Nabíjanie na hoteloch, reštauráciách

  • Autor témy Autor témy Juro
  • Dátum začiatku Dátum začiatku

Juro

Administrator,
Zamestnanec
Pridal sa
17 mar 2014
Správy
2.006
Referral
juraj1702
Hotely a reštaurácie na našej mape:



Je to jednoduché a stojí to málo pripraviť hotel/reštauráciu pre zákazníka s autom na elektrický pohon. Jediné, čo budete potrebovať, je zásuvka, ako na obrázku (CEE 16A/32A 5 - koliková červená, tiež známa ako CETAC) len pár metrov od parkovacieho miesta. Click image for larger version  Name:	cee16a5pinredM.jpg Views:	2 Size:	4.7 KB ID:	3895

Od Renault Twizzy po Tesla Model S, každé vozidlo, možno dobiť so správnym adaptérom na takúto zásuvku. Ak chcete pomôcť zainteresovaným hotelom/reštauráciám uvítať hostí s autami na elektrický pohon, tu je niekoľko praktických rád:

1.) Odporúčame pripraviť takúto zásuvku (32A trojfázová 5 koliková červená 3+1+uzemnenie, samica - "CEE zásuvka 32A IP44 5 koliková" - "IEC60309").
2.) Voliteľne 13A štandardná Schuko zásuvka môže byť pridaná pre pomoc vodičom s nízkym napájaním, ktorí nemajú všetky adaptéry.
3.) Udržujte vzdialenosť k rozvodnej krabici čo najkratšiu, aby sa zabránilo poklesu napätia pri dobíjaní.
4.) Odporúčame uvedenie zásuvky na samostatnom okruhu, kde je to možné, a s dobrým uzemnením.
5.) Parkovacie miesto by malo byť 5m x 2,2 m pre Tesla Model S.
6.) Umožniť rezerváciu parkovacieho miesta - počet nabíjacích miest a informovať rezervačný tím. To poskytne vodičovi istotu, že jeho nabíjacie miesto naňho počká.
7.) Tam, kde je to možné, je výhodné, aby nabíjacie miesto bolo chránené pred extrémnym teplom a chladom.
8.) Je dobré mať mobilne pokrytie, aby majitelia mohli sledovať nabíjanie na diaľku cez 3G alebo GPRS.
9.) Bezpečnosť - Ak je možné, uzavretá garáž je lepšia pre ochranu zásuvky, káblov a auta.

Na reštaurácie vlastne sa vzťahujú tie isté požiadavky. Jediný rozdiel je asi v tom že na hoteli (kde hosť plánuje prespať) by mohla stačiť aj 16A zásuvka. Pre reštauráciu by však už bolo lepšie mať 32A zásuvku. 16A by v tomto prípade bolo dosť málo.

Prosím, dajte nám vedieť, pokiaľ váš hotel/reštaurácia poskytuje nabíjacie miesta, a my sa uistíme, aby všetci užívatelia o tom vedeli pri ich plánovaní cesty.

Mapa ubytovacích zariadení so zásuvkou pre elektrické vozidlá
Ak ste majiteľom zariadenia, poskytujete zásuvku ale ešte nie ste na tejto mape, môžete napísať sem, alebo si zariadenie pridať aj sami kliknutím na Additions - Add Marker - Detailed, potom kliknite na Submit. A POTOM SI NEZABUDNITE ULOŽIŤ url ADRESU KTORÚ VÁM UKÁŽE PO KLIKNUTÍ NA SUBMIT. Cez tú adresu budete neskôr môcť svoje ubytovanie kedykoľvek aktualizovať.
Ak ste majiteľom zariadenia na mape a chcete mat možnosť upraviť Vaše ubytovanie na mape, kontaktujte ma a ja Vám pošlem adresu odkazu cez ktorú môžete svoje ubytovanie kedykoľvek upraviť.
 
Dostal som kontakt na tento hotel Hotel Majolika: http://www.hotelmajolika.sk/eco/ Veľmi sa mi páči, že tam majú spomenuté aj možnosť nabiť elektromobil. Tak to má byť.
 
1 Komentár
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
Vypada to pekne. Inac su riadne ekologicky zalozeny. Aj tie solarne panely a ine su tam. Treba dat do mapy dalsi nabijaci bod.
 
Vie niekto o hoteli s nabíjaním v Brne alebo v Plzni? Lebo jediné v Česku z takých väčších miest, som našiel len v Prahe, a aj to iba jeden hotel, ktorý nemám ešte overený.
 
Komentár
Bohužel netuším. Ale osobně to řeším tak že si vyhlédnu hotel a pak tam volám. Protože někdy je to vyloženě o lidech a pak nic není problém.
 
