S elektromobilom na cestach, dovolenkovych, pracovnych a inych.

Je tam aj elektronika to nieje len tak. A kúpiť sa dá cez mňa - budem vďačný keď ma podporíte tým že si cez mňa kábel zakúpite.
Mám skladom 7 metrový cena 436€
http://www.elektrickyautomobil.sk/in...product_id=118
z 0-100% za 4,5h čo už lepšie nemôže byť
 
Naposledy upravené:
1 Komentár
D
dango komentoval
Lubos je to mile, ze ponukas na svojom eshope takyto kabel, ale prosim ta uved si spravne fyzikalne veliciny a oprav gramatiku. Lebo podla toho popisu by si nikto kabel od teba nekupil.
na 1 faze mas 230V, 400V dosiehnes pri 3 fazach. cize 1f 400V je zavadzajuce.
Nabíjanie Kw/h by som zmenil za "nabijaci vykon" - kedze velicina kWh je mnozstvo prijatej energie a samotny vykon sa udava v kW
vo vete Rýchlosť nabíjanie -> rychlosta nabijania

neber to v zlom, len opravujem chyby, aby tvoj eshopik vyzeral byt vierohodny. nepredavas nieco za 2 eura, ze mozes hazardovat s doverou ludi
 
Tam sú tie miesta kde budem nabíjať výlučne cez rýchlonabíjačky a už v Crikvenici Typ2 32A ale to je asi 300-400 metrov od mora. Posledné dve rýchlo n sú ale cez kartu od elen - zatiaľ zdarma a bez nej by to nešlo
 

Prílohy

  • photo2838.png
    photo2838.png
    282,4 KB · Zobrazení: 42
  • photo2839.png
    photo2839.png
    144,5 KB · Zobrazení: 46
Komentár
Mapa typ 2 a CCS nabijaciek severneho Chorvatska.
Inakl v kazdej jednej marine najdes predsa "Karavan zasuvku" ako je na druhej fotke - ta dava 1 fazovych 32A., Len treba mat prechodku z tohto konektora na cerveny patkolik pre tvoju mobilnu nabijacku. Jachty sa na to na noc pripajaju, vacsinou sa v marine nachadza aj 3 fazova cervena.

Kliknite na obrázok pre väčšiu verziu  Meno:	Snap1423.jpg Videní:	1 Veľkosť:96,9 KB ID:	17026

Kliknite na obrázok pre väčšiu verziu  Meno:	Snap1423.jpg Videní:	1 Veľkosť:96,9 KB ID:	17026
 
Naposledy upravené:
ozana
ozana komentoval
Peterka Ale dá se nabít (těmi 6,6kW) pro dojetí k další nejbližší rychlonabíječce.
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Peterka - no prave ze ta redukcia z "Karavan zasuvky" (samec) na 400V/32A (samica) na fazu c.1 ti umozni pozit tu 6.6 kW nabijacku (ktoru spominame vysiie, nie tu smiesnu 2 kW). Pri spotrebe Ioniqu ~ 12 kWh/100 km (typujem) ti to da 55-60 km/h.
Mas rovnaky nabijaci vykon ako s Typ2 kablom.
OPRAVA: Ta karavan zasuvka je len na 16 A. Ale stale lepsie ako 9A.
 
Peterka
Peterka komentoval
Jasne Jirko, ale Miro Rojko taky kabel nema a ani nechce kupit, ked je drahsi ako nafta do Chorvatska :-)
 
No som fakt rád že sa mi konečne podarilo dať do kopy mapu cez RN - rýchlonabíjačka - zdarma tam a naspäť to je úplná pecka.
Každý si zo svojimi peniazmi môže robiť čo len chce ja ich nehodlám minúť na dialničné poplatky a predražené rýchlonabíjačky ak nemusím. Račej si tie love užijem s rodinkou na niečo úplne iné.
 
Komentár
Tak ako na tejto môžeš vynechať Koprivnicu, ušetríš minimálne hodinu ak nie dve a desiatky km a je rýchla mimo dialnice cez Slovinsko 10 km a potom rovno Zagreb či už po dialnici alebo vedľa - overene, išiel som tak desiatky raz.
 

