Peugeot e-2008

[melko]

Na stranke www.peugeot.sk je uz cennik aj na Peugeot e-2008. Myslim, ze ceny su nastavene celkom rozumne.

 

[jurajsun]

Ahoj, no ziadna slava co sa tyka servisu, som skoro objednal, ale ked som porovnal s Kia Niro tak som si nakoniec objednal korejca v silver edicii, je sice drahšia o 6 litrov , ale rodinne auto, vyssi dojazd, ale hlavne skusenosti vo vyvoji a vyrobe. U francuza to nemaju vobec zmaknute, info strohe, servis este nie je ani pripraveny, dodanie cca. oktober , jedine je tam fajn vybava vo verzii alure s nabijackou v cene na 11kV.

 

[jurajsun]

Ahoj, no ziadna slava co sa tyka servisu, som skoro objednal, ale ked som porovnal s Kia Niro tak som si nakoniec objednal korejca v silver edicii, je sice drahšia o 6 litrov , ale rodinne auto, vyssi dojazd, ale hlavne skusenosti vo vyvoji a vyrobe. U francuza to nemaju vobec zmaknute, info strohe, servis este nie je ani pripraveny, dodanie cca. oktober , jedine je tam fajn vybava vo verzii alure s nabijackou v cene na 11kV.

Zvazoval, ale ID3 bude taky polotovar, maju problemy s sw a prve auta budu mat sw obmedzenia pokial vezmes auto dostanes bonus v nejakom nemeckom klube co je mi na dve veci ked auto nerobi co ma a ma bloknute urcite funkcie, takze nie neriskujem, po skusenostiach ked som mal objednane Citigo kde som sa sklamal ohladne dodavky , kde sa menil termin dodania po pol roku z 4 mesiacov na mozno december 2020 som to vzdal. Cely VW je chrobacni, kopec nedoriesenych veci atd. Zase Pegueot mam par znamych co opravauju auta v garazi, su stastny ze existuje Citroen a Pegueot, aspon si zarobia.Mal som 3 korejcov a ziadni problem, vlastnil som renualt a problem hned s novym autom po 2 tyzdnoch nestartovalo, riesil som to skoro 2 roky az mi odislo cislo vzduchu na ceste do Chorvatska a konecne som prisiel kde bol problem, plus male problemy pri Renalte trahajuce sa sedacky, zatekanie do zadnych svetiel a take mini bonusy , takze francuz uz nie.

 

[jurajsun]

Tak to už je len na individuálnych potrebách ani v jednom prípade neurobís zlý výber. Ináč čo sa týka vybav pri následnom predaji nikto nerieši ci je auto v plnej výbave alebo základ nakoľko tieto autá majú základ na vyššej výbave ako základ spalovaku.Lenze pri predaji ti nikto nedá viac kvôli výbave ci máš silver alebo platinum cena je rovnaká proste tu výbavu máš iba ako predplatený komfort. Ešte jeden rozdiel Kia 7 rokov záruka komplet Hyundai 5 rokov a 8 rokov alebo 160 000 km na beteriu, Kia je v tomto lepšia takže u mňa Kia vedie.

 

[Taur]

Mna Peugeot odrdza zarukou 2roky/60k km. Ked dnes vacsina konkurencie dava aspon 5r/100k mi to pride ze si velmi malo veria v kvalite. A este k tomu pri jednoduchsom EV.

 

[ivan32]

Dony vidím že brázdiš slovensko na e2008. Spokojnosť? Ako vidíš reálny dojazd e2008?

 

[Dony]

Zatiaľ som spravil od piatku cca 800km pri spotrebe 15,5kwh/100km. snažím sa ho nechať nabíjať do cca 75-80%. Neskôr dám presnejšie údaje

 

[Dony]

Skúsenosti s nabíjaním od piatka. Next-E stanice na Slovnafte. Do 71% tlačí 50kw. Od 72% tlačí 27kw. Okolo 83% klesne na 10,3kw. Prejdených cca 1000km aj diaľničnými rýchlosťami aj obec a mimo obce dlhodobý priemer 15,5kwh/100km. Uvidíme kam sa to posunie.

 

[Dony]

Zatiaľ som nabíjal len na 50kw staniciach. Mám v pláne vyskúšať Senecku 75kw stanicu

 

[ivan32]

Zdravím všetkých. Tak konečne po 10 rokoch túženia po EV sa túžba zmenila v realitu a množiny našponovaných finančných možností a minimálnych mnou akceptovateľných požiadaviek (viackrát zredukovaných) sa pretli a konečne je v garáži e2008GT čo si tí pozornejší z Vás všimli na mojej novej profilovke. Zatiaľ vo mne stále prevláda eufória.....
Už nebudem musieť na zrazy chodiť spaľovákom. Za týždeň a pol sme najazdili 1600km a v tom boli 2x Dubnica Tatry a všetko je v pohode.

 

[ivan32]

Tak a je tu moja prvá nepríjemná skúsenosť s e2008. Brázdime s rodinou tento týždeň stredné a východné slovensko a samozrejme navštevujeme zaujímavé miesta a stalo sa to že po výlete sme sadli do auta v horskom sedle a ta ho dole do doliny SOC 75% a 6km /13 minút podstivej rekuperácie 50 až 100kw a ešte 4km jazdy po rovine. Po vystúpení z auta všetci zacítili smrad topiaceho sa plastu od zadných kolies. Pohľadom som na nič neprišiel a zapojil som car scanner batéria 23 °C a ani auto nevypísalo žiadnu hlášku a ďalej funguje OK spod prednej kapoty nič. Poprosím brainstorming. Nie som elektrikár ale vyzerá to že batéria motor a menič neutrpeli lebo sú stavané na takéto výkony ale možno inžinieri nepredpokladali takto dlhý čas pri týchto výkonoch alebo aj v kombinácii s vysokým soc? Že by slabé miesto mohla byť izolácia silových káblov? Je záťaž na káble rovnaká pri rekuperácii 100kw pri 75% soc alebo 25% soc? Na zamyslenie, pri 80%soc je DC nabíjanie obmedzené na cca 20kw ale pri rekuperácii to tam pere 100kw (rekuperáciu obmedzuje od 95% soc). Krátkodobo pri bežnej jazde to možno nevadí ale 6 minút v kuse už asi hej. Určite sa ozvem do servisu ale pri ich vedomostiach čo mám skúsenosť nečakám hneď relevantnú odpoveď. Čo si myslíte o tom vy?

 

[ivan32]

Tu je foto. filedata/fetch?filedataid=9226

​

 

[ivan32]

Stále mi zvedavosť nedá, vie mi niekto odpovedať na moju otázku vyššie: Je záťaž na káble rovnaká pri rekuperácii 100kw pri 75% soc alebo 25% soc?
Vďaka.