KIA EV6
- Autor témy ICE666SVK
- Dátum začiatku
Prikladám video ako super to nefunguje!!!! Servis mi už vymenil infotaiment za nový , oprava nepomohla , zistili že problém je v softe BMSky
4
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
J
Zistil som to po 2 mesiacoch, riešim to už skoro 8 mesiacov, ale sme v SK natahovat sa cez sudy neuhram, auto jazdi, že to "občas nenačíta základne veci" na jazdenie to podľa nich nemá vplyv, proste Kia a servis si samozrejme veci interpretuju po svojom, nasiel som druhe cloveka na nemeckom fore s tým istým problémom, v Nemecku mu odmietli vziať voz naspäť , takže tiež čaká jak čakanka a nadáva, Kiu si viacej nekúpi, má ju tiež na firmu odpíše a predá i keď to vyriešia tento prístup je neakceptovateľný, preto moje druhé EV bude najpravdepodobnejšie Tesla , alebo Škoda Eniaq, i keď nové autá od koncernu Kia, Hyundai vyzerajú dobre, lenže ja som sa už popálil dosť....
ja nastastie s Korejcami nemam ziadny problem, 3 EV/PHEV auta uplne bezchybne. Ale keby sa mi stalo to co tebe, tak by som bol rovnako nastvany. No tak ci onak, ja som uz tiez pred casom uznal, ze dalsie auto bude jedine Tesla, dost bolo kompromisov s "neznackovymi" EV 
Tak snad sa ti podari nejako vybavit opravu, lebo inak bude asi o dost tazsie sa toho auta zbavit.
Tak snad sa ti podari nejako vybavit opravu, lebo inak bude asi o dost tazsie sa toho auta zbavit.
9
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
W
Mi to tak pride, ze cenotvorba je silno ovplyvnena dotaciami. Oni asi rataju s tym, ze Nemec dostane -9000€, k tomu daka dilerska/fleetova zlava a je ta cena na relativne lepsej urovni. Rakusan dostane uz len 5400€. A taky Holandan alebo Slovak klapne naprazdno, lebo sa nezmesti do cenoveho stropu
Ale ako povedal Miro, trh urci cenu. Mozno uvidime po roku velke zlavy ked im to nebude nikto kupovat. Alebo to bude trhak a ceny este porastu uvidime casom… ale aktualne to nevyzera na oblubene auto slovenskeho trhu.
Ale ako povedal Miro, trh urci cenu. Mozno uvidime po roku velke zlavy ked im to nebude nikto kupovat. Alebo to bude trhak a ceny este porastu
uvidime casom… ale aktualne to nevyzera na oblubene auto slovenskeho trhu.
- Pridal sa
- 7 apr 2015
- Správy
- 832
Dnes mi doslo mailom. Ze, ci nechcem vymenit moju KIA Carnival.
https://www.kia.com/sk/nove-auta/ev6/predstavenie/?cmpid=eml|ev6_base
https://www.kia.com/sk/nove-auta/ev6/predstavenie/?cmpid=eml|ev6_base
Prílohy
Naposledy upravené:
3
Komentáre
nick81
Senior member
- Pridal sa
- 2 nov 2019
- Správy
- 2.729
Bjorn prevetral interiér EV6 na pre-produkcií.
2
Komentáre
nick81
Senior member
- Pridal sa
- 2 nov 2019
- Správy
- 2.729
Prechádzka interiérom a menu infotainmentu (od 2:00). Pod. ako pri Ioniqu do Settings / vehicle presunuli čo je v menu za volantom - nastavenie asistentov. Bolo na čase.
Inak je to rovnaké ako Niro. Akurát v klíme boli len 2 check - auto defog a auto defrost, a tu ich je asi 5 - smart ventilation, activate on washer fluid, .. Inšpirovali sa IDx ?
Navigacia same shit Zatiaľ, trochu sa jej všetci vyhýbajú... Žeby sa čakalo na prekopanie?
Inak je to rovnaké ako Niro. Akurát v klíme boli len 2 check - auto defog a auto defrost, a tu ich je asi 5 - smart ventilation, activate on washer fluid, .. Inšpirovali sa IDx ?
Navigacia same shit
Zatiaľ, trochu sa jej všetci vyhýbajú... Žeby sa čakalo na prekopanie?