Prílohy

  • photo2831.png
    photo2831.png
    385,8 KB · Zobrazení: 44
2 Komentáre
Ľuboš Geleta
Ľuboš Geleta komentoval
A kde nabíjem ? Napíš prosím konkrétne body a nabíjačku. A idem až do Crikvenica čo je priamo pri mori a na mape máš niečo iné
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Na tablete mapu neurobim, ale tak ako ides, len zo Zalaegerz.. rovno cez prechod Redics - Lendava do Slovinska, po Slovinsku 10km mimo dialnice a si v Chorvatrsku a do Zagrebu aj po vedlajsich cestach je to par km. Zo Zalaer.. na nabky do Zagrebu je to 190 km a mozes vynechat na tvojej trase Koprivnocu. Je to znama trasa po ceste c.86 ako som chodil ja aj vsetci uz pred 20 rokmi, je to o 100km kratsie a rychlejsie ako po rakuskej dialnici. Od Mosonmagyarovaru, co je kusok za BA po ceste 86, presne 199 km po Madarsku do Redicu. Vsetko rovina, da sa ist aj 150, dobra viditelnost, ziadne zakruty a v noci ani policajtov som uz par rokov nestretol na vacsine HU trasy. Akurat kvoli nabijacke treba v Szombately odbocit na ten Zalaeger.. a odtial sa vratit na prechod Redics. Keby fungovala nabka v Szombately, je to uplne idealne a ziadna obchadzka.
 
Ahojte vsetci. Mam prave problem s bigscreenom na Tesle model S je celý cierny a nefunkčný.
Vcera som dal trasu Bratislava Nitra Budapest majstrovstva sveta v plavani a spät. Nabijačky su v Budapesti zadarmo a husto v centre najmenej 10 a v obchodakoch . Ale k problemu s Bigsreenom .Stalo sa to tak že som bol na nabijačke a po skoncení nabíjania som stlačil na Bigscreene unloc ale nereagoval. Nabijanie som vypol tak že som prepol časovanie nabijana a dal som charging scheduled. Následne som restartoval bigscreen stlacením oboch skrolov . Realizácia tohoto restartu asi nebola najštastnejšia pretože to urobil moj syn zo sedadla spolujazdca a pravdepodobne to nestlačil tak ako sa to malo, možno zároveň stlačil aj niektorý z gombíkov nad skrolmi a volant bol skoro pretočeny. Ale možno to nehra ziadnu rolu. Proste obrazovka ostala čierna. Kedže som bol v polke cesty pokračoval som bez nej iba na malom screene. Auto išlo. Prišiel som aj nato ako zapnut svetla Ovladačom na stierače.. Ale rýchlost ukazovalo v mílach. Domov som stastne dorazil v aute dokonca fungoval aj tempomat aj autopilot. Klima rvala na 100%. V garaži som auto dal na 380tku ale nenabija lebo je nabijane scheduled. Nespustilo sa ani o 8 ked mam nastavený štart nabijania. Asistencna služba Tesly odporučila restart bigsreenu . Stačiť na 2 minuty skroly aj brzdu . Nepomohlo takže mam v garaži nenabitu teslu a zajtra volam do servisu a odtahovku. Ma niekto z Vas nejaku uzitočnú radu? Myslite že keby som dorazil do auparku na supercharger spusti sa nabijanie hoci je scheduled ja pochybujem. Viete o nejakej slovenskej odtahovke čo vie narabať s teslou. Pripominam že nemožem nastavit prislušny mood lebo bigsreen je black. Za rady a tipy vopred dakujem
 
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
A co vlastne autu bolo ak vies povedat?
 
M
Marekk komentoval
Presne ako som pisal v cera som dostal prvu informaciu po 10tich dnoch a to ze auto je stale na povodnom mieste v povodnom stave a ze sa na to pozru 29.8 {na vtedy som bol objednany do servisu}
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
No to si snad robia srandu nie? Dali ti nahradne vozidlo?
 
M
Marekk komentoval
Nedali, BA-TESLA ty si ako dopadol v servise ?
 