Komentár
Bohužel netuším. Ale osobně to řeším tak že si vyhlédnu hotel a pak tam volám. Protože někdy je to vyloženě o lidech a pak nic není problém.

A boli by ste aj ochotný podeliť sa s členmi/návštevníkmi fóra o hotely na ktorých ste už nabíjali? Myslím, že mnohí by to ocenili.
 
Komentár
Tak to je mezi námi elektromobilisty, a doufám že ještě dlouho bude, normální věc. Akorát vzhledem k mému Peugeotu Ion se málokdy vydávám na delší trasy.

Takže dobíjel jsem už (všechno obyčejné domácí zásuvky 230V 16A) v hotelu Tenis club v Prostějově zdarma (dali jsme si tam oběd), je tam nabíjecí stojan firmy Micos na parkovišti hotelu. Dále v Zámeckém hotelu ve Vranově nad Dyjí (Znojemsko), kde měli stojan EON, který neustále vypadával, takže nakonec ze samostatně jištěné zásuvky vedle pultu recepce zdarma (dali jsme si tam večeři). Pak opakovaně v Campu Bítov Horka (Znojemsko), kde jsou zásuvky u apartmánových chat v ceně ubytování nebo placené pro karavany na ploše. Dále v chatě Penzionu Susan tamtéž v ceně ubytování (zde mají i 16V 400V, ale je nutno mít prodlužovačku 20 m, je v technické místnosti u bojleru a kotle). Taky z chatky Kempu Velkopařezitý Řásná u Telče (Vysočina), z dílny správce Penzionu Mlýn Brejlov v Týnci nad Sázavou (zde měli i 32A 400V), pak na dvoře hotelu, restaurace a pivovaru Kácov (střední Čechy) a nakonec v hotelu Bouzov u hradu Bouzov (Vysočina), ale zde je problém s prodlužovačkou a zásuvkami jen 230V 10A. A to je za 1,5 roku bohužel vše.
 
Komentár
Ono zo skusenosti mam, ze ked pridem kdekolvek do hotela alebo penziona v AT, nabijanie nie je problem. Bud maju stojan alebo vytiahnu odniekadial predlzovacku a vsetci kvoli tomu behaju ako namydleni... a este je to aj gratis ak nemaju zrovna stojan nejakeho poskytovatela.

Potom pridem na SK a zacne nekonecny kolobeh “Neviem”, “Neda sa”, “Ja som tu nova”, “To musim niekam zavolat, a tam mi nedvihaju”, “Takuto moznost neposkytujeme”, atd. A ak nedajboze nahodou niekoho presvedcim, este si vypyta 10€ za nabitie. A pritom 3F a Schuko zasuvky ma vonku kazdy jeden hotel kvoli udrzbe alebo pripadnym akciam/eventom. Len ochota dako chyba.
 
1 Komentár
R
Radkovanko komentoval
ja mam v celku pozitivne skusenosti, 3 penziony toto leto a vzdy mi nasli zasuvku, alebo vytiahli predlzovacku ... pridem vzdy, ze kde je ta nabijacka na elektroauta, tak ju zacnu hladat so mnou az ju najdu ... tak ani nerozmyslaju ci to poskytuju alebo nie :) ale asi nie vsade ...
 
Chcel by som sa spýtať:
1 Ako na Tesla mape ,,Destination charging"" zistim, či nabijem aj Leafa?...alebo sú tam len AC Teslanabíjačky len pre Tesla autá?
2 Ako to zistim na iných mapách?..Ďakujem za info.
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Ale zlepsuje sa to, pozrel som na mapu a pribudla DC vo Varazdine, takze nie je treba odbocovat z trasy do Koprivnice, tiez v Rijeke je uz DC, obidve su vlastne na trase na Istriu alebo Krk.

Aj ked teda ja s rodinou na naliehanie deti pojdem severne na buduci rok, tie nadherne biele pieskove plaze a duny na severe Polska chcu radsej ako Chorvatsko.
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
curgali - BMW aj Renault nejako "hackli" tie informacie, ktore TDC pre Teslu chce a vedia tam nabijat. Tie auta sa evidentne hlasia ako Tesla pre TDC. Bolo to tu uz rozoberane.
 
Ioniq
Ioniq komentoval
BMW nie, Mercedes :)
 
Booking, KONEČNE pridal aj nabíjacie stanice do svojich filtrov. KONEČNE!!!!

Click image for larger version  Name:	booking.JPG Views:	1 Size:	27.9 KB ID:	31335
 
1 Komentár
V
Vrso komentoval
Super, velka pomoc pri cestovani. Dalsi krok booking.com je ziskat viac info od hotelov, aku nabijaciu stanicu / konektor maju.
 
