Vrcholne anti elektromobilný článok

1fisker

1fisker

Senior member
Pridal sa
1 aug 2014
Správy
2.671
Pán Kremský napísal vo svojom článku iba pár pravdivých myšlienok, ale čo sa týka elektromobilov a hybridov tak to sa poriadne sekol. Už som dávno nečítal takéto sprostosti o elektromobiloch ako tu píše. Toto myslím takto neformulovali ani tí zarytí odporcovia elektromobilty.
Priatelia čo s tým spravíme? Odvezieme ho v elektromobile nech si ho vyskúša? Napíšeme mu fundovanú odpoveď?

https://www.aktuality.sk/clanok/710...-top&utm_content=clanok2&utm_campaign=HP-new2
 
Je to mysliteľ, ten Peter Kremský, tu je od neho ďalšia úvaha týkajúca sa alternatívnych vozidiel.

Čo si má človek myslieť o hnutí OĽANO, ktoré ho počúva ako poradcu, analytika.

Má veľa skúseností z praxe, takže určite o elektromobiloch čosi vie. Tu je jeho skrátené CV z facebooku:
Spravuje stránku Peter Kremský - poslanec v Pezinku

https://www.aktuality.sk/clanok/700...xPkSzQ-KadPiFX5vjamTTn7NdKq_7SdcdA-fT3m9w38Eg
 
4 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
To si kde nabral, ze ma vela skusenosti z praxe? Teda dufam, ze si myslel elektomobilitu, ale o tej v zivotopise nema ani zmienku a podla toho ako napisal clanok, tak ju skor odmieta. Clanok je cisto politicky, mat zabehnute kolaje, dostatok pracovnych miest a teda spokojnych volicov (svoje ovecky). Stale je do popredia davana ekonomika a ekologia je niekde v uzadi. Proste ved je dobre u nas, ked bude horsie tak nak to riesia dalsie generacie. Nas sa to netika. Ked bude uz velky problem, tak mi budeme mrtvy, tak preco si komlikovat zivot. Jedina vec co by som mu uznal je, ze EU nato tlaci (no ale ved musi) a spolocnost nato nieje vobec pripravena. Strasi sa tym, ze je to drahe, nik to nechce, ma to slaby dojazd a mnohe firmy zaniknu a bude vela ludi bez prace a tak sa strasi verejnost bludmi a podme to odialit ako len sa da. A pritom sa dobre vie, ze cas sa krati.

EU ma novu sefku aj novy parlament a bol predstaveny novy plan dost abiciozny. Alebo proste dobre sa to poucvalo, ci sa to aj v buducnosti naplni tak to uvidime.

On spomenul aj priklad Nemecka, ze co uz chceli mat do roku 2020 a co realne maju. Zabudol vsak povedat, ze ake boli k dispozicii EV z akym dojazdom a ze sa to pomali lepsi. Kolko sa na take auta caka aj tam a podobne.

Zabil to aj tym, ze ludia chcu male auta a ze ich niet. To akoze sa nevyrabaju? Ja vidim kopec ludi co maju aj male "lacne" auta a maju aj drahe auta. Tie drahe auta maju ty majetnejsi co si castokrat povedia aj ked az take auto nepotrebujem, kupim si ho, aby som statu nemusel platit taku velku sumu na daniach. A to ze tu ludia kupuju ojazdenky, lebo drhnu vo fabrikach na 3 alebo 4 smeny a aj tak im ten plat nestaci, lebo maju kopec splatok, kreditky a chodia do debetu. Tak toto uz nespomenul.

Uz dlhsie chodim na volby a coraz tazsie sa mi vybera komu dam svoj hlas, ked sa volia strany a nie odbornici. Jedny nechcu ist od koryta, druhy zase velmi tuzia ist ku korytu a dalsi su v parlamente ale len kritizuju a do vlady by nesli. A nema to kulturu ani uroven.
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
To bola irónia o tých "skúsenostiach", preto som dal jeho životopis aby bolo vidieť že nikdy nebol niekde kde bolo treba niečo vyprodukovať, či už vývoj, výroba, obchod alebo reálny manažment, nejakú pridanú hodnotu. Narovinu povedané - len sa presmŕdať, kde sa dalo tliachať perom alebo hubou a taký ide o niečom odborne písať
 
jux
jux komentoval
Ako hovori Miro, ludia, co nikdy nic uzitocneho neurobili a len sa snazia hocico vyuzit pre ziskanie par hlasov pre svoju partaj su len odpadom.
 