Komentár
V auguste by uz mali byt prve dema na Slovensku. Som zvedavy.
7
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
M
No ja ratam ze to v pripade EV 6 bude 77kWh cistych tak ako 64kWh v pripade eNiro a Kona. Inak by to bolo dost sklamanie.
nick81 k SW podla mnaco som zatial videl tak to bude sklamanie. Rovnako si myslim ze bude sklamanie interier v zakladnej verzii.
Air vybava stoji cennikovych 48190,- EUR + 690EUR s DPH (48880,- EUR), uz v tomto zaklade to ma vsetko co clovek potrebuje (chyba len detekcia mrtveho uhla). Ked si vazmem ze sa bude dat vytlacit fleet zlava a zlava predajcu tak to moze byt na urovni 12-15% cennika.
Pri 15% to mame 42 504,- s DPH/1,2= 35420,- bez DPH a k tomu odpisovanie dva roky. To vobec nie je zla cena za take auto.
nick81 k SW podla mnaco som zatial videl tak to bude sklamanie. Rovnako si myslim ze bude sklamanie interier v zakladnej verzii.
Air vybava stoji cennikovych 48190,- EUR + 690EUR s DPH (48880,- EUR), uz v tomto zaklade to ma vsetko co clovek potrebuje (chyba len detekcia mrtveho uhla). Ked si vazmem ze sa bude dat vytlacit fleet zlava a zlava predajcu tak to moze byt na urovni 12-15% cennika.
Pri 15% to mame 42 504,- s DPH/1,2= 35420,- bez DPH a k tomu odpisovanie dva roky. To vobec nie je zla cena za take auto.
V
co sa tyka mensej baterky,,tak hyundai spominal cosi o patentovom spore dodavatela v eu a v usa..neviem,preco sa to kie netyka.....fleetovu zlavu dostane skoro kazdy,,vid https://www.kia.com/sk/fleet/zvyhodnene-skupiny/
ta zakladna zlava je 7%,,ak budete neoblomny tak sa da isto vyrokovat aj viac... vyhoda ev6 je ze od zaciatku dodavaju na slovensko awd verzie,,slovensky hyundai awd verzie ioniq 5 nepretlacil,tie budu u nas dostupne najskor za pol roka
ta zakladna zlava je 7%,,ak budete neoblomny tak sa da isto vyrokovat aj viac... vyhoda ev6 je ze od zaciatku dodavaju na slovensko awd verzie,,slovensky hyundai awd verzie ioniq 5 nepretlacil,tie budu u nas dostupne najskor za pol roka
Dnes, som mal moznost vidiet EV6 nazivo. Je sa na co tesit. Nepreviezol som sa len som videl, sedel. Nadhera.
7
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
- Pridal sa
- 8 jún 2015
- Správy
- 3.267
cerstve prve staticke dojmy z EV6 a ofic. nobl akcie.
Auto samozrejme paradne, v modrej z vystavenych farieb najkrajsie. Tri kusy boli rovnake - zadokolka, nejaka stredna vybava na 19". Jedno bolo GT line na 20, ale tiez len zadokolka. Tam som prvykrat uzrel tu premieru vo svete martixov pre kiu
Rozdiel vo vybave je ak som daval pozor, ze zadne sedadla sa neposuvaju ako pri ioniqu, nastavit sa da len sklon. Dlhsi ludia budu mat problem s miestom nad hlavou. Ale do 175cm bez obmedzeni. Tiez mi prislo, ze podlaha je vysoka, resp. nohy-stehna nie su podoprete a su "do hora". Predne sedadlo musi byt vyssie ako v najnizsej polohe, aby tam clovek vedel dat chodidla. To su jedine zavahania co som si za tych par chvil vsimol. Dizajnovo krasne, mnoho roznych tvarov, zozadu tak trochu porsche, poriadna sirka pri kolesach a zuzenie smerom hore. Vyborna stredova konzola, toto mi pride lepsie riesenie ako v Ioniqu.