J
jeeff komentoval
Ja som sa naposledy pytal na nahradne vozidlo v servise VIE ale vraj ich nemaju poistene na Slovensko, takze ich bezne Slovakom nedaju, lebo ked ho rozbijes mas to na krku (alebo oni, tazko povedat). Nastastie ja mam auto od Business Lease a dostal som nahradne od nich. Moje na odtahovke zobrali do VIE na servis (servis po roku +vymena 12v baterky) a na druhy den pekne doviezli nazad.
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Ja teda neviem ale znackove auto su aj znackove sluzby. V mercedesi mi davali nahradne auto pred 18 rokmi, ked oprava trvala dlhsie ako 4 hodiny a zdarma. To Tesla v roku 2017 sa takto sprava ? No mozem ich os..t nieco od nich kupit. A to mate auta v cene S-koveho MB alebo 7-ckoveho Bavora.
Taky pristup, ze sa na auto ani nepozru a mesiac ho tam budu mat ? Ved za auto ste zaplatili desiatky tisic, mesacne straca na cene niekolko sto eur a neratam platby poistiek a to, ze auto chyba a nemozete sa na nom vozit a musite si pozicat.
To som zvedavy dokedy budete vsetci mat to nadsenie. Tento stav s dlhym cakanim tu spominate uz niekolko rokov, za ten cas to bolo mozne riesit. To ako je problem prijat navyse jedneho dvoch mechanikov ? Sami viete ake ceny tam maju, takze nech nikto nehovori, ze by ich nemali kralovsky zaplatenych od zakaznikov.
Poistenie nie je na SK ? To naozaj ? Pozrite si rozdiel ceny poistky pre SK a pre celu Europu - 10 % To je suma o ktoru sa jedna alebo zasa skolkarska vyhovorka ?
 
jux
jux komentoval
Mne nahradnu teslu dali na 3dni, bolo jasne, ze budem mimo rakuska, bol som na slovensku, cesku aj madarsku, no bolo to koncom minuleho roka.
To chcu povedat, ze ked daju rakusakovi nahradnu teslu, nebude s nou moct ist mimo rakuska... To bola zrejme len uboha vyhovorka.
 
M
Marekk komentoval
To ze Tesla ma servis taky ako ma kazdy kto ma Teslu vedel len sa o tom velmi nehovorilo a aj ja by som to najradsej ani nenapisal lebo uskodit elektromobilozmu urcite nechcem ale toto je uz naozaj prehnane aby vymena 12V baterie trvala viac ako mesiac je uz vazne dost blbe. Nahradne vozidla v servise davaju kazdemu dokonca aj mne ho naposledy dali a to dokonca bezplatne a to som uz mal teslu po zaruke len problem je v tom ze nahradnych vozidiel tam maju malo.
 
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
Celkom by ma zaujimalo, ci je toto problem len Viedne, alebo servisu celej Tesly. A pokial viem, tak poistka na auto je pre celu Europu tusim. Neriesi sa len dany stat, kde je auto registrovane. Ale ako je to z nahradnymi autami a poistkami?
 
B
BA-TESLA komentoval
Stalo sami to minulý tyžden v sobotu , v nedelu som mal ist na dovču ale preložil som odchod na pondelok. V pondelok som cez poistovnu zohnal odtahovku do viedne. Servis potvrdil prijatie vozidla. Žiadna dalsia reakcia na telefon ani mail. Ciže neviem nič . Len dufam ze pochopili že auto sa nenabíja a neurobili mi z neho techlu lebo som mal dojaz 6 km ked ho odtahovali. No a tak som bol na dovolenke na mojom dizlovom BMW žiadny stres z nabijačiek 750 km dojaz. Ale pripadal som si trochu ako na traktore. A tiez mi chybal ten Tesla pocit pasívnej moci že keby som chcel tak všetkých predbehnem Haha. No ale teraz sa hrozim že Marekk ma podobny problém a bude čakať mesiac to je neuveritelné .Noooo tak to potom pohrozim zrušením objednavky na novú 3ku a zrusenim plánov na model X. Ale toho sa asi nezlaknú. A budem musieť čakať na elektiku od ???. Myslím si že to je sposobené polohou Viedenského servisu keď sú posledným servisom až po Čínu a obsluhujú celý ostblock. A zdá sa že nás majú asi trochu na háku.. No ale Teslaclub by tu mohol byt práve nato aby nás na háku nemali.
 
