhodnejší - dá 4500, k tomu päťku maďarom za novú baterku a za 9500 má Leaf s novou baterkou, aký nie je v inzerátoch žiadny z Leafov 1. generácie
 
jux
jux komentoval
Mas nejake blizsie info ake baterie tam davaju ti madari?
 
milan84
milan84 komentoval
Miroslav Rojko ked som skusal kontaktovat madarov, tak ani obraz ani zvuk. Mas od nich cenu 4500?
Aj keby, mas za 9500 sice novu bateku, ale auto osuchane, ponalepkovane, ktore ma 160000km a bez veci ako zimny paket. Keby to auto stalo 2-3000 + nejaka bat z ebay co ma povedzme 30perc. degradaciu a je to zaujimava volba.
 
Zdravim, chcel by som pomoct svojej povodnej12V bat. stale sa len nabija a napatie ma biedne. Mozem do nej doliat dest. vodu? Treba uvolnit krytky na obrazku a do oboch doliat?
 

Prílohy

  • IMG_20201204_145502_596.jpg
    IMG_20201204_145502_596.jpg
    95,6 KB · Zobrazení: 11
3 Komentáre
D
dango komentoval
nie do 2, ale do vsetkych 6 (dalsie 4 mas pod nalepkou) - pozor vsak na max hladinu
 
Teq
Teq komentoval
ok vdaka, pozrem a hadam aj ulejem
 
M
Marcel Pavlík komentoval
a následne, zapnúť na nabíjačku
posledný týždeň jiri grandpa o tom písal - robí to každýrok, pretože najmä bezúdržbové, s prelepenými otvormi odparujú vodu ... a motorista to nemôže vidieť, až keď magické oko zmení farbu a to je aku nenávratne zničená.
 
nevie niekto poradit ako otvorit tie zatky?
 

Prílohy

  • IMG_20201205_131354.jpg
    IMG_20201205_131354.jpg
    118,6 KB · Zobrazení: 11
Teq
Teq komentoval
vdaka za tip jux, to bude asi najlahsie, len nemam na akom vyfuku zohriat :D a aj sporak je elektricky
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Ešte lepší tip - nahrej zapaľovačom krížový sroubovak a zatlač do tej zátky. Vytiahni a nechaj vychladnúť. Ale musí byt väčší.
Alebo - zober plochý, zapri ho zátky na okraji z tukaj kladívkom proti smeru hodinových ručičiek. Ono to povolí pomerne ľahko.
 
D
dango komentoval
Zahraj sa na rezbara, ako ked ma dlato ;) cize plochy srubovak opri o tu jednu stenu a kladivom to budes vybuchavat/otvarat. Potom uz aj rucne zbytok odkrutis
 
Nahrial som sroubovak zapalavacom a prederavil 3 stuple :) 4ty to prezil, dolial som asi deci a pol dest. vody do 4 och, stuple som opravil s "glue gun" na 6. a 7. stupel mi uz neostal plyn :) bateria ma teraz v klude 12.32V a auto ju uz viac nenabija
 

Prílohy

  • Screenshot_20201216-150618.png
    Screenshot_20201216-150618.png
    165,1 KB · Zobrazení: 10
Komentár
Bateria je uz fakt kaputt, kazdy den to necham ist pre istotu a ledva na 12.1 V dobije. musim kupit novu. Povodna mala 50 Ah, je problem kupit 44 Ah? mam sa bat ze sa mi nieco zahesluje / pokazi ked odpojim bateriu?
 
Teq
Teq komentoval
hmm, free shipping pri takej tazkej veci? ale ok, vdaka za tip, asi pojdem cez amazon, hlavne ked je to lacnejsie
 
jux
jux komentoval
Pozor pri nakupe baterie cez internet, zvyknu davat leziaky, co byvaju na skladoch dlho a bez dobijania.
Ja 12V automobilove olovenne baterie uz cca 30 rokov kupujem v jednom konkretnom kamennom obchode, kde si pozriem datum vyroby baterie, pricom navyse viem, ze obchod ma velky obrat baterii a majitel obchodu tie baterie co ma na predajni poctivo dobija. Tiez vzdy pozaduje aby clovek prisiel uz s novou namontovanou bateriou na premeranie nabijacej sustavy auta - az potom, ked nabijanie funguje spravne potvrdi zarucny list. No zatial mi meral len spalovaky, na BEV by rovnaky postup ako pri merani na ICE nemohol pouzit :-))).
 
SKolja
SKolja komentoval
jux to co spominas sa moze stat, specialne ak clovek kupuje cez internet z obchodu ktory ma aj kamennu predajnu (typicky priklad potraviny). Na amazone kupujem pravidelne, a este sa mi nestalo ze by reklamaciu vyriesili inak ako k mojej spokojnosti. Zaroven clovek moze bezplatne (postovne zadarmo aj pri vrateni) do 30 dni vratit tovar bez udania dovodu (ako vo vsetkych e-shopoch). Vobec by som sa nebal. Samozrejme ziaden instalacny servis nedostanes, ale to uz je na rozhodnuti kupujuceho, ci to potrebuje alebo nie. Rad podporim aj domacich predajcov, ale potom nazaj ocakavam ze k tovaru dostanem aj sluzby adekvatne k cene.
 
Späť
Hore