Hyundai Kona EV

Dobry vecer vsetkym. Pred polrokom som objednal Konu, mozno si niektori z Vas spomenu. Mal su ju v tychto dnoch preberat... Nestalo sa. Volal mi predajca, ma od vyrobcu potvrdene, s istotou, ze dostanem faceliftovanu verziu pri zachovani povodnej ceny. Avsak, najskor v decembri. Na jednej strane, dobra sprava. Na strane druhej, hmm. Nerozumiem logistike, maju v tom evidentne, ako to povedat slusne, mrdnik. Je tu niekto, kto ma objednanu Konu v aprili tohto roka a neskor?
 
5 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
awlo
awlo komentoval
Švagor objednával konu v máji. Pôvodne mala byť koncom júna. V júni mu volali že bude koncom augusta a pred týždňom že bude v decembri. 😁
 
W
Wilo komentoval
To je ako s Modelom 3 :) termin je len cislo vytvorene generatorom nahodnych cisiel :D Ale raz to auto dostane.
 
Roman-ba
Roman-ba komentoval
Do značnej miery to asi závisí od predajcu. Ja som sa bol v auguste pýtať u všetkých predajcov v BA a všade mi povedali že sa Kona minimálne do polovice októbra nebude dať objednať a potom bude dodacia lehota cca. 6 mesiacov. Následne som v septembri v Komárne kúpil predvádzací kus a pri tej príležitosti mi povedali že vedia Konu objednať hneď a zvyčajne im do troch- štyroch mesiacov aj príde.
 
Byt tebou tak sa tesim. 2 mesiace uz nie je taka dlha doba. Nejako vydrzis a dostanes lepsie auto. O vybave sa nahodou nezmienoval? Ci tam budes mat standardne 3-fazovu nabijacku a online pristup?

edit: a podobne prietahy si pamatam ze mali aj ti co objednavali Ioniq 2 roky dozadu takze nic nove. Zjavne sa nikam neposunuli za tu dobu :)
 
4 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
R
Rasto Danada komentoval
U predajcu mi nevedeli povedat nic. Predpokladam, ze 11kW tam nebude, mohla byt tam byt vsak mobilna aplikacia, co potesi..
 
H
hudino komentoval
Bohuzial ta sklamem a nebude tam ani Apka, nechal som si poslat cenik na noveho Ioniqa a prve kusy na zaciatku roka 2020 nebudu mat Bluelink..., a ani nevedia ze kedy ho tam daju. Argumentuju GDPR a EU zakonmi :), ked som odpisal ze ale ine znacky to maju, dokonca aj ine staty na ich znacku... ze ci teda ziju oni v inej EU :), tak len odpisali ze nevedia. Proste pre SK trh tam apka nebude. Tymto sa Ioniq za 40 tis. Euro, uz definitivne zabil :). A teda Bluelink logicky nebude mat ani Kona.

Soula vymenin az za ID.3 ten vypada naramne. Snad bude aj u nas :)
 
nick81
nick81 komentoval
3f nabíjačka je za 600 eur príplatok. @hudino: tá appka nestačí len nainštalovať z APK? Trafí ma, keď to nepôjde.
 
Dal som si namontovat tazne na Hyunday Konu EV :) . (A to mi nevedel nik povedat , ci tam moze , alebo ake.. nikto o tom nic nevedel ) Bol som sa na to pytat v Senci , kde montuju tazne , pozeral mi do papierov , velky TP , ze na tahanie to nemozu namontovat , ale potom pozrel ze na bicykle je to mozne , nosnost 80kg , tak mi ho namontovali . Tazne je take iste a sedi tam ako na benzinovu Konu . Namontovali , odskusali a funguje ! Sice bude zapisane ako len pre bicykle , ale je tam :) . Uz som skusal aj vozik tahat, aj cln s privesom do 750kg, uplne v pohode a ani to necitim. Konstrukcne je to to iste ako benzinova Kona ... Takze tak ..
 