B
BA-TESLA komentoval
Inak zabudol som ešte k téme s EV na cestách. Chodim parkrát do roka do Ramsau am Dachstein. JE to 360 km takže ked idem 150 tak potrebujem krátke nabijanie. Teraz su po ceste 3 Superchargeri. Pred rokom to bolo 0. Naspäť je to dole kopcom tak sa to da prejst skoro bez dobitia na doraz z ľahkou nohou. Nabijačka je v Ramsau v centre Ramsau ORT pri plavarni 24h , zadarmo, menenkes dava 100km čiže za hodinu 22kw treba mat vlastny kabel . A dalšia nabijačka je pri informačnom centre , detto zadarmo, menenkes kabel, dava 11kw. A pri Schladmingu v MC Donalde je SMATRICS s CHAdeMOm 50kw. Hotely zatial v tejto veci neneprebudené pred dvoma rokmi pozerali na Teslu ako na UFO.
 
jux
jux komentoval
Jeff, aj dnes som dostal nahradnu tmx, dokedy bude do zajtra moja tmx v servise vo viedni.
 
Ahojte kto chce do Chorvátska treba kartu od elen
Tu vyplňte, potom vám pošlú tlačivo ktoré vyplníte a vyplnené odfotíte alebo oscenujete a pošlete na ich email vrátane prefoteného občianskeho. Potom už len čakáte na kartu asi 4 dni a môžete cestovať. Do októbra 2017 by to malo byť zdarma a potom sa asi bude platiť ešte nevedia. No platiť by sa malo málo ak som si dobre prečiptal na ich stránke.
http://elen.hep.hr/Kontakt.aspx
 
Komentár
Práve som na 1200 km vylete po CR, Krkonose, Praha, Dvur Kralove -zoo(ev vitane). Ked sa vratim, dam podrobnejsie info, ale da sa povedat , ze s evmapa nie je problem.
 
Komentár
Toto je na zbláznenie !!! Som opäť na rýchlonabíjačke v Maďarsku mesto Zalaegerszeg a samozrejme s SSC problém šlo mi ako naposledy asi až 5 sekúnd. Nabíjam cez Typ2 :-( pomôžte ak sa dá vie tam niekto zavolať vie niekto po maďarsky ? Idem mi len o čas ktorý tu musím tráviť je to zbytočné
 
1 Komentár
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Akurát to čítam na openchargemap od teba, ja tade chcem ísť za pár dní, ale ak nejde, tak pôjdem naftovym. Zagreb ma viac CCS, ale táto je najpodstatnejšia, nemá na okolí náhradu.
Daj vedieť či to opravili, alebo si musel do konca ísť Typ2.
 
Typ2 som dal asi 1h 40 minút a teraz Nabíjam v Koprivnica od Elen no píše že obmedzené na 30 kW no reál asi 26-28kW a spustil som bez karty a je tu ešte jedna 2km skôr a tam mi ani na kartu nabíjanie nespustilo tak som chytal paniku
 
1 Komentár
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Tak čo, docestované, či ešte niekde nabíjaš ?

Koľko trvala cesta ?
 
No Lubosove prispevky moc pozitivne nie su:

"tak som chytal paniku"
"Toto je na zbláznenie !!! Som opäť na rýchlonabíjačke v Maďarsku mesto Zalaegerszeg a samozrejme s SSC problém..."

Toto ked si precitaju odporcovia elektromobility tak bude sranda, nie je nad prakticke skusenosti uzivatelov :-).
 