Nuz co, kazda techncka revolucia bude mat vzdy svojich odporcov, co nechcu obetovat svoje stare zvyky a nebodaj sa nieco nove naucit.
Nema podla mna to ludom proti elektromobilite zmysel tlct do hlavy...

Faktom proste je ze spalovaky nas pomaly vsetkych zabijaju a najviac si to odnesu nase deti, takze ludi treba jednoducho "donutit" (na styl norska) presadnut zo starych prdiacich popelnic do elektrickych aut.
Hadat sa s niekym ze elektroauto je ekologickejsie ako spalovacie je take iste ako ze mame vs nemame ludmi sposobenu globalnu zmenu klimy - po novom Climate Emergency.
Je zaujmave ako spolu tieto dve skupiny ludi suvisia.
A cela ta ignorancia je financovana a podporovana najsilnejsim priemyslom na svete...
 
5 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Ja sa vždy opýtam že aká je motivácia toho človeka odmietať známe fakty.
Často sa dozviem, že jeho robota súvisí so spaľovaním tekutých dinosaurov alebo opravou aut.
 
milan84
milan84 komentoval
je vtipne, ako nepriatelia elektromobilov vytahuju z rukavov jeden fakt za druhym :) donedavna to boli baterie,predtym dojazd. A aj tento clanok nasvetdcuje tomu, ze ludia sa boja, ze nebudu mat co robit, lebo servis.... :) Keby ludia rozmyslali, ze odvetvia suvisiace s elektromobilitou su zarobkovo niekolkonasobne vyssie ako ine zamestnania, tak by zmenili nazor. Ale pohodlnost, zabehnute kolaje a citanie hoaxov je jednoduchsie.....
 
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
Prave pozeram Bjornove videa, ktore som nestihol este pozriet a mal problem z prasknutym prednym sklom na TMX a vymenili mu to ale nie v Tesla servise. Potom nastal problem pri stieracoch, proste neboli korektne nastavene a stierali nielen okno ale aj A stlpik. Isiel do Tesla servisu a dali mi termin o dva tyzdne ale v inom servise mimo Teslu mu to spravili nasledujuci den. Ano, bolo to v Norsku a tu je krasne vidiet, ze aj ked si Tesla servis chce riesit prevazne sama, uz teraz sa externe firmy prisposobuju trhu a vedia opravit urcite veci na Tesle. Takze preziju aj nasi garazisti, len sa proste preorientuju z spalovaciek na EV. Ked proste aj z diagnostikou tapes pri spalovaku a hladas problem aby si ho odstranil a za rovnaku dobu dokazes z diagnostikou a vymenou filtru ci vycistenim klimatizacie a ine veci spravit 3-4 EV, tak je otazne kde zarobis viac. Proste jeden nervozny zakaznik spalovacieho auta, ked sa hlada a odstranuje zavada za rovnaky cas ako 3-4 EV spokojny zakaznici za rovnaky cas. Otazka priorit je lepsie jeden frflos, co povie trvalo to a zaplatil som majlant, alebo 3-4 spokojny zakaznici z dobrou odozvou (reklamou).
 
Poslal som email aj odkaz na diskusiu p. Matovicovi:

Dobrý deň p. Matovič.

Ako váš dlhoročný volič a elektromobilista, ktorému záleží nielen na tom aby hnutie Oľano bolo v parlamente a zúčastnilo sa na očiste spoločnosti, ale aj na zdravom životnom prostredí, ktoré je dôležité pre zdravie nás aj budúcich generácii, vás chcem upozorniť na diskusiu, ktorá sa rozprúdila na portáli Teslaclub.sk kôli článku vášho poradcu p. Kremskeho.
Záleží nám na tom, aby budúca vláda podporovala alternatívnu dopravu a zdravú budúcnosť našich detí. Ak by ste potrebovali oponentúru alebo konzultáciu k elektromobilite, sme vám aj vašim poradcom na portáli Teslaclub.sk k dispozícii.
S pozdravom Oliver Čurgali.
 