Hotel Euforia, Nova Lesna - Schuko zasuvka (predlzovacka) na vyziadanie na recepcii - len pre ubytovanych hosti...
 
Komentár
Ahojte. Rad by som sa s vami poradil ohladom zavedenia novej nabijacej stanice. Zastupujem restauraciu s parkovacimi miestami a mali by sme zaujem vybudovat nabijaciu stanicu. Nasa restauracia sa nachadza v Bardejove, kde v najblizsom okoli ziadna nabijacka nieje, co by bolo urcite zaujimave.

Chceme riesenie, ktore bude funkcne aj z dlhodobejsieho hladiska. Kedze sme restauracie bez ubytovania nechceme velmi pomale nabijanie, ale aby zakaznik bol schopny nabit auto v rozmedzi max 3 hodin do plnej kapacit.

Mate niekto viac informacii, pre ktoru spolocnost sa rozhodnut, vyhody a nevyhody?

Dakujem.
 
1 Komentár
T
Taur komentoval
Zalezi na tom ci ide o poskytovanie nabijania pre hosti zdarma kym u vas jedia, alebo o komercnu prevadzku nabijacky s "predajom" elektriny.?

Ale v zasade ak chce nabijat lubovolne auto do plna do 3h musi to byt nabijacka DC min. 50kw.
 
1 Komentár
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Presne tak.
 
Islo by o komercne pouzivanie stanice. 50kw stanicu asi nezaplatime. Drzal by som sa niekde okolo 25kw, co mi pride ako rozumne. Nieje to uplne najdolezitejsia podmienka, ale chceme sa urcite vyhnut klasickemu AC, kde by nabijanie trvalo vela hodin. To urcite nechceme.

Mate niekto info, ci je moznost ziskania este nejakych statnych dotacii?
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
erik.richy - pani ti tu predostreli idelane riesenie, ktore pojde riadne do penazi.
Pokial by si sa spytal na rozumne optimum tak moj nazor je tych 25 kW DC OK, ale AC na 2x11 kW s tym, ze ked ide DC je AC vypnute a naopak.
Potom ti staci 40A istic.
Kolko ludi, tolko nazorov... a teraz si vyber :)
 
D
dango komentoval
No pokial chceme usetrit na istici a rezervovanej kapacite, potom by som sa na AC vykaslal, ak by to malo byt s takou podmienkou, ako predostrel Jirko, ze bud jedno alebo druhe. Pretoze pride fesak s PHEV, zablokuje ti s 3.3kw DCcko 25kW. Fesak s PHEV tam proste pocas obedu aj tak nabije nula cela nic - a ano do troch hodin ma plne auto; ale na dojazd 40km :) A co sa tyka ZOE bez DC, tych by sme na Slovensku poratali na jednej ruke a este menej by ich prislo do Bardejova.
 
T
Taur komentoval
Ked to chcu ako komercnu nabku kde nieje v okoli ina, dat moznost nabijat len jedno auto je nie dobra obchodna politika. Ked pride k nabke a je obsadene DC, je zakaznik kludnejsi ked nabija zatial aspon AC kym sa uvolni DC, ako ked ma nervozne zazerat na druheho kedy uz uvolni. Ak ten na DC je rozumny, tak pri vyssom SOC sa mozu vymenit. Ak pojde len jedno z toho tak ak potrebuje aj horne % aby dosiel kam treba, tak bude dalsi cakat kym sa nabije kolko chce, lebo ak si to plati apel na korektnost uzivania sa moze minat ucinku ako pri tych nabkach zdarma.
Treba sa pozriet kde ten Bardejov je a kde su najblizsie dalsie nabky. To nieje ako vo velkych mestach ze ked tu je obsadene ideam na dalsiu o ulicu dakej,alebo kusok dalej po trase, tam nie je kam ist.
Tiez ak DC ma poruchu, tak moct nabit AC co najskor aby som dosiel k najblizsej dalsej nabke je tiez fajn.
Predpokladam ze sa budu dost nabijat aj miestny. Mali by si zistit kolko je EV registrovanych v okrese pripadne okoli ktore chcu pokryt + tranzit a podla toho dimenzovat pocet portov a vykon isticov.
Ak je to tah na PL a defacto to bude posledna nabka pred hranicou, tak by som dimenzovanie kapacit nepodcenoval. Ale ak nieje komplikovane porty/istice navysovat tak kludne mozu zacat opatrne a pozvolna navysovat kapacity podla vytazenosti.
 
Späť
Hore