Komentár
Všetky auta , terajšie aj budúce bez siete SCH, sú tkz. Destination Car, bez ohľadu na to aký majú dojazd. Obdivujem majiteľov týchto áut a zároveň sa im čudujem, že sa s nimi púšťajú do cudziny. To Luboš ide len do Chorvátska, ale čítal som o maníkovi s CZ čo išiel cez Taliansko do Francuzska na Nissane e-NV 200 a to bol iný horor čo písal. Keď na fórach obhajujeme Teslu a píšeme, že čakáme na TM3 tak nás nazývajú Teslafanatici...ale kto z nás urobil Teslafanatikov...predsa tradičné automobilky s tým ich pseudozáujmom o prechod na elektromobilitu. S tým ich ohlupovaním, že akože tiež vyrábajú elektromobily. Ano, vyrábajú bohužiaľ len Destination Car....ale Tesla vďaka siete SCH vyrába plnohodnotné elektromobily, s ktorými sa dá cestovať aj ďalej, ako len okolo komína...
 
Naposledy upravené:
2 Komentáre
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
A kde dalej sa da cestovat ? Tych 50 km naviac oproti Ioniqu na Tesla 3 alebo Tesla S 60 nikoho z biedy nevytrhne. Tou trasou co chodim cez madarsko do Chorvatska nie su ziadne superchargre. Na druhu stranu cestou cez AT a SI je plno nabijaciek kazdych par km, len treba mat Rakusku kartu, ktora ide aj v Slovinsku. Riesenim je zjednotit karty, resp. urobit cenovo priatelny roaming a nehrat sa na svojom piesocku.
Taky priklad - dialnicne nalepky alebo mytne pre kamiony - 20 skatul na okne. Kazda krajina sa potrebuje hrat na svojom piesocku, platit si svojich "sponzorov". Bohuzial pri elektromobilite sa hra na svojom kazda firma vramci krajiny, o to je to horsie.
 
curgali
curgali komentoval
Miroslav sa čudujem, že taký elektromobilista ako ty, znalý problematiku, napíšeš takýto úvod komentu, Stačí si pozrieť mapu SCH Tesly a hneď uvidíš, kde všade sa dostaneš s Teslou TM3 za 0,20€/kWh. Ale keď tak poukazuješ na Rakúsko a jeho sieť Smatrics, tak daj sem cenu za ich nabitie za min. s ich 50kW nabíjačkami a vypočítaj cenu a čas na 100 km jazdy. Za rok a pol budem mať TM3 a kľudne dame preteky, kto bude rýchlejší a lacnejší. A možeš si zobrať Leafa alebo Ioniqa. Trasa môže byť napr. Košice-Cheb alebo Blava-Lisabon, alebo Blava-Dubrovník a pod.
 
Beriem, dame preteky. Ale na akom EV pojdem, to este neviem. Len dopredu upozornujem, ze mozno to bude Tesla a nevyhras. Staci aby tu mali zastupenie a zarucny servis a kupujem.

S tymi nabijackami mas pravdu, myslel som to tak, ze dostat sa da rovnako, CCS su dost husto po AT a SI trase, ale rychlost nabijania je urcite pomalsia ako aj cena oproti SuCh.
 
3 Komentáre
curgali
curgali komentoval
Nooo..pozor. Ty si obhajoval iné EV ako Tesla, konkrétne si spomenul Ioniq oproti TM3...takže ak budeš mať Teslu, tak preteky ruším....:-))) Ale pohodovú super jazdu určite dáme aj s ostatnými z klubu..:-)))
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Ak s kúpiš Teslu 3 so základnou batériou 50kW, tak pri spotrebe Tesla 16kW/100km a spotrebe Ioniq 11kW/100km to je ten rozdiel 50 km ako som písal a superchargre po maďarskej trase cesta 86 NIE sú. Takže tak.
A po Slovensku na Ioniqu alebo Tesle 3 je to tiež narovnako, je tu viac CCS ako SuCh. Teda s tým rozdielom, že Ioniq už niekto jazdí.
 
curgali
curgali komentoval
No vidím podla tvojich reakcii, že preteky Ioniq vs TM3 budú...:-)))
 