5 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
J
Joe79 komentoval
curgali - tak to som zvedy, ci pride nejaka odpoved...
EDIT: A aj prisla, precital som si o trochu neskor... :)
 
milan84
milan84 komentoval
ak to curgali poslal na dobry mail a dostane sa to Matovicovi, je velka sanca ze odpise.
Ja som ho raz kontaktoval v suvislosti so zneuzivanim statneho vozidla nasim kapitanom a vymenili sme zodva maily.
 
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
O 2 prispevky nizsie je odpoved, tak co tu riesite? Odpovedala asistentka, lebo predseda sa nebude zaoberat nejakym clankom, kde nieco riesil jeho poradca. Ale ked si mu napisal o zneuzivani sluzobneho auta kapitanom, tak to je voda na mlyn jeho politike. Tak jasne ze to riesil.
 
4 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
jux
jux komentoval
Tentokrat je "Ceskej Honza" slovak :-)))
 
M
Marcel Pavlík komentoval
1. agrofert dodáva väčšinu "repky" na potravinárske účely
2. vo vw bratislava predseda vlády bol osobne prisľúbiť, že sk vláda neurobí nič, čo by koncern poškodilo.
 
jux
jux komentoval
@Marcel Pavlik myslis ze je na svete predseda vlady co by jednemu z najvecsich zamestnavatelov a vyvozcov povedal ze urobi nejake rozhodnutie vlady, ktore mu uskodi? Mozem mat milion vyhrad voci nasej terajsej vlade, ale za akcny plan na podporu elektromobility ju musim pochvalit.
 
Odpoveď od asistentky p. Matovica:
Prajem pekný deň,

ďakujeme za podporu a mail pre p. Matoviča. Váš mail prepošlem aj p. Kremkému, nakoľko daná téma nie je oblasť, v ktorej by som bola odborník.
Určite každá politické sila chce, aby sme žili v zdravšom prostredí, tak ako píšete. Rovnako nám záleží na veciach, ktoré sa týkajú ochrany prírody, čo bolo vidno aj pri predloženom zákone od p. Budaja (stop biomasakru), ktorý prešiel napriek tomu, že sme v opozícií.
Všetko dobré.
S pozdravom
Anna Andrejuvová
asistentka poslanca.
 
Komentár
9 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
K
kayle komentoval
Trocha som v pomykove... pre istotu, môj post bol myslený ako vtip.
Ten prvý odstavec bola citácia z toho linku autohof.sk viď vyššie.
 
jux
jux komentoval
kayle nebol som si isty, ze to bol vtip, tak, ked ostatni, tak aj ja....
Teq samozrejme ze tanky su odvetrane - vidno to na pumpach - odvetravacie rury vsetkych tankov su pri sebe. Na vlastne oci som videl, ked preplnili tank a cez ten odvetravak vyhucalo kopa paliva.
No palivo v tankoch pod zemou je chladne, tak sa az tak velmi nevyparuje.
 
K
kayle komentoval
jux Predpokladal som, že tretí odstavec bude dosť za vlasy pritiahnutý, tak to bude jasné.
Ale zas na druhej strane, tiež som videl na webe toľko vecí popísaných, že pri niektorých ťažko povedať, či to pisateľ myslel ako fórik, alebo to bolo písané smrteľne vážne.
Budúce "vtípky" teda radšej budem označovať.
 

Prílohy

  • photo4884.png
    photo4884.png
    604,3 KB · Zobrazení: 18
2 Komentáre
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
Tusim aj ta dotovanost uz ma skoncit. Nepamatam si podrobnosti ale nejaky rok sa spominal 2025-2030 alebo skorej? No neviem.
 
