Nabijanie z auta do auta?

  • Autor témy Autor témy Taur
  • Dátum začiatku Dátum začiatku
Cinsky BYD ma 3.6kW zasuvku na napajanie externych zariadeni, cize da sa...
 
8 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
jux
jux komentoval
Ja mam 2kW true-sine menic z 12V DC na 230V AC, pripajam ho priamo na 12V bateriu hociakeho auta. Niektore EV musia byt pri pouzivani menica zapnute, u niektorych menic 400V/12V nabehne aj pri vypnutom aute. Teoreticky by sa tak dal nabijat z jedneho elektromobilu druhy elektromobil, no trojita konverzia 400VDC->12VDC->230VAC->400VDC a spotreba oboch aut pri nabijani jedneho z druheho bude mat urcite velke straty. Odhadujem mozno aj 50%.
 
nick81
nick81 komentoval
jux Stíha ti potom pri 2kW dobíjať DC/DC baterku?
 
jux
jux komentoval
Tesla stiha... menic 400V/12V ma na vystupe 250A poistku.
No dlhodobo som to neskusal. Ani som neskusal plny vykon 2kW.
 
A to je technicky zlozite/nemozne prepojit auta kablom aby si jedno z druheho potiahlo DC-DC? Taka moznost by bola super a pomohla by eliminovat EVfobiu zo zostatia stat na ceste, keby si mohli motoristi sami pomoct. Nieco ako ked si vycucnes benzin z nadrze do bandasky alebo druheho auta na ceste. DC z bat do bat bez konverzie by mohlo byt aj celkom rychle a s minimom strat. Zastavi ti iny EVmotorista, alebo privolany kamos a da ti par kwh, aby si dosiel na nabku. Take nieco keby podporili vyrobcovia, tak by to urcite pomohlo rozvoju elektromobility. Odpadla by ta uzkost z dojazdu, ason ciastocne.
 
4 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
T
Taur komentoval
jux Ja som myslel riesenie z vyroby, normalne prepojit typ2 kablom auta cez nabijacie porty tak ako pri nabke, urcit master-slave a presuvat DC, proste jedno auto by robilo nabku/ulozisko. Nemyslel som kutilske riesenie, ale podporu toho od vyrobcov.
 
D
dango komentoval
@Taur: tak ako funguju 5V powerbanky
 
nick81
nick81 komentoval
Taur Prvé čo by som skúsil je nabiť charger :-DDD
 
oslovte Radovan - a, v Ostrave sa zaoberali s využitím trakčnej batérie ako zdroja. zdá sa mi, že akurát IoN odolával.
 
Komentár
4 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
jux
jux komentoval
Vo videu hovori, ze straty su cca 40%. Problem s kontrolou zemnenia, ktory nastava, ked ma nabijaci kabel kontrolu (ako ma originalny kabel k citigoe - preto pouzil cinsky bez kontroly) sa da lahko obist prepojenim nulaka so zemou pred nabijacim kablom. Podobne sa to riesi pri nabijani generatorom.
 
T
Taur komentoval
Typek vo videu vravi,ze straty 40%. Ale ako nudzova "bandaska" pre nabitie v lese na dojazd k nabke/zasuvke je to napad. Predpokladam, ze ta 12V sa priebezne dobija z trakcnej. Bude to tak fungovat na vsetkych EV?
 
jux
jux komentoval
Malo by to ist na kazdom EV, no su jednoduchsie a bezpecnejsie sposoby ako nabit.
Nechat sa potiahnut nejakym autom a pocas tahania nabit rekuperaciou.
(12V ani hlavna bateria nesmu byt uplne vybite - auto sa musi dat zapnut a musi sa dat zaradit D)
Alebo (neukamenujte ma) dobit benzinovym generatorom. Mam vyskusane, ze honda 20i da 9A trvalo. Testoval som s nou dobijanie i-MiEV-a aj tesly.
 
Ak chcete tu odpovedať, musíte sa prihlásiť alebo zaregistrovať.

Podobné vlákna

A
ZSE Drive otvára nabíjanie budúcnosti na slovenských diaľniciach
Odpovede
0
Zobrazení
254
admin
A
1fisker
nabíjanie Greenway
Odpovede
23
Zobrazení
1.174
KENNY
KENNY
O
Nabijanie v garazi na 380V?
Odpovede
27
Zobrazení
3.229
MALU48
M
Miroslav Rojko
Nabíjanie doma - WallBox s dynamickým riadením výkonu
2
Odpovede
84
Zobrazení
4.397
Martin7462
M
E
Kabel na nabijanie
Odpovede
1
Zobrazení
184
Stano Kurek
Stano Kurek
Späť
Hore