Všetky auta , terajšie aj budúce bez siete SCH, sú tkz. Destination Car, bez ohľadu na to aký majú dojazd. Obdivujem majiteľov týchto áut a zároveň sa im čudujem, že sa s nimi púšťajú do cudziny. To Luboš ide len do Chorvátska, ale čítal som o maníkovi s CZ čo išiel cez Taliansko do Francuzska na Nissane e-NV 200 a to bol iný horor čo písal. Keď na fórach obhajujeme Teslu a píšeme, že čakáme na TM3 tak nás nazývajú Teslafanatici...ale kto z nás urobil Teslafanatikov...predsa tradičné automobilky s tým ich pseudozáujmom o prechod na elektromobilitu. S tým ich ohlupovaním, že akože tiež vyrábajú elektromobily. Ano, vyrábajú bohužiaľ len Destination Car....ale Tesla vďaka siete SCH vyrába plnohodnotné elektromobily, s ktorými sa dá cestovať aj ďalej, ako len okolo komína...

No asi tak nejak :) Tiež sa čudujem. To je asi ako v dnešnej dobe orať pole s volmi namiesto traktorom. :) Ale zas asi pre niekoho je už samotná jazda cieľom. Ja som nedávno prešiel na Tesle za deň (za menej ako 24 hod) 1300 km zo Sarajeva cez Chorvátsko až do BB. A som si uvedomil, že po toľkých rokoch, autá od Tesly sú ešte stále jediné EV čo toto dokážu. :confused:
 
Komentár
Prosim stale plati ze 80% populacie prejde denne do 80km. Nema zmysel drzat spalovaka pre jednu cesto do Chorvatska ci Talianska. Proste si ho poziciam. Alebo inak poletim a bez zapch a unavy. A znova ak napr. 10% ciest rocne lietam nebudem si kupovat lietadlo. Takze v zasade ak pohodlne prejde elektromobil 150-200km pre vacsinu ludi to postacuje.
 
Komentár
Okrem toho ak idem do HR je jedno ci elektromobilom alebo spalovakom beriem to ako vylet a cestu si rozdelim na dva dni. Prvy den dojdem za Zagreb vklude pohodovo s 2/3 zastavkami na nabijanie. Dobijem sa v penzione alebo apartmane a rano pokracujem veselo dalej bez zapch a stresu. Takze ak sa chce tak to ide. Rychle nabijanie vnimam ako sluzbu kde sa podnikatelovi musia zaplatit naklady vratane marze. takze nebidim dovod neplatit za DC nabijanie a necakat hodiny na AC nabijanie.
 
3 Komentáre
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Dva dni do Chorvátska ? Čo ideš od Baltského mora ? Teraz idem kúsok pod Senj, už som rozhodnutý, že im tam vysmradím DPF filter, lebo posledná šanca - nabíjačka v Szombathely je ??? (písal som im v týždni na radnicu ale bez odozvy) a môžem porovnať trvanie Ľubošovej cesty a mojej ak to Ľuboš zverejní. Lebo ako hovoríš, čas je dôležitý. Tipujem tak 7 hodín oproti 14 a to pôjdem predpisovo.
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Po madarskej trase nie je problem s platenim, tam nie je ziadna DC nabijacka funkcna - ci uz platena alebo zdarma. Preto Lubos nabijal AC, lebo jedine dve DC (szombathely a zalaegerszeg) nefunguju.
 
M
mozeg komentoval
ono lubos chcel zjavne aj usetrit ak by siel cez at a si tak by problem nemal.
 
no minuly rok sme sli do Dubrovniku. lod sme mali preberat v sobotu. kto uz niekedy siel cez HR v sobotu vie ze je to peklo. tak padlo rozhodnutie ideme v piatok a prespime v polovici cesty. A inak by som to uz neurobil. Sobotu cestovat do HR je peklo napr. vyrazili sme o 04:00 do HR do Trogiru dorazili o 18:00. proste peklo.
 
1 Komentár
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Sobota a utorok su dni, kedy som do HR nesiel poslednych 10 rokov. Idealna je nedela (zakaz kamionov v HU). Tiez mam ENC, co urychluje HR dialnice v casoch spiciek dost vyrazne.
 
ano ENC pouzivam uz roky len skoda ze uz mam treti device. odchadza to az prilis. Niekedy si nevyberies proste musime ist v sobotu. Enc ma aj dalsiu vyhodu a to je bonusovy kredit takze dialnice su lacnejsie.
 
Komentár
Späť
Hore