Renault Zoe

Juro

Administrator,
Zamestnanec
Pridal sa
17 mar 2014
Správy
2.006
Referral
juraj1702
Podľa údajov NEDC dokáže Zoe prejsť na jedno nabitie 210 km. Reálne sa však môžeme rozprávať o nižších hodnotách, a to 150 km dojazdu pri príjemnom počasí, 100 km v zime. Renault však prichádza s výbornou nabíjačkou Chameleon, vďaka ktorej môžete Zoe nabiť akýmkoľvek prúdom do 43 kW. Nabíjanie pritom prebehne od 30 minút do 9 hodín, v závislosti od prúdu (viac v tabuľke na konci článku).

K nákladom na Zoe, či iný elektromobil, však treba pripočítať aj sumu za leasing akumulátora. Tá pri Zoe začína na 79 eurách za mesiac pri 36 mesačnom kontrakte a 12 500 km/rok.

image_157.jpg

Batéria: 22kW
Nabíjanie:
3kW (16A jednofázová zásuvka) = 9 hodín
22kW (32A trojfázová nabíjacia stanica) = 1 hodina
43kW (63A trojfázová nabíjacia stanica) = 30 minút

článok tu: http://automix.atlas.sk/modely/79070...-po-francuzsky

 
Zaujiímalo by ma, či by to šlo nabíjať tým prúdom 43kW (63A trojfázová nabíjacia stanica) = 30 minút u nás na Slovensku na už vybudovaných staniciach. Nikde som sa nedočítal, aký to má konektor. Len odhadujem, že by to šlo tam kde je Mennekes typ 2 a 32A, ktoré majú VSE. Francúzi píšu, že to ide na Mennekes typ 3, to neviem aký je. Potom asi to ani nebude kompatibilné so štandardom Combo, ktorý používajú Nemci.
 
Komentár
Zaujiímalo by ma, či by to šlo nabíjať tým prúdom 43kW (63A trojfázová nabíjacia stanica) = 30 minút u nás na Slovensku na už vybudovaných staniciach.
Nešlo. V SR zatiaľ neexistuje nabíjacia stanica na striedavý prúd o výkone 43kW. Stačilo by ale len 63A zásuvky so správnym káblom a dalo by sa nabíjať všade kde je taká zásuvka. Pre Zoe by namiesto drahých CHAdeMO (15-20 tisíc eur), stačilo všade podávať lacné 63A zásuvky (okolo 250 eur aj s ističmi). Takéto výkonné palubné nabíjačky by mala mať aj Tesla a každý iný elektromobil.

Má konektor Typ 2. Ale na VSE nabíjačkách by Zoe dokázal nabíjať len s 32A. Lebo väčší výkon tie nabíjačky nemajú.
 
1 Komentár
aasami
aasami komentoval
Mozno prave preto Renault bude v modelovom roku 2015 davat do Zoe uz "len" 22kW dobijacky. Alebo to moze byt aj koli problemom s tou povodnou, ktora sa casto odmietala nabijat na niektorych verejnych staniciach. Alebo to moze byt aj pre jej neefektivnost. Kazdopadne, som rad, ze to Renault pochopil a vyriesil.
 
Zoe je fajn auto, nabíjanie má dobre vyriešené. Problém je cena. Netreba zabudnúť, že absolútna väčšina týchto áut sa predáva bez batérií, resp. je nutné platiť za prenájom batérie. Prakticky je to na Slovensku nerealizovateľné. Ak by to predsa len bolo s batériami, cena by bola aj tak prešvihnutá.
Vo Francúzsku sú dosť vysoké dotácie, takže tam to ide.
 
Komentár
Ak by bolo vozítko s batériami, tak najväčší problém bude asi so servisom. Či?
 
Naposledy upravené:
Komentár
Proste na Slovensku sa ZOE oficálne nepredáva. V zahraničí, napr. vo Francúzsku a Nemecku má Renault zazmluvnených predajcov, ktorí sú oprávnení robiť zmluvy na prenájom batérií.
Ak by ste zohnali náhodou v zahraničí ojazdený ZOE s batériami v cene, tak by to šlo, ale je to veľmi malá pravdepodobnosť, že by sa také auto našlo. Už som to veľakrát zisťoval a na nič súce som nenatrafil.
Čo sa týka servisu, asi by to bol problém, ale nie neriešiteľný.
 
3 Komentáre
P
Podlesny komentoval
Ďakujem veľmi pekne za vyčerpávajúcu odpoveď
 
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
Kupa auta bez baterie, teda bateria len na prenajom. To znamena, ze tam bude v zmluve asi aj obmedzene km na rok co?
 
P
Podlesny komentoval
Ja sa pýtam preto, lebo si píšem s jedným nemcom, ktorý Zoe predáva, ale zdá sa mi to príliš lacné. Keď tak viac v SZ
 
Ja sa pýtam preto, lebo si píšem s jedným nemcom, ktorý Zoe predáva, ale zdá sa mi to príliš lacné. Keď tak viac v SZ
 
Komentár
Tak to predáva bez batérie, alebo je to podvodník. :)
Mohol by som to prípadne overiť, ak by bol záujem.
 
1 Komentár
P
Podlesny komentoval
Ako sa to dá overiť?
 
Pokiaľ viem, oni to nepredajú do zahraničia práve kvôli tej zmluve na prenájom batérie
 
Komentár
po pravde tolko uz neviem, ale IMHO kvoli volnemu trhu (EU) to nemozu nepredat, jedine ze by to spadalo pod nejaku vynimku?

a to ZOE sa mi nezda az take super vozidlo. v com je lepsie nap. oproti LEAFu?
zoe nema ani fast dc charging.
tak ako vylucne do mesta, mozno pouzitelne.
 
1 Komentár
D
denial komentoval
Test noveho Reanult Zoe so 41kWh bateriou komu sa nechce dlho pozerat nech skoci na 4:25.

 
Komentár
tak už máme aj cenník.
40kWh verzia začína na 30.900,- Eur.
Je to trochu osekané, ale tak "ideálne" máme prvé prakticky využitelné EV na Slovenskom trhu za 25900 po dotácii a to sa oplatí :).
Keby to malo aspon vacsi kufor....sakra toto je fakt len maličke autičko.....škoda no :(
 
Komentár
Späť
Hore