1 Komentár
jux
jux komentoval
Samozrejme je to preto, lebo nechcu predavat elektromobily. Predsa elektromotor ma vecsi krutiaci moment ako spalovak, takze prevod do pomala a diferencial musi byt stavany na vecsi krutiaci moment ako prevodovka a diferencial u spalovaka, cize tahanie privesu elektromobilom by malo byt standardom.
 
Objednal som facelift Konu aj s 3f nabíjačkou. Netušíte akú to bude mať vidlicu? Nikde sa k tej info neviem dostať.
 
6 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
M
mozeg komentoval
Aka je dodacia lehota?
 
T
ToMiLeaf komentoval
My sme do firmy tento mesiac objednavali a termín dodania nám dali 07/2020. Ešte sme dodatočne doobjednavali 3f palubku...
 
nick81
nick81 komentoval
mozeg Objednal som pred týždňom. Predajňa mala objednané nejaké kusy už skôr a ešte 2 mali nepredané. Tak som si jeden z nich vybral + nabíjačku. Vraj teraz (nov-dev) by mali ísť do výroby a prídu január-február (na zmluve je koniec feb.). Štandardná obj. hovoril že okolo 6 mes.
 
Mozme cakat v blizkej dobe zvolavacku a dufajme ze to nebude nic vazne. Po explozii Kony EV v Kanade rupla este dalsia vo Finsku a dalsie 3 v Juznej Korei. Vsetko v obdobi pd jula do oktobra 2019. V Korei pripada na Konu pre rok 2019 zatial 100% poziarov vsetkych EV (co je pozitivne ze boli len 3 dokopy, menej pozitivne ze vsetko jeden model).

Vsetkych 5 kusov Kony EV zhorelo podla vysetrovatelov na nasledky explozie baterie co je neobvykle. Do pripadu uz zatiahli aj LG Chem lebo poziare za predosle roky tiez postihli len ich baterie (1x Ioniq a 1x Renault-Samsung, ale pri tych nenastal vybuch len normalne vzplanutie). Je podozrenie ze 64kWh bateria Kony ma nejaku vyrobnu vadu ktora moze skoncit exploziou. Pripady uz presetruje Hyundai aj LG.

http://www.hani.co.kr/arti/english_edition/e_business/912588.html
 
2 Komentáre
Maco7
Maco7 komentoval
uf, no to ma nepotesilo , nakolko mam jednu s prvych... no budem to sledovat a radsej dopredu volat predajcovi ci o tom uz nieco nevie :( .... a nejake podrobnosti o explozii? kedy nastala , ci pri nabijani , ci pri normalnom parkovani , ci pri jazde???? nic ?
 
W
Wilo komentoval
Vsetky explozie nastali pri odparkovanom vozidle. Niektore sa nabijali cez AC a ine len stali. Pocas jazdy alebo DC nabijania zatial pripad nebol.
 
3 Komentáre
jux
jux komentoval
To na prvej linke stale vyzera dost amatersky. Ked to uz chceli urobit profi, tak to mali navrhnut presne podla povodneho krytu s presnym vyuzitim priestoru a vytlacit na tlaciarni.
Na druhej - polystyren nasadeny rovno na elektroniku ... urcite by som to tak nechcel.
 
nick81
nick81 komentoval
Dík za inšpiráciu :)
 
T
ToMiLeaf komentoval
Mne sa to celkom ľúbi, zaujali najmä tie vzpery.
 
Ahoj vsetkym, tak uz je doma. Dnes som preberal od predajcu. Jeden z prvych facelift kusov v SK. Novy infotainment, vykurovane zadne sedacky.. Aktualne nabijam, prechodne na predlzovacke s dodanou “nabijackou”. Som sa chcel podelit o radost. :)
 
3 Komentáre
milan84
milan84 komentoval
pekny darcek pod stromcek.
nezabudni pri registracii poziadat o zelenu SPZ !
 
R
Rasto Danada komentoval
Ano, to bude prve. Vyslo to na sviatky. Asi budem jazdit kazdy den, aj ked nie je dovod :)
 
D
dango komentoval
super :) vyskusaj plz winter mod, ci uvidis nejaku spotrebu na "battery care" a ked sa ti da, chod vyskusat po kratkej jazde s winter modom na nejaku rychlonabijacku (nad 50kW), ci dava zaujimave cisla (~70kW)
 
Je tu niekto, kto má Konu a je z okolia alebo chodieva do ZA?
 