K
kayle komentoval
Odpoveď p. Kremskeho:

Dobrý deň páni,

ďakujem za vašu reakciu a upozornenie na diskusiu, ktorá sa na vašom portáli medzičasom strhla. Veľmi rád sa na túto tému porozprávam, aj keď vidím, že naše názory sa v mnohom líšia. Som veľký zástanca ochrany životného prostredia, aj keď nie za každú cenu. V prvom rade by to nemalo byť na účet daňových poplatníkov a peňazí, ktoré by sa mohli využiť oveľa efektívnejšie.

Želám pekný deň

Peter Kremský
 
4 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
H
head komentoval
Ta posledna veta hovori za vsetko...
 
D
dango komentoval
na ucet danovych poplatnikov a penazi ziju (aj) taki de8ili...
 
M
Marcel Pavlík komentoval
keď sa pozriem na odpoveď vo svetle CV hore, napíšem, že úroveň "žurnalistov" sa limitne blíži zápornej hodnote. viem, že na slovenskej UK sa vyučujúci spýtal či včera pozerali "dokument" a či to bolo "skutočné". 99.99% nerozoznalo fikciu od reality. a to v rokoch krátko po prevrate, keď sme mali zažité čítanie medzi riadkami.
je smutné, že ochrancovia v okamihu vstupu do politiky prehodnotia svoje postoje - nie ako ŽIŤ lepšie, ale ako na tom LEPŠIE zarobiť. aj keď pred pár hodinami matovič v ta3 povedal, že nie je ako oni. pretože takých ako oni tam medzi poradcami má.
problém je aj v tom, ako chcú staré, osvedčené riešenia implantovať do dneška, ako chcú dávne riešenia robiť tam, kde už účinné nie sú.
a tak ďalej, a tak podobne. a najmä DOOKOLA!
 
Tento clanok Kremskeho som radsej ani necital, lebo by som sa len zbytocne nasral...

Dost mi stacilo, ked som naposledy cital tu snuzku kecu o "srotovnom" (link dal na zaciatku Miro Rojko) - tam sa p. Kremsky naozaj predviedol.
 
Komentár
5 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
JozkoPucik
JozkoPucik komentoval
K všetkému je toho viac. Stále sa oháňajú výrobou batérii a ťažbou lítia, ale nik sa nepozerá na samotnú prevádzku tých vozidiel v porovnaní so spaľovákmi. Robil som v servise a viem teda ako to je. Keď si vezmeme taký bežný beznínový motor, ktorý má 15 000 servisný interval a ide tak raz ročne na servis (minálne) tak za tých 5 rokov je to 5-krát cca 4 litre oleja, 4 ks filtrov. Filtre sú nielen olejové, ale aj palivové (aj vzduchové, ale to zas nie je taký odpad). Okrem toho máme ešte sviečky a podobné veci. Treba brať do úvahy poruchovosť, kde vymenené diely sa jednoducho vyhadzujú, či sú to snímače, alebo turbodmýchadlá, prípadne filtre pevných častí a rôzne časti výfukovej súpravy atď.

Odpadu a hlavne nebezpečného odpadu vzniká neskutočné kvantum, veď tie servisy s toho žijú, že tie autá potrebujú údržbu a opravy. Treba si uvedomiť, že mnoho vozidiel je firemných a nabehajú naozaj veľa km a prehliadok a opráv je veľa! Toto vôbec nezohľadnujú všetky tieto články.
 
D
dango komentoval
A to sme uz konecne "ekologicki", lebo mame bezolovnaty benzin. To len bola lahodka pre nase pluca a mozgy malych deti
 
Ak chcete tu odpovedať, musíte sa prihlásiť alebo zaregistrovať.

Podobné vlákna

ICE666SVK
Enchanced Anti-theft.bezpecnostny balicek od Tesly proti kradezi.
Odpovede
3
Zobrazení
252
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa
nemo
Ako vlastne funguje Lithium-Ion clanok
Odpovede
0
Zobrazení
77
nemo
nemo
D
Článok na zamyslenie
Odpovede
3
Zobrazení
120
milan84
milan84
M
SMART EQ reklamný článok
Odpovede
0
Zobrazení
88
Marcel Pavlík
M
ICE666SVK
Tesla bateriovy clanok
Odpovede
0
Zobrazení
178
ICE666SVK
ICE666SVK
Späť
Hore