Tesim sa na prvej jazdy, video z nich samozrejme bude
Auto samozrejme paradne, v modrej z vystavenych farieb najkrajsie. Tri kusy boli rovnake - zadokolka, nejaka stredna vybava na 19". Jedno bolo GT line na 20, ale tiez len zadokolka. Tam som prvykrat uzrel tu premieru vo svete martixov pre kiu
Rozdiel vo vybave je ak som daval pozor, ze zadne sedadla sa neposuvaju ako pri ioniqu, nastavit sa da len sklon. Dlhsi ludia budu mat problem s miestom nad hlavou. Ale do 175cm bez obmedzeni. Tiez mi prislo, ze podlaha je vysoka, resp. nohy-stehna nie su podoprete a su "do hora". Predne sedadlo musi byt vyssie ako v najnizsej polohe, aby tam clovek vedel dat chodidla. To su jedine zavahania co som si za tych par chvil vsimol. Dizajnovo krasne, mnoho roznych tvarov, zozadu tak trochu porsche, poriadna sirka pri kolesach a zuzenie smerom hore. Vyborna stredova konzola, toto mi pride lepsie riesenie ako v Ioniqu.
Tesim sa na prvej jazdy, video z nich samozrejme bude
Prílohy
7
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
ICE666SVK
Senior member
- Pridal sa
- 1 júl 2014
- Správy
- 3.543
Kia EV6 od Garaz TV
2
Komentáre
milan84 edad ide za 30min https://www.youtube.com/watch?v=pMNjL8QN334
Tiež autožurnál, tam je tých tech info najviac.
Tiež autožurnál, tam je tých tech info najviac.
nick81
Senior member
- Pridal sa
- 2 nov 2019
- Správy
- 2.729
13
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
W
Jiri GrandPa a tiez asi jazdit so 140kWh battery packom tiez nie je uplne terno, ani po financnej, ani technickej, ani ekologickej stranke tiez si myslim, ze dojazd 400km je taka dobra meta. Clovek sa po ceste trosku natiahne, da kafe alebo fajciar cigu, daky zachod… uplne inac sa cestuje aj sustredi, ako tahat 800+km bez zastavenia. Dojazdu aktualnych BEV vskutku nie je co vycitat… v pripade Tesiel ani starsich kuskov
tiez si myslim, ze dojazd 400km je taka dobra meta. Clovek sa po ceste trosku natiahne, da kafe alebo fajciar cigu, daky zachod… uplne inac sa cestuje aj sustredi, ako tahat 800+km bez zastavenia. Dojazdu aktualnych BEV vskutku nie je co vycitat… v pripade Tesiel ani starsich kuskov 
Za mna je 400km v pohode ak to je po dialnici pri dialnicnej rychlosti za kazdeho pocasia (aj v zime). Ked pocitam ze clovek nenabija 0-100% ale povedzme 10-80% mas z toho razom 280km iba. Nahodou ti jeden stojan nejde alebo ti to z dakeho dovodu nevyhovuje tak si nahraty ak nemas daku rezervu.
tak cakacka na moje rwd uz nebude dlha. Na moje prekvapenie bolo auto vyrobene podla planov a momentalne caka v pristave na pltku. Dodanie mozno december, objednane 17.8. 
(awd verzie mali vraj chvilu odstavku kvoli problemom s prednym motorom).
(awd verzie mali vraj chvilu odstavku kvoli problemom s prednym motorom).
5
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
Y
prechadzam z hybridnej ravky, tak prioritou bol u mna hlavne dojazd a co najvacsi kufor. Tu mi vypadla GT verzia (u LR davaju 20" kolesa a zasa meridian repro tiez nieco zaberie) a AWD. Ten zaklad Air mi prisiel prilis osekany (nema v2l, bezdrotove nabijanie, etc). Preto som siel do Earth s pridanym safety packom.
Y
To nie, obavy vobec. Zvykol som si na elektro pri citigo, na ktore nedam dopustit Nabijame pri dome a tie nase "dlhsie" trasy (k rodicom) byvaju do 250km + tam to mame tiez kde nabijat. Ale som zvedavy na kiacharge ked pojdeme niekam na vylet. Doteraz som nebol nuteny pouzit zse, ci ineho providera.
Nabijame pri dome a tie nase "dlhsie" trasy (k rodicom) byvaju do 250km + tam to mame tiez kde nabijat. Ale som zvedavy na kiacharge ked pojdeme niekam na vylet. Doteraz som nebol nuteny pouzit zse, ci ineho providera.