4 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
1fisker
1fisker komentoval
rád by som sa na to pozrel, hlavne z praktických dôvodov, konkrétne skúsenosti, môžem poprosiť kontakt do súkromnej správy, ´dakujem
 
R
Rasto Danada komentoval
Mimochodom, planujem nejake “jalove kilometre” za ucelom testovania. Chcem ist za mojou sestrou, ktora zije v Italii, tak chcem vediet limity. Kona ponuka moznost dohladania a navigaciu k nabijackam, Co asi kazdy elektromobil v danej kategorii, zrejme. Chcem to otestovat. Zistenia uverejnim.
 
R
Rasto Danada komentoval
poslal som Ti kontakt
 
Ja som skúsil zapnúť ten winter mód, ale nerobí to zdanlivo nič. Rovnaká spotreba, rovnaký dojazd. Tak to budem ďalej sledovať..
 
1 Komentár
M
mozeg komentoval
Nrboj bude -10 a uvidus rozdiel.
 
Winter mód pracuje vo veľkých mrazoch, je nastavený na mínusové teploty pod -10 a viac, v takejto miernej zime aká je u nás, nemá čo robiť.

Kvôli efektivite sa radšej baterka zohreje pri nabíjaní pomalšou rýchlosťou pár minút po začiatku nabíjania. Winter mode je skôr koncipovaný na ohriatie baterky pri jazde, aby mala vhodnejšiu teplotu pri dodávaní energie motoru alebo rekuperácií, nie na umožnenie čo najrýchlejšieho nabíjania pri príchode na nabíjačku.

Ja som nejakú spotrebu "Winter mode" zaznamenal pár krát minulú zimu a to muselo auto stáť celú noc vonku a boli pár dní mrazy pod -13 v Tatrách. Pri garážovaní aj v nevykúrenej garáži neklesne teplota ani celú zimu tak, aby sa Winter mode aktivoval.
 
Komentár
Aha, tak to som nevedel, vďaka za info. Takže to má význam len v ozajstnej zime, aká u nás asi nebude.. ;)
 
20 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
H
head komentoval
Model X, 2019.40.50.1 od vcera vnoci. Ale scheduled departure s predhrevom mam uz par tyzdnov.
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Super. Dik za info. Ja som ešte Schefuled departure neskúšal. Zajtra skúsim.
 
H
head komentoval
Nz. Inac musis byt na kabli aby fungoval automaticky predhrev.
 
Moze mi niekto z majitelov Kony prezradit, ako ju pripojim na wifi hotspot? V sekcii "siete" mam Hyundai live a BlueLink. Nemam tam vsak wifi, ako sa pise v manualy.... Vdaka
 
3 Komentáre
Roman-ba
Roman-ba komentoval
Ja zapnem v mobile HotSpot, v aute cez infotainment cez siete ho vyhľadám, zadám heslo a hotovo.. Potom sa už pripája automaticky. Neviem, v čom je problém..
 
R
Rasto Danada komentoval
problem je v tom, ze v sietach vobec nevidim wifi. Mozno to bude tym novym infotainmentom..... hm..
 
nick81
nick81 komentoval
Rasťo, našiel si to? Inak vie spraviť potom kona hotspot? Tj. dám do nej LTE SIM s veľa dátami, aby posádka (napr.dieťa s tabletom, nodemcu, ...) mala net? Ako sa ti zatiaľ Kona facelift pozdáva? DC nabíjanie nedomrvili ako u nového IONIQu?
 
Viem, ze trochu odbacame z temy, ale ak sa "tuskove" baterky zohrievaju vyrazne rychlejsie ako ine clanky - napr. teda Kona, tak potom Tesla musis skoro permanentne minat energiu na ich udrzanie v rozumnej teplote. Ak to takto je, je to dost skoda nie? Tu Konu zacne chladit az ozaj po dlhej ceste po dialnici, v meste mozno az po viacnasobnom DC nabijani.
 
1 Komentár
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
No, vzhladom na to, ze najnovsi model 3 je najefektivnejsie auta na trhu (predbehol Ioniq) tak to asi az tak nevadi.
 
Ja osobne som ešte nepostrehol že by sa to chladenie spustilo. Buď sa to aktivuje naozaj len minimálne keď je to potrebné, :D​​​​​​, alebo to nefunguje. :confused:​​​​​​. Pravdou je že som nemal Konu v lete a nenabija som viacnásobné po sebe. Ak náhodou príde zima, budem pozorovať, či sa pustí ten ohrev..
 
Komentár
Tak včera som sa s rodinou vybral na lyžovačku. Plne naložený, s narvanou truhkou na streche z BA do DK 25,3 kWh/100km. Dojazd cca 250km. Nesťažujem si, len konštatujem a zdieľam. Inak by som Konu momentálne nemenil a to už mi zopár desiatok áut prešlo rukami. Dokonca aj veľkosť kufra z ktorej som mal obavy nakoniec prekvapila, bez problémov som naložil dva veľké cestovné kufre a manželka vpratala naokolo ešte štvrť kuchyne.. 😁. Takže za mňa je Kona Electric super auto aj pre štvorčlennú rodinu
 
1 Komentár
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Plne nalozeny, s truhlou, trasa mirne do kopca a v teplotach okolo nuly - 25.3 kWh/100km je SPICKOVA hodnota. Este prezrad aku si malu cestovnu rychlost po dialnici.
 
Inak sa mi podarilo spojazdniť cez OBD2 a appku v mobile diagnostiku, kde v Online vidím všetky údaje o aute ako je napätie a teplota jednoivych článkov batérie(98ks), bateriovych modulov, otáčky motora, aktuálna spotreba, prúdy tečúce z batérie no úplne všetko. Samozrejme aj vďaka príspevku od Maco7 spred niekoľkých strán v tomto fóre. Funguje na Hyundai / Kia.
 
Komentár
Ja som dnes mal 31,5 kWh/100 km na 50 km úseku z LM na Štrbské pleso po diaľnici 123 km/h, teplota -11 stupňov.

A naspäť po tej istej trase 7,8 kWh/100 km, teda priemerná tam aj späť 19,7 kWh/100 km, pri štyroch osobách a snowboardoch. Myslím, že to sú spotreby, o ktorých sa môže iným značkám snívať pri týchto teplotách a rýchlostiach.
 
11 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
jux
jux komentoval
Ked prides teslou so studenou bateriou pod cca +10 stupnov na SC, nebude vobec nabijat, len zohrievat bateriu 6kW ohrevom baterie dokedy nebude mat bateria cca +10 stupnov. Nabijat bude az teplu bateriu - najprv malym vykonom. Ak chces nabijat co najrychlejsie, nastavis "scheduled departure" aby po ceste podla navigacie predohrialo bateriu tak, aby pred prichodom na SC bola zohriata tak, aby sa mohla nabijat rychle.
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
dango - a na to si ako prišiel?
Práveže Tesla začala v poslednej dobe škrtiť nabíjací výkon u nie celkom teplej (cez 20 St.) ešte viac. Záleží na veľkosti batérie. Ja s “malou” 75kWh celkom trpim ak nemám batériu zohriatu aspoň 30 minútovou jazdou po diaľnici. Nad 70 kW ani náhodou.
 
D
dango komentoval
vdaka za vysvetlenie Jux a Jirko
 
Ak chcete tu odpovedať, musíte sa prihlásiť alebo zaregistrovať.

Podobné vlákna

JozkoPucik
Hyundai Kona - Hypermiling
Odpovede
5
Zobrazení
188
Wilo
W
Karol
Hyundai Kona
Odpovede
4
Zobrazení
337
matchke
matchke
D
Kona na Autosalone v BA 2018
Odpovede
19
Zobrazení
508
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko
D
Hyundai Ioniq (H, PHEV, BEV)
29 30 31
Odpovede
2.326
Zobrazení
48.593
Yco
Y
SKolja
Hyundai Ioniq 5
4 5 6
Odpovede
618
Zobrazení
11.312
matchke
matchke
Späť